フランス駆逐艦マンジーニ

姉妹船 ビソンが港に停泊中
歴史
フランス
名前	マンジーニ
ビルダー	シュナイダー エ シー、シャロン シュル ソーヌ
横たわった	1911
発売	1913年3月31日
完了	1914
打撃を受けた	1934
一般的な特徴
クラスとタイプ	ビソン級 駆逐艦
変位	756～791  t (744～779英トン)
長さ	78.1 m (256 フィート 3 インチ) ( p/p )
ビーム	8.6 m (28 フィート 3 インチ)
下書き	3.1 m (10 フィート 2 インチ)
設置電力	15,000 馬力（  11,185kW） 水管ボイラー4基
推進	2 軸、2 基の蒸気タービン
スピード	30ノット（時速56km、時速35マイル）
範囲	1,950 海里(3,610 km; 2,240 マイル)、速度 14 ノット (26 km/h; 16 mph)
補体	80～83
武装	100 mm（3.9インチ）単装砲2門 65mm（2.6インチ）単装砲4門 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管2基

マンジーニは、 1910年代に フランス海軍向けに建造されたビソン級 駆逐艦6隻のうちの1隻である

ビソン級は、より標準化された設計で建造された、先行するブクリエ級の大型版である。船の長さは78.1メートル（256フィート3インチ）、全幅は8.6メートル（28フィート3インチ）、喫水は3.1メートル（10フィート2インチ）であった。^[1] 850〜880メートルトン（837〜866英トン）の排水量に設計され、^[2]常用排水量は756〜791トン（744〜779英トン）であった。乗組員は80〜83人であった。^[1]

マンジーニは、4基のインドレ式水管ボイラーから供給される蒸気を利用して、1基のプロペラシャフトを駆動する一対のゼーリー 蒸気タービンで駆動されていた。エンジンは15,000軸馬力（11,000kW  ）を出力できるように設計されており、これにより30ノット（56km/h、35mph）の速度を出すことが意図されていた。海上公試中、マンジーニは30.93ノット（57.28km/h、35.59mph）の速度に達した。^[2]この船は、巡航速度14ノット（26km/h、16mph）で1,450海里（2,690km、1,670mi）の航続距離を確保できるだけの燃料油を搭載していた。 ^[1]

ビソン級艦の主砲は、上部構造の前後に1基ずつ単装されたモデル100ミリ（3.9インチ） 1893砲2基と、艦中央部に分散配置されたモデル1902砲4基で構成されていた。また、艦中央部には450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管用の連装回転式マウントが2基装備されていた。^[2]

マンジーニはシュナイダー社に発注され、 1913年3月31日にシャロン＝シュル＝ソーヌ造船所で進水した。同艦は翌年に完成した。^[2] 1914年8月に第一次世界大戦が始まると、マンジーニは第1海軍軍( 1 ^ère Armée Navale )の第1駆逐艦隊 ( 1 ^re escadrille de torpilleurs ) に配属された。8月16日のモンテネグロ、アンティヴァリ沖海戦の準備段階では、第1、第4、第5駆逐艦隊が第1海軍軍の中核を護衛し、第2、第3、第6駆逐艦隊が第2軽戦隊 ( 2 ^e escadre légère )の装甲巡洋艦とイギリス巡洋艦2隻を護衛した。両グループが再合流し、オーストリア＝ハンガリー帝国の防護巡洋艦SMS ゼンタと駆逐艦SMS ウランを発見した後、フランスの駆逐艦は巡洋艦の沈没には関与しなかったが、第4駆逐艦隊はウランの追撃に向かったが失敗に終わった。オーストリア＝ハンガリー帝国によるアンティヴァリ（現バール）の封鎖を破った第1海軍軍司令官、オーギュスタン・ブエ・ド・ラペイレール中将は、9月1日に第1海軍軍の残り部隊がモンテネグロのカッタロにあるオーストリア＝ハンガリー帝国の海軍基地を砲撃する間、徴発された小型客船リアモーネ号を使って兵士と物資を港まで輸送することを決定した。この船は装甲巡洋艦エルネスト・ルナンで増強され、駆逐艦ブクリエと、その指揮下にある第1、第6駆逐艦隊の第2軽戦隊に護衛された。4日後、艦隊はブクリエ号に乗ったモンテネグロ皇太子ダニロのギリシャのコルフ島への避難を支援した。この艦隊は10月からその年の残り期間、アンティヴァリまで物資や装備を積んだ複数の小さな船団を護衛した。常に海軍の大型艦艇が護衛し、オーストリア＝ハンガリー帝国艦隊を戦闘に誘い込もうとしたが無駄だった。この任務の間、第1艦隊と第6艦隊はフランスの駆逐艦 デホルターが率いていた。 11月10日と11日の夜にカッタロ南部でオーストリア＝ハンガリー帝国の駆逐艦の捜索を行ったが失敗した。^[3]

12月21日のフランス戦艦 ジャン・バールの魚雷攻撃は、戦艦が潜水艦の攻撃を受けるには重要すぎるというフランスの戦術の変更を招いた。それ以降、輸送船の護衛は駆逐艦のみとなった。1915年5月23日、イタリアがロンドン条約に調印しオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告した後、ブエ・ド・ラペイレールは6月下旬に部隊を再編成し、アドリア海への進入路を援護し、中央同盟国の商船を阻止した。これは、アドリア海自体の主な責任がイタリア王国海軍( Regia Marina ) に委ねられたためである。彼の責任範囲はサルデーニャ島からクレタ島まで広がっており、彼はそれを2つの地域に分け、第1軽戦隊を西部地域、第2軽戦隊を東部地域に割り当てた。イタリア軍の増援に配属されなかった第1海軍軍の駆逐艦は、新設された第1および第2海軍駆逐艦隊（flotille d'Armée navale ）に編入された。第1および第3駆逐艦隊は第2海軍駆逐艦隊に配属され、その旗艦は「デオルター」で、第2軽巡洋艦隊の支援を任された。^[4]

1918年4月18日^{[注 1]} 、操舵装置が故障した後、オトラント海峡で駆逐艦フォルクスに衝突し沈没した。 ^{[5] [6]}

• クーア、ジャン・ラベイル（1974年）。第一次世界大戦のフランス軍艦。ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0445-5。
• フライフォーゲル、ズヴォニミール（2019年）。アドリア海における大戦争1914-1918 。ザグレブ： Despot Infinitus。ISBN 978-953-8218-40-8。
• ジョーダン、ジョン & カレス、フィリップ (2019)。フランス装甲巡洋艦 1887–1932。バーンズリー、イギリス: シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4118-9。
• プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome I 1914–1915 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 1 巻 1914–1915 ]。コレクション ナヴィール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 23. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-000-2。
• プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
• ロバーツ、スティーブン・S（2021）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914：設計、建造、キャリアと運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
• スミギエルスキ、アダム (1985)。「フランス」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 190-220。ISBN 0-87021-907-3。