HMSクイーン（1902年）

HMSクイーン、1909 年頃
歴史
イギリス
名前	HMSクイーン
ビルダー	デボンポート造船所
横たわった	1901年3月12日
発売	1902年3月8日
完了	1904年3月
委託	1904年4月7日
廃止	1919年11月
運命	解散、1921年
一般的な特徴
クラスとタイプ	ロンドン級 戦艦
変位	通常：14,140英トン（  14,370t） 満載: 15,400 英トン (15,600 t)
長さ	431 フィート 9 インチ (131.6 メートル) o/a
ビーム	75フィート（22.9メートル）
下書き	26フィート（7.9メートル）
設置電力	水管ボイラー20基 15,000  ihp (11,000 kW)
推進	2×三段膨張式蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
補体	714
武装	BL 12インチ（305mm）Mk IX砲4門 12× BL6インチ（152mm）Mk VII砲 QF 12ポンド砲14門 QF 3ポンド砲6門 18インチ（457mm）水中魚雷発射管4基
鎧	ベルト: 9インチ (229 mm) 隔壁：9～12インチ（229～305 mm） 砲身: 12​​インチ (305 mm) 砲塔：10インチ（254 mm） 砲郭長: 6インチ (152 mm) 司令塔：14インチ（356 mm） デッキ：1～2.5インチ（25～64 mm）

クイーンは、イギリス海軍向けに建造されたロンドン級前弩級戦艦の1隻である。ロンドン級戦艦は、先行するフォーミダブル級戦艦のほぼ複製であったが、装甲防御力が改良されていた。クイーンとプリンス・ オブ・ウェールズ、および他のロンドン級戦艦の間には若干の相違があるため、クイーン級と呼ばれることもある。この艦の主砲は4門の12インチ (305 mm) 砲で構成され、最高速度は18ノット (33 km/h、21 mph) であった。この艦は1901年3月に起工、1902年3月に進水、1904年3月に完成した。1904年4月に就役した後、1906年まで地中海艦隊で活動し、その後イギリスに戻り、その年の後半に再び地中海艦隊での任務に就いた。クイーンは1908年にイギリスに再移管され、その後大西洋艦隊、本国艦隊に配属され、1914年には第2艦隊第5戦艦隊に配属されました。

1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、第5戦艦隊に所属していたクイーンは当初イギリス海峡で活動した。ドーバー哨戒任務の後、ダーダネルス海峡で連合軍のガリポリ上陸作戦を支援した。4月25日〜26日にはケープ・ヘレス上陸作戦に参加し、翌月には陸上のANZAC軍を支援した。1915年5月下旬、イタリアが連合国側で参戦したことを受け、クイーンはアドリア海南端のイタリア艦隊を支援するため撤退した。1917年初頭、オトラント堰堤支援のため補給船に改造され、その年の間に武装解除された。戦後1919年初頭にイギリスに帰還し、短期間兵舎船として使用された。1920年にスクラップとして売却され、翌年解体さ れた。

ロンドン級の5隻の艦艇は、ロシア海軍の建造増加に応えて1898年に発注された。ロンドン級の設計は1898年に準備され、実質的には前身のフォーミダブル級の繰り返しであったが、前部装甲防御方式に大幅な改訂が加えられた。主装甲帯の前端に従来の横隔壁を設ける代わりに、帯はさらに前方に延長され、徐々に厚みが薄くなった。甲板装甲も強化された。^{[1]この級の最後の2隻、}クイーンとプリンス オブ ウェールズとロンドン級の他の艦艇とのわずかな違いにより、これらの艦艇はクイーン級と呼ばれることもある。^[2]

クイーンの全長は431フィート9インチ (131.60 m) 、幅は75フィート (23 m)、喫水は26フィート (7.9 m) でした。通常時の排水量は14,150英トン(14,380  t )、満載時は15,400英トン (15,600 t) でした。乗組員は士官と下士官合わせて714名でした。フォーミダブル級の艦艇は2基の3気筒三段膨張エンジンで駆動し、蒸気は20基の水管ボイラーで供給されていました。クイーンは同級艦の中で唯一、他の艦艇が装備していたベルヴィル・ボイラーではなくバブコック・アンド・ウィルコックス・ボイラーを搭載していました。ボイラーは船体中央部にある2本の煙突に収納されていました。フォーミダブル級の艦艇は、15,000馬力（11,000kW）の出力で最高速度18ノット（時速33km、21mph）を発揮した。 ^[3]

クイーンの主砲は4門の12インチ (305 mm) 40口径砲で、艦首と艦尾に連装砲塔を備えていた。これらの砲は全周からの装填や仰角が可能な円形の砲塔に取り付けられていた。また、副砲として6インチ (152 mm) 45口径砲12門が砲郭に取り付けられていたほか、魚雷艇防御用の12ポンド砲14門と3ポンド砲6門も搭載されていた。当時の戦艦の慣例に従い、クイーンは船体内部に18インチ (457 mm) 魚雷発射管4門も搭載していた。魚雷発射管は主砲砲塔と並んで舷側に配置されていた。 ^{[3] [4]}

クイーンの装甲帯は厚さ9インチ (229 mm) で、装甲帯後端の横隔壁の厚さは9～12インチ (229～305 mm) であった。主砲塔側面の厚さは8～10インチ (203～254 mm) で、その上に12インチ (305 mm) の砲塔があり、砲郭は6インチのクルップ鋼で保護されていた。司令塔の側面も14インチ (356 mm) の厚さであった。クイーンは2つの装甲甲板を備え、それぞれ厚さ1インチと2.5インチ (25 mmと64 mm) であった。^[3]

HMSクイーンは1901年3月12日にデヴォンポート造船所で起工した。式典にはチャールズ・スコット夫人（チャールズ・スコット提督の妻）、アーネスティン・エッジカム夫人、ジャクソン夫人（T.S.ジャクソン少将の妻）、チャンプネス夫人（デヴォンポート造船所主任建造者HB.チャンプネスの妻）が出席した。^[5]クイーンは1902年3月8日にエドワード7世臨席のもとアレクサンドラ女王により進水・命名された。これは前年のエドワード7世即位後の服喪期間の終了以来、夫妻が出席した最初の主要な公的行事であった。^[6]船は1904年3月に完成した。^[7]

クイーンは1904年4月7日、地中海艦隊での任務のためデヴォンポート造船所で就役した。 1906年4月に英国に戻り退役した後、1906年5月8日に再就役して地中海に戻った。1906年から1907年にかけてマルタで旗艦任務のため改装され、1907年3月20日に海軍中将の指揮する艦隊旗艦となった。1908年12月14日、デヴォンポートで退役した時点で、地中海艦隊での2度目の就役は終了した。1908年12月15日、クイーンは大西洋艦隊での任務のため再就役した。 1909年2月1日、ドーバーでギリシャの商船ダフニと衝突したが、大きな損傷は受けず、1910年から1911年にかけてデヴォンポートで改装を受けた。 1912年5月15日、クイーンは第二本国艦隊に転属した。^[a] 1914年4月、クイーンは第二艦隊第5戦艦隊の第2旗艦、少将となり、ポーツマスで砲術練習艦としての任務に就いた。^[7]

1914年8月に第一次世界大戦が始まると、第5戦艦隊は海峡艦隊に配属され、ポートランドを拠点とした。クイーンと異母姉妹艦の インプラカブルは1914年10月下旬、前線で戦う連合軍を支援するため、一時的にドーバー哨戒隊に配属され、ベルギー沿岸でドイツ軍を砲撃した。ドイツ軍はダンケルク東方のフランス軍陣地を攻撃しており、重砲による支援を切実に必要としていた。駆逐艦とモニター艦隊が、クイーンとインプラカブルが到着する前に攻撃を阻止するのに貢献した。ドイツ軍が装甲巡洋艦で反撃するとの報告があったが、結局は失敗に終わり、イギリス軍はハリッジ部隊と共に戦艦を派遣して警戒に当たった。ドイツ艦隊が脅威ではないことが明らかになると、クイーンとインプラカブルは海峡艦隊に復帰した。 1914年11月14日、第5戦闘飛行隊はドイツ軍の侵攻の可能性に備えてシアネスに転属したが、同飛行隊は1914年12月30日にポートランドに戻った。^{[9] [10]}

1915年3月、ダーダネルス海峡作戦を展開していたイギリス艦隊とフランス艦隊が3月18日に大規模な攻撃を開始する準備をしていたとき、総司令官のサックヴィル・カーデン提督は、来たる作戦での損失を見込んで、第5戦隊のさらに2隻の戦艦、インプラカブルとクイーンを自らの指揮下に移すよう要請した。海軍本部は2隻にダーダネルス海峡への移動を命じ、2隻は1915年3月13日にイギリスを出港し、 1915年3月23日にリムノス島に到着した。到着までに、イギリス軍は3月18日の攻撃で2隻の戦艦を失っており、海軍本部は第5戦隊の最後の2隻を艦隊に合流させるよう促した。ダーダネルス海峡沖に到着するとクイーンは第2戦隊に合流し、セシル・サースビー少将の旗艦となった。翌月、イギリスとフランスの艦隊はガリポリ作戦の陸上戦役の始まりとなるケープ・ヘレス上陸作戦の準備を始めた。クイーンは1915年4月25日のガバ・テペへのANZAC上陸を支援した。クイーンはロンドン、プリンス・オブ・ウェールズの戦艦とともに真夜中頃に上陸海岸に到着し、第3オーストラリア旅団の上陸支援を任務としていた。クイーンは海岸の右側を護衛した。上陸中、クイーンと他の護衛​​艦はANZAC軍が内陸に前進するのを援護し、オスマン帝国の砲兵の制圧を支援した。^[11]

クイーン、インプラカブル、ロンドン、プリンス・オブ・ウェールズは、イタリアがオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告した際にアドリア海のイタリア海軍を増強するために編成された第2別働艦隊に転属となった。クイーンは1915年5月27日にイタリアのタラントの新しい基地に到着した。 ^{[12] [13]} 1916年12月から1917年2月まで、クイーンはドイツとオーストリア＝ハンガリー帝国の潜水艦のオトラント海峡通過を阻止しようとしたオトラント堰堤の人員補給艦として運用できるように改装された。乗組員のほとんどはイギリスに帰国し、整備員だけが残された。砲が他の任務に割り当てられたため、クイーンは徐々に武装解除されていった。 6インチ (150 mm) 砲のほとんどは1917年4月までに撤去され、12インチ (300 mm) 砲はすべて1917年10月までに陸上に撤去され、砲塔は船内に残されたものの、オーストリア＝ハンガリー帝国軍の攻撃を撃退するためにイタリア軍に引き渡された。クイーンはイギリス海軍の旗艦ターラントとなり、1918年2月までその任務を遂行した。^[12]

クイーンは1919年4月にターラントを出港して英国に戻り、 1919年5月にチャタム造船所の処分リストに載せられた。1919年6月にリストから外され、ペンブルック造船所に所属して宿泊船として使用されたため、スクラップ業者の処分から一時的に猶予を得た。クイーンは1920年3月に売却リストに載せられ、 1920年9月4日にスクラップとして売却された。1920年11月25日にバーケンヘッドに到着し、プレストンのスクラップバースに到着できるように軽量化され、 1921年8月5日にプレストンに到着して解体された^。[12]

ウィキメディア・コモンズには、HMS クイーン (船、1904 年)に関連するメディアがあります。

• バート、RA（2013）[1988]。イギリス戦艦1889-1904。バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-173-1。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1920年）。海軍作戦：1914年12月のフォークランド諸島の戦いまで。第1巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  174823980。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1921年）。海軍作戦：フォークランド諸島の戦いから1915年5月のイタリア参戦まで。第2巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  924170059。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1923年）。海軍作戦：ダーダネルス海戦。第3巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  174824081。
• デイビッド・リヨン & ジョン・ロバーツ (1979)。「イギリスと帝国軍」。ロジャー・チェスノー & ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。1-113 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 978-0-87021-907-8。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ディットマー、FJ & コレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』ロンドン、イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0380-4。
• ギボンズ、トニー (1983)。『戦艦と巡洋戦艦の完全百科事典: 1860 年から現在までの世界のすべての主力艦の技術ディレクトリ』ロンドン: サラマンダー ブックス社ISBN 978-0-86101-142-1。
• パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-075-5。
• ピアーズ、ランドルフ（1979年）。『イギリス戦艦1892-1957：艦隊の黄金時代』ロンドン：G.ケイブ・アソシエイツ。ISBN 978-0-906223-14-7。