レット・ジョーンズ・レーシング

レット・ジョーンズ・レーシング

所有者	テリー・ジョーンズ マーク・レット
シリーズ	NASCAR エクスフィニティ シリーズ ARCA メナーズ シリーズ ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
レースドライバー	NASCAR エクスフィニティ シリーズ: 30.ノア グラグソン(パートタイム) ARCA メナーズ シリーズ: 30.ジャスティン ボンシニョール、フランキー ムニーズ、コナー デイリー、ディラン ラプトン、ノア グラグソン(パートタイム) ARCA メナーズ シリーズ ウエスト: 30.ノア グラグソン(パートタイム)
スポンサー	NASCAR エクスフィニティ シリーズ: 30. オート パーツ センター、プリーストリー デモリッション、フォード パフォーマンス、ドロップ ゾーン ハンティング ARCA メナーズ シリーズ: 30.ハード ロック ベット、フォード パフォーマンス、ポルカドット、ラプトン エクスカベーション ARCA メナーズ シリーズ ウエスト: 30. ケイシー ジョーンズ レーシング
メーカー	フォード
オープン	2015
キャリア
デビュー	NASCAR Xfinity シリーズ: 2024 BetMGM 300 (シャーロット) Gander RV & Outdoors トラック シリーズ: 2015 Careers for Veterans 200 (ミシガン) ARCA Menards シリーズ: 2015 Lucas Oil 200 (デイトナ) ARCA Menards シリーズ イースト: 2015 NAPA 150 (コロンバス) ARCA Menards シリーズ ウェスト: 2020 Arizona Lottery 100 (フェニックス)
出場レース	合計: 155 Xfinityシリーズ: 4 Gander RV & Outdoorsトラックシリーズ: 9 ARCA Menardsシリーズ: 63 ARCA Menardsシリーズイースト: 74 ARCA Menardsシリーズウェスト: 5
ドライバーズチャンピオンシップ	合計: 0 Xfinity シリーズ: 0 Gander RV & Outdoors トラック シリーズ: 0 ARCA Menards シリーズ: 0 ARCA Menards シリーズ イースト: 0 ARCA Menards シリーズ ウェスト: 0
レースでの勝利	合計: 2 Xfinity シリーズ: 0 Gander RV & Outdoors トラック シリーズ: 0 ARCA Menards シリーズ: 0 ARCA Menards シリーズ イースト: 2 ARCA Menards シリーズ ウェスト: 0
ポールポジション	合計: 1 Xfinity シリーズ: 0 Gander RV & Outdoors トラック シリーズ: 0 ARCA Menards シリーズ: 0 ARCA Menards シリーズ イースト: 1 ARCA Menards シリーズ ウェスト: 0

レット・ジョーンズ・レーシングは、現在NASCARエクスフィニティ・シリーズとARCAメナード・シリーズに参戦しているアメリカのプロ・ストックカー・レーシング・チームです。このチームはテリー・ジョーンズと友人のマーク・レットが所有しており、現在ARCAメナード・シリーズには複数のドライバーが参加し、NASCARエクスフィニティ・シリーズとARCAメナード・シリーズには ノア・グラグソンが参加しています。

2024年4月30日、チームはシャーロット・モーター・スピードウェイで開催されるBetMGM 300から始まる4つのレースに、 No. 30フォード・マスタングでノア・グラグソンをパートタイムでエントリーさせると発表した。

チームはスチュワート・ハース・レーシングと技術提携を結ぶ予定^[1]

ドミニク・ヴァン・ウィリンゲンは、ヤングス・モータースポーツとの技術提携の下、RJRのNo.02フォードを運転してフェニックスでトラックシリーズにデビューしました。^[2]彼女はレース序盤に オースティン・ウェイン・セルフとトミー・ジョー・マーティンスとのクラッシュに巻き込まれ、31位でフィニッシュしました。

2019年、スペンサー・デイビスはマーティンズビルでもナンバーが変更された11番フォードでドライブした。ケンタッキーを皮切りにチームはトヨタに乗り換え、ラスベガスでもドライブし、ホームステッド・マイアミでのレースに挑戦したが予選落ちした。^{[3] 11号車はそのまま継続されたが、デイビスは自身のチームである}スペンサー・デイビス・モータースポーツに移籍した。

チームは、ミシガン国際スピードウェイで開催された2015年のキャリアズ・フォー・ベテランズ200で、チャド・フィンリーが30番フォードを運転してデビューした。^[4]フィンリーは予選15位となったが、ウインドウネットの問題で最後尾からのスタートを余儀なくされた。すぐに21位まで順位を上げたが、それ以上は上がれず、4周遅れでフィニッシュした。フィンリーは、シカゴランド・スピードウェイでアメリカン・エタノールE15 225で復帰し、予選16位、9周遅れで21位となった。^{[5] 2015年にチームの共同オーナーである}テリー・ジョーンズと共に、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されたフレッズ250に30番トラックでもう一度出場したが、その時はシボレーのトラックだった。チームは予選25位となったが、35周を走った後にクラッシュして31位で敗退した。^[6]

2016年、チームはジェシー・リトルをドライバーに迎えてシャーロットに戻り、トヨタ・タンドラ30号車を走らせたが、練習走行では好調だったものの、予選が雨で中止となりオーナーズポイントで決まったため、チームは予選落ちとなった。そこでチームは次のレースをテキサスで挑んだが、今度はハットリ・レーシング・エンタープライズと提携して81号車で19位に終わった。

チームは2017年にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたネクストエラ・エナジー・リソーシズ250にテリー・ジョーンズが再び30号車のフォードを運転して一度限りの挑戦で復帰した。チームはなんとか予選24位でレースに出場したが、 4周目にビッグワンに巻き込まれ25位となった。^[7]

2019年、チームはスペンサー・デイビスと契約し、2019年に5レースに出場することになった。チームはまずデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでネクストエラ・エナジー250にNo.82フォードの旗の下で挑戦したが、予選に失敗しました。^[8]

2015年にチームが設立される前、テリー・ジョーンズは2003年からARCAレーシングシリーズに毎年4～8レース程度で主に自身のために車を走らせており、チームはジョーンズ・グループ・レーシングと呼ばれていた。ボブ・ブラント、チャド・ブラント、ジェシー・スミスもジョーンズのために運転していた。チームは2003年から2013年の間に64レースでトップ5を6回、トップ10を12回獲得した。^[9]

レット・ジョーンズ・レーシングはデイトナでシリーズデビューを果たし、いつものようにテリー・ジョーンズがトヨタ30号車を操縦し、19位でフィニッシュした。彼はタラデガでもレースを走り、16位でフィニッシュした。

2016年、コーリー・デューサーはウィンチェスター・スピードウェイで開催されたハーズ・ポテトチップス200で30号車フォード・フュージョンを運転してシリーズデビューを果たし、7位からスタートしたが、チームはクラッチの問題に見舞われ、17位でフィニッシュした。^{[10]レット・ジョーンズは}クレア・ジマーマンと共にベルリン・レースウェイで30号車フォードを運転してベルリンARCA 200に復帰し、12位からスタートして6位でフィニッシュした。^[11]テリー・ジョーンズは再びデイトナとタラデガで運転し、両方でクラッシュし、タラデガでのシーズン最高位の28位でフィニッシュした。

2017年、テリー・ジョーンズはデイトナに戻り、No.30トヨタで25周をリードして2位でフィニッシュしました。これはARCAシリーズでのチーム史上最高の成績です。ジョーンズはタラデガに戻り、ウィントロン・レーシングと提携してNo.33トヨタを運転しましたが、序盤にエンジンが壊れて最下位に終わりました。

2018年、グラント・クインランはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたルーカス・オイル200に、30号車のフォードで一度限りの挑戦を行った。チームは24位からスタートしたが、エンジントラブルで37位でフィニッシュした。^[12]

2019年、クインランはフォードを駆ってデイトナとタラデガのゼネラル・タイヤ200に復帰した。クインランは両イベントで非常に好成績を収め、両方でトップ10入りを果たし、デイトナではトップ5に入った。^[13]

2020年、ドミニク・ヴァン・ウィリンゲンはシーズン開幕戦に出場したが、クラッシュして25位に終わった。

2021年、チームはシーズンの半分以上に挑戦しており、ARCAメナーズシリーズウエスト卒業生のブリトニー・ザモラ、レイトモデルドライバーのコール・ウィリアムズ、ARCAメナーズシリーズイーストフルタイムのメキシコ人マックス・グティエレス、ロードコースリンガーの クリス・ライト、米国オートクラブミジェットの傑出した選手アダム・レムケ、ダートトラックのスター、ランデン・ルイスなどのドライバーが参加しました。

2022年、アンバー・バルカエンがチームのためにフルタイムで走り、シリーズポイントで7位に終わった。2023年1月11日、俳優のフランキー・ムニーズがバルカエンに代わり、チームが車をフォード・フュージョンからマスタングにアップグレードすることが発表された。^[14]

マックス・グティエレスは、2022年のルーカス・オイル200で、レット・ジョーンズ・レーシングの旗の下でAMレーシングの32号車を運転しました。

RJRの28号車フォードも2016年シーズンにデビューし、クレア・ジマーマンが2レースで28号車を運転し、最高順位は16位でした。ドミニク・ヴァン・ウィリンゲンも2016年に1レースで28号車を運転し、10位でフィニッシュしました。

2017年、チームはディラン・マリーとともに復帰し、28号車のフォードを2レース（グリーンビルとワトキンス・グレン）で運転し、それぞれ6位と8位でフィニッシュしました。グラント・クインランも1レースで28号車を運転し、8位でフィニッシュしました。

RJRの29号車は2016年にデビューし、ジェシー・リトルはチームのために5レースを運転する予定でしたが、ブリストルでの予選後に撤退しました。リトルは、29号トヨタのハンドルを握って走った4レースで2回トップ5と3回トップ10を獲得し、最高位は2位でした。グラント・クインランは1レースで29号フォードを運転し、18位でフィニッシュしました。コーリー・デューザーは29号フォードのハンドルを握って2レースを走り、最高位は12位でした。

レット・ジョーンズ・レーシングは、2015年にコロンバスでグラント・クインランがNo.30フォード・フュージョンを運転してNASCAR K&Nプロシリーズ・イーストにデビューし、63周をリードして2位でフィニッシュしました。クインランはニューハンプシャーとリッチモンドでも運転しましたが、それぞれ15位と20位でフィニッシュしました。

2016 年、チームはドミニク・ヴァン・ウィリンゲンをドライバーとしてフルタイムで走行しました。彼女は 14 レースでトップ 5 を 3 回、トップ 10 を 4 回獲得し、最高位は 3 位 (2 回) でした。

2017年、チームはタイラー・ディッペルをドライバーとして迎え、フルタイムで復帰しました。ラングレーのビジット・ハンプトンVA 150では、デュクォインでARCAレースを走っていたディッペルに代わってドミニク・ヴァン・ウィリンゲンが出場し、ウィリンゲンは3位でフィニッシュしました。ディッペルは他の13レースでトップ5に2回、トップ10に4回入りました。

2018年、チームは再びフルタイムで走行しましたが、複数のドライバーで、ディッペルはシーズン開幕戦で走行し9位でフィニッシュし、クインランは6レースを走行し、ポールポジション（チーム初）を獲得し、トップ5が2回、トップ10が4回でした。ドミニクの弟、トリスタン・ヴァン・ウィーリンゲンはチームで7レースを走行し、最高位は9位でした。

2019年、スペンサー・デイビスがチームでフルタイムでドライブし、ニュー・スマーナでのシーズン開幕戦で82号車を走らせて7位でフィニッシュし、第2レースから車番を30号に戻しました。デイビスはゲートウェイで1勝（チーム初）、12レースでトップ5が6回、トップ10が11回という成績でシーズンを終えました。

2020年、トリスタン・ヴァン・ウィーリンゲンがチームのためにフルタイムで走ります。

2021年、マックス・グティエレスがチームのためにフルタイムで走ることになる。

2022年、彼はニュースマーナとドーバーに戻り、アンバー・バルカエンは最後の3つの複合イベントに出場します。

2024-2025 年、元クォーター ミジェットおよび後期モデル ストックのスター選手であるポール オーウェンスが、開発ドライバー、リード メカニック、インテリア/ドライバー準備スペシャリストとしてチーム内部で働きます。2025 年からは、チームのためにリミテッド スタートを行う予定です。

2020年、レット・ジョーンズ・レーシングは、フェニックスでジャスティン・ロフトンがNo.30フォード・フュージョンを運転し、 ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストにデビューしました。彼は6位でフィニッシュしました。

2021年、マックス・グティエレスがフェニックスで30号車を運転した。彼は12位からスタートし、21位でフィニッシュした。

2022年、アンバー・バルカエンはフェニックスで30号車を運転した。

2023年、フランキー・ムニスはフェニックスで30号車を運転した。

2024年、ノア・グラッグソンはソノマで30号車を運転した。

チームのレイトモデルとNASCARピンティーズシリーズの運営はケイシー・ジョーンズ・レーシングとして知られている。^[15]

• 公式サイト
• Racing-Reference の Rette Jones Racing オーナー統計 (Terry Jones)
• Racing-Reference の Rette Jones Racing オーナー統計 (Mark Rette)