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リア(/ ˈ r iː ə / ; [1]ガリシア語:ría、女性名詞はrío (川)に由来)は、氷河のない川の谷が部分的に水没して形成された沿岸の入り江です。海に向かって開いたままの水没した川の谷です。
定義
リアス式海岸は、通常、樹枝状の樹木のような輪郭をしていますが、まっすぐで大きな枝分かれがない場合もあります。このパターンは、洪水で浸水した川の谷の樹枝状の排水パターンから受け継がれています。海岸沿いの川の谷が水没し、リアス式海岸が形成されると、非常に不規則で入り組んだ海岸線が形成されます。自然にできた島が存在することもよくありますが、これは部分的に水没した既存の丘の頂上です。(チェサピーク湾橋梁トンネル用に建設された島のように、人工の島である場合もあります。)
リアス海岸は、いくつかの平行なリアス海岸が顕著な尾根で区切られ、内陸に向かって伸びている海岸線である。[2] [3] [4]河川の谷の水没を引き起こした海面変動は、ユースタティック(世界の海面が上昇する)またはアイソスタティック(地元の土地が沈む)のいずれかである可能性がある。その結果、比較的重要でない川の河口に非常に大きな河口が形成されることが多い(そうでなければ、堆積物がすぐにリアス海岸を埋めてしまう)。イギリスのデヴォンにあるキングスブリッジ河口は、リアス海岸がその川の大きさに不釣り合いな河口を形成した極端な例であり、大きな川はまったく流れ込んでおらず、いくつかの小さな小川が流れ込んでいるだけである。[4]
リアという言葉はガリシア語の ríaから来ており、río(川)に由来しています。リアスはスペインのガリシア海岸沿いに広がっています。元々の定義では、この用語は海岸線に直角の母岩の構造と平行に切り取られた水没した川の谷に限定されていました。しかし、リアの定義は後に母岩の構造に関係なく、他の洪水に見舞われた川の谷にも拡大されました。[要出典]
かつてヨーロッパの地形学者[5] は、リアス式地形にはフィヨルドを含むあらゆる広い河口が含まれると考えていた。これらは氷河活動によって削られた谷に形成された、険しい側面または崖のある長く狭い入り江である。しかし、21世紀には、地質学者や地形学者は、リアス式地形を、氷河の影響を受けていない水没した河川の谷のみを指すのに好んで使用している。したがって、フィヨルドは氷河作用の産物であるため、定義上、フィヨルドは除外される。[2] [3] [4]
場所
ヨーロッパ


- ポルトガル:リアス自体はありません。アベイロのリア デ アベイロとアルガルヴェ東部のリア フォルモーサ[6]は実際にはラグーンです。
- スペインの大西洋岸
- ガリシア:
- アストゥリアス:アビレスのリア、リバデオのリア、ナビアのリア、ビリャビシオサのリア、リバデセラのリア、リャネスのリア、ティナ マヨールのリア。
- カンタブリア州: ティナ マヨールのリア、ティナ メノールのリア、サン ビセンテ デ ラ バルケラリア、ラビアのリア、サン マルティン デ ラ アレナのリア、モグロのリア、ソリアのリア、カルメンのリア、ブーのリア、リアティヘロ、キューバスのリア、リア・デ・アホ、リアのカボ・ケホ、トレトのリア、オリニョンのリア。
- バスク地方:ビルバオのリア州、ネルビオン川、イバイサバル川、カダグア川の河口。
- アンダルシア: カレーラスのリア、ウエルバのリア、オディエル川とティント川の河口。
- ブルターニュ: ブルターニュ北部のリアス式地帯はアベールと呼ばれます: Aber Wrac'h (北緯48 度 35 分 59 秒 西経 4 度 32 分 58 秒 / 48.599807 北緯 4.549376 度 西経 48.599807; -4.549376 (Aber Wrac' h) )、アベール・ブノワ(北緯48度33分46秒 西経4度34分48秒 / 北緯48.562747度 西経4.579905度 / 48.562747; (アベール・ブノワ) )、アベール・イルドゥット(北緯48度28分22秒 4度44分)幅59インチ /北緯48.472649度4.749602°W / 48.472649; -4.749602 (アベル・イルドゥット) ) など。ブレストのロードステッドには、リアス式舗装路もいくつか含まれています。
- アイルランド:アイルランド南西海岸のバントリー湾は、アイルランドのリアス式海岸の一例です。
- ウェールズ:ペンブルックシャーのミルフォード・ヘイブン水路はリアス式川です。
- イングランド: イングランドの南海岸は沈水海岸で、サウサンプトン湖、プール港、ワイト島のメディナ川の河口、エクセ川、テイン川、ダート川の河口、キングスブリッジ河口、デヴォンのプリマス湾、コーンウォールのフォーウィ川、ファル川、ヘルフォード川の河口など、多くのリアス式海岸があります。北海岸にはキャメル川とトー川があります。エセックスにはブラックウォーター川とクラウチ川があります。
- イタリア:カンパニア州アマルフィ海岸のフィオルド・ディ・フルーレは、その名前にもかかわらずリア式海岸です。
- マルタ:グランド ハーバーとマルサムセット ハーバー
- クロアチア:ポルト・キエト、リム、ラシャ、ノヴスコ・ジュドリロ、 カリンスコ・ジュドリロ 、ズルマニャ、クルカ、モリンジェ、プロチェ、ストン、スラノ、ザトン。
- モンテネグロ:コトル湾
- トルコ:ボスポラス海峡、金角湾。
アフリカ
アジア

- 三陸海岸:北日本、本州東海岸。仙台市、宮城県、岩手県が含まれます。
- 三重県志摩市の英虞海岸は、真珠の産地として有名なリアス式海岸です。
- 本州、九州、四国を隔てる瀬戸内海。
- 朝鮮半島の西側、南側の海岸:氷河期後の海面上昇により形成されたリアス式海岸。
- 広東省(香港の海岸線を含む)から上海までの中国東海岸。
- ホルムズ海峡の南岸を構成するオマーンのムサンダム半島。
オセアニア

- パプアニューギニア:パプアニューギニアのオロ州、ケープ・ネルソンのトゥフィの町の周囲には、侵食された火山の溶岩流によって形成されたリアス式地形が広がっています。
- オーストラリア: オーストラリア東海岸には、シドニー周辺のジョージズ川、ポート・ハッキング、ブロークン・ベイ、シドニー港を含むポート・ジャクソンなど、いくつかのリアス式海岸があります。西オーストラリア州にも、パース周辺のスワン川や西キンバリー地域のいくつかの川など、多くの例があります。
- ニュージーランド:北島北部の東岸には、さまざまな規模のリアス式海岸が広がっています。対照的に、西海岸ではリアス式海岸の数は少ないものの、規模は大きくなっています。カイパラ港は国内最大の港で、さらに北にあるホキアンガ港は、先住民のマオリ族にとって歴史的に重要な港です。南島の北端にあるマールボロ湾は、リアス式海岸の大規模なネットワークを形成しています。
- ハワイ:オアフ島のパール ハーバーはリアス式海岸で、ウエスト ロック、ミドル ロック、イースト ロック、サウスイースト ロックの支流は、それぞれワイケレ川、ワイアウ川、ワイマル川、ハラワ川の水没した水によって形成されています。
北米
- アメリカ合衆国:ナラガンセット湾、ニューヨーク港、デラウェア湾、インディアンリバー湾、チェサピーク湾、アルベマール湾、パムリコ湾、チャールストン港は東海岸のリアス式海岸である。西海岸のワシントン州のウィラパ湾とグレイズハーバー、カリフォルニア州のサンフランシスコ湾もリアス式海岸である。
- カナダ:プリンスエドワード島、シャーロットタウン港
南アメリカ
結果
リアス式地形の漏斗のような形状は津波の影響を増幅させる可能性があり、これは三陸沿岸の地震活動、最近では2011年の東北地方太平洋沖地震と津波で実証されている。
参照
参考文献
- ^ 「ria」。オックスフォード英語辞典(オンライン版)。オックスフォード大学出版局。 (サブスクリプションまたは参加機関のメンバーシップが必要です。)
- ^ ab カリフォルニア州コットン (1956)。 「リアス・センス・ストリクトとセンス・ラト」。地理ジャーナル。122 (3): 360–364。土井:10.2307/1791018。JSTOR 1791018。
- ^ ab Goudie, A. (2004) Encyclopedia of Geomorphology. Routledge. ロンドン、イギリス。
- ^ abc Bird, ECF (2008) Coastal Geomorphology: An Introduction、第2版。John Wiley and Sons Ltd. ウェスト・サセックス、イングランド。
- ^ Gulliver, FP (1899). 「海岸線の地形」.アメリカ芸術科学アカデミー紀要. 34 (8): 151–258. doi :10.2307/20020880. JSTOR 20020880.
- ^ Michael J. Kennish、Hans W. Paerl (2010 年 6 月 15 日)。沿岸ラグーン: 環境変化の重要な生息地。CRC プレス。pp. 361– 。ISBN 978-1-4200-8831-1。
さらに読む
- ペリロ、ジェラルド、河口の地形学と堆積学、第 53 巻、pp. 17–47。エルゼビア サイエンス (1995) ISBN 9780080532493
- von Richthofen、F. Fuhrer fur Forschungsreisende (「探検家のためのガイド」)、308 ~ 310 ページ。ベルリン、オッペンハイム (1886)
