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.jpg/500px-HMS_Mahratta_(1942).jpg) ブイに停泊中のHMSマラッタ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSマラッタ(元 HMSマークスマン) |
| ビルダー | スコッツ、グリノック |
| ヤード番号 | 584 |
| 横たわった | 1941年8月18日 |
| 発売 | 1942年7月28日 |
| 委託 | 1943年4月8日 |
| 栄誉と 賞 | 北極（1943–44） |
| 運命 | 1944年2月25日、U-990により沈没 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | M級駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 362 フィート 3 インチ (110.4 メートル) ( o/a ) |
| ビーム | 37フィート（11.3メートル） |
| 下書き | 14フィート（4.3メートル） |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 36ノット（時速67km、時速41マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,500 nmi（10,200 km; 6,300 mi） |
| 補体 | 190 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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HMSマーラッタは、第二次世界大戦中に活躍したイギリス海軍のM 級駆逐艦です。マークスマンとして建造が開始されましたが、建造中に損傷し、解体されて新しいスリップウェイで再建されました。1942年にマーラッタとして進水し、1943 年に完成し、すぐに就役しました。北大西洋と北極で主に商船団の護衛として短期間ながら多忙な任務をこなした後、1944 年 2 月 25 日に魚雷攻撃を受けて沈没しました。
歴史
マーラッタはもともとマークスマンと命名される予定だった。1940年1月21日に起工されたが、未完成のこの艦は1941年5月の空襲で造船台から吹き飛ばされた。[1] マークスマンはM級駆逐艦のネームシップとなる予定で、同級はマークスマン級と呼ばれることもあった。マークスマンの損傷がひどかったため、解体して別の場所に移さなければならなかった。この新艦は1941年8月18日に起工されたが、1942年7月の進水時にインドのマラーター王国にちなんでマーラッタと改名された。 [2]これは戦争に対するインドの財政支援を認めるためである。 [1]マーラッタはウォルソールの住民に採用され、1942年2月7日から14日まで「軍艦週間」を開催して、軍艦の費用である70万ポンドを集めることを目指した。 1943年4月8日に完成し、同日に就役した。1943年5月の試験中、HMSマラッタはRMSクイーン・メリーを大西洋の途中まで護衛した。[3]
FH作戦
1943年6月2日、HMSマフラッタはHMSマスケティア、HMSオンスロートとともにスカパ・フローを出港し、同日スカパ・フローに到着した。[4] 6月4日、マフラッタはアイスランドのセイジスフィヨルドを出発し、ノルウェーのスピッツベルゲン島に向かい、同地の守備隊を救出するFH作戦に参加した。[3]
FJ作戦
HMSマラッタは1943年6月8日にスカパ・フローを出港し、コラ湾に向かった[4]
1943年7月、HMSマハラッタとHMSマスケティアはアイスランドで氷が晴れるのを待ってからムルマンスクへ高速航行した。その貴重な積荷の中には提督用の浴槽もあった。[3]
オペレーションカメラ
カメラ作戦はアイスランド沖で行われた軍事演習で、ティルピッツがコーフィヨルドから脱出するのを阻止するための防衛力をテストするものである。この作戦はスカパ・フローを拠点とし、1943年7月7日に出発した。他の参加艦艇は、HMSデューク・オブ・ヨーク、USSエリソン、USSエモンズ、USSフィッチ、HMS フューリアス、HMSグラスゴー、USSマコーム、HMSミーティア、HMSミルン、HMSマスケティア、USSロッドマン、USSサウスダコタであった。[4]
ガバナー作戦
ガバナー作戦は、ノルウェー南部への襲撃を装い、ティルピッツやその他の重戦艦を港から誘い出す試みであった。ガバナー作戦は1943年7月26日にクヴァールフィヨルドを出港した。HMSマハラッタはA部隊の一部であり、A部隊の他の参加者はHMSアンソン、USS アラバマ、 USSエモンズ、USSフィッチ、HMS イラストリアス、USSマコーム、HMSミーティア、HMSミルン、HMSマスケティア、USSロッドマンであった。[4]
SF作戦
SF作戦は1943年7月30日にスカパ・フローを出航した。 マラッタはBグループに属し、ミルン、マスケット銃とともに出航し、オリビ、オーウェルとともに石油タンカーブルー・レンジャーを護衛した。[ 4]
ロリー作戦
ロリー作戦は1943年8月26日にスカーレフィヨルドを出発した。マフラッタは第10巡洋艦隊の一部であった。ロリー作戦により、駆逐艦と物資をロシア北部のコラ半島まで輸送することが可能となった。[4]ティルピッツは数隻の駆逐艦を率いてコーフィヨルドの基地を出発し、船団攻撃に向かったが、数時間遅れてしまった。ロリー作戦では、ソース作戦に備えて写真偵察に使用されたスピットファイアの整備に必要な部品と乗組員を輸送した。[3]
護衛任務
1943年9月、マハラッタはHMSマッチレスと共に地中海に派遣され、 HMS ヴァリアントをプリマスで修理のため護衛した。マッチレスは帰路に故障し、マハラッタが曳航した。その後、鎖が切れ、その後マハラッタはドイツの潜水艦に撃墜された沿岸司令部のハリファックス航空機から生存者を救出した。彼らは11日間海上で過ごした。マハラッタは1943年10月11日にプリマスに到着し、その月の後半には再び北のスカパ・フローとセイジスフィヨルドへ航海し、 FR作戦の一環としてJW54A船団[3]を護衛した。[4]
FR作戦
FR作戦は、1943年冬季最初の船団であるRA54A船団の護衛としてロシア北部に護衛艦を派遣する作戦であった。他の参加艦は、HNoMSエグランティン、HMSハリアー、HMSマッチレス、HMSミルン、HMSマスケティア、HMS ソーマレス、 HMSサベージ、HMSスコーピオン、HMSスコージ、HMSシーガル、HMSウェストコットであった。USSオーガスタ、HMSロンドン、HMSミドルトンが援護した。[4]
コンボイ RA 54A
航空母艦フォーミダブルと戦艦アンソンを含むRA54A船団[5]は1943年11月1日にコラ湾を出航した。船団の出発は濃霧のために遅れたが、攻撃を受けることなく船団はエウェ湖に到着した[4]。
コンボイ JW 54A
JW54A船団は1943年11月22日に出航し、[6] 12月3日にアークエンジェルに到着した。このときも船団は攻撃を免れた。[4]
コンボイ RA 54B
RA54B船団は1943年11月26日にアークエンジェルを出発し[7]、ロッホ・エウェに向かった。悪天候により航行は妨げられたが、船団は攻撃を受けなかった[4] 。
コンボイ JW 56B
JW56B船団は1944年1月22日にエウェ湖を出発し[8]、2月1日にコラ入江に到着した[4] 。
航行中に船団は攻撃を受け、HMSハーディはドイツの潜水艦 U-278の魚雷に命中し[7]、その後HMSヴィーナスによって沈没した[4] 。
護送船団 RA 56
RA56船団は1944年2月3日にコラ湾を出発し[9]、1944年2月11日にエウェ湖に到着した[4]。
コンボイ JW 57
JW57船団は1944年2月11日にエウェ湖を出航し、[10] 2月28日にコラ入江に到着した。[4]
2月23日、フォッケウルフ コンドル機が発見された。HMSチェイサーからワイルドキャットが飛び立ち、コンドルを追い払ったと思われたが、コンドルは遠くから監視を続けた。ワイルドキャットは数隻のUボートを発見し、ソードフィッシュ機がUボートを発見したら攻撃するために派遣された。HMSケッセルは爆雷でU-713を沈めることに成功した。 [3]
損失
1944年2月25日、第210飛行隊のカタリナ機が船団を追尾していたU-601を攻撃し、沈没させた。マラッタはノルウェー沖でU-990 [11]が発射したT5グナット魚雷2発[3]に命中し、 71°17′N 13°30′E / 71.283°N 13.500°E / 71.283; 13.500で沈没した。[1]乗組員236名のうち、生き残ったのはわずか16名だった。[11]
マラッタ号は失われたものの、船団は成功し、ロシアに送られた船団としては史上最大のものとなった。[3]
記念碑
北極船団で命を落とした人々を追悼する記念碑が、最初の北極船団の50周年にあたる1991年にムルマンスクで公開された。 [3]
注記
- ^ abc 「HMS MAHRATTA – M級駆逐艦」。naval-history.net 。 2008年11月16日閲覧。
- ^ 「HMS マスケット銃：ホワイトエンサインモデル 1:350 スケール」naval-history.net 。2008年11 月 16 日閲覧。
- ^ abcdefghi 「ロシア護送クラブ; 北極圏監視所」キエロン・ホーア。 2008年11月16日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno 「1943～44年の護送船団と作戦の詳細」キエロン・ホーア。 2008年11月16日閲覧。
- ^ 「RA-54A船団の海軍船と商船」キエロン・ホーア。2010年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月16日閲覧。
- ^ 「JW-54A船団の海軍船と商船」キエロン・ホーア。2007年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月16日閲覧。
- ^ ab 「RA-54B船団の海軍船と商船」 Kieron Hoare。2009年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月16日閲覧。
- ^ 「JW-56B船団の海軍船と商船」キエロン・ホーア。2010年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月16日閲覧。
- ^ 「RA-56船団の海軍船と商船」キエロン・ホーア。2010年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月16日閲覧。
- ^ 「JW-57船団の海軍船と商船」キエロン・ホーア。2010年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月16日閲覧。
- ^ ab 「HMSマハラッタG23を偲んで」キエロン・ホーア。 2008年11月16日閲覧。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- イングリッシュ、ジョン（2001）。『アフリディからニザムまで： 1937年から1943年のイギリス艦隊駆逐艦』グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
- フリードマン、ノーマン（2006年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-86176-137-6。
- レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
外部リンク
- HMS マラッタの乗組員リスト
- ヘルガソン、グズムンドゥル。 「HMSマフラッタ」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。
- 大西洋上で撃墜され、マラッタに救出されたハリファックスの乗組員の戦時中の物語[永久リンク切れ ]