ドイツの魚雷艇T21

1946年7月2日、海上で毒ガスを積んで自沈する途中のT21
歴史
ナチスドイツ
名前	T21
注文済み	1938年10月5日
ビルダー	シッハウ、エルビング、東プロイセン
ヤード番号	1448
横たわった	1939年3月27日
発売	1940年11月2日
完了	1942年7月11日
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	三七式魚雷艇
変位	888  t (874ロングトン) (標準) 1,139 t (1,121 長トン) (深積載)
長さ	85.2 m (279 フィート 6 インチ) o/a
ビーム	8.87 m (29 フィート 1 インチ)
下書き	2.8 m (9 フィート 2 インチ)
設置電力	水管ボイラー4基 31,000 馬力（  23,000kW）
推進	シャフト×2 ギアード蒸気タービンセット×2
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	1,600 海里(3,000 km; 1,800 マイル)、19 ノット (35 km/h; 22 mph)
補体	119
武装	10.5cm（4.1インチ）単装砲1門 3.7cm（1.5インチ）対空 砲1基 2cm（0.8インチ）対空砲2基 533 mm（21インチ）三連装魚雷発射管×2 30～60個の地雷

ドイツの魚雷艇T21は、第二次世界大戦中にドイツ海軍向けに建造された9 隻の37 型魚雷艇のうちの 1 隻でした。1942 年半ばに完成し、1943 年 3 月に護衛任務のためノルウェーに移送されました。10 月にドイツに戻り、魚雷学校に配属されました。T21 は1944年 5 月に現役に復帰し、バルト海で活動するドイツ軍を支援しました。12 月に大規模な改修が開始されましたが、1945 年 5 月に戦争が終わった時点では完了していませんでした。戦後は米国に割り当てられたが、1946 年に深海で 自沈し、ガス弾を廃棄するためだけに使用された。

三七式魚雷艇は、先行する三五式魚雷艇の航続距離が若干向上したバージョンであった。^[1]全長は85.2メートル（279フィート6インチ）、喫水線長は82メートル（269フィート）であった。^[2]艦の全幅は8.87メートル（29フィート1インチ）、満載時の平均喫水は2.8メートル（9フィート2インチ）であった。標準満載時の排水量は888メートルトン（874ロングトン）、満載時の排水量は1,139メートルトン（1,121ロングトン）であった。^[3]乗組員は士官と水兵合わせて119名であった。^[4]一対のギア付き蒸気タービンセットは、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動し、4つの高圧水管ボイラーからの蒸気を使用して31,000軸馬力（23,000kW  ）を生成するように設計され、 ^[2]最高速度35ノット（65km/h、40mph）をボートに与えることを目的としていました。19ノット（35km/h、22mph）で1,600海里（3,000km、1,800mi）の航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していました。 ^[3]

建造当初、三七式は艦尾に10.5cm（4.1インチ）SK C/32砲1門を搭載していた。対空防御は10.5cm砲の上に背負って搭載された1門の3.7cm（1.5インチ）SK C/30対空砲と艦橋両翼に搭載された2cm（0.8インチ）C/30砲2門で賄われていた。中央部に水上設置された2基の3連装砲架に533mm（21インチ）魚雷発射管6基を搭載し、機雷を30個（天候が良ければ60個）搭載できた。 ^[5]

戦争初期の改修は、前部マストを三脚マストに改造し、各側に45度傾斜した固定アンテナを備えたFuMO 28 ^{[注 1]} レーダーを設置しただけであった。1942年5月から艦艇の改装が進むにつれ、3.7 cm砲は徐々に2 cm連装砲に置き換えられていった。 1944年までにT21では、艦中央部の探照灯プラットフォームに別の2 cm連装砲が取り付けられた。9月には、残存する全艦の後部魚雷発射管の代わりに、 Flak M42またはFlak M43のいずれかの3.7 cm単装砲の設置が命じられたが、これが実際に実行されたかどうかは不明である。一部の艦艇では追加のボフォース 4 cm (1.6 in) 砲が配備された。戦争が終わるまでに、生き残ったすべての船には、おそらく少なくとも2門の3.7cm砲または4cm砲が搭載されていた。^[6]

T21は1938年10月5日にシヒアウ造船所に発注され、1939年3月27日に東プロイセンのエルビング造船所で 造船所番号1448として起工され、 ^{[7] 1940年11月2日に}進水し、 1942年7月11日に就役した。10月1日から3日にかけて、この艦は戦艦シャルンホルスト、軽巡洋艦ライプツィヒ、ニュルンベルク、駆逐艦Z25、Z31、Z37、姉妹艦のT13、T17、T20、魚雷艇T22、ファルケ、コンドルとともにバルト海で演習を実施した。 1943年3月7日、T21、T16、T20 、および魚雷艇グライフとヤギュアは、スカッゲラク号に乗って北極に向かうシャルンホルストの護衛に加わったが、悪天候のためノルウェーのベルゲンに入港せざるを得なかった。その後、T21とT20は、3月22日から24日にかけてノルウェーのナルヴィクからアルタフィヨルドへ出航した戦艦ティルピッツ、シャルンホルスト、重巡洋艦リュッツォウの護衛部隊の一員となった。^[8]

同艦は10月にドイツに戻り、1944年4月まで魚雷学校に配属され、その後バルト海でドイツ軍を支援する現役任務に復帰した。T21は8月にシュテッティンのオーデルヴェルケ造船所で改修を開始し、9月まで続いた。10月10日から15日にかけて、第3水雷艇隊はT21、T16、T20、T13とともに、リトアニアのメーメル付近で前進するソ連軍を砲撃するリュッツォウと重巡洋艦プリンツ・オイゲンを護衛した。プリンツ・オイゲンと重巡洋艦アドミラル・シェーアは、第2、第3水雷艇隊（T5、T9、T12、T13、T16、T19、T21）の護衛を受け、 11月20日から24日にかけて、エストニアのサーレマー島スヴォルベ撤退作戦中にソ連軍陣地を砲撃した。12月にT21はエルビングで大規模な改修を開始したが、1945年2月に造船所はソ連軍の侵攻の脅威にさらされ、4日にブレーメンのデシマーグ造船所に曳航された。同艦は4月22日に退役した。 T21は、1945年後半に連合国がドイツ海軍の残存艦艇を分割したときにアメリカに割り当てられた。この艦はスペアパーツのために解体され、毒ガス弾を積まれ、1946年6月10日にスカッゲラクで自沈した。^{[注 2] [10]}

• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• Whitley, MJ (2000)。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。