HMS ライトフット (1915)

歴史
イギリス
名前	HMSライトフット
ビルダー	J. サミュエル ホワイト、カウズ
横たわった	1914年6月9日
発売	1915年5月28日
委託	1915年5月29日
運命	1921年11月にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	マークスマン級 艦隊リーダー
変位	1,440ロングトン（1,460t）通常 1,700 ロングトン (1,700 t) の深荷重
長さ	324 フィート 10 インチ (99.01 メートル) (全長)
ビーム	31フィート9インチ（9.68メートル）
下書き	12フィート（3.66メートル）
推進	3つのシャフト ブラウン・カーティス蒸気タービン ヤローボイラー4基 36,000馬力（27,000kW）
スピード	34ノット（時速63km、時速39マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で4,290 nmi（7,950 km; 4,940 mi）
補体	104
武装	QF 4インチ（102 mm）マークIV砲4門 2ポンド砲（40mm）「ポンポン」Mk. II 2門 21インチ（533 mm） 魚雷発射管2基

ライトフットはイギリス海軍のマークスマン級 嚮導艦^{[1] [2] [a]}であった。J・サミュエル・ホワイトによって建造が開始され、第一次世界大戦勃発直前の1914年6月に進水、1915年に完成した。ライトフットは戦争を生き延び、1921年にスクラップとして売却された。

イギリス海軍本部は、 1913年から1914年の建造計画に基づき、新しいマークスマン級 嚮導艦隊の最初の2隻を発注した。嚮導艦隊は、小型駆逐艦隊を率いて戦闘を行うことを目的とした大型駆逐艦型艦艇である。ライトフットとマークスマンの2隻は、第1および第3駆逐艦隊を率いることを目的としており、これらの駆逐艦隊に装備されるLおよびM級駆逐艦にちなんで命名された。^{[6] [3]}

マークスマン級艦は全長324フィート10インチ（99.01メートル）、水線高324フィート（99メートル） 、垂線間の距離315フィート0インチ（96.01メートル）であった。^[7]艦幅は31フィート9インチ（9.68メートル）、喫水は12フィート0インチ（3.66メートル）であった。^[3]設計排水量は常用で1,440ロングトン(1,460  t )、満載で1,700ロングトン (1,700 t) であり、^[3]ライトフットでは1919年に1,607ロングトン (1,633 t) と規定された。^[4] 3組のブラウン・カーティス製蒸気タービンに、36,000軸馬力 (27,000 kW) の定格出力を持つ4基のヤロー製3ドラムボイラーが電力を供給し、最高速度は34ノット (63 km/h、39 mph) であった。巡航タービンは外側の軸に取り付けられ、煙突は4本取り付けられた。^{[6] [3]}最大515トンの石油燃料を搭載でき、15ノット（時速28km、17mph）で4,290海里（7,950km、4,940マイル）の航続距離を実現した。^[7]

主砲はQF 4インチ (102 mm) Mk IV砲4門で、艦体中央線上に設置され、そのうち2門は煙突の間に設置された。対空兵装は1ポンド (37 mm) ポンポン機関砲2門が計画されていたが、建造中に1ポンド ポンポン機関砲は第一次世界大戦開始時にフランスに展開したイギリス海外派遣軍に転用され、代わりに2ポンド (40 mm) ポンポン機関砲2門が完成した。魚雷兵装は21インチ (533 mm) 連装魚雷発射管2門であった。^{[3] [6]}乗組員は士官と兵士合わせて104名であった。^[3]

ライトフットは1914年6月9日にワイト島のカウズにあるJ・サミュエル・ホワイト造船所で起工され、 1915年5月28日に進水し、1915年5月29日に完成した^。[5]

1915年10月までにライトフットはティペラリーに代わり、ハリッジ部隊の第9駆逐艦隊に2番手の艦長として加わった。^{[8] [9]} 10月30日、ライトフットはハリッジ部隊と共にジャーマン・バイトを横断する捜索に出航し、鉄鉱石を積んだスウェーデンの商船オスターランド1隻を拿捕し、調査のためハンバー湾へ向かうよう命じた。 ^[10] 1915年2月10日、ドイツの魚雷艇部隊が北海に出撃し、掃海作戦を行っていた第10スループ艦隊と遭遇し、スループのアラビスを沈没させた。ライトフットを含むハリッジ部隊は、ドイツ第1偵察グループの巡洋戦艦が海上にいると信じ、2月11日午前2時にハリッジを出撃した。ドイツ艦隊が港に戻ろうとしていることが分かり、ハリッジ部隊は本国へ向かったが、ハリッジ部隊の指揮官レジナルド・ティルウィット代将の旗艦である巡洋艦アレシューザがハリッジ港のすぐ外で機雷に触れ、6人が死亡した。ライトフットはアレシューザを曳航しようとしたが、戦列が分断され、駆逐艦ロイヤルによる同様の試みも失敗し、巡洋艦は座礁して真っ二つに砕け散った。^{[11] [12]}

1916年3月24日から26日にかけて、ライトフットを含むハリッジ部隊の大半は、水上機母艦 ヴィンデックスの護衛を務め、ヴィンデックスはシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州のホイヤーにあると考えられていたドイツのツェッペリン基地を空襲した。ヴィンデックスは3月25日の朝に5機の水上機を出撃させたが、指定された時間に戻ってきたのは2機だけで、ツェッペリン基地はホイヤーではなくトンデルンにあり、攻撃できなかったと報告した。ティルウィットはライトフットとニムロッドに率いられた駆逐艦の一部に、遅れている3機の航空機の捜索を命じた。行方不明の水上機の痕跡は見つからなかったが（実際にはエンジントラブルで不時着し、乗組員はドイツ軍に捕らえられていた）、ライトフットは砲火で沈没した2隻のドイツ哨戒艇（ブラウンシュヴァイクとオットー・ルドルフ）を発見した。 2隻の哨戒艇が沈没した後、ニムロッドは駆逐艦に射撃をやめて編隊を再開するよう命じたが、その結果、駆逐艦ラベロックがメデューサと衝突した。ラベロックの損傷は艦首に限られていたが、メデューサは機関室に穴があいており、ライトフットに曳航されて12ノット（22 km/h、14 mph）の速度で本国に向かった。天候が悪化して曳航索が切れ、復旧が不可能になったため、メデューサの乗組員は駆逐艦ラッソーに乗せられ、メデューサは沈没したまま放置された。ティルウィットの部隊の帰路、巡洋艦クレオパトラとアンドーンテッドも衝突し、アンドーンテッドは大きな損傷を受けた。その直後にクレオパトラがドイツの駆逐艦G194に衝突して沈没した。^{[13] [14] [15] [16]}

1916年4月24日、ドイツの巡洋戦艦と巡洋艦の部隊がキールから出撃し、沿岸の町ローストフトとヤーマスを砲撃した。その日遅く、ドイツの巡洋戦艦ザイドリッツが機雷に触れ、その結果生じた無線通信がイギリス軍にドイツ軍の作戦を警告した。^{[17] [18]}ライトフットを含むハリッジ部隊は4月24日から25日にかけての夜に彼らに対抗するために出撃した。^[19] 4月25日の朝、ドイツの襲撃部隊が目撃された。数で大きく劣勢だったティルウィットはドイツ軍をローストフトから誘い出すために方向転換したが、ドイツ軍はこの動きを無視し、次の目標であるヤーマスに向けて北進する前にローストフトを砲撃した。これを見たティルウィットは再び艦隊を方向転換して襲撃部隊を追撃し、ドイツの巡洋戦艦がヤーマスを砲撃し始めたちょうどその時、ドイツ軍を護衛していた軽巡洋艦と交戦した。ドイツの巡洋戦艦はハリッジ部隊と交戦するための砲撃を中止し、巡洋艦コンクエストと駆逐艦レアティーズに命中したが、小規模なイギリス軍を破壊しようとするよりも東へ撤退した。ライトフットは無傷だった。^{[20] [21]}

1916年6月29日、ハリッジ部隊がベルギー沖を巡航中、ライトフットは浮上した潜水艦を発見して発砲し、続いて潜水艦が潜った際に爆雷を投下した。この日、ドイツの潜水艦の損失や損傷はなかった。^[22] 1916年8月19日、ドイツ大洋艦隊は北海に出撃し、サンダーランドを砲撃する計画を立てた。イギリス軍は、ルーム40で解読された無線傍受によってドイツの作戦を警告され、スカパ・フローのジェリコー提督指揮下のグランド・フリート、ロサイスのビーティー提督指揮下の巡洋戦艦部隊、ライトフットを含むハリッジ部隊など、利用可能なすべての戦力をドイツ軍と迎え撃った。^{[23] [24]}ライトフットはドイツ艦隊の主力を発見したが、その後交戦はなく、ドイツ軍はグランド・フリートとの戦闘のリスクを冒すよりも撤退を選んだ。イギリスの軽巡洋艦ノッティンガムとファルマスはドイツの潜水艦によって沈没し、ドイツの戦艦ヴェストファーレンはイギリスの潜水艦の魚雷攻撃を受けて損傷した。^{[25] [26] [27]}

ライトフットは1916年9月6日、ハリッジ部隊の駆逐艦3隻と共にイギリス海峡に展開し、ドイツの潜水艦の活動に対応し、 9月9日にスタートポイント沖でUボートと思われる船を爆雷で攻撃し、9月20日まで海峡に留まった。^[28] 9月29日、ハリッジ部隊は、イギリス沿岸モーターボートの計画された作戦を支援するために偵察任務に就く水上機を出撃させるヴィンデックスを護衛した。水上機は着艦時に駆逐艦ランドレールと衝突して損傷し、ライトフットは損傷した機体を曳航したが、その日のうちに機体は沈没した。^{[29] 10月28日、}ドーバー海峡の戦いでドイツの魚雷艇がドーバー堰堤と海峡の船舶を襲撃した結果、ライトフットは3隻の駆逐艦と共にドーバーに展開した。^{[30] [31]} 11月10日、駆逐艦レギオンがドーバー堰堤を哨戒中に機雷に触れた。ライトフットは損傷した駆逐艦をドーバーまで運ぶのを手伝った。^[32]ライトフットは11月30日にハリッジに戻り、ゼーブルッヘからドイツへ向かうドイツの魚雷艇艦隊を迎撃するためハリッジ部隊の一員として出航した。^[33]

第9駆逐艦隊は1917年3月に解散され、ライトフットは同じくハリッジ部隊の一部である第10駆逐艦隊に加わった。 ^{[34] [35] [36]} 5月10日、ライトフットと4隻の駆逐艦はオランダへの船団護衛から戻る途中で、ニムロッドと別の駆逐艦隊はオランダからイギリスへ帰る船団を護衛しており、ハリッジ部隊の巡洋艦（セントー、カリスフォート、コンクエスト）は4隻の駆逐艦と共に支援のために哨戒していた。巡洋艦隊はノース・ヒンダー軽船の東北東にいた時に、イギリス行き船団を迎撃するためにゼーブルッヘから出航したドイツの魚雷艇隊を発見した。銃撃戦の後、ドイツの魚雷艇はゼーブルッヘへ引き返し、イギリスの駆逐艦隊は追撃に出航し、すぐに足の遅い巡洋艦を置き去りにした。その後、ドイツ軍はさらに多くの魚雷艇と連携し、4隻のイギリス駆逐艦と交戦するために引き返したが、ライトフットとその艦隊が戦闘に加わり、ドイツ軍は交戦を中止して帰国した。双方の艦船に損害はなく、船団も無傷だった。^{[37] [38]} 1917年6月5日、ドーバー哨戒隊の監視艦がドイツ占領下のオステンド港への砲撃を実施した。ライトフットを含むハリッジ部隊は、砲撃部隊の攻撃を防ぐためオステンド北東を哨戒した。6月5日早朝、ライトフットは哨戒を終えて基地に戻る途中の2隻のドイツ魚雷艇（S20とS15 ）を発見した。S20はイギリス巡洋艦の砲弾で機関室を被弾して動けなくなり、駆逐艦サテュールとトレントによって仕留められた。一方、S15は大きな損害を受けたものの、港に無事到着した。^{[39] [40]}

1917年9月、ライトフットはハリッジ部隊からドーバー哨戒隊の第6駆逐艦隊に転属した。^{[41] [42]} ライトフットは1918年4月23日から24日にかけての第一次オーステンデ襲撃に参加し、攻撃を支援するモニター艦の護衛の一員としてダンケルクを出航した。 ^[43] 1918年4月、ライトフットはグランドフリートの第11駆逐艦隊に転属した。 ^{[44] [45]} 7月から8月にかけて、グラスゴーのパティックで改装された。^[46] 1918年11月11日、戦争末期、ライトフットは南方哨戒部隊の一員として記録された。^[47]

ライトフットは1919年3月までにチャタムで予備役として係留され、1920年2月には乗組員を減らしてポーツマスで整備とメンテナンスのため係留された。 ^[48] 1921年5月9日にモアカムのウォードに2948ポンドでスクラップとして売却された。^{[1] [48]}

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• モノグラフ No. 33: 国内海域 - 第 VII 部: 1916 年 6 月から 1916 年 11 月まで(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史)。第 XVII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927 年。
• モノグラフ No. 35: 国内海域 - 第 IX 部: 1917 年 5 月 1 日から 1917 年 7 月 31 日まで(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史的)。第 XIX 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1939 年。
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