シムズ級駆逐艦

1939年に試験中のUSSシムズ。Mk37指揮官はまだいない
クラスの概要
名前	シムズクラス
ビルダー	バス鉄工所 連邦造船所 ニューポートニューズ造船所 ボストン海軍工廠 ノーフォーク海軍造船所 チャールストン海軍工廠 フィラデルフィア海軍造船所
オペレーター	アメリカ海軍
先行	ベンハム級
後継者	ベンソン級
構築済み	1937–1940
委託中	1939–1946
完了	12
失った	5
引退	7
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	1,570トン（軽標準） 2,293トン（満載）
長さ	348 フィート 3 インチ (106.15 メートル)
ビーム	36 フィート 1 インチ (11.00 メートル)
下書き	13 フィート 4 インチ (4.06 メートル)
設置電力	バブコック・アンド・ウィルコックスボイラー3台、 2基のギア付き 蒸気タービン、 試験では51,138 shp（38,134 kW）
推進	2シャフト
スピード	試験では37ノット（時速69km、時速43マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で5,640  nmi（10,450 km; 6,490 mi）
補体	将校10名、下士官182名（平時） 将校16名、下士官235名（戦時）
センサーと 処理システム	Mk37 GFCS (導入) SCレーダー×1
武装	設計通り: 5× 5インチ（127 mm）/38口径砲（5×1） 4× .50口径機関銃（12.7 mm） 12 × 21インチ（533 mm） 魚雷発射管（3 × 4）（1基の中心線） 爆雷ラック× 2 典型的な 1941 年: 5インチ（127 mm）/38口径砲4門（4×1） 8× .50口径（12.7 mm） 機関銃 8 × 21インチ（533 mm）魚雷発射管（2 × 4）（両方のマウントの中心線） 爆雷ラック×2 典型的な 1944 年: 5インチ（127 mm）/38口径砲4門（4×1） 40 mmボフォース機関砲（1.6インチ）×4 （2×2） 4 × 20 mm エリコン砲 (0.8 インチ) 8 × 21インチ（533 mm）魚雷発射管（2 × 4）（両方のマウントの中心線） K-ガン爆雷投下装置6基 爆雷ラック×2
注記	燃料容量: 444トン

シムズ級駆逐艦はアメリカ海軍向けに建造され、1939年と1940年に就役した。この12隻は、アメリカが第二次世界大戦に 参戦する前に完成した最後のアメリカ駆逐艦クラスであった。シムズ級艦はすべて第二次世界大戦で戦闘に参加し、7隻が戦争を生き延びた。このクラスの艦は1946年以降就役しなかった。これらの艦は第二次ロンドン海軍軍縮条約に基づいて建造され、駆逐艦の標準排水量制限は撤廃されたが、全体的な制限は残った。したがって、駆逐艦の数を最大限に増やし、まったく新しい設計の開発を避けるために、シムズ級は設計上、以前の駆逐艦よりもわずか70トン大きいだけであった。^[1]通常、1500トン級と一緒に分類され、1932年にファラガット級で生産が再開されて以来、6番目の駆逐艦クラスであった。 ^[2]

この級は第二次世界大戦で広範囲にわたって運用され、5隻が戦争中に失われた。失われた5隻のうち、4隻は日本軍の手に渡り、1隻はドイツ軍の手に渡った。この級は1940年から1941年にかけて大西洋で中立哨戒任務に就いた。ロー、ウェインライト、バックを除き、この級は真珠湾攻撃後まもなく太平洋に移動された。全艦が広範囲にわたる戦闘任務に就いた。1945年8月の終戦時には、生き残った7隻のうち3隻がオーバーホール中であったが未完成のまま残され、最終的に解体された。耐航性のある残りの4隻は、1946年のビキニ環礁でのクロスロード作戦の核実験の標的として使用された。1隻は最初の爆発で沈没し、他の3隻は実験プラットフォームとして使用された後、2年後に標的として沈没した。

ベンハム級と比べて、シムズ級は船体長が8フィート (2.4 m) 長くなっており、戦時中の建造を特徴づける多数の大型2100トン級駆逐艦につながる大型化のトレンドの始まりとなった。この級はギブス・アンド・コックス社によって設計された。彼らは船橋構造と船体前部の流線型化を取り入れ、速度を上げ、燃費を向上しようとした。また、5インチ砲が追加され、魚雷発射管が再配置されたため、舷側砲身は8門のまま、4連装砲架が1つ少なくて済んだ。^[3]

1939年初めにこの級で最初に納入されたアンダーソンは、不十分なメタセントリック高のために150トンの重量超過と危険なほど上部が重いことが判明し、この級の再設計と再構築が開始された。5インチ (127 mm) 砲1基 (No. 3) と4連装魚雷発射管1基が撤去され、別の魚雷発射管1基が中心線上に再配置された。^[3]この問題は、工務局が新しい機械設計の重量を過小評価したことが原因であり、建設修理局には設計過程で誤りを検出または修正する十分な権限がなかったと判断された。海軍長官代行の チャールズ・エジソンは、 2つの局の設計部門の統合を提案した。両局長がこれを実行する方法について合意できなかったため、彼は1939年9月に両局長を交代させた。新しい船舶局への統合は、最終的に1940年6月20日に議会で可決された法律によって実行された。^[4]

シムズ級は、先行するベンハム級の先進的な機械をほぼ複製し、ボイラー室が前方に隣接し、機関室が後方に隣接して建造された最後の駆逐艦であり、したがって最後の1スタックの米国駆逐艦であった。蒸気圧は600 psi (4,100 kPa) (ある文献では565 psiと記載) で、715 °F (379 °C) まで過熱された。 ^{[2] [5]}燃費を向上させる機能には、ボイラーエコノマイザ、二重減速ギア、巡航タービンなどがある。主タービンはシムズの試験で51,138 shp (38,134 kW) を発生し、ウェスティングハウス社によって製造された。^{[6] [7]}

シムズ級は先進的なマーク37砲射撃管制システムを導入した。^{[8] [9]}以前のシステムと同様に砲塔に砲指揮装置を搭載したマーク37システムは、船体奥深くの作戦室に搭載されたフォードマーク1射撃管制コンピュータを組み込んでおり、これによりほぼリアルタイムで射撃結果を用いて水上または空中目標に対する砲の自動照準が可能になった。^{[10] [11]}このシステムは進化して駆逐艦や大型艦のほとんどの5インチ砲の管制に広く使用され、1970年代まで米国の艦艇で運用され続けた。

この級は5インチ両用砲（対水上・対空砲）5門を備えていた。前部2門と最後部1門は密閉されていた。この級は上部が重いことが判明し、4連装魚雷マウント1基と5インチ砲1門（No. 3）は1941年までに撤去された。初期のユニットは3基の4連装砲塔に計12門の魚雷発射管を備え、1基はセンターライン上に、その他は左舷と右舷に搭載されていたが、後期の艦は2基の4連装砲塔に計8門の魚雷発射管を備えて完成し（最終的にすべて改修された）、すべてセンターライン上に搭載された。マーク15魚雷が搭載されていた。^[12] 5インチ砲は、ほとんどの場合、魚雷発射管が撤去された後しばらくして撤去された。^[13]

建造された当時の軽対空兵装は、以前の1500トン級と同じ4挺の.50口径機関銃（12.7 mm）でしたが、不十分でした。これは、1941年までに銃の数を8挺に増やすことで部分的に改善されました。ほとんどの米海軍の軍艦と同様に、軽対空兵装は真珠湾攻撃から18​​か月以内にボフォース40 mm機関銃とエリコン20 mm機関銃に置き換えられました。当初は、2連装砲2基に40 mm機関銃4門と20 mm単装砲4門でした。^[14] 1945年、神風特攻隊の脅威が高まり、日本の水上艦の脅威が減少すると、マスティン、モリス、ラッセルはすべての魚雷発射管を撤去し、40 mm機関銃を4基追加して合計8挺の連装砲4基に増設し、20 mm単装砲を連装砲に交換することを承認されました。後半部分は未完成であった。^[15]

当初の対潜水艦武装は2基の爆雷ラックだったが、戦争中には最大6基のK型爆雷投射機が追加されていた。 ^[16]

この級は第二次世界大戦で広範囲に運用され、5隻が戦争中に失われた。失われた5隻のうち、4隻は日本軍の手に渡り、1隻はドイツ軍の手に渡った。この級は1940年から41年にかけて北大西洋、カリブ海、南大西洋で中立哨戒に従事した。ロー、ウェインライト、バックを除き、この級は真珠湾攻撃後まもなく太平洋に転属し、そこでしばしば航空母艦の護衛を行った。この任務の直接的な結果として、2隻が沈没した。1つはミッドウェー海戦でヨークタウン を護衛していたハムマン、もう1つは1942年9月15日にワスプを 護衛していたオブライエンである（オブライエンは10月19日まで沈没しなかった）。

ウォークは、1942年11月15日のガダルカナル島の戦いで日本軍艦を攻撃しようとしたが、日本軍駆逐艦の待ち伏せを受け、敵水上艦との戦闘で沈没した同級艦唯一の艦となった。ウォークは、日本駆逐艦綾波から発射された6本の魚雷の散弾銃で1回被弾し、艦首を吹き飛ばして沈没した。^[17]

大西洋ではウェインライトは不運な船団PQ17を護衛し、ローと共に北アフリカ侵攻のトーチ作戦を支援した。衝突で損傷したバックはトーチ作戦を逃れたものの、1943年にイタリアのサレルノ沖でUボートによって沈没した。このクラスの残りの艦は太平洋で厳しい任務に就いた。1945年8月の終戦時には、生き残った7隻のうち3隻がオーバーホール中だったが未完成のままで、最終的に解体された。耐航性のある残りの4隻は、1946年のビキニ環礁でのクロスロード作戦の核実験の標的に使用された。1隻は最初の爆発で沈没し、他の3隻は実験プラットフォームとして使用された後、2年後に標的として沈没した。

ウィキメディア・コモンズには、シムズ級駆逐艦に関連するメディアがあります。

• ベンハム級 駆逐艦
• グリッドレイ級 駆逐艦
• アメリカ海軍の駆逐艦のクラス一覧
• 第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の損失一覧

• バウアー、K. ジャック、ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。ウェストポート、コネチカット: グリーンウッド プレス。ISBN 0-313-26202-0。
• フリードマン、ノーマン（2004年）。『米国駆逐艦：図解設計史（改訂版）』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-442-3。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 0-83170-303-2。
• シルバーストーン、ポール H. (1965)。『第二次世界大戦のアメリカ軍艦』ロンドン、イアン・アラン。
• Zajkowski, Edward J.; Wright, Christopher C. (2021年6月)。「質問4/58」。Warship International。LVIII ( 2): 101–115。ISSN 0043-0374  。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• 駆逐艦歴史財団のシムズ級駆逐艦
• Tin Can Sailors @ destroyers.org - シムズ級駆逐艦の記事 2015-06-25 にWayback Machineでアーカイブ
• Tin Can Sailors @ destroyers.org - Sims 級駆逐艦の仕様 2015-07-06 にWayback Machineでアーカイブ
• DestroyersOnline.com の Sims クラス
• 駆逐艦歴史財団の「ゴールドプレーター」駆逐艦
• 駆逐艦歴史財団における1500トン級の比較
• 駆逐艦歴史財団の USS シムズと USS ヒューズの建造時データを含む一般情報ブック
• NavSource 駆逐艦写真インデックスページ