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| 以前は | アメラダヘスコーポレーション |
|---|---|
| 会社種別 | 公共 |
| NYSE : HES S&P 500構成銘柄 | |
| 業界 | 石油とガス |
| 設立 | 1919年12月11日 |
| 創設者 | レオン・ヘス |
| 本部 | 1185 6番街、40階、 ニューヨーク市、ニューヨーク 、アメリカ合衆国 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | ジョン・B・ヘス（CEO） |
| 製品 | |
| 収益 |  113億米ドル[1] （2022年） |
| 37億9000万米ドル[1] （2022年） | |
| 20.9億米ドル[1] （2022年） | |
| 総資産 | 217億米ドル[1] （2022年） |
| 総資本 | 78.6億米ドル[1] （2022年） |
| 所有者 | ジョン・B・ヘス（9.5％）[2] |
従業員数 | 1,623 [1] (2022) |
| Webサイト | ヘス |
ヘス・コーポレーション（旧アメラダ・ヘス・コーポレーション）は、原油と天然ガスの探査と生産に携わるアメリカの世界的な独立系エネルギー会社です。[3] 1968年にヘス・オイル・アンド・ケミカルとアメラダ・ペトロリアムが合併して設立されました。レオン・ヘスは1960年代初頭から1995年までCEOを務め、その後は息子のジョン・B・ヘスが会長兼CEOとして後を継ぎました。[4]同社はライバルの石油会社シェブロンに買収されることに合意しました。[5]
ニューヨーク市に本社を置く同社は、2016年のフォーチュン500企業の年間ランキングで394位にランクされました。[6] 2020年、フォーブス・グローバル2000はヘスを世界で1,253番目に大きな上場企業にランク付けしました。[7]
同社は、米国（ノースダコタ州）とリビアの陸上で、また米国（メキシコ湾）、カナダ、南米（ガイアナ、スリナム）、東南アジア（マレーシア、マレーシア・タイ共同開発地域）の沖合で探査・生産事業を行っている。[8]
歴史
アメラダコーポレーション
1919年、英国の石油起業家カウドレー卿は、北米での石油生産を調査するためにアメラダ社を設立した。 [9]同社は1920年2月7日、デラウェア州で主要子会社アメラダ石油会社の持株会社として法人化された。この石油生産者は1920年代の大半で成長を遂げ、1926年には純利益490万ドルでピークに達した。しかし、世界恐慌に至るまでの数年間、石油市場の弱さが利益の低迷の一因となった。1929年のウォール街大暴落の余波は、もともと不安定だった石油業界を悪化させた。1930年第1四半期には、同社は小幅な損失を計上した。大恐慌の初期の頃は、一部の地域での需要の変動と生産過剰との闘いだった。1930年代後半には、アメラダの財務見通しはより明るくなった。
1941 年 12 月、当社は持株会社と主要事業子会社であるAmerada Petroleum Corporation を合併して簡素化された事業会社に再編しました。新会社は以前の子会社の名称も採用しました。
1950年代には、同社はパイプライン事業と精製事業に進出した。[9] 1951年、ノースダコタ州タイオガ近郊のバッケン層で石油を発見。[10] 1955年、戦後の力強い成長により、同社の年間売上高は1億ドルを超えた。1964年、アメラダ、シェル、マラソン、コンチネンタルは、リビアで石油を探査するためのコンソーシアム、オアシスグループを結成した。[9]
ヘス石油化学
ヘス・オイル・アンド・ケミカルは、1933年にレオン・ヘスによってアズベリー・パークで設立され、ホテルに暖房燃料として精製残渣物を販売していた。[4] [9] 1938年に彼はパース・アンボイに最初の石油貯蔵ターミナル用の土地を購入し、1958年にポート・レディングに同社初の製油所を開設した。[11]同社は1962年に農業機械製造会社であるクレトラック・コーポレーションと合併し株式を公開した。[12]
1966年10月、同社はヘス・オイル・ヴァージン・アイランド・コーポレーションの名義で米領ヴァージン諸島のセントクロイ島に石油精製所を開設した。 [13]
1966年、ヘスはイギリス政府に1億ドルを支払い、アメラダの10%を買収しました。アルバート・レビンソンが上級副社長に就任し、現在のヘスのロゴをデザインしました。
アメラダとヘスの合併
1968年12月、ヘス社とアメラダ社は合併計画を発表した。[14]モートン・アドラー率いるアメラダ社の株主の一部は、この取り決めはヘス社に有利すぎると批判した。アドラーは、アメラダ社の石油埋蔵量が新会社の資産の大半を占めることになるため、アメラダ社の株主は新会社に対するより大きな支配権を保持すべきだと主張した。
この件に関する株主投票の前に、総合石油会社フィリップス・ペトロリアムがアメラダに合併案を持ちかけたが、1969年3月にその提案は断られた。フィリップスは依然として関心を抱いていたが、ヘスの取引案に対して 訴訟は起こさないと述べた。
ヘスは、そのような戦略を恐れ、アメラダ株110万株を追加で1億4000万ドルで現金公開買い付けし、同社株の保有量を倍増させた。この新たな主張は、合併の運命を決める5月の株主投票で採用される予定だった。投票は、アドラーの主張に同調するだけでなく、最近完了した公開買い付けへのアメラダの資金提供に反対する株主の怒りの中で行われた。
ヘスは株式を消却し、新たに設立された会社が買収費用を負担する計画だった。株主の一人は、会議に出席して「ヘスはアメラダの資金でアメラダを買収しているようだ」と皮肉った。この取引の支持者が勝利し、純粋な生産会社と精製・販売会社を統合した 24 億ドルの合併が完了した。
しかし、論争はまだ終わっていなかった。 1972年に連邦集団訴訟が起こされ、委任状投票情報は誤解を招くと主張した。1976年、裁判所は、会社が合併の理由として各社の資産を考慮したと虚偽の主張をしたことを認めた。
アメラダヘスコーポレーション
1970年5月、アメラダ・ヘスはアラスカ州北斜面のプルドー湾で最初の野外採掘井の掘削に成功した。[15] 8月には他の7社と合同でアリエスカ・パイプライン・サービス・カンパニーを設立し、9億ドル、800マイルのトランス・アラスカ・パイプライン・システムを建設・運営した。[16]
1970年10月、ヘスは会長兼CEOの職を退いた。しかし、利益が減少すると、1972年8月に再びその職に就いた。同社の社長と副社長は辞任した。[17] 1974年10月、ヘスはニュージャージー州ポート・リーディングの製油所を閉鎖すると発表した。その埋め合わせとして、同社はセントクロイ島の1800万ドルのコンテナ港を含む、ヴァージン諸島とミシシッピ州の拠点での活動を拡大することになった。[18] [13] [19]
1981年12月、ヘスはモービルと提携し、独占禁止法の懸念を避けてマラソンを買収しようとした。しかし、この取引は最終的に失敗に終わり、ユナイテッド・ステイツ・スチール社が落札した。[20] [21]ヘスは1982年5月にCEOの職を退いた。フィリップ・クレイマー社長が後任となり、ヘスは会長に留まった。[22] 1985年11月、同社はロンドンに本拠を置くモンサント・オイル・カンパニーをモンサントから買収し、北海の2つの油田での権益を拡大した。[23] 1988年7月、アメラダ・ヘスは、イギリスの石油・ガス探査会社ホワイトホール社をピアソン社から1億6000万ドルで買収すると発表した。この取引には、ホワイトホールのアイヴァンホー、ロブ・ロイ、ウェイバリー、フォーティーズ、アルバ、アングリアの油田と、北海の重要なガス埋蔵量に対する権益が含まれていた。[24]
1990年9月、アメラダ・ヘスは、1994年に生産開始予定だったノルウェーのブラージ油田におけるブリティッシュ・ペトロリアムの株式を買収した。 [25]同社は1994年1月にミシシッピ州の製油所を閉鎖し、160人の雇用を削減した。[26] 10月、アメラダ・ヘスはラビ・クンガ油田へのアクセスを得るためにガボンと合弁会社を設立した。[27] 1995年、ヘスは同社の会長兼CEOを退任し、息子のジョン・ヘスが後任となった。[28]彼は1999年5月に死去した。[4]
1996年4月、ペトロ・カナダはアメラダ・ヘス社に5億3800万ドルを支払って、子会社のアメラダ・ヘス・カナダ社の全株式を取得した。[29] [30] 5月、ヘスは米国の石油・天然ガス田9か所を売却し、予想される3億2400万ドルの収益を負債の返済に充てると発表した。これにより、同社はヴァージン諸島と北海でのより収益性の高い事業に注力することができた。[31] 1998年2月、ヘスはヴァージン諸島の製油所の50%を6億2500万ドルで売却した。[32]事業はヘスとベネズエラ国営石油会社PDVSAとの合弁会社であるホベンサLLCに引き継がれた。[13]
2000年2月、ヘスはミードビル社を買収し、178のメリットガソリンスタンドすべてをヘスとしてブランド変更した。[33]メリットガソリンスタンドチェーンは、主にボストン、ニューヨーク、フィラデルフィアの市場にありました。4月、同社はアルジェリアのエルガッシ、エルアグレブ、ゾッティ油田の開発のために国営ソナトラックの株式49%を5億5500万ドルで取得した。 [34]
2001年7月、アメラダ・ヘスは、探査に重点を置くため、トリトン・エナジー・リミテッドを26億ドルで買収した。この買収後、同社の石油生産量は1日あたり53万5000バレルに増加し、埋蔵量の38%は米国と北海以外にあった。 [35]トリトンの西アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジアにある主要な石油・ガス資産は、同社の探査・生産事業を強化し、長期にわたる国際埋蔵量へのアクセスを提供する。ヘスはまた、この買収により、同社の1日あたりのバレル生産量が即座に25%以上増加すると予想していると述べた。[36]
同様に2001年に、アメラダ・ヘスはノースカロライナ州ウィンストン・セーラムのATウィリアムズ・オイル社と合弁事業を開始した。同社とガソリンスタンドはウィルコヘスと改名された。合併後、ウィルコヘスのガソリンスタンドは約1200店存在した。[37]
トリトン買収に続いて、エネルギー価格が下落し、世界経済が弱体化した。アメラダ・ヘスはその後数年間苦戦し、2002年にはセイバ油田の評価減に関連する5億3000万ドルの費用が主な原因で2億1800万ドルの損失を計上した。2002年3月、TXUヨーロッパはアメラダ・ヘスの英国小売ガス・電力事業を買収した。[38] [39]また、2003年2月にはトランスアラスカ・パイプライン・システムの1.5%の株式をコノコフィリップスに売却した。[40] 6月には、同社はメキシコ湾の6つの油田とガス田をアナダルコ・ペトロリアム・コーポレーションに売却し、一部の資産をエンカナ・コーポレーションと取引することに合意した。さらに、アメラダ・ヘスは探査と生産の雇用を30%削減し、アバディーン、スコットランド、ロンドンのオフィススペースを縮小した。[41]
しかし、2003年から2006年にかけて、アメラダ・ヘスは着実に利益を増やし、純利益は19億2000万ドルに達した。[42]
ヘスコーポレーション
2006年5月、アメラダ・ヘス社は社名をヘス社に変更した。[43] 2010年5月、ヘスはフランスのトレアドール・リソーシズ社と合弁事業を立ち上げ、フランスのパリ盆地にあるトレアドールの総面積100万エーカーの土地を開発すると発表。[44] 7月、ヘスは独立系企業アメリカン・オイル・アンド・ガス社を4億4500万ドルで買収すると発表した。[45]
エリオット・アソシエイツとの委任状争奪戦
2013年上半期、ヘスは当時4%の株式を保有していたアクティビスト投資家のエリオット・アソシエイツとの委任状争奪戦にさらされた。 [46]エリオットはヘスが他の活動によって石油探査と生産から「気をそらされ」、資本を浪費し、ヘス家とその同盟者に過度に依存していると批判した。[47] [48]
2013年1月、エリオットはヘス株の追加取得の意向を発表した。[46]また、エリオットはヘスに特定の資産を売却するよう求め、ヘスの投資家に5人の新取締役の選出を求めた。これは石油会社を再編し、株価を押し上げる取り組みの一環である。[48] 「ヘス社には、米国有数の資源産業に重点を置く企業の一つが埋もれている」とエリオットは書いている。[49]ヘスの別の株主であるリレーショナル・インベスターズもエリオットを支持した。[50]
論争の的となったのは、同社の取締役の何人かがヘス家の側近であり、石油の経験がなかったことであった。その中には、元ニュージャージー州知事のトーマス・キーン、元ジョージア州上院議員のサミュエル・A・ナン、ヘスの世界規模の探査と生産の社長であるグレゴリー・ヒルが含まれていた。[51]エリオットは取締役候補として5人を発表した。[48]
3月、ヘスはエリオットの提案のいくつかを実行すると発表した。取締役6人を交代し、配当金を引き上げ、自社株買いを導入した。また、ヘスのステーション部門とその他すべての消費者向け事業を売却する計画も発表した。[51]しかし、エリオットはヘスの変更は必要なレベルには程遠いと述べた。[52] [53]リレーションシップも感心しなかった。[54] 4月、ヘスはエリオットの助言を受けてロンドン事務所を閉鎖すると報じられた。[55]
5月までに、エリオットは有力なアドバイザーであるインスティテューショナル・シェアホルダー・サービスとグラス・ルイスの支援を得た。[56]同社は株主の不満を鎮めるため、最高経営責任者と社長の役割を分割すると発表した。ジョン・B・ヘスは最高経営責任者に留任した。[57]最終的に合意に達したのは、同社の年次投資家総会の数時間前だった。ヘスは、エリオットが同社の5人の候補者を支持するなら、取締役3名をエリオットに与えることに同意した。[47]
2014年第4四半期時点で、エリオットはヘスの株式1,780万株を保有しており、その価値は13億ドルに上り、同社最大の保有株となっている。
下流資産の売却
2012年1月18日、同社は米領バージン諸島セントクロイ島にあるホベンサ製油所を2012年2月中旬までに閉鎖すると発表した。同製油所は引き続き貯蔵ターミナルとして機能する。これにより過去3年間で13億ドルの損失が発生した。閉鎖により、ヘスは2011年第4四半期の利益に対して5億2500万ドルの損失を計上した。[58] 5月、同社は北海のシーハリオン油田の15.67%の権益をロイヤル・ダッチ・シェルに売却した。[59] 2013年1月、ヘスは東海岸とセントルシアにある19の貯蔵ターミナルのネットワークを売却する計画を発表した。[60]
2013年2月末、エリオットが委任状争奪戦を繰り広げる中、ヘスはニュージャージー州ポート・リーディングの石油精製所を永久に閉鎖した。ガソリン価格は2012年10月以来の高値に上昇しており、ヘスは同工場の従業員217人のうち170人を解雇し、精製事業から撤退し、19か所の貯蔵ターミナルの買い手を探すと発表した。[61] [62]
2013年3月4日、ヘスは国内の製油所と小売事業を売却し、「小売、エネルギーマーケティング、エネルギー取引を含む同社の下流事業から完全に撤退する」と発表した。[63]北東部、カロライナ州、フロリダ州の1,350のガソリンスタンドは、同社の収益のわずか4％を占めていた。ヘスはインドネシアとタイの保有株も売却するとした。[64]
ヘスは、企業が下流資産をスピンオフし、より収益性の高い上流事業に注力するという石油業界の傾向に従い、石油生産のみに注力することになる。コノコフィリップスとマラソン・オイルも近年、それぞれフィリップス66とマラソン・ペトロリアムで同様のスピンオフを行った。
2013年4月、ヘス社はロシア事業部をルクオイル社に20億5000万ドルで売却すると発表した。 [65] 2013年7月、ヘス社はエネルギーマーケティング事業部を英国企業セントリカ社に約10億3000万ドルで売却すると発表した。[66] 2013年7月、ヘスは石油、天然ガス、電力の卸売・小売マーケティング事業をダイレクト・エナジー社に売却することに合意した。[67] [68]
2013年10月、ヘス社は東海岸とセントルシアの貯蔵ターミナルネットワークをバックアイ・パートナーズLPに8億5000万ドルで売却すると発表した。[69]
2013 年12月、ヘス社はインドネシアの資産をインドネシアの石油コンソーシアムに売却すると発表した。[70]
2014年1月8日、ヘスはガソリンスタンドネットワークの非課税スピンオフを申請した。新しく設立された会社はヘス・リテールと呼ばれ、米国東部全域に1,200以上の店舗を展開する予定だった。[71]スピンオフが完了する前に、マラソン・ペトロリアムの子会社スピードウェイLLCは2014年5月22日、ヘス・コーポレーションの小売部門を28億7000万ドルで買収すると発表した。2014年後半の買収完了後、ヘスのガソリンスタンドはすべて2017年末までにスピードウェイ・ガソリンスタンドに改名されることが発表されたが、[72] [73] [74]、いくつかのスタンドは最終的に別の会社と提携することとなった。
同社はまた、ベイヨン・エネルギー・センターとニューアーク・エネルギー・センターの50%の株式を売却し、[75] [76]、ヘス・エネルギー・トレーディング・カンパニー（HETCO）の50%の株式もオークツリー・キャピタルに売却した。HETCOは現在ハートリー・パートナーズとして知られている。[77]
2014年、ヘスは下流事業から撤退し、探査・生産会社として認知されるための数年にわたる変革を完了し、2013年初頭以来130億ドルの資産売却を達成しました。[78]
ガイアナのヘス社とシェブロンによる買収
2015年4月、エクソンモービルは南米ガイアナ沖で大規模な石油埋蔵量を発見したと発表した。当時、そこには7億バレル以上の石油があると推定されていた。[79]ヘスは2018年にこの土地の権益取得を開始した。 [80] [81] 2022年までに推定埋蔵量は110億バレルを超えるとされている。[82]
2023年10月、シェブロン社はヘス社を全額株式交換で530億ドル、負債を含めると600億ドルで買収すると発表した。[83] [84]しかし、これによりシェブロンはヘスのガイアナ油田の30%の権益を管理することになるため、エクソンはこれに抗議し、これらの資産を買収する優先購入権があると主張した。[85]
2024年3月、エクソンとオフショアのスタブローク鉱区の3番目のパートナーであるCNOOCは、取引を阻止するために国際商業会議所に仲裁訴訟を起こした。一方、ヘスの株主は同年5月に買収を承認した。 [86] [87]仲裁審理は2025年5月に行われる予定である。[88]
2024年9月、連邦取引委員会は、ジョン・B・ヘスがOPECとの過去のコミュニケーションを理由に同社の取締役を務めることを禁止することを合併の承認の条件とした。[89] [90]
環境記録
ヘスは2006年の企業持続可能性報告書で、温室効果ガスの排出を削減し、制御するための「4要素」戦略を概説した。この戦略のステップには、排出の監視、測定、管理、緩和が含まれていた。同社は、結果の報告、エネルギー効率と回収の向上、炭素回収と取引への参加を通じて、環境への影響を改善することを意図していた。[91]
2022年12月、同社はダウ・ジョーンズ・サステナビリティ・ワールド・インデックスに追加された。[92]
ニューヨークとニュージャージーのヘス
1976年8月、ヘスのパースアンボイ施設へ向かう船が岩に衝突し、 600ガロンの石油がアーサーキル川とラリタン川に流出した。 [93] 1か月後、アメラダヘスとこの地域で操業していた他の8つの石油会社は、港湾での大規模な石油流出を清掃するための相互援助協同組合を設立する計画を発表した。[94]
1990年10月28日、31,000バレル（4,900 m 3）の灯油を積んだはしけがハドソン川の岩礁に衝突し、163,000米ガロン（620 m 3）の燃料が流出した。[95]ヘスは直ちに清掃の責任を引き受け、沿岸警備隊ははしけの所有者と協力して流出物の清掃と封じ込めに取り組んだ。沿岸警備隊のハワード・ホームズは「天候と風の状況はほぼ完璧」であり、これがそうでなければできなかったであろうより迅速かつ確実な清掃に貢献したと述べた。ホームズはまた、灯油の自然蒸発率により、流出物の70％は3日でなくなるだろうと述べた。ほとんどの灯油は蒸発するが、ベンゼンなどの有毒化学物質は水中に残り、特定の魚に害を及ぼす。[96]
1990年9月、ヘス石油のパースアンボイターミナルにある600万ガロンのタンクが崩壊し、5,000ガロンの石油がアーサーキル川に流出した。[97]
2008年のニューヨーク州環境保全局（DEC）との合意に従い、ヘス社は110万ドルの罰金を支払い、「65のガソリンスタンドと石油貯蔵施設を州の要件に準拠させる」ことになった。この合意は、65のガソリンスタンドとヘスのブルックリンの主要石油貯蔵施設における100件以上の違反に対処するものだった。この合意は、DECのニューヨーク市とハドソン渓谷南部地域におけるヘスの違反を解決することを目的としていた。[98]
アラスカのヘス
1989年3月のエクソンバルディーズ号原油流出事故後、アラスカ州はプリンスウィリアム湾とその地域の漁業経済に与えた損害について、アメラダヘス社とアリエスカパイプラインサービス社の他の運営会社を訴えた。[99] 1992年、アリエスカ社は天然資源への損害に対する州と連邦の請求を和解するため3130万ドルを支払った。1993年7月、両社はアラスカ先住民に9800万ドルを支払うことに同意した。[100]
メキシコ湾のヘス
2005年6月、ヘスは熱帯暴風雨アーリーンに先立ち、ブレトンサウンド51プラットフォームから避難した。戻った作業員は、ルイジアナ州沖のメキシコ湾に500ガロンの原油が漏れ出している破損した貯蔵タンクを発見した。ブレトン国立野生生物保護区の一部である西ブレトン島の近くの営巣地に原油が打ち上げられ、絶滅危惧種のカッショクペリカン450羽が死んだ。原油流出がなかったら存在していたであろう未来の世代を含めると、1,300羽以上のペリカンの雛が失われたと推定される。その後3か月間で300羽以上のペリカンが洗浄され、リハビリされた。2018年11月、ヘスは原油流出をめぐる連邦および州の訴訟で和解するため870万ドルを支払うことに同意した。[101] [102]
2008年に米国の大手石油会社数社を相手に水質汚染訴訟が起こされ、ヘス社は4億2200万ドルの和解金の一部を支払うことを余儀なくされた。この訴訟は17州の153の水道事業者が石油会社を相手に起こしたもので、「ガソリン添加物メチル第三ブチルエーテル（MTBE）による飲料水汚染」を理由に起こされた。和解ではまた、原告の井戸が汚染されるか、今後30年間にわたり処理が必要となる場合、和解当事者が処理費用を負担することも規定されている。[103]
ノースダコタ州のヘス
2015年2月、ヘスはノースダコタ州で約3マイル離れた2つの油井から4万ガロン以上の塩水が流出したと報告した。どちらもバルブが開いたことが原因で、同社はこれを破壊行為と呼んでいる。[104] 2012年4月、ニュージャージー州ペンサウケン近郊でヘスのパイプラインが破裂した。ほとんどの油は封じ込め溝に流出したが、約100ガロンがデラウェア川に流れ込んだ。[105] 2016年7月、ヘスはノースダコタ州タイオガ北部で3万2000ガロンの生産水が流出したと報告した。[106]
2021年3月、ヘスは2015年10月のタイオガガスプラントでの検査に起因する水質浄化法違反に対する罰金を支払った。[107] 2022年8月、ヘスが所有するノースダコタ州のパイプラインで廃水流出が発生した。当初、同社は8月12日の200バレルの流出と報告したが、調査官は実際には3週間前にさかのぼる34,000バレルの流出であり、地下水汚染の証拠があると判断した。[108]
2022年12月5日、ノースダコタ州レイ近郊のヘスパイプラインから7,800ガロン以上のプロピレングリコールと4,400ガロン以上の産出水が流出した。[109] 2024年1月11日、ヘスウォーターサービスLLCは、ノースダコタ州で設備の故障により468バレルの産出水が流出したと報告した。[110]
アメリカ領ヴァージン諸島のヘス
米領バージン諸島の製油所は1960年代に開設された。1982年までに同社は地下汚染を特定し、最終的に少なくとも30万バレルの石油化学製品が地下水に流出し、島の帯水層を汚染した。[111] [112]失われた石油を回収するために、1987年に回収・処理井の広大なネットワークがポンプアップを開始した。[113] 1989年9月、この施設はハリケーン・ヒューゴに襲われ、セントクロイ島で2回の大規模な石油流出が発生した。ヘス石油バージン諸島会社の損傷した貯蔵タンクから約1万バレルの石油が流出し、クリスチャンステッドのバージン諸島水力発電公社の施設から1万4千バレルの石油が流出した。 [ 114] [115]
1994年、EPAは施設の地下パイプを交換する必要があると判断した。その後数年間、ベンゼンが定期的に大気中に放出され、水銀が排水溝に流された。[111] [112] 2008年までに、敷地内の地下水から回収された石油製品は4200万ガロン近くに達している。[113] 1996年12月、同社は1991年と1992年にバージン諸島からアリゾナ州に有害廃棄物を違法に輸送したとして530万ドルの罰金を科せられた。[116]
2011年1月、ホーベンサは大気浄化法違反で530万ドルの罰金を支払った。[117] 2011年2月にこの施設で爆発が発生し、[118] EPAは多数の違反を発見した。一連の訴訟の後、ホーベンサは530万ドルの罰金を支払い、最新の汚染制御システムを導入し、がん登録の設置を含む地元住民への影響を相殺するために7億ドルを費やすよう命じられた。当時、この工場は米国のすべての製油所の中で9番目に高いがんリスクを呈していた。[111]
しかし、同社は最終的に2012年に操業を停止し、その場所を貯蔵施設に転用した。2015年に米領バージン諸島が環境被害と施設の撤去で同社を10億ドルで訴えた際、ホベンサは破産を宣言した。[119] [120]つまり、同社は完全な浄化費用を支払わず、4件の集団訴訟の和解金として470万ドルしか支払わなかったことになる。[111]
この施設はその後何度も売買されており、環境問題は続いている。[121]
2023年12月、ヘス社は、アスベスト曝露により負傷した数百人の元セントクロワ製油所労働者とその家族に1億5000万ドルを支払うよう命じられた。訴訟は1997年から続いていた。[122]
独占禁止法訴訟
2024年1月、ヘス社と他の米国の石油・ガス生産者7社が、シェールオイルの生産を制限するために違法な価格操作を行い、米国のドライバーが競争市場よりも高いガソリン代を支払うことになったとして集団訴訟が提起された。[123]
場所
2013年3月4日に石油製品の精製および小売販売からの撤退を発表する前、ヘスはアラバマ州、アーカンソー州、コネチカット州、デラウェア州、コロンビア特別区、フロリダ州、ジョージア州、メリーランド州、マサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、ニュージャージー州、ニューヨーク、ノースカロライナ州、ペンシルベニア州、ロードアイランド州、サウスカロライナ州、テネシー州、およびバージニア州でガソリンスタンドを運営していました。
2014年5月、マラソン・ペトロリアム・カンパニーの子会社であるスピードウェイLLCは、ヘス・コーポレーションの小売事業を26億ドルで買収すると発表した。ヘスは米国東部に1,342の店舗を持っていた。ヘス・ブランドからスピードウェイ・ブランドへの転換は2015年中に行われた。これには、ヘスが小売事業から撤退する直前に完全に買収したウィルコヘスの店舗もすべて含まれていた。その後、2016年にスピードウェイとパイロット・フライング・Jは、PFJサウスイーストLLCと呼ばれる合弁会社を設立し、旧ウィルコヘスのトラックストップすべてを管理している。これらの店舗はパイロットによって管理され、パイロットまたはフライングJにブランド変更された。[124]
2021年、セブンイレブンはマラソンからスピードウェイを買収し、旧ヘスの店舗を傘下に収めた。反トラスト法上の理由から、連邦取引委員会はセブンイレブンとマラソンにスピードウェイの291店舗を第三者の買い手に売却するよう強制した。それらの店舗の大部分はフロリダ州とニューヨーク州の旧ヘスの店舗と、マラソンが2018年にアンデバーを買収した際に買収したカリフォルニア州の店舗であった。[125] [126]
2018年現在、ヘスの店舗はコネチカット州を含む一部の州に残っています。[127]
参照
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外部リンク
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- Amerada Petroleum Corporation の記録は、ワイオミング大学のAmerican Heritage Centerに保管されています。
- Hess Corporation のビジネスデータ:
- グーグル
- SEC提出書類
- ヤフー！
北緯40°45′28″ 西経73°58′57″ / 北緯40.7579° 西経73.9824° / 40.7579; -73.9824