エリ級フリゲート

	HSカナリス(元 HNLMSヤンヴァンブレーキル)
クラスの概要
オペレーター	ギリシャ海軍
完了	10
アクティブ	9
引退	1
一般的な特徴
タイプ	フリゲート
変位	3,500トン標準; 最大3,800トン;
長さ	130メートル（430フィート）
ビーム	14.5メートル（48フィート）
下書き	4.4 m (14 フィート 5 インチ)
推進	複合ガスまたはガス（COGOG）システム; ロールスロイスタイン RM1Cガスタービン2基、各4,900 shp (3,700 kW); ロールスロイスオリンパスTM3Bガスタービン2基、各25,700 shp (19,200 kW) (ブースト); 2シャフト;
スピード	巡航速度20ノット（37 km/h）; 最高速度30ノット（時速56km）;
範囲	16ノット（時速30km）で4,700海里（8,700km）
補体	185～220名の士官および下士官（各艦艇による）
武装	エリー級 S フリゲート (エリー、リムノス):; 2 × OTO-Melara Compatto 76 mm/62 cal.銃; 2 × 4 RGM-84ハープーンSSM; 1 × 8 発 RIM-7MシースパローSAM ランチャー (+ リロード); 2 × Mk32 × 2 324 mm魚雷発射管;; 2 × CIWS Mk15 ファランクス CIWS 20 mm; ギリシャで運用されている元オランダのSフリゲート艦:; 1 × OTO-Melara Compatto 76 mm/62 cal.銃; 2 × 4 RGM-84ハープーンSSM; 1 × 8 発 RIM-7MシースパローSAM ランチャー (+ リロード); 2 × Mk32 × 2 324 mm魚雷発射管;; 1 × CIWS Mk15 ファランクス CIWS 20 mm;
搭載航空機	ヘリコプター1～2機（SH-70B 1機またはAB-212 2機）

エリ級フリゲート艦は、ギリシャ海軍が運用する一連のフリゲート艦である。この艦はオランダ製で、コルテナー級、スタンダード級、またはS級フリゲート艦としても知られている。格納庫が長く、武装が異なる最初の2隻（エリとリムノス）は、ギリシャ海軍専用に建造された。残りの艦は、1990年代から2000年代初頭にかけてギリシャ海軍に移管された、オランダ海軍のコルテナー級Sフリゲート艦である。これらの堅牢で信頼性の高い艦は、ギリシャ海軍の屋台骨を構成している。このクラスの名前の由来となったエリは、2隻の有名なギリシャの巡洋艦にちなんで名付けられており、そのうち1隻は希土類戦争前の平時に沈没した。

中期近代化プロジェクト

ギリシャの10隻の艦艇のうち6隻に対して中期近代化プログラムが実施され、2004年に開始され、2009年に完了しました。このプログラムはギリシャ造船所で実施され、アップグレードされたフリゲート艦は、クントゥリオティス(F -462)、アドリアス(F-459)、ナバリノン(F-461 )、リムノス(F-451)、エリ(F-450)、およびエーガイオン(F-460) です。

主な近代化工事は以下のとおりです。

戦闘管理システムをタレスTACTICOSに置き換える
タレスミラドール電気光学式ターゲットトラッカーなどの新しいセンサーの設置
タレススカウト MkII LPI 航法レーダーの設置
レーダーのオーバーホールと改良（WM25およびLW08長距離航空捜索レーダー）
EDO （現在はハリスコーポレーションの一部）CS-3701 ESMシステムの導入^[1]
ナビゲーションシステムの交換と通信システムのアップグレード
推進制御システムおよび定義されたプラットフォームシステムの交換。

ブブリーナ（F-463）は2013年2月18日に退役しました。スペアパーツの供給源として使用されます。

海上での事件

2017年11月2日、カナリスはサラミス海軍基地へ戻る途中、サロニコス湾のプシュタレイア南西にあるアタランティ小島付近で座礁した。^[2]人的被害や燃料漏れはなかったが、船体に深刻な損傷があり、報道によるとソナーの殻に影響があった。修理のために8か月間休航した後、同艦は退役したブブリーナ（F-463）のソナーとドームを使用して、2018年7月に再び運用を開始した。^[3]

船舶

ギャラリー

HSアドリアス(F-459) がギリシャのパトラスの旧港 (北港) に停泊中(2020 年 6 月)
HSカナリス(F-464)
HSリムノス(F-451)
海上のHSニキフォロス・フォカス(F-466)、2014年8月
HSテミストクレス(F-465)

参考文献

^ EDO 社は、ギリシャ海軍の中期近代化プログラムの一環として、S 級フリゲート艦に使用する CS-3701 電子支援手段システム 6 基を供給する契約を獲得しました。EDO 社、2003 年 11 月 19 日発行
^ 「フリゲート艦「カナリス」が浅瀬で立ち往生、ギリシャ・オブザーバー紙の記事（2017年2月11日）」。2018年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月8日閲覧。
^ カナリスが再び運用開始、ギリシャの新聞「プロト・テマ」の記事（2018年5月7日）（ギリシャ語）
^ スタンダード級フリゲート艦、ギリシャ海軍公式サイト

外部リンク

エリ級フリゲート
Royal Schelde Group の標準フリゲート (コルテナー級) に関する情報
Παράδοση Φ/Γ ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ F462 (ギリシャ語)
ヘレニック造船所
HS ELLI (F-450)3Dビデオ

[1] EDO 社は、ギリシャ海軍の中期近代化プログラムの一環として、S 級フリゲート艦に使用する CS-3701 電子支援手段システム 6 基を供給する契約を獲得しました。EDO 社、2003 年 11 月 19 日発行

[2] 「フリゲート艦「カナリス」が浅瀬で立ち往生、ギリシャ・オブザーバー紙の記事（2017年2月11日）」。2018年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月8日閲覧。

[3] カナリスが再び運用開始、ギリシャの新聞「プロト・テマ」の記事（2018年5月7日）（ギリシャ語）

[4] スタンダード級フリゲート艦、ギリシャ海軍公式サイト

中期近代化プロジェクト

海上での事件

船舶

ギャラリー

参考文献

外部リンク

関連するトピック

ギリシャ海軍

フリゲート

複合ガスまたはガス

ロールスロイス