ルポ級フリゲート

ペルー海軍フリゲート艦 BAP Carvajalが 2010 年の南洋航海に参加
クラスの概要
名前	ルポクラス​
ビルダー	カンティエリ・ナヴァリ・リウニティ（CNR） フィンカンティエリ シマ
オペレーター	イタリア海軍（旧）  ペルー海軍  ベネズエラ・ボリバル海軍
先行	アルピノクラス
後継者	マエストラレクラス
サブクラス	カルバハルクラス マリスカル・スクレクラス アーティリエール（ソルダティ）クラス
委託中	1977
計画中	18
完了	18
アクティブ	10
待機中	5
引退	8
廃棄	3
一般的な特徴
タイプ	ミサイルフリゲート艦
変位	2.506  t（2.466 ロングトン）満載
長さ	全長113.2メートル（371フィート）
ビーム	11.3メートル（37フィート）
下書き	3.7メートル（12フィート）
推進	- CODOGスキーム - シャフト x 2 - GE / フィアット LM2500 ガスタービン2 基50,000 shp (37,000 kW) - 2 xディーゼルエンジンGrandi Motori Trieste GMT A230-20ディーゼルエンジン7,800 shp (5.8 MW) - 4 xディーゼルエンジン発電機 Grandi Motori Trieste GMT 236SS、3,000 kW (4,000 shp)
スピード	ガスタービン搭載で35ノット（65 km/h） ディーゼルエンジン搭載で21ノット（39 km/h）
範囲	16ノット（30 km/h）で4,300 nmi（8,000 km）
補体	185（役員20）
センサーと 処理システム	-セレニアSADOC 2戦闘管理システム -セレニアSPS-774（RAN-10S）早期警戒レーダー×1 -セレニアSPQ-2F CORA OTH 表面捜索レーダー1 台 -セレニアSPS-702（またはRAN-11L/X）空中/地上捜索レーダー1基 -セレニアSPG-70（RTN-10X）射撃管制レーダー×1 -レイセオンMk 95 射撃管制レーダー1 台 -セレニアSPG-74（RTN-20X）射撃管制レーダー×2 - GEM Elettronica AN/SPN-748 ナビゲーションレーダー x 1 -レイセオンDE 1160B (SQS-56) ハルソナー
電子戦 とデコイ	- SLR-4 ESMシステム - SLQ-D ECMシステム - AN/SLQ-25 ニキシー魚雷デコイ -ブレダSCLARデコイランチャー2個
武装	-オトマット Mk 2 SSM 8 個 -シースパロー/アスピデ SAM用Mk.29 8連装ランチャー 1基 -マーク32三連装魚雷発射管2基 - 1 x OTO Melara 127/54 mm 砲 - OTO Melara Twin 40L70 DARDOコンパクトガン2 個
搭載航空機	AB-212ASW ヘリコプター1機
航空施設	飛行甲板: 25.2 m × 11.3 m (83 フィート × 37 フィート) 中型ヘリコプター 1 機を収容できる伸縮式格納庫。

ルポ級は、カンティエリ・ナヴァリ・リウニティ（CNR）がイタリア海軍向けに建造したフリゲート艦の一種である。対水上戦闘（ASuW）に重点を置いた多目的軍艦として設計され、ペルーとベネズエラの海軍が購入するなど輸出市場で一定の成功を収めている。わずかに改良されたバージョンが少数生産され、ソルダティ級として知られている。

1970 年代初頭、イタリア海軍は地中海におけるソ連海軍の存在感の増大に直面し、海上交通路と広大な海岸線が脅威にさらされました。この脅威を回避するため、イタリアはASuW (ルポ級) とASW (マエストラーレ級)に重点を置いたフリゲート艦を含む海軍拡張計画を開始しました。

要件の最初の部分として、CNR は高速で重火器を搭載できる 2,500 トンのフリゲート艦の設計を提示しました。この艦はCODOG 推進装置を採用して 35ノットの速度を達成し 、当時としては最速の軍艦の 1 つとなりました。武装には、8 基の SSM、8 基の SAM、複数の砲システム、2 基の三連装魚雷発射管、および大型軍艦が搭載するものと同等のASWヘリコプターが含まれました。ルポ級フリゲート艦の乗組員は約 200 名です。

イタリア海軍は 1977年から1980年にかけてルポ級フリゲート艦4隻を就役させた。これらの艦艇は、最初はイラン・イラク戦争（1987年～1988年）の最終段階でタンカーの護衛としてペルシャ湾に配備され、その後1990年～1991年の湾岸戦争では連合軍の一部として配備された。これらの作戦の後、同クラス全体が近代化改修を受け、SPS-702 CORA水上捜索レーダーや衛星通信機器が搭載された。20年間の就役後、イタリアのルポ級フリゲート艦4隻は退役し、2000年代初頭にペルーに売却された。

1996 年、 1985 年から 1987 年にかけてイラク向けに建造された4 隻の新しいルポ級フリゲート艦が、イタリア海軍にアルティリエーレ級として編入されました。これらの艦は伸縮式格納庫を備えており、哨戒艦として改装され、イタリアでの運用のためにすべての ASW 装備が取り外されるなどの変更が加えられました。4 隻の艦は、アルティリエーレ(「砲兵」 - 旗印 F 582)、アヴィエーレ(「空軍」 - F 583)、ベルサリエーレ(「狙撃兵」 - F 584)、グラナティエーレ(「擲弾兵」 - F 585) で、艦隊護衛または長距離哨戒任務に使用されています。

イラクは1980年、イラン・イラク戦争直前の海軍拡張計画の一環として、CNRにルポ級フリゲート艦4隻を発注した。^[1]伸縮式格納庫を備えたこれらの艦艇は1985年から1987年にかけて完成した。イラン・イラク戦争を理由にイタリア首相ベッティーノ・クラクシがイラクへの武器販売を制限したため、艦艇は1988年の戦争終結までイタリアに抑留されたままだった。その後、イラク大統領サダム・フセインがこれらの艦艇（およびイタリアから購入した他の艦艇）の価格再交渉を試みて、艦艇の納品が遅れているため値引きを受けるべきだと主張した。^[1]交渉と裁判手続きがまだ続いている間にイラクは1990年にクウェートに侵攻し、国連がイラクに対する新たな武器禁輸措置を発令したため、再び売却は阻止された。^[1] 1993年にこれらはすべて接収され、哨戒艦として改装された後、1996年にソルダティ級としてイタリア海軍に編入された。イタリアでの運用のために行われた変更には、すべてのASW装備の取り外しが含まれていた。4隻はアルティリエーレ（ペナントF 582）、アヴィエーレ（F 583）、ベルサリエーレ（F 584）、グラナティエーレ（F 585）であり、艦隊護衛または長距離哨戒任務に使用されている。フィリピンは2012年にソルダティ級の取得を検討した。^[2]

F582とF584は2024年にアリアガで廃車となった。^[3]

ペルーはルポ級フリゲート艦計画に早くから関与し、1973年に4隻を発注した。ペルーの艦艇は、異なるレーダー、シースパローSAMの代わりにアスピデSAM 、伸縮式ではなく固定式の格納庫を含む改良設計で建造された。最初の2隻はジェノヴァのリヴァ・トリゴソにあるCNRの造船所で建造され、1979年に 就役した。

2番目のペアの建造作業は、カヤオのSIMA（Servicio Industrial de la Marina、海軍工業サービス）によって許可を得て行われ、1984年と1987年に就役しました。ペルーのルポのうち、BAP カルバハル（FM-51）、BAP マリアテギ（FM-54）、BAP ビジャビセンシオ（FM-52）、BAP モンテロ（現在のBAP アルミランテグラウ）（FM-53）は、ASH-3Dシーキングヘリコプターが着陸して燃料補給できるように飛行甲板が延長されましたが、船の格納庫に収容することはできませんでした。

2004年11月、他の元イタリアのルポ級艦艇、BAP アギーレ（FM-55）（元オルサ）とBAP パラシオス（FM-56）（元ルポ）がペルー海軍に編入された。最終的に2006年8月、最後のイタリアのルポ級艦艇、BAP キニョネス（FM-58）とBAPボロニェシ（FM-57）がカヤオに到着した。2013年、カルバハルはペルー沿岸警備隊に移管され、グアルディアマリーナ・サン・マルティンに改名された。^[5]

ベネズエラは、1975 年に旧式の軍艦の代替として、CNR に6 隻のルポ級フリゲートを発注しました。これらの艦艇は 1980 年から 1982 年にかけて就役しました。一般的に、外観と装備はペルー向けに建造されたものと似ていますが、電子機器とミサイルに若干の違いがあります。最初の 2 隻、 ARV マリスカル スクレ(F-21) とARV アルミランテ ブリオン(F-22) は、インガルス造船所によって4 年間 (1998 年から 2002 年) かけ てアップグレードされました。これらの 2 隻の改修には次のものが含まれています。

• エルビットNTCS 2000戦闘管理システムの取り付け
• Elta EL/M-2238シングルフェイス STAR 3D 航空/地表レーダーの取り付け
• ノースロップ・グラマン21 HS-7 船体ソナーの取り付け
• Elisra NS-9003 ESMシステムの取り付け
• Elisra NS-9005 ECMシステムの取り付け
• 2 基の GMT A230-20M ディーゼル エンジンを 2 基の MTU 20V 1163 に交換します。

ベネズエラで就役中の他の艦艇も、この改修の簡素なバージョンを受ける予定だったが、最終的に3隻が退役した。しかし、2022年12月現在、マリスカル・スクレは、部分的に解体されたヘネラル・スーブレットと並んで、部分的に沈没しているのが観察されている。^[6]

• 運用中の海軍艦艇クラスの一覧

• フォークナー、キース、「ジェーンの軍艦認識ガイド」第 2 版。ジェーンズ情報グループ、1999 年。
• (スペイン語)ロドリゲス、ジョン、「Las fragatas Lupo: una breve mirada Retrospectiva y perspectivas」。Revista de Marina、95 年、No. 3: 8–32 (2002 年 7 月 / 12 月)。

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