HMS アイオロス (1801)

歴史
イギリス
名前	HMSアイオロス
注文済み	1800年1月28日
ビルダー	フランシス・バーナード夫人、デプトフォード
横たわった	1800年4月
発売	1801年2月28日
完了	1801年4月10日まで
栄誉と 賞	留め金付き海軍将軍勲章 1805年11月4日[1] マルティニーク[2]
運命	1817年10月に解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	32門アンフィオン級5等 フリゲート
トンの負担	918 76 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	144 フィート 3 インチ (44.0 m) (全長) 121 フィート 9 インチ (37.1 メートル) (キール)
ビーム	37フィート8インチ（11.5メートル）
ホールドの深さ	12フィート6インチ（3.8メートル）
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
補体	254
武装	上甲板：18ポンド砲26門 QD : 6ポンド砲2門 + 24ポンドカロネード砲8門 Fc : 6ポンド砲2門 + 24ポンドカロネード砲2門

HMSアイオラスはイギリス海軍の32 門アンフィオン級5 等フリゲート艦である。1801 年に進水し、フランス革命戦争、ナポレオン戦争、米英戦争で活躍した。

フランス革命戦争の末期に命令を受けたアイオロスは、最初は船団護衛に従事し、その後西インド諸島に派遣され、サン＝ドマング沖での作戦に参加し、港内のフランス船を封鎖した。出航後は74門砲を備えたデュケーヌを追跡し、その拿捕を支援した。アイオロスはイギリス沖での作戦に戻り、1805年後半にはリチャード・ストラチャン卿の艦隊に加わった。艦隊は、 2週間前にネルソンがトラファルガーの海戦で決定的敗北を喫したフランス＝スペイン艦隊の一部と遭遇し、戦闘に持ち込んだ後、その全艦を拿捕した。

アイルランドと北アメリカ沖で過ごした後、アイオロスは1809年にカリブ海に出航し、マルティニーク島の占領に参加した。米英戦争勃発後、フィリップ・ブローク艦長の艦隊に配属されたアイオロスは、戦争で両軍が失った最初の艦艇であるUSS ノーチラスの拿捕、 USS コンスティチューションの追跡、アメリカの私掠船スナッパーの拿捕に参加した。アイオロスは戦争終了後、ケベックで物資輸送船として使用され、イギリスに戻った後、ナポレオン戦争が終結に近づくにつれて係船された。そして1817年に最終的に売却された。

アイオロスは1800年1月28日にデプトフォードのフランシス・バーナード夫人の造船所に発注され^[3]、サー・ウィリアム・ルールの設計に基づいて建造された。1800年4月に起工され、1801年2月28日に進水した。^{[3] [4]} アイオロスは1801年3月に初代艦長ジョン・スプランジャー大佐の指揮下で就役した。 ^[3]

この艦は海軍でアイオロスと名付けられた3番目の艦である。最初の艦も32門の5等艦（1758年進水）で、まだ存在していたが、1796年に港湾任務に縮小され、新しい艦の名前を空けるために1800年にガーンジーと改名された。 ^[4]その後、ある艦隊がフランスのフリゲート艦パラスを拿捕し、アイオロスと名付けられた。^[5]一方、ガーンジーは、 前月にデプトフォード造船所で3番目のアイオロスの艤装が完了した直後の1801年5月に売却された。^{[3] [4]}その後、 2番目のアイオロスはピケと改名された。^[5]

アイオラスは当初船団護衛任務に従事し、 1802年1月にジャマイカに向けて出航した。8月にはヘンリー・ウィットビー中尉の指揮下に入り、一時的に代理として指揮を執ったが、1803年5月にアンドリュー・エバンス艦長が指揮を執るまでスプランガーの指揮は交代しなかった。^[3]

1804年2月1日、彼女は155トンのアメリカのスノー アンテロープ号を捕獲した。アンテロープ号の乗組員は8人で、食料、乾物、ワイン、棒、輪、雑貨を積んでいた。^[6] 1804年5月、ウィリアム・フィッツロイ卿が指揮を執った。^[7]

アイオロスは、フランス軍がサン＝ドマングで敗北した後、サン＝ドマング沖でジョン・ローリング提督の艦隊に加わり、ローリング提督のもとで1804年7月25日にサン＝ドマング沖で74門のフランス艦デュケーヌの拿捕に参加した。 ^[3]ケランガル提督指揮下のこのフランス艦は、クロード・トゥフェ艦長指揮下の74門デュゲイ・トゥルーアン、およびボードワン艦長指揮下の40門ゲリエールとともに、イギリス軍の封鎖によってフランソワ岬で閉じ込められていた。^[8] 7月24日の午後、突風に紛れて艦隊は海に脱出し、デュゲイ・トゥルーアンとゲリエールは東に向かい、エレファント号 のジョージ・ダンダス艦長に追われ、デュケインは西に向かい、ベレロフォン号 のローリング艦長がそれに続き、アイオロス号とターター 号が同行した。^[8]すぐにテセウス号 とヴァン ガード号も追跡に加わった。デュケインは逃げることができず、ヴァンガード号のジェームズ・ウォーカー艦長に旗を降ろした。^[8]

その後、アイオロスはイギリス海峡での作戦に割り当てられた。^{[3] 1805年後半までに、アイオロスは}ビスケー湾を哨戒するリチャード・ストラチャン艦長の戦隊に加わった。ストラチャンは80門のシーザーに旗を掲げ、74門のヒロ、クラージュ、ナミュール、ベローナの各艦と、36門のサンタ・マルガリータ、アイオロスの各艦を率いていた。^{[9]彼らは、}大西洋を航行していると知られていたザカリー・アレマン指揮下のフランス戦隊を捜索していたが、11月3日遅くにトーマス・ベイカー艦長指揮下の36門のフェニックスが合流した。 ベイカーは、4隻の大型船からなるフランス戦隊から逃げ出したと報告し、ストラチャンは直ちに追跡に向かった。^[10]これらはアルマン艦隊の一部だと思われていたが、実際はピエール・デュマノワール・ル・ペリー少将の指揮下でトラファルガーの海戦を逃れた4隻の艦船であり、現在はロシュフォールに到着するために北へ急いでいた。^[11]

ペリーは、優勢なイギリス軍に遭遇したと悟ると、北方への逃走を試みたが、彼の艦隊は着実にイギリス軍に追い抜かれ、ストラカンはより高速のフリゲート艦を派遣して最後尾の艦を消耗させた。アイオロスもこれに加わりシピオンを攻撃し、戦列艦が接近しペリーが交戦しようとしたとき、フリゲート艦はフランス艦の右舷側に陣取り、戦列を2倍にした。フランス艦は消耗し、4隻すべてが降伏を余儀なくされた。^{[12] [13]} アイオロスは交戦中に死者は出ず、負傷者は3名のみであった。^[12] 1847年、海軍本部は戦闘で生き残ったすべての戦功者に「1805年11月4日」の留め金が付いた海軍一般功労勲章を授与した。

アイオラスは1805年の残りと1806年をアイルランドの基地で過ごし、1807年8月にハリファックスに向けて出航した。 ^[3]その後カリブ海におり、1809年2月のマルティニーク島の占領に参加した。 [ 3 ^]クレオパトラ、リクルートと共に小さな戦隊を組み、2月5日にフォール・ド・フランス湾に派遣された。湾を防衛していたフランス民兵は、進撃にパニックを起こし、フリゲート艦アンフィトリテを含む停泊中の船舶に火を放ち、島の南部の砦を放棄した。^[14] 1847年、海軍本部は作戦の生存者全員に「マルティニーク」留め金付き海軍一般勤務勲章を授与した。

フィッツロイは5年間アイオラスの指揮を執った後、1809年10月にジョン・ショートランド船長に指揮権を譲った。1810年12月、ジェームズ・タウンゼンド卿船長がショートランド船長の後を継いだ。^[3] 1811年にアイオラスに乗船していたのは、後に作家として有名になるフレデリック・マリアットであった。^[15]

米英戦争 の勃発に伴い、 1812年7月にアイオラスはフィリップ・ブローク艦長の艦隊に加わるために派遣され、 7月15日に14門のUSS ノーチラス^{が拿捕された際にその場にいた。 [3]}アイオラス、ジョン・バスタード艦長の64門HMS アフリカ、ブロークの38門HMS シャノン、ジェームズ・リチャード・デイクレス艦長の38門HMS ゲリエール、リチャード・バイロン艦長の36門HMS ベルビデラからなるイギリス艦隊は、当時ジョン・ロジャース提督の指揮下にあったUSS プレジデントを捜索するためにニューヨーク市沖に到着したが、プレジデントは既に出航していた。^[16]

その代わりにイギリス軍はウィリアム・M・クレイン指揮下のノーチラス号を発見した。ノーチラス号はイギリス艦隊を追い抜くことができず降伏し、戦争中に両軍が失った最初の艦となった。^[16]その後まもなく、艦隊はUSS コンスティチューション号と遭遇し、3日間追跡したが、アメリカ艦は水と物資を海に投げ捨て、船を曳航して係留し、ようやく逃げ切った。^[17]

1812年11月3日、エイオラス号はHMS アカスタ号、HMSメイドストーン号、HMS チルダーズ号と行動を共にし、アメリカの私掠船 スナッパー号を拿捕した。^[3] スナッパー号は172トンまたは200トン（諸説あり）で、フィラデルフィアを出港しており、大砲10門を装備していた。アメリカの新聞は、衝突前に船体と帆に800発の砲弾を受けたと報じた。^[18]

1812年8月7日、アイオロスはリバプールからアメリカの港へ航行中のアメリカ船ポモナ号を拿捕し、焼き払った。^[19]

1813 年 2 月から 3 月にかけて、アイオロス号は数隻のアメリカ商船と 1 隻のスペイン船を拿捕し、バミューダ諸島に送り込んだ。

• 決議、糖蜜を運ぶ（2月5日）
• 綿花を運ぶエリザ（2月10日）
• ローズ、綿とログウッドを運ぶ（2月10日）
• ジェイコブ・ゲッティング、米とトウモロコシを運ぶ（2月18日、ソフィーと同行）
• 綿花を運ぶエリザベス（2月24日、ソフィーと一緒）
• 灯台を運ぶフェデラル・ジャック（3月2日、ソフィーと共に）とスペイン船
• 小麦粉とパンを運ぶアンナ（3月9日、ソフィーと一緒）。^[20]

これらの捕獲の後のある時点で、 1813年にアイオロスの指揮権はジョセフ・ポプハム大尉に移り、翌年にはジェームズ・クライトン司令官が代理で指揮権を引き継ぎました。

エーロスは物資輸送船としてケベックに送られ、 1814年8月にイギリスに戻ってウーリッジに係留された。^[3] 1816年6月にデプトフォードへ移動し、1817年10月にそこで解体された。^[3]

• アドキン、マーク（2007年）。『トラファルガー・コンパニオン：歴史上最も有名な海戦とネルソン提督の生涯』ロンドン：オーラム・プレス。ISBN 978-1-84513-018-3。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• クーパー、ジェームズ・フェニモア（1839）。アメリカ合衆国海軍の歴史。第2巻。リー＆ブランチャード。
• カスト、エドワード (1862)。『19 世紀戦争年鑑』第 1 巻。ジョン・マレー。
• ガーディナー、ロバート編 (2001) [1998]。海軍力の勝利。キャクストンエディションズ。ISBN 1-84067-359-1。
• ジェームズ、ウィリアム(1859)。『1793 年から 1820 年までのイギリス海軍史、イギリス海軍の起源と増強に関する記述付き』第 4 巻。ロンドン: リチャード ベントレー。
• Laughton, JK (2004)。「Walker, James (1764–1831)、改訂版 Andrew Lambert」。オックスフォード英国人名辞典。オックスフォード英国人名辞典(オンライン版)。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/18097。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
• ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。

• ストラチャンの行動を描いた絵画に描かれた HMS アイオロス
• ネルソン海軍の死 - HMS アイオラス

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