エリコンKBA

エリコン KBA 25 mm
エリコン KBA 25mm
タイプ	オートキャノン
原産地	スイス
サービス履歴
使用中	1973年～現在
使用者	オペレーターを見る
生産履歴
デザイナー	TRW Inc. エリコン・ビュールレ
メーカー	エリコンビュールレ(1973 ～ 1989 年) エリコン コントラベス AG (1989 ～ 1999 年) ラインメタル防空 AG (1999 ～ 2004 年) ラインメタル イタリア SpA (2004 ～現在)
建造数	7,000以上
仕様
質量	112 kg (247 ポンド)
長さ	2,806 mm (110.5 インチ)
バレルの 長さ	2,173 mm (85.6 インチ)
幅	263 mm (10.4 インチ)
身長	283 mm (11.1 インチ)
シェル	NATO 25×137mm
口径	25ミリメートル
発射速度	シングルショット; ラピッドシングルショット: 175 rpm; バースト: 600 rpm
銃口速度	1,100 m/s (3,600 フィート/s) 1,400 m/s (4,600 フィート/s)
有効射程距離	3,020 メートル (9,910 フィート)
最大射程距離	5,850メートル（19,190フィート）
給餌システム	デュアルフィード

エリコンKBAは25mm（25×137mm）の機関砲で、機械化された戦場のための近距離多目的兵器として開発され、元々はエリコン（現在のラインメタルAG）によって製造され、現在はラインメタルイタリアSpAの施設で生産されています。回転ボルトヘッドと25mm NATOカートリッジを使用するデュアルベルト選択給弾システムを備えた、ポジティブロック式尾栓、ガスおよび反動作動の砲です。バーストモードでの発射速度は毎分最大600発ですが、電子的に調整して単発または毎分100発から175発までの範囲で選択して減速することもできます。^[1]

KBA砲は、その火力、弾薬の射程距離、そして砲手が徹甲弾と榴弾を簡単に切り替えられる「即時弾薬選択装置」（IASD）を備えているため、軽装甲車両、歩兵、対戦車陣地、ヘリコプター、戦闘機、船舶と交戦することができます。

エリコン KBA 25 mm は、マウザー M 98やM16に似た回転ボルトヘッドと弾薬用のダブル ベルト フィードを備え た、実績のあるガス作動原理に基づく全自動砲です。

KBA には、単発射撃、プログラム可能な高速単発射撃 (100 ～ 175 発/分で射撃速度をプログラム可能)、最大 600 発/分のフルオート射撃など、幅広い射撃モードがあります。コッキングや射撃などの大砲機能は、リモート コントロール ユニットによって電気的に作動するか、補助モードではハンド クランクとトリガー ペダルを使用して手動で作動します。

エリコン KBA 25mm 砲は、さまざまなタイプのマウントに統合できるように設計されており、小型で軽量であるため、次のようなさまざまな統合の可能性を提供します。

• 歩兵戦闘車両（IFV）、装甲兵員輸送車（APC）、軽装甲車両（LAV）、装甲四輪駆動車用の人間操作または遠隔操作兵器ステーション（RCWS） 。
• 防空砲架;
• 海軍兵器基地^[2]
• ヘリコプターマウント。

さまざまな種類の弾薬と、独自の即時弾薬選択装置および選択可能な発射速度を組み合わせることで、あらゆるタイプの運用をサポートします。

1964年から1965年にかけて、米陸軍はMICV-65計画の派生として、M113装甲兵員輸送車を新しい歩兵戦闘車に置き換える野心的なブッシュマスター計画を開始した。ブッシュマスター計画は、米陸軍用の小口径大砲の開発を目的としていた。

ブッシュマスター プロジェクトは、80 年代と 90 年代の歩兵戦闘車両の武装要件を満たすことを目的としていました。

• 弾薬性能: 25 mm 装甲鋼、着弾角度 60° (NATO)、射程距離 1000 m、装甲の厚い歩兵戦闘車両の装甲に相当。
• 即時の弾薬選択: さまざまなターゲットへの攻撃に。
• 選択可能な発射モード: 航空機との交戦時に 550 発/分以上の発射速度で正確な単発バースト。
• コンパクトな構造：APC の砲塔に取り付け可能な軽量設計。
• 操作とメンテナンスが簡単: 歩兵の手に渡る。

1960年、アメリカのTRW社（トムソン・ラモ・ウッドリッジ社、後にTRW社となる）は、ブッシュマスター計画の一環として実験的な25x137mm砲を開発した。^[3]

TRW社の新しいプロジェクトは、社内名称「TRW-6425」の実験的な25mm弾薬をベースにした自動砲を設計することだった。プロジェクトリーダーは、有名なアーマライトAR-10、AR-15、M16A1アサルトライフルファミリーの設計者であるエンジニアのユージン・ストーナーだった。 ^[4]

TRWの25mmプロジェクトに対する要件は、砲が全自動でアクティブロックされ、ガスと回転ボルトヘッドで作動し、異なる弾薬タイプを素早く簡単に切り替えることができるデュアルベルト選択給弾システムを使用することでした。^[5]

並行して、エリコン・ビューレは新しい25x137mm弾薬とTRW-6425の内部弾道の開発責任を引き受けた。^[6]

最初の試作車は 22 か月で製造され、1965 年 11 月に Ml 14 車両からテスト発射が開始されました。12 月には、試作車はオーストリアの装甲兵員輸送車から発射されました。初期バージョンは、イギリスやフランスを含む多くの国でテストされました。

^{1967年の初めに、2門のTRW-6425 [6]}試作砲による技術試験と発射試験が実施され、その後NATO諸国での最初の実演が行われた。

その間に、スイスのエリコン・ビューレ工場は1967年にTRW社からTRW-6425のヨーロッパ向けライセンスを取得し^[7]、それを基に「KBAシリーズ」25mm砲プロジェクトを開始した。^[8] KBAの名称において、「K」は砲身、「B」は25mm口径、「A」は特定の口径の設計モデルである。プロジェクトを改良するために、いくつかの原理が組み合わされた。

初期の構成は、1968 年 3 月から 1969 年 3 月にかけて行われた軍事潜在力テストを含め、 アバディーン性能試験場で数回テストされました。

米国のテストが完了する前に、米軍はベトナム戦争の状況により新しい歩兵戦闘車プロジェクトを一時停止しました。1969年末、TRW社はTRW 6425砲の開発を中止しました。1970年にTRW社のジェットおよび兵器部門は閉鎖され、ストーナーはロバート・ビフンとともにARES社を設立しました。

ARES社はストーナーのガレージから急速に成長したため、以前TRW社が使用していた同じ建物に会社を移転し、元従業員の多くを雇用した。^[9]

TRW-6425自動砲は少なくとも6つのモデルが製造された。^[8]

TRWジェット・兵器部門の閉鎖後、フィルコ・フォード社の航空ニュートロニック部門がTRW-6425砲プロジェクトに興味を持ち、プロジェクトの権利を購入して兵器の開発に着手した。^{[10] [8] [11]}

ブッシュマスタープロジェクト（正式名称は米陸軍車両速射火器システム（ブッシュマスター））が再開されたとき、PFB-25（フィルコフォードブッシュマスター25mm）が自走砲の候補の一つとして選ばれた。^[12]それ以来、フィルコフォードはPFB-25をさらに開発してきた。^[12]

しかし、試験中に、オリジナルのアメリカ製 PFB-25 プロトタイプには、いくつかの基本的な機能上の欠陥が見つかりました。このため、エリコンは KBA のさらなる開発作業に着手しました。その結果得られたシステム変更により、機能上の信頼性が向上し、1970 年に試験を無事に完了することができました。最初の KBA プロトタイプ砲が利用可能になると、適切な砲塔も用意する必要がありました。

エリコンは、オリジナルのアメリカ製TRW 6425の設計を大幅に改良した。KBAにオリジナル設計から残っているのは、おそらく25x137 mmカートリッジと、ボルトを回してチャンバーをブロックする方法だけだった（エリコンの開発にとっては目新しいもので、以前のエリコンのシステムにはロックラグ付きのスライドボルトが使用されていた）。ユージン・ストーナーの古典的なTRW-6425砲の自動ガスバルブ駆動も全面的に変更された。^[3]

大砲、手動砲塔、弾薬からなる完全なシステムは、1969年から1971年にかけて詳細な射撃試験を受けた。

エリコンは、KBA 自動砲の機能的信頼性、耐久性、射撃精度の向上に多大な開発努力を注ぎました。1971 年には、武器システムが定められた厳格な仕様を満たすのに十分な進歩が遂げられ、オランダへの大規模な納入が開始されました。

1977年、米陸軍は内部決定により、ヒューズ・ヘリコプターズ兵器部門の外部動力ヒューズM242をブッシュマスターとして選択した。M242は陸軍の新しい歩兵戦闘車の自動砲となった。^[13]

製品サポート サービスの枠組みの中で、エリコンは製品を改良し、定期的に最新の要件に適合させています。1982/83 年には、25 mm APDS-T (サブ口径) 弾の弾薬貫通性能範囲が 1000 m から 2500 m に 150% 増加し、重要な前進を遂げました。

この兵器には、地上と空中の両方の目標を攻撃し撃破するために特別に開発された、幅広い種類の弾薬が開発されています。この弾薬は、MIL-STD によるすべての取り扱いおよび操作上の安全要件に準拠しており、NATO 25mmx137 弾薬として導入および標準化される前に、NATO 加盟国による徹底的な試験を受けました。

現在の25x137mm弾薬ファミリーは、次のように異なる戦闘 (空中 - 地上) および訓練用弾薬タイプで構成されています。

• APFSDS-T : 装甲地上目標に対して使用する曳光弾を備えた安定型徹甲弾（フィン付き）
• APDS-T : 装甲地上目標に対して使用する曳光弾を備えた徹甲廃棄弾。
• FAPDS-T : 空中、地上、市街地の目標に対して使用する曳光弾を備えた破砕性徹甲廃棄サボ。
• SAPHEI -T : 曳光弾を備えた半徹甲高性能焼夷弾。防御が厳重な目標に対して使用する。
• PELE：爆薬を使わずに装甲地上目標に対して使用する、側面効果を強化した貫通弾。^[14]
• PELE-PEN：炸薬を使わずに装甲地上目標に対して使用する、側面効果を強化した貫通体。^[14]
• HEIAP : 装甲地上目標に対して使用する高性能焼夷弾および徹甲弾。
• HEI -T : 曳光弾を備えた高性能焼夷弾。防護が弱い標的に対して使用します。
• HE -T : 曳光弾を使用した高性能爆薬。防護が弱い標的に対して使用します。
• MP-T：曳光弾を搭載した多目的弾。軟質被弾から装甲被弾、建造物まで幅広い標的を撃破できるよう設計されている。^[15]
• TPDS-T : 曳光弾を備えた投射型サボを使用した標的訓練。上記のサブ口径タイプ用の短距離訓練装置。
• TP-T : トレーサーを使用した射撃練習。トレーニングに使用します。

以下は、現在使用中および生産中の最も有名な KBA 自動大砲兵器ステーションの特徴です。

VALHALLA MANGART 25は遠隔操作式のSHORAD/多機能砲塔で、現代の装輪式または無限軌道式の装甲戦闘車両と統合するために設計されている。^[16]

MANGART 25 砲塔は、高性能電気光学システム (冷却式および非冷却式) と組み合わせた 25mm ラインメタル KBA (25x137mm)自動砲を搭載するように設計されており、同軸機関銃が主砲の火力支援を行います。

アセルサンSTOPシステムは、エリコンKBAを搭載した砲塔システムであり、軍艦、沿岸警備隊のボート、揚陸艦、その他の船舶に対する近接および非対称の脅威に対抗するために開発され、現代の軍隊の防衛能力の向上に貢献しています。これは、安定化兵器システムファミリーの安定化機関銃プラットフォーム（STAMP）システムのグループに含まれています。^[17]

アセルサンNEFER-Lは、4x4、6x6、8x8の装輪または装軌車両に搭載可能な遠隔操作兵器ステーション（RCWS）であり、主に装甲地上目標に対して使用するために開発されました。主砲の側面には、7.62mmのような同軸機関銃があり、エリコンKBAに火力支援を提供します。^[18]

OTOメラーラ社（現レオナルド社）は、 HITFISTと呼ばれる装甲車両用の2人乗り砲塔を開発した。 ^[19]この砲塔は、25mmエリコンKBAまたは30mmATKMk44機関砲を搭載するように設計されている。主武装には同軸機関銃を搭載することができ、派生型ではオペレーターが対戦車ミサイルを狙って発射することもできる。現在の運用国には、イタリア、ポーランド、ルーマニアが含まれる。

OTOメラーラ社はまた、海軍向けに、安定した電動サーボ駆動補助兵器ステーションとしてOTOシングル25mm KBA ^[20]を開発しました。これは、252発の発射準備が整った弾丸を備え、特に非対称戦や機雷防御のシナリオで対水上戦の標的を無力化するために作られています。また、25mm KBA砲の高発射速度により、非常に近い対空防御能力も提供します。OTOシングル25mm KBA砲塔は、無人構成と有人構成の両方で利用できます。

KBA 25mm 自動砲は、さまざまな防衛企業が製造した他の多くの兵器ステーション設計に搭載されています。以下に最も有名なものの一覧を示します。

• FMC砲塔タイプEWS砲塔（例：YPR-765）
• イスラエルのOWS-25R砲塔（例：MLI-84）
• ランボルギーニ LM002 KBA 25;
• OTO 四連装砲塔（例：SIDAM 25）
• OTO T25S / T25砲塔（ VCC-Dardo内）
• OTO スパラッチア 25mm;
• エリコン GBD-ADA 砲塔;
• 87式RCV砲塔。

 バーレーン

バーレーン王国軍では、以下の場合に使用します。

• AIFV-25 ^[21]

 チリ

チリ軍では以下で使用しています:

• AIFV-25 ^[21]

 エジプト

エジプト軍はこれを次のように使用します:

• YPR-765

 イタリア

イタリア軍では以下で使用しています:

• IFV フレッチャ（ヒットフィスト砲塔を搭載した歩兵戦闘車）
• VBM Freccia EVO iFV (ヒットフィスト砲塔搭載歩兵戦闘車)
• IFV ダルド（歩兵戦闘車）

 日本

自衛隊では以下の用途で使用しています。

• 87式RCV - 偵察・哨戒車両

 ヨルダン

ヨルダン王国軍では、以下で使用しています。

• YPR-765 ^[21]

 レバノン

レバノン軍はこれを以下のように使用しています:

• AIFV-25 ^[21]

 モロッコ

モロッコ軍はこれを次のように使用します:

• AIFV-25 ^[21]

 フィリピン

フィリピン軍では以下で使用しています:

• AIFV-25 ^[21]

 ルーマニア

ルーマニア軍では以下で使用しています:

• MLI-84（歩兵戦闘車）

 七面鳥

トルコ軍はこれを次のように使用します:

• ACV-300
• アセルサン NEFER-L 砲塔を備えたエイデル・ヤルチン

 アルジェリア

Kalaat Béni Abbes - 水陸両用輸送ドック

 バングラデシュ

バングラデシュ海軍では以下のクラスで使用しています:

• リーダー級（海洋巡視船）
• ソブジ・バングラ級（沿岸巡視船）

 キプロス

キプロス海軍では以下で使用しています:

• FPBクラス:
  • エレフテリオス・ツォマキス中尉(P03)
  • ニコラス・ゲオルギウ少佐（P04）

 エジプト

エジプト海軍では以下を使用しています:

• FREMMクラス:
  • ENSアルガララ(FFG-1002)
  • ENSバーニーズ(FFG-1003)

 イタリア

イタリア海軍では以下で使用しています:

• トリエステ （L9890）（航空母艦/ LHD）
• カヴール （550）（航空母艦 V/STOL）
• サンジョルジオ級（ドック型揚陸艦）
• ベルガミニ級（FREMM）（汎用フリゲート艦および対潜フリゲート艦）
• オリゾンテ級（防空駆逐艦）
• タオン・ディ・レベル級（海洋OPV）
• コマンダンティクラス（ OPV）
• カシオペア級( OPV )
• シリオ級（ OPV）
• ヴルカーノ級（後方支援艦）
• エトナ級（ AOR – 補給油送船）
• ストロンボリ級（ AOR - 補給油送船）
• エレットラ 船（ SIGINT、電子監視船）

イタリア沿岸警備隊では、以下の場合にこれを使用します。

• ディシオッティ級( OPV )

 マルタ

マルタ軍の海上艦隊では、以下の用途で使用しています。

• ディシオッティ級P61（ OPV）
• OPV748クラス
  • 海洋巡視船 P71 ( OTO SINGLE 25mm)

 パキスタン

パキスタン海軍では、以下で使用しています。

• モアウィン船（補給油田、アセルサンストップ搭載） ^[22]

 七面鳥

トルコ海軍では、以下の用途で使用しています。

• TCGアナドル（航空母艦/ LHD 、 ASELSAN STOP搭載）^[22]

 トルクメニスタン

トルクメン海軍はこれを以下のように使用します:

• C92 デニズ・ハン級（コルベット、 ASELSAN STOP搭載）

 ドイツ（オプションで92 + 160）

コルサック次世代偵察車（次世代偵察車） 。ドイツ軍のフェネックの後継車。後継車は66型で、エリコンKBAと思われる25mm機関砲を搭載する。候補となる車両は以下の通り。^[23]

• モワグ ピラニア IV 6×6
• TPz フックス エボリューション
• パトリア 6×6

 ベルギー

エリコン KBA-B02 砲を搭載したAIFV-B-C25

 イタリア

イタリア軍はこれを次のように使用しました:

• SIDAM 25 -自走式対空砲システム（廃止）

 オランダ

YPR-765 プリ（IFV） ^[24]

 イタリア

イタリア海軍では以下の場合に使用しました。

• ミネルバ級（コルベット）