GRTグループ

GRTグループ

1998年3月に最初のアバディーン・オプターレ・プリズマボディのメルセデス・ベンツO405が発売された。
設立	1989年1月
営業停止	1995年6月
本部	アバディーン
サービスエリア	イングランド スコットランド
サービスタイプ	バス運行会社
艦隊	1,600（1995年6月）
オペレーター	グランピアン地域交通 局 ミッドランド・スコティッシュ ノーサンプトン交通局レスター ・シティバス イースタン ・カウンティーズ スコティッシュ・モーター・グループ ローランド・スコティッシュ
最高経営責任者	モア・ロックヘッド

GRT グループは、1989 年から 1995 年までイギリスでバスを運行していた会社です。Grampian Regional Transport (GRT) が民営化されたときに設立されました。その後、イングランドとスコットランドのバス会社を多数買収しました。1994 年 4 月、GRT グループは株式市場に上場し、1995 年 6 月にBadgerlineと合併してFirstBus が設立されました。

GRTグループ^[1]は、スコットランドのアバディーンの市営バス運行会社であるグランピアン・リージョナル・トランスポートを経営陣による買収で買収するための持ち株会社として設立されました。買収の動機は、1988年にスコティッシュ・バス・グループが民営化されると発表され、GRTがより大きなグループに買収され、資産を剥奪されるのではないかという懸念が生じたことでした。^[2]

買収は1989年1月20日に達成された。^[3]ゼネラルマネージャーのモイア・ロックヘッドは他の4人のマネージャーとともに新会社の株式の51%を取得し、従業員が33%、アバディーン・アセット・マネジメントと3iが残りの16%を保有した。^{[2] [4]}当時、GRTは200台のバスと500人の従業員を擁していた。^[5]

GRTグループはイングランドとスコットランドの他のバス事業者を買収し、1994年4月に株式市場に上場した。^[6] 1995年6月、GRTグループはバジャーラインと合併してファーストバスを設立した。^{[6] [7] [8]} GRTグループは新会社の5,600台のバスの保有台数に1,600台のバスを提供した。^[2]

GRTホールディングスとして: ^{[2] [6]}

• ミッドランド・スコティッシュ1990年9月（旧スコティッシュ・バス・グループ）^[9]
• ノーサンプトン交通局1993年10月（旧ノーサンプトン議会）^{[5] [10]}
• レスター シティバス1993 年 11 月 (元レスター市議会) ^{[5] [11]}

GRTバスグループplcとして: ^{[2] [6]}

• イースタンカウンティーズ 1994年7月（旧ナショナルバスカンパニー）^[12]
• スコティッシュ モーター トラクション1994 年 10 月 (旧スコティッシュ バス グループ)
• ローランド スコティッシュ1994 年 11 月 (旧スコティッシュ バス グループ)

ミッドランド スコティッシュ、イースタン カウンティーズ、スコティッシュ モーター トラクション、ローランド スコティッシュは地域会社であり、営業地域は市街地および都市間サービスを含む広大な地域に広がっていました。ノーサンプトンとレスターの営業は、グランピアンと同様に市街地を拠点としたネットワークでした。

GRT グループとして、同社はベースカラーの上に水平および斜めの帯を配置した企業塗装を開発しました。帯の配色は子会社を代表する色から派生し、ベースカラーはクリーム色に選ばれました。しかし、ローランド スコティッシュはベースカラーに黄色を使用することを選択しました。各社は独自の企業ロゴを保持しました。一部の企業は、新しいバスの導入時に金色の帯を使用した代替塗装を開発しました。

FirstBus の設立に伴い、旧 GRT 社は企業ロゴを維持し、個々の企業ロゴは新しい標準企業書体の企業名に置き換えられ、FirstBus を表す様式化されたfシンボルが追加されました。