L級およびM級駆逐艦

HMSレギオンのHA DCT にタイプ 285 レーダーアンテナが見える
クラスの概要
オペレーター	イギリス海軍  ポーランド海軍  トルコ海軍
先行	J、K、Nクラス
後継者	OクラスとPクラス
サブクラス	L、M
構築済み	1938–42
完了	16
失った	9
廃棄	7
完成した一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	1,920ロングトン（1,951t）（標準） 2,660長トン（2,703t）（深）
長さ	全長362フィート3インチ（110.4メートル）
ビーム	37フィート（11.3メートル）
下書き	10フィート（3.0メートル）
設置電力	48,000 馬力（36,000kW）
推進	シャフト×2 パーソンズギアード蒸気タービン2 基 アドミラルティ3ドラムボイラー2基
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,500  nmi（10,200 km; 6,300 mi）
補体	190
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ 285 型対空レーダー 286M型航空警戒レーダー
武装	3 × 2 - QF 4.7インチMk XI 両用砲 または 4 × 2 - QF 4インチ Mk XVI 両用砲 1 × 1 - QF 4インチMk V対空砲 1 × 4 - QF 2ポンドMk VIII対空砲 2×4- QF 0.5インチヴィッカースMkIII対空機関銃 2×4 - 21インチ（533 mm） 魚雷発射管 爆雷42個、レール2本、投擲機2個

L級および M 級は、第二次世界大戦中にイギリス海軍で運用された16 隻の駆逐艦のクラスです。このクラスの艦艇は 1939 年から 1942 年の間に進水しました。

L級（ラフォーリー級とも呼ばれる）は、1937年の海軍予算に基づいて承認された。このうち4隻（ランス、ライブリー、リージョン、ラーン）は、4.7インチではなく4インチ（100 mm）の武装で建造された。8隻のうち6隻は戦争で失われ、生き残った2隻は1948年に解体された。

M クラスは 1939 年の海軍予算に基づいて建造されました。1944 年まで本国艦隊で運用され、その後地中海に向かいました。3 隻は戦時中に失われ、生き残った 5 隻のうち、マスケット銃は1955 年に解体され、残りの 4 隻は 1958 年にトルコに売却されました。

このクラスの武装についてはかなりの議論があったが、海軍本部はようやくこうした艦艇にもっと強力な対空武装を搭載すべきだという主張に耳を傾け始めた。これは主にスペイン内戦^[要出典]で得られた教訓の結果であり、つまり軍用機は陸上および海上の標的に大きな脅威を与えるほどに進歩していた。

L級とM級の艦艇は、前級のJ級と同様に煙突が1本で、前檣が3本、中央後方に短いメインマストを備えていた。注目すべき特徴の1つは艦橋の設計である。I級からウェポン級まで、イギリス海軍の駆逐艦はすべて、艦橋に特徴的なくさび形の正面を備え、防弾の^[1]操舵室を備えていた。操舵手が砲の上から見渡せるように高くなっていた。L級の新しい砲室は高さが増したため、操舵室がさらに高くなり、（コンパス・プラットフォームの上に空気の流れを導くために）傾斜した操舵室の屋根はほぼ平らになった。これはL級とM級に特有の特徴である。

命令通り、この級は嚮導艦 1 隻と駆逐艦 7 隻で構成され、各艦には 4.7 インチ (120 mm) 砲 6 門と魚雷発射管8 基が搭載される予定だった。近距離武装はまだ決定されておらず、納入予定時期が重要な要素であった。

これらの駆逐艦は、砲が完全に密閉された砲架に取り付けられた最初のイギリス駆逐艦でした。また、この駆逐艦は、より広いキャビンとより優れた無線(W/T - 「ワイヤレス テレグラフ」) 機器のみを備え、リーダであるラフォーリーを同クラスの他の駆逐艦とほとんど区別がつかないようにするという手法 (最初に J 級駆逐艦で導入) を継続しました。

命令通り、艦艇には 6 門の QF Mark XI 4.7 インチ (120 mm) 砲が Mark XX 連装砲架に 'A'、'B'、'X' 位置に搭載されることになっていた。'X' 砲架は、低仰角で 320 度、仰角約 20 度以上で 360 度の射界を推定した。Mark XI 砲自体は、62 ポンド (28 kg) の砲弾 (先行する J クラスの砲弾は 50 ポンド (23 kg) だった) を発射する点で、以前のバージョンから大幅に改良された。Mark XX 砲架は完全に密閉されており、耐候性があるはずだったが、運用してみるとそうではないことがわかった。また、砲を独立して仰角調整することも可能だった。Mark XX は、弾薬供給システムが武器のマウントとは別個であり、回転質量と連動しないため、厳密には砲塔ではなかった。これはまた、米海軍の5インチ砲と同様に、弾薬運搬装置を砲の間に配置する必要があることを意味した。^[2]その結果、砲の軸間の間隔が非常に広くなり、マークXXの砲架ではその特徴がすぐに明らかになった。

マークXXの砲架は仰角を50度まで上げることができる（以前のマークでは40度だった）。しかし、これによって敵機との交戦時間が制限されることは依然としてあった。^[3]レーダー近接信管弾が使用される前は、中口径砲は急降下爆撃機にとってほとんど脅威ではなかった。 ^[4]日本海軍は既に5インチ(127mm)砲を70度の仰角で配備していたが、対空兵器としての性能は非常に低く^{[5] 、一方}アメリカ海軍の5インチ/38口径マーク32砲は85度まで仰角が可能であった。アーク・ロイヤルに装備された4.5インチ(114mm)砲は既に配備されており、80度の仰角が可能であったが、砲架は駆逐艦サイズの艦には適していなかった。動力式仰角の欠如と相まって、マークXX砲架は対空兵器としての役割には適していなかったが、枢軸国の類似兵器と比較しても遜色はなかった。

主砲に関するもう一つの進歩は、高角/低角複合型指揮塔、HA/LA Mk.IV (TP) の採用であった。これは高角モードでは決して完全に満足できるものではなく、少なくとも1トンは重量オーバーであった。^{[6]これは後に、やはりあまり成功しなかったものの、} Z級のMk.I「Kタワー」として再設計されました。これらの艦は、Fuze Keeping Clock HA射撃管制コンピュータを使用していました。^[2]問題はあったものの、L級およびM級の指揮塔とそのType 285レーダーは、同様の枢軸軍駆逐艦よりも優れた高角射撃管制を提供しました。枢軸軍駆逐艦の大半は高角射撃管制システムを備えておらず、専用の対空射撃管制レーダーもありませんでした。^[7]

当初の発注では、このクラスには近距離用武装が全くなかった。これは、各部門が何を装備するかについて合意できなかったためである。1 台または 2 台の 4 連装2 ポンド「ポンポン」、1 台のポンポンと当時開発中だった 0.661 インチ (16.8 mm) 多連機関銃 1 挺、1 台のポンポンと従来の 0.5 インチ (12.7 mm) ヴィッカース機関銃の搭載の有効性について激しい議論が交わされた。この議論は、製造スケジュール (1 隻あたり 2 台目のポンポンは 1942 年まで利用できない)、0.661 の開発モデルの性能の低さ、および利用可能な対空兵器に不満を持つ若い士官 (ルイス・マウントバッテン卿が率いる) によって煽られた。最終的に、0.661 の開発は、妥当な時間枠では明らかに利用可能で効果的ではないため中止され、これにより議論はいくらか単純化された。

戦争の勃発で人々の関心が集中した。対空兵装の問題とは別に、全般的な進捗状況について懸念が高まり始めた。1940年2月までに、この2つの要因から、4つの「L」の設計を変更し、すでに就役していたサウサンプトン級巡洋艦の副砲や当時建造中だったブラックスワン級スループの主砲として使用されているマークXIX高角/低角（HA/LA）連装砲架に、4インチ（102 mm）マークXVI*砲を装備するという提案がなされた。関連する変更として、2つの4連装0.5インチ（12.7 mm）機関銃が備えられた。ライトニングとラフォーリーを除くこのクラスのすべての艦は、4連装2ポンドポンポン砲を搭載していた。^[8]

ノルウェー戦役とダンケルク戦役の教訓から、この変更の必要性が認識され、1940 年 7 月には、当初提案されていた 3 基ではなく、連装砲塔を 4 基にすることで合意しました。4 基目は後部上部構造の前端に設置され、両方の砲塔の射界は減少しましたが、悪天候でも 4 基目が使用可能であることは変わりませんでした。

上級士官全員が賛成したわけではなく、一部の士官は、これでは艦艇が外国の同等の艦艇と戦って勝てないことになるだろうという意見を公然と表明した。地中海での経験、特に4インチ (102 mm) のL型砲2門を搭載したK部隊の経験から、水上目標に対する砲の威力の低下は、発射速度の向上と釣り合うことがわかった。

対空兵装の検討は継続され、10月には後部魚雷発射管を撤去し、代わりに4インチ (102 mm) 高射砲1基を搭載することが決定され、こうして4.7インチ (120 mm) 砲を搭載した艦艇が最終的に出撃したが、マッチレスやマルヌを含む生き残った艦艇の一部は戦争後期に後部魚雷発射管が交換された。^[9]

1950年代初頭、M級の残り5隻と、7隻の戦時緊急計画駆逐艦を62型航空指揮フリゲート艦に改造することが提案された。改造には艦艇の武装とセンサーの交換が含まれる予定だった。当初の提案では、艦艇に4インチ連装砲、ボフォース40mm連装砲、およびスクイッド対潜迫撃砲を装備する予定だった。982型および983型航空指揮レーダー、162型および166型ソナーも装備される予定だった。1952年3月、戦時緊急計画駆逐艦が小さすぎて重いレーダーを搭載できないとして、計画は縮小された。その年の後半、4インチ砲の代わりにアメリカ製の3インチ/50口径連装砲塔を導入することが決定された。この計画は最終的に1954年5月に中止されたが、これは艦艇の状態や耐衝撃性の低さなどが原因であった。^{[10] [11]}

L級（ラフォーリー級とも呼ばれる）は、1937年の海軍予算に基づいて承認された。このうち4隻（ランス、ライブリー、リージョン、ラーン）は、4インチ（102 mm）砲を搭載して建造された。8隻のうち6隻は戦争で失われ、生き残った2隻は1948年に解体された。

Mクラスは1939 年の海軍予算に基づいて建造されました。1944 年まで本国艦隊で運用され、その後地中海に向かいました。3 隻は戦時中に失われ、生き残った 5 隻のうち、マスケット銃は1955 年に解体され、残りの 4 隻は 1958 年にトルコに売却されました。

• イングリッシュ、ジョン（2001年）。『アフリディからニザムまで：1937～43年のイギリス艦隊駆逐艦』グレーブゼンド、イギリス：世界船舶協会。OCLC  248419884。
• フリードマン、ノーマン（2006年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-86176-137-6。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ヒュー・ライオン & スティーブン・チャンブリー (1995) 「トルコ」 スティーブン・チャンブリー (編)コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』 メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (2000)。『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。

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