上部構造

上部構造とは、既存の構造物を基準線より上方に延長したものである。この用語は、建物、橋梁、船舶など、さまざまな種類の物理的構造物に適用される。^[1]

水上船舶では、上部構造は、帆船、漁船、客船、潜水艦など、船またはボートのメインデッキより上に突き出ている部分で構成されます。これには通常、マストや砲塔は含まれません。現代では、砲塔が必ずしも海軍の砲を搭載しているわけではないことに注意してください。また、ミサイル発射装置や対潜水艦戦兵器 を搭載することもあります。

船舶の上部構造のサイズは、構造剛性、変位、安定性などを変化させる可能性があるため、船舶のパフォーマンスに多くの影響を与える可能性があります。これらを誤って考慮すると、船舶のパフォーマンスに悪影響を与える可能性があります。

船やボートの上部構造の高さと重量も、船の側面から喫水線までに必要な乾舷の量に影響します。大まかに言えば、船の上部構造の数が多く重いほど（船の長さに対する割合として）、必要な乾舷は少なくなります。

橋梁のスパン、つまり直接活荷重を受ける部分を上部構造と呼びます。これに対して、橋台、橋脚、その他の支持構造物は「下部構造」と呼ばれます。[ 2 ^]

建物や橋梁などの地震時の応答性を向上させるために、さまざまな土木工学のメカニズムや機械によって上部構造を基礎から分離することがあります。これらをすべて組み合わせて、基礎分離と呼ばれる地震防御システムを実現します。

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