欧州多目的フリゲート艦 、FREMM (フランス語: Frégate Européenne Multi-Mission 、イタリア語: Fregata Europea Multi-Missione )は 、Naval Group とFincantieri が設計したフランス・イタリア共同開発の軍艦ファミリーである。この水上戦闘艦は、フランスではアキテーヌ 級 (17隻が計画され、うち9隻は後にキャンセルされた)、イタリアではベルガミーニ 級 (10隻が計画された)として知られている。同級のネームシップであるアキテーヌは 、2012年11月にフランス海軍に 就役し た。イタリアは、汎用型6隻と対潜型4隻を発注している。一方、フランスは、対潜型6隻と防空型2隻を発注している。
FREMMは様々な国にも輸出されている。プロジェクトが中止される前は、アメリカ海軍は コンステレーション 級 フリゲート20隻にFREMMの派生型を使用する予定だった。[ 6 ]
背景 FREMMの当初の3つの派生型が提案された。フランス 海軍とイタリア海軍の既存のフリゲート艦を置き換えるため の対潜 型(ASW)、汎用型(GP)、および陸上攻撃型(AVT)である。合計27隻のFREMMが建造される予定だった(フランス向け17隻、イタリア向け10隻)。輸出も視野に入れていた。しかし、予算削減と要求事項の変更により、フランス向けの建造数は大幅に減少したが、イタリア向けの建造数は変更されなかった。陸上攻撃型(AVT)はその後キャンセルされた。同じくフィンカンティエリ社が設計した米海軍のフリーダム級フリゲート艦と同様に、FREMMには2種類の水上戦闘パッケージを装備することができ、そのうちの1つには理論上のAVT派生型が提供予定だった機能の一部が含まれている。
フランスの新しい防空フリゲート艦の要求に応えて、DCNS社はFREMMの3番目の対空戦闘型を提案し、この新しい型はFREDA(「 FREgates de Défense Aériennes 」、「防空フリゲート」)として知られるようになった。このフランスの新しい要求は、最初の2隻がそれぞれ13億5000万ユーロの費用がかかった後、3番目と4番目のホライズン級フリゲート艦がキャンセルされたことによるものだったが、この決定により、フランス海軍は老朽化した カサール 級 防空フリゲート艦の後継艦を依然として必要としていた。 [ 16 ]
2009年現在、FREDA設計では、より強力なバージョンのHéraklès パッシブ電子走査アレイ レーダー と、A43の16セルとA70の16セルに代えて32セルのSYLVER A50 垂直発射システムが 採用されている。SYLVER A50により、射程120キロメートル(75 マイル)の Aster 30 ミサイルを発射できる。曳航式アレイソナー は搭載しないと決定された時期もあったが、その後FREDA設計では維持されている。[ 11 ] [ 17 ]
ユーロナバル2012でDCNSは 、FREMMをベースに、弾道ミサイル防衛 任務と対空戦を 具体的に言及したFREDA要件向けのFREMM-ERと呼ばれる新しいコンセプトを発表しました。FREMM-ERは、Héraklèsを新しいThales Sea Fire 500レーダーに置き換えた改良型上部構造を持ち、その4枚の固定プレートは 米海軍 のAN/SPY-1のものに似ています。[ 18 ] しかし、HéraklèsとSPY-1(どちらも受動電子走査アレイ 技術を使用)とは異なり、Sea Fire 500は能動電子走査アレイ アンテナを備えています。[ 19 ]
イタリア イタリア海軍の初期計画では、FREMM-IT型フリゲート艦10隻(対潜水艦戦型4隻、汎用型6隻)を59億ユーロ の費用で建造する予定である。FREMM-IT型は、イタリア海軍で現在運用されているマエストラーレ級 およびルポ 級 フリゲート艦の後継となる。
2013年のイタリア予算において、イタリア政府はさらに2基のGP型(FREMM-IT 7および8)に必要な資金を計上し、2013年9月に契約が締結された。2015年4月15日、イタリア議会は、OCCAR とOrizzonte Sistemi Navali Spa (フィンカンティエリとフィンメカニカ、2017年以降はレオナルド )の間で、7億6400万ユーロで9号機と10号機の建造を開始する契約を承認した 。
2015年4月16日現在、イタリア政府はイタリア海軍に納入されるFREMM-IT全10隻(対潜水艦戦型4隻と汎用艦型6隻)の資金提供を承認している。[ 20 ] FREMM-IT 9と10には、未公開の強化された能力が備わっている。イタリアのFREMM-IT全10隻には、拡張エリア防衛用のSAAM-ESD CMS、Aster 30、Aster 15ミサイルによる拡張AAW能力が備わっている。SAAM-ESD CMSは、レオナルドの3Dアクティブレーダー(AESA)であるMFRAを使用しており、これはレオナルドのEMPAR PESAレーダー(以前はホライズン級駆逐艦とカヴール に搭載されていた)の進化版である。FREMM-IT第7番艦以降、新しいコンフォーマルIFF アンテナやステルス対応の大幅な向上などのアップデートが行われる。FREMM-IT第9番艦以降、SCLAR-HはレオナルドのODLS-20に置き換えられた。 2017年、イタリアのFREMM戦車の改修工事が開始され、2基のSITEP MS-424音響砲がそれぞれ設置された。
2020年、イタリアは現行生産ラインの最後の2隻のFREMM級フリゲート(スパルタコ・シェルガット とエミリオ・ビアンキ )をエジプトに売却した。スパルタコ・シェルガットは 最終段階の海上公試中 で、エミリオ・ビアンキは 1年以内にそれに続く予定だった。この取引には他の軍事装備も含まれており、12 億米ドル相当だったと報じられている。[ 21 ] その後、イタリアはエジプトに譲渡されたフリゲートの代替としてさらに2隻のFREMM級フリゲートを発注し、2025年までに代替艦が引き渡される予定で、GP-eと呼ばれる新しいGP&ASW強化構成が採用された。[ 22 ]
2024年7月31日、イタリアはOCCAR社にFREMM-EVOと名付けられたFREMMを2隻、15億ユーロで発注し、同級艦隊は12隻となった。FREMM-EVOはFREMM-ASWの船体をベースに、 PPA のデュアルバンド統合X バンドおよびCバンド レーダー、Aster 30B1NTミサイル によるATBM能力、CAPTAS-4 可変深度ソナー (VDS)、 25/80mm機関砲を置き換える2基のLionfish 30mm 機関砲 など 、いくつかの変更が加えられている。[ 23 ] [ 24 ]
フランス 当初の計画では、17隻のFREMMフリゲート艦で、9隻のデスティエンヌ・ドルヴ 級アヴィソフリゲート艦と、 トゥール ヴィル級およびジョルジュ・レイグ 級 の対潜フリゲート艦9隻を置き換える予定だった。2005年11月、フランスは開発と最初の8隻の建造に35億ユーロの契約を発表し 、さらに9隻のオプション契約には29億5000 万ユーロを2回に分けて支払うことになっていた(合計17隻)。
2005年に予算上の理由でホライズン級フリゲートの3番艦と4番艦の建造が中止された後、FREMMの防空派生型であるFREDAの要求が出され、DCNSがいくつかの提案を行った。[ 25 ] 計画されていた17隻のFREMMのうち最後の2隻はFREDA仕様で建造される予定だったが、2008年までに計画は11隻のFREMM(ASW型9隻とFREDA型2隻)に縮小され[ 16 ] 、費用は87億5000 万ユーロ(2013会計年度、約120 億米ドル)となった。[ 3 ] 11隻の建造費は 2014会計年度で1隻あたり6億7000万ユーロ(約7億6000万米ドル)、開発費を含めると8億6000万ユーロ(約9億8000万米ドル)となる。[ 3 ]
2013年の防衛・国家安全保障白書では、 フランスは15隻の最前線フリゲート艦を保有することを約束したが、[ 26 ] これは当初、ホライズン級2隻、ラファイエット 級 5隻、FREMM艦隊を8隻に削減するものと解釈されていた。2014~2019年の防衛計画では、11隻のフリゲート艦を目標とすることが改めて示された。[ 27 ] そのうち、6隻の対潜水艦FREMM型が2019年までにジョルジュ・レイグ 級フリゲート艦の代替として納入され、続いて2隻の対空型が老朽化したカサール 級フリゲート艦の代替として納入され、残りの3隻がどのバージョンになるかは2016年に決定されることになっていた。[ 3 ] 2014年、フランス海軍参謀総長のベルナール・ロゲル 提督は、FREMMフリゲート艦11隻が発注されたことを確認したが[ 28 ] 、2015年には、 2024年からFTI中型フリゲート 艦5隻を導入できるように、発注数を8隻に削減した。[ 29 ] FTIは「第一級」フリゲート艦としてラファイエット級に取って代わり、 ラファイエット 級のうち3隻にはアクティブソナーなどの改良が施され、2030年代初頭まで運用寿命が延長される予定である。[ 29 ]
2021年4月16日、フランス海軍は、発注された2隻の防空フリゲート艦FREMMのうちの1番艦であるアルザスを受領した。防空フリゲート艦の主な役割は、 フランスの航空母艦シャルル・ド・ゴール やミストラル級ヘリコプター揚陸艦 などの重要部隊の対空防衛を行うことである。同艦は、アスター15およびアスター30地対空ミサイルを装備しているほか、 エグゾセ MM40対艦ミサイル とMU90魚雷システムも 搭載している。[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
輸出 FREMMフリゲート艦の運用者
エジプト エジプトは2020年にイタリア製のFREMMフリゲート2隻、2015年にフランス製のFREMMフリゲート1隻を発注した。[42] 2015年2月16日、エジプト海軍は、59 億米ドル (52 億ユーロ)相当の大型契約(ダッソー・ラファール 戦闘機24機とミサイル供給を含む)の一環として、新スエズ 運河開通前に就役させるため、FREMM艦1隻を発注した。[ 43 ] [ 44 ] エジプトの期限を守るため、フランスは当初フランス海軍向けだったノルマンディーを派遣することを申し出た。 [ 45 ] SYLVER A70 VLSとNETTUNO-4100妨害装置は、このような機密機器の輸出制限のため撤去された。[ 46 ] 乗組員はフランス海軍の108人に対し、約126人となる。[ 47 ] フランスのシラキュース衛星 用のSATCOMアンテナも撤去された。しかし、エジプトはエアバス・ディフェンス・アンド・スペース とタレス・アレーニア・スペース が供給する独自の軍事通信衛星を海軍艦艇と連携して使用する予定である。[ 48 ] 2015年3月から、DCNSはエジプトの乗組員に艦艇の技術を訓練し、DCNSとそのパートナーは15ヶ月間乗組員に同行した。2015年6月23日、フランスの海軍造船会社DCNSはFREMMフリゲート艦タヒヤ・ミスル (旧ノルマンディー )をエジプト海軍に引き渡した。エジプト 国防大臣セドキ ・ソブヒ 将軍、フランス国防大臣ジャン=イヴ・ル・ドリアン 、エジプト海軍司令官オサマ・ラビー提督、フランス海軍司令官ベルナール・ロゲル提督、DCNS会長兼CEOエルヴェ・ギユーの立ち会いのもと、タヒヤ・ミスル(「エジプト万歳」)と改名されたノルマンディーをエジプトに引き渡す式典が行われた。[ 47 ] [ 49 ] [ 50 ] イタリアによる最初の売却に続いて、エジプトがさらに 2 隻の FREMM フリゲートを取得する可能性がある。[ 22 ] 2021 年 4 月、2 隻目の FREMMベルガミーニ 級フリゲート、ENSベルネースが エジプト海軍に加わった。1 隻目は 2020 年 12 月 31 日に加わった。[ 51 ]
モロッコ 2007年10月24日、モロッコ海軍が デスクビエルタ 級コルベット の後継としてFREMMを1隻発注したことが発表された。[ 52 ] 契約は2008年4月18日に締結され、モロッコFREMMの建造は2008年夏に開始され、2012年または2013年に引き渡される予定であった。[ 53 ] モハメッド6世 は2011年9月に進水し、2014年1月30日に引き渡された。[ 5 ] モロッコ艦はフランスの対潜バージョンに似ており、MdCN 巡航ミサイル用のSYLVER A70発射管はなく、費用は4億7000万ユーロであった。[ 5 ]
ギリシャ 2009年から2018年にかけて行われた交渉はギリシャ経済危機により決裂し、不成功に終わったが、2025年4月、ギリシャのニコス・デンディアス 国防相は デルフィ経済フォーラム で、ギリシャは250億ユーロの複数年防衛計画の一環として、イタリアから中古のFREMMフリゲート艦2隻の購入を再び目指すと発表した。2025年9月、ギリシャとフィンカンティエリの間で、2+2フリゲート艦の海軍協力協定が締結され、その意向が正式に示された。フィンカンティエリは、最初の2隻のベルガミーニ級フリゲート艦(カルロ・ベルガミーニ-GPとヴィルジニオ・ファサン-ASW)をアップグレードおよび近代化し、さらに2隻を追加購入できるオプションも付帯する。覚書の署名により、ギリシャはFDIキモン級フリゲート艦のシステムとの互換性を確保するために、兵装スイートの具体的な要件を進めることになる。イタリアのテセオ対艦ミサイルは、おそらくエグゾセまたはハープーンに置き換えられるだろう。また、新しいELSAミサイルシステムも統合されることに関心が寄せられている。最初の艦は2029年までに引き渡される予定で、イタリアは最初のFREMM EVO後継艦を受領する。[ 1 ]
ポルトガル 2026年7月20日、イタリアのジョルジア・メローニ首相は、ポルトガルがイタリアの造船会社フィンカンティエリが建造したフリゲート艦3隻を購入することを決定したと述べた。彼女はこの取引をヨーロッパの防衛産業の活性化につながると述べた。彼女はポルトガルのルイス・モンテネグロ首相の立ち会いのもとでこの発言をした。[ 56 ] ポルトガル首相は、39億ユーロの投資は「ポルトガルの海洋資源を監視し、戦略的利益を守る能力を向上させるため」だと述べた。[ 57 ]
落札できなかった入札
ブラジル 2019年1月、イタリア政府はブラジル海軍 にベルガミーニ 級フリゲート艦2隻の提供を提案した。イタリア海軍向けに建造中のフリゲート艦スパルタコ・シェルガット とエミリオ・ビアンキ は、15億ユーロ(63億7000万レアル)でブラジルに譲渡される予定である。[ 67 ]
国別装備
共通設備 レオナルド OTO メララ76 mm (3.0 インチ) / 62 口径砲 (FR-ASW 用コンパクト型 / IT-ASW 用ダヴィデ/ストラレス誘導弾薬搭載スーパーラピッド砲)MU 90魚雷 用ユーロトルプ / WASS B515/3魚雷発射管×2基(カルツォーニAHS(自動ハンドリングシステム)搭載)レオナルド社製NA-25 DARDO-F 76mm砲用射撃管制システム 1個 SLAT(Systeme de Lutte Anti-Torpille)対魚雷システム×2(イタリア海軍ではASWバージョンのみ)、タレス ALERTソナーシステム、DCNS RATOコマンドシステム、WASS CMAT兵器システム( 127mm WASS C-310デコイ およびジャマー用12連装発射管付き)に基づくASW DLS(対潜水艦兵器デコイ発射システム) NH90ヘリコプター、 AW101 、クーガー 、カラカル に対応可能タレスUMS 4110 CL船体ソナー タレス UMS 4249 CAPTAS-4 曳航ソナー(イタリアの対潜バージョンのみ。フランスの対潜水艦および防空バージョンの両方に搭載)[ 76 ] タレス TUUM-6 水中電話機 Sigen MM/SMQ-765 電子戦システム 2基:JASS(妨害アンテナサブシステム)ECM、Nettuno 4100(ELT Elettronica製)、Thales ESM(通信およびレーダーESM)を搭載。 SOFRESUDクイックポインティングデバイス「QPD」×2個
フランス特有の装備 FREMMのフランス語版 MBDA Aster 15 ミサイル(最初の4つの対潜水艦戦型) 用の16セルMBDA SYLVER A43垂直発射システム最後の2つのASW派生型には、必要に応じてMBDA Aster 30ミサイルを使用するための16セルMBDA A50 VLSが搭載されている。 2種類のAAW派生型には、32セルA50垂直発射システムが搭載されている。 MBDA MdCN 巡航ミサイル(最大射程1,400 km (870 mi)) またはAster 30対空ミサイル(AAW型には搭載されない)用の16セルMBDA SYLVER A70 VLS [ 77 ] MBDAエグゾセ MM40 ブロック 3 (ブロック 3c バリアント - 海軍および陸上攻撃能力 - 2022 年 12 月よりフランス海軍に就役) [ 15 ] 2 × 2サドラルミストラル シンバッド-RC ポイントディフェンス SAM(2025年までにすべてのフランス艦艇に後付け予定)[ 14 ] ネクスター社製 20mm (0.79 インチ) ナルワル 遠隔操作式兵器システム ×2 NGDSデコイランチャー ヘラクレスレーダー テルマ スキャンター 2001 レーダー[ 78 ] タレス・アルテミスIRST SETIS戦闘システム 76 mm砲用のSagem Najir射撃管制システム(当初はフランスのASW型に搭載)[ 79 ] は、 2025年以降、すべてのフランスのASW型でThales STIR 1.2 EO MK2射撃管制レーダーに置き換えられる予定である[ 14 ] 。 タレス STIR EO MK 2 76 mm 砲用射撃管制レーダー (フランス AAW 派生型で製造時) [ 79 ] MU 90魚雷 用ユーロトルプ/WASS B515/3魚雷発射管×4基サマヘヘリコプターハンドリングシステム
イタリア特有の装備 イタリアの対潜水艦FREMMカラビニエーレ イタリア人 ASW FREMMヴィルジニオ・ファサン MBDA Aster 15ミサイルおよびMBDA Aster 30ミサイル用の16セルMBDA SYLVER A50垂直発射システム レオナルド・ファースト・サス もう1つは、2門目の砲(76mm /62口径または127mm (5.0 インチ) /54口径砲)用のレオナルドNA-25 DARDO-F射撃管制システムです。 Leonardo Kronos Grand Naval (MFRA) AESA、3D、C バンド レーダー レオナルド社製RASS(RAN-30X-I)水上レーダー(超水平線) レオナルドSPS-732、2D LPI監視Xバンドレーダー(低高度における地上および空中監視用)。7代目FREMM-IT以降、より高性能なレオナルドSPS-732(V2)に置き換えられた。 レオナルド社製SPN-730 LPI航法レーダーと、GEM-Elettronica社製MM/SPN-753航法レーダー2基 ヘリコプター精密進入用レオナルドSPN-720レーダー レオナルドIFF SIR ME; 第7世代FREMM-IT以降は、フェーズドアレイアンテナを備えたレオナルドIFF SIR M5-PAに置き換えられた。 レオナルド・アテナ戦闘システム(CMS)、3つのディスプレイ、MFC(多機能コンソール)を21個搭載:17個は指揮統制センター(COC)、2個は予備COC、1個は艦橋、1個は指揮計画室に設置。 レオナルド社製 SAAM-ESD 拡張型対空戦闘システム(アスター15およびアスター30ミサイル用) レオナルド(OTOメララ )SCLAR-H DLS多目的ロケットランチャー×2基。7番艦以降はレオナルドODLS-20に換装。 GPバージョン:MBDA Teseo Mk-2/A 8基(艦上および地上攻撃ミサイル用) ASW バージョン: MBDA Teseo Mk-2/A ミサイル 4 基および MBDA MILAS 対潜ミサイル4 基OTO Melara - Oerlikon KBA 25 mm (0.98 in) /80口径遠隔操作式兵器システム2台(近接制御式ミサイルシステムにより制御) カーチス・ライト社製TC-ASISTヘリコプター操縦システム(両ヘリコプター用) レオナルド(WASS)SNA-2000-I機雷回避ソナー L-3 ELAC Nautik SeaBeam 3050、マルチビーム音響測深機(対潜水艦戦バージョンのみ) 1 × 7 m (23 フィート) 硬質船体インフレータブルボートの リリースおよび回収横方向システム (Stemar 6.8 m (22 フィート) 、FNM HPEP 225 hp (168 kW ) エンジン、38 ノット (70 km/h; 44 mph) 、乗員 6 人[ 80 ] ) 1 × 11 m (36 フィート) 硬質船体インフレータブルボート用リリースおよび回収用横方向システム (ゾディアック ハリケーン) 1 × 11 m 硬質船体インフレータブルボート高速、船尾解放および回収システム[ 81 ] (GP バージョンのみ、CABI Cattaneo CABAT ボート用) 対潜水艦戦型:レオナルド・OTOメララ社製76mm/62口径ダヴィデ/ストラレス CIWS 砲2門(うち1門は格納庫 に搭載)(両砲ともストラレス誘導弾を使用)GPバージョン:レオナルドOTO メララ 127 mm/64 口径砲(Vulcano 誘導弾薬使用、射程最大120 km (75 mi)) 、AAHS (自動弾薬処理システム)(砲塔内に 56 発、350 発)および格納庫に 2 門目のレオナルド (OTO メララ) 76 mm/62 口径Davide/Strales CIWS 砲 (Strales 誘導弾薬使用) 音響銃2基 / LRAD SITEP MASS CS-424:2017年よりアップデート作業中
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