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USSカーニー（DD-432）は、グリーブス級駆逐艦であり、第二次世界大戦中にアメリカ海軍で活躍した軍艦である。1941年10月、アメリカが参戦する以前にドイツのUボートによる魚雷攻撃を受けたことで知られている。カーニーはこの攻撃を生き延び、その後北アフリカと地中海で任務に就いた。
彼女はローレンス・カーニー提督 （1789年～1868年）にちなんで名付けられた。
カーニーは1940年3月9日、ニュージャージー州カーニーのフェデラル造船・乾ドック会社で進水し、メアリー・カーニー嬢が命名者となった。就役は1940年9月13日。
慣熟航海と海上公試の後、カーニーは1941年2月19日にニューヨーク港を出港し、バージン諸島のセント・トーマス島へ向かった。そこでカーニーは、 3月9日までフランス領西インド諸島のマルティニーク島フォール・ド・フランス沖で中立パトロールに参加した。その後、プエルトリコのサンフアン周辺を哨戒し、ノーフォーク海域で船舶の護衛任務に就いた。8月には、北大西洋の船団護衛のため、ニューファンドランド島のNSアルジェンティアへ向かった。
1941年10月17日、アメリカがまだ第二次世界大戦で公式には中立の立場をとっていた頃、カーニーはアイスランドの レイキャビクに停泊していた。レイキャビクは同年7月に連合国からアメリカに占領権が移譲されていた。ドイツのUボートの「狼群」が近くのイギリス船団を攻撃し、カーニーのカナダ護衛艦を圧倒した。カーニーと他の3隻のアメリカ駆逐艦が救援に派遣された。
戦闘に到着するとすぐに、カーニーはUボートに爆雷を投下し、夜通し砲撃を続けた。この行動は、2か月後のヒトラーによる米国への宣戦布告において、挑発行為として具体的に挙げられた。 [ 5 ] 10月17日の深夜当直の開始時に、U-568が発射した魚雷がカーニーの右舷に命中し、11人が死亡、22人が負傷した。乗組員は浸水を前部機関室に限定し、後部機関室と機関室からの動力で危険区域から脱出することができた。前部機関室の動力を回復したカーニーは、 10ノット（20 km/h）でアイスランドに向かい、10月19日に到着した。応急修理の後、カーニーは1941年のクリスマスに出航し、6日後にマサチューセッツ州ボストンに停泊して本格的な修理を受けた。
カーニー号の生存により、海軍艦艇における火室と機関室の分離に対する支持が再び高まった。[ 6 ]
1942年4月5日から9月28日まで、カーニーはイギリス、パナマ運河、テキサス州ガルベストンへの船団護衛任務に従事した。9月下旬、北アフリカ侵攻作戦に配属された。そこで、火力支援任務中の戦艦テキサス とサバンナを護衛し、敵機を撃墜し、フランス領モロッコのサフィへの輸送船団を護衛した。カーニーは侵攻作戦地域を離れ、船団を護衛してニューヨークに戻り、1942年12月3日に到着した。
1943年の大半を通して、カーニーはトリニダードのポートオブスペイン、ブラジルのレシフェ、そしてカサブランカへの船舶護衛任務に従事した。1943年11月25日、カーニーは護衛空母コアを拠点とする「ハンターキラー」任務群に加わった。1944年1月1日、 カーニーはコアの航空機と連携して潜水艦に爆雷攻撃を行い、大きな油膜を発生させた。カーニーは1月18日にニューヨークに帰港した。
翌月、カーニーはフランス領アルジェリアの第八艦隊に加わった。3月10日、彼女は巡洋艦ブルックリンに配属され、イタリアの米第5軍に火力支援を提供する部隊に加わった。アンツィオ橋頭堡地域への毎日の火力支援航海により、これらの軍艦は「アンツィオ・エクスプレス」として知られるようになった。彼らはこの火力支援に対して第5軍司令官マーク・W・クラーク将軍から称賛された。[ 7 ]
カーニーは6月初旬に艦隊から離脱し、単独でアンツィオへ向かい、ローマ突破と占領に先立ち、連合軍に最後の海上火力支援を提供した。このベテラン駆逐艦はその後も船団護衛任務に従事し、8月15日に南フランス侵攻に向けて出航した。
カーニーはカヴァレール湾のレッドビーチにおける内側の火力支援艦として、対砲兵射撃とH時間前の砲撃を行った。彼女は重火力支援艦を護衛し、トゥーロン沖に煙幕を張った。1944年8月19日、彼女はナポリと南フランス間の輸送船を護衛する2ヶ月間の任務を開始した。
その後、カーニーはニューヨークとオレンジの間で数回の大西洋横断航海を行った。1945年8月6日、カーニーはパナマ運河を通過して太平洋に入り、戦闘終結後の8月下旬に真珠湾に到着した。同艦は占領軍を乗せた輸送艦隊を護衛し、サイパンを経由して日本へ向かい、9月27日に和歌山に到着した。翌月、カーニーはフィリピンと沖縄への航海を行い、10月に日本に戻った。1945年10月29日、和歌山を出港し、真珠湾、サンディエゴ、パナマ運河を経由して帰国し、 1945年12月5日にサウスカロライナ州チャールストンに到着した。同艦は1946年3月7日に退役し、予備役となった。その後、カーニーはテキサス州オレンジに移された。同艦は1971年6月1日に海軍艦艇登録簿から抹消され、1972年10月6日に売却され、スクラップとして解体された。
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。