プレヴェザの戦い（1911年）

プレヴェザの戦い
イタリア・トルコ戦争の一部
日付 1911年9月29日～30日 位置 イオニア海のプレヴェザ沖とゴメニツァ沖 結果 イタリアの勝利 オーストリア＝ハンガリーとの外交紛争
交戦国
イタリア王国	オスマン帝国
指揮官とリーダー
グイド・ビスカレッティ・ディ・ルフィア	テフフィク大尉
強さ
駆逐艦 5隻	魚雷艇 4隻武装ヨット 1隻
死傷者と損失
なし	約10名が死亡、 魚雷艇3隻が沈没、 武装ヨット1隻が拿捕

この戦闘は1538年のプレヴェザの戦いと混同してはならない。

プレヴェザの戦いは、 1911年9月29日から30日にかけてイオニア海で行われた、伊土戦争中の最初の海戦であった。この戦闘は2つの別々の戦闘に分かれており、最初の戦闘はプレヴェザ沖で、2回目の戦闘は翌日のゴメニーツァで行われた。5隻のイタリア駆逐艦が9月29日にプレヴェザ港沖でオスマン帝国の魚雷艇2隻と遭遇し、1隻を座礁させ、もう1隻は安全なプレヴェザに逃げ込んだ。翌日、イタリア駆逐艦はゴメニーツァを襲撃し、そこでは別の2隻の魚雷艇と武装ヨットが停泊していた。イタリア軍は両方の魚雷艇を沈め、ヨットを拿捕した。

イタリアの攻撃は他のヨーロッパ諸国、特にオーストリア・ハンガリー帝国との間にかなりの緊張を引き起こした。オーストリア・ハンガリー帝国はイタリアの行動がバルカン半島の不安定化を招くと考えた。この地域でのさらなる作戦がより広範囲にわたる戦争を引き起こすことを懸念したオーストリア・ハンガリー帝国は、イタリアに対し、オスマン帝国軍への攻撃をオスマン帝国領トリポリタニアに限定するよう圧力をかけた。10月5日にはオーストリア・ハンガリー帝国の船舶が関与した事件が起こり、オーストリア・ハンガリー帝国の抗議は強まり、イタリアは正式に謝罪した。この論争は、後にイタリアが第一次世界大戦中の1915年にオーストリア・ハンガリー帝国に宣戦布告することを決定した際に引用した数多くの論争の1つであった。

1911年、オスマン帝国海軍は、アルバニア沿岸に6隻の魚雷艇を分散配置し、プレヴェザ、ゴメニーツァ、ドゥラッツォの間を巡回していた。^[1]当時、プレヴェザ派遣隊は、魚雷艇のトカド、アンタルヤ、ハミディエ、アルパゴット、武装ヨットの トラブラス、小型砲艦の 第9、第10から構成されていた。部隊の指揮官はビンバシ・テヴフィク（大尉）であった。^[2]プレヴェザでは、オスマン帝国は、1400年代に建設されたものも含め、一連の旧式の要塞に頼って地域を防衛していた。防御施設は、合計5門の150 mm（5.9インチ）クルップ砲と20門の野砲で武装していた。主要な要塞は1800年代初頭に建てられたセント・アンドリュー城であったが、いくつかの近代的な大砲で再装備されていた。同じ時代のセント・ジョージ城とパントクラトール要塞 [el]、および2門の210 mm（8.3インチ）砲を備えた近代的な沿岸砲台によって支えられていた。^[3]

この年、オスマン帝国とイタリアの間の緊張は高まった。イタリアはフランスがアルジェリアとモロッコに侵攻したことを受けて、北アフリカの植民地化に参加する口実を求めたためである。9月27日、イタリアはトリポリタニアの支配権を譲るよう最後通牒を出したが、オスマン政府は翌日これを拒否した。^[4]戦争が差し迫っていたため、オスマン帝国の海軍司令部はアルバニアの水雷艇に対し、アドリア海のさらに北にある中立のオーストリア＝ハンガリー帝国の港に避難するよう命令したが、その命令は水雷艇の乗組員に間に合わなかった。イタリアの王子ルイジ・アメデーオは、紛争の最初の数時間で水雷艇を沈めるために少数の駆逐艦隊で襲撃を行う計画を立てた。 ^[5]アメデーオは当時、水雷艇監察官部隊の司令官であり、少将の階級を持っていた。^[6]

イタリアは9月29日午後15時に正式に宣戦布告し^[7]、アメデオは直ちに5隻の駆逐艦をアルバニア沿岸の掃討に派遣した。この部隊はアルティリエーレ、コラッツィエーレ、フチリエーレ、ゼッフィーロ、アルピーノで構成され、グイド・ビスカレッティ・ディ・ルッフィア司令官が指揮していた。宣戦布告の約1時間後、イタリア軍はオスマン帝国の魚雷艇2隻、トカドとアンタルヤを発見した^{[6] [7]}。オスマン帝国の艦艇はプレヴェザとコルフ島の間を北西に航行し、シンギンに向かっていた^[4]。

イタリア軍が砲撃を開始し、数で大きく劣るオスマン軍は分断され、トカドは北へ向かい、アンタルヤは南へ逃げてプレヴェザに戻った。イタリア駆逐艦のうち3隻がトカドを追跡し、 75mm砲で15発の命中弾を与えてニコポリス付近で大きな損害を与えて座礁させた。トカドでは艦長を含む9人が死亡した。一方、アンタルヤは追撃をかわしてプレヴェザの安全な場所にたどり着いた。オスマン軍の210mm砲はアンタルヤの撤退を支援するために砲撃を開始し、約76発の砲弾を発射したが、イタリア艦には命中しなかった。この戦闘中にイタリア軍は約100発の75mm砲弾を発射したが、アンタルヤに与えた損害は軽微であった。^{[3] [4] [7]}

アメデオはその後10月3日にオスマン帝国の都市防衛司令官に最後通牒を発し、24時間以内に港内のアンタルヤとその他のオスマン帝国の船舶を引き渡さなければ、戻って市を砲撃すると要求した。 ^[7]当時アメデオは装甲巡洋艦 ヴェットル・ピサーニに乗っており、前弩級戦艦 アミラーリオ・ディ・サン・ボンを伴っていた。しかしその頃には、バルカン半島でのイタリアの行動に対する外国の抗議により、イタリア政府はそれ以上の作戦を禁止せざるを得なくなり、アメデオは召還された。^[8]

イタリア軍は、アンタルヤを沈めるために守られた港に侵入することを望まず、他のオスマン帝国の船がいると知っていたゴメニツァに向けて出発した。その夜、コラッツィエーレのイタリア人士官が港の偵察を行うために上陸した。彼はアルパゴットとハミディエの位置を観察し、船に戻り、その情報をビスカレッティ・ディ・ルッフィアに報告した。9月30日早朝、アルティリエーレ、コラッツィエーレ、アルピーノがゴメニツァに入港し、最初の2隻が停泊中のオスマン帝国の魚雷艇に発砲した。オスマン帝国は、撃沈される前に反撃することができなかった。^[9]港を守る沿岸要塞にいたオスマン帝国軍は攻撃に完全に驚いて支援をしなかったが、イタリア軍は要塞に76発の砲弾を発射し、防波堤に大きな損害を与えた。^[7]

その間に、アルピーノはトラブラスに接近した。トラブラスはボイラーの修理中であり、乗組員が同艦を自沈させようとしていた。イタリア軍は同艦に乗り込み、海水コックを閉じ、同艦を係留から切り離した。彼らが船上で作業している間に、町のオスマン帝国の民間人が乗り込み隊に発砲したため、コラッツィエーレは町を砲撃し、発砲者を追い払った。その後、イタリア軍はトラブラスを拿捕するため、駆逐艦の1隻に曳航索を取り付けた。^{[7] [10]}同時代の作家ウィリアム・ビーラーによると、コラッツィエーレがトラブラスを曳航したが、^[7]歴史家チャールズ・スティーブンソンはアルピーノがその任務を遂行したとしている。^{[9] [a]}交戦は約45分間続いた。^[7]

イタリアの行動は、オスマン帝国のルメリア上陸計画の噂を引き起こし、バルカン半島の不安定化を招いた。オーストリア＝ハンガリー帝国の外務大臣アロイス・レクサ・フォン・エーレンタールは、アドリア海での作戦に異議を唱えるため、オーストリア＝ハンガリー帝国駐在のイタリア大使を召喚した。エーレンタールは、この作戦を「地中海での戦争を限定するというイタリアの約束に対する明白な違反」と特徴づけ、バルカン半島での紛争を回避するという約束を守らなかった場合は「重大な結果」を招くと警告した。^[b]エーレンタールは、イタリアが襲撃を行ったのは、 1年以上反乱を起こしていたオスマン帝国のアルバニアをさらに不安定化させ、そこで影響力を獲得しようとしたためだと考えた。^[8]

当時のイタリア首相ジョヴァンニ・ジョリッティは、さらなる挑発はオーストリア＝ハンガリー帝国によるドゥラッツォ占領につながると考え、アメデーオにアドリア海での作戦を中止するよう命じた。^[8]さらにイタリア政府は、オスマン帝国との戦争に参戦したいバルカン諸国からの圧力があったにもかかわらず、戦争がオスマン帝国の周辺を超えて広がるのを避けるためにこの地域での行動を停止する必要があると判断した。イタリア政府はこれが大国間のヨーロッパ全体の危機を引き起こすことを恐れ、それを避けようとした。^[11]ギリシャ、セルビア、モンテネグロ、ブルガリアからなるバルカン同盟は、それでも1912年10月18日、ウシ条約で伊土戦争が終結した日にオスマン帝国に宣戦布告し、第一次バルカン戦争が始まった。^[12]

アドリア海での更なる攻撃は禁止されていたが、1911年10月5日、アルティリエール、コラッツィエーレ、装甲巡洋艦マルコ・ポーロがジンギンを視察し、オーストリア＝ハンガリー帝国の船籍の船を発見した。アルティリエールからの乗船隊が船の視察に派遣されたが、乗員らを乗せたボートはオスマン帝国の砲兵隊の砲火を浴びた。アルティリエールはその後要塞と砲撃戦を繰り広げ、45分間の砲撃の後、オスマン帝国の砲を沈黙させた。この戦闘中にアルティリエールは弾薬の大半を使い果たし、オスマン帝国の砲手は軽微な損害を与えただけだった。砲弾の破片でビスカレッティも負傷した。この事件はオーストリア＝ハンガリー帝国からの更なる抗議を招き、イタリアは10月7日に正式に謝罪した。オーストリア＝ハンガリー帝国海軍はイタリアにさらなる圧力をかけるため、ポーラから南のカッタロ湾に​​戦艦部隊を派遣した。オーストリア＝ハンガリー帝国の干渉はイタリア政府と軍の多くを苛立たせ、第一次世界大戦中の1915年にアントニオ・サランドラがオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告した理由のリストに含まれていた。^[13]

一方、オスマン帝国は、戦争は東アフリカと北アフリカに限定されるというイタリアの保証に納得せず、ヨーロッパとアナトリアの都市、特にセラニクとイズミルの防衛を強化し始めた。機雷原が敷設され、イタリア船が港を襲撃するのを防ぐため、古い船が港の入り口に停泊して妨害船とした。^[14]

トカドは、第一次バルカン戦争でプレヴェザがギリシャの支配下に入った後、ギリシャ海軍によって引き揚げられ、修理されてトトイとして就役した。プレヴェザに残っていたアンタルヤも接収され、ニコポリスとして就役した。^[15]トラブスは後にイタリア艦隊にカピターノ・ヴェッリとして就役し、1926年までその任務に就いた。^[16]

• ビーラー、ウィリアム・ヘンリー（1913）。『イタリア・トルコ戦争の歴史：1911年9月29日から1912年10月18日』。アナポリス：米国海軍研究所。OCLC 1408563  。
• カッカモ、フランチェスコ (2013)。「第 11 章: オスマン帝国と東方問題」。ミケレッタ、ルカ、ウンガリ、アンドレア (編)。リビア戦争 1911-1912。ニューカッスル・アポン・タイン: ケンブリッジ・スカラーズ・パブリッシング。pp. 175-192。ISBN 978-1-4438-4837-4。
• ランゲンジーペン、ベルント、ギュレリューズ、アフメット (1995)。オスマン帝国蒸気海軍 1828 ～ 1923 年。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 978-0-85177-610-1。
• スティーブンソン、チャールズ（2014）。『砂の箱：イタリア・オスマン戦争 1911-1912』タイスハースト：タタード・フラッグ・プレス。ISBN 978-0-9576892-2-0。

北緯38°57′00″ 東経20°44′00″ / 北緯38.9500° 東経20.7333° / 38.9500; 20.7333