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バントリー湾（アイルランド語: Bá Bheanntraí）[ 1 ]は、アイルランドのコーク県にある湾です。この湾は北東から南西にかけて約35km（22マイル）にわたって大西洋に面しています。湾の奥部の幅は約3 ～ 4キロメートル（2 ～2.5マイル） 、入り口の幅は約10キロメートル（6マイル）です。
バントリー湾は、海面の相対的な上昇によって水没した河谷から形成されたリアス式海岸湾です。この湾は、中央部で約40メートルと深く、広大な天然の湾で、アイルランド南西部で最も長い入り江の一つを有しています。北側はベアラ半島に接しており、この半島がバントリー湾とケンメア湾を隔てています。南側はシープスヘッド半島で、バントリー湾とダンマナス湾を隔てています。湾内の主な島はベア島とウィディ島です。ベア島は湾の入り口付近に位置しています。島の北側にはベアヘイブン港とキャッスルタウン・ベアヘイブン港があります。レリンの町は島最大の集落で、バリーナキラ村もそこにあります。
ウィディ島は湾の奥、南岸近くに位置しています。ここはアイルランドの主要な石油ターミナルであり、大型外航タンカーに最適な港です。ウィディ島の石油ターミナルにあるシングルポイント係留（SPM）は、ゼニス・エナジー社によって運営されています。バントリー湾は、1969年のアポロ月面着陸の時期に放映された、巨大タンカー「ユニバース・クウェート」をフィーチャーしたガルフ・オイルの有名なコマーシャルに登場しました。
湾周辺の町や村には、アドリゴール、バントリー、バリーリッキー、カハーモア、カッパノルシャ、キャッスルタウンベア（キャッスルタウン・ベアヘイブン）、ドネマーク、フォイラキル、ゲラヒーズ、グレンガリフなどがあります。湾の一部に沿って走る主要道路には、R572（「ベアラの環状道路」の一部）とN71があります。バントリー湾ゴルフクラブは、ウィディ島の向かい側の湾の奥にあります。オサリバン・ベアラ・ダンボイ城は、ベア島の向かい側のベアヘイブン港にあります。「カッパー・ジョン」パクスリーのマナーはダンボイにあります。ダフネ・デュ・モーリアの小説『ハングリー・ヒル』は、パクスリー家がこの地域の錫と銅の鉱業に関わっていたことを題材にしています。
バントリー湾の戦いは、1689年、九年戦争中にイギリス艦隊とフランス艦隊の間で起こった。[ 2 ]
湾の奥にあるバントリーの町は、 1798年のアイルランド反乱と関連付けられており、そのきっかけは、アイルランドの革命家ウルフ・トーンが1796年12月にこの地で反乱を起こそうとした試みである。1万5000人の兵士を乗せた43隻の艦隊からなるフランス艦隊は、イギリス海軍の迎撃を避けるため大西洋の中央を小グループに分け、バントリー湾で再編成する計画を立てていた。艦隊の大部分は無事に到着したが、旗艦フラテルニテ号（ホッシュ将軍を乗せていた）を含む数隻は到着が遅れた。到着を待つ間に悪天候に見舞われ、指揮系統の不備と包囲される可能性への不安から、フランスへの帰還を余儀なくされた。トーンはこの遠征について日記に「ベアヘイブン港のアハベグではビスケットを岸に投げられるほど近かった」と記している。バントリーの広場は現在、ウルフ・トーンにちなんで名付けられている。
フランスの偵察遠征で使用されたロングボートがベア島に上陸し、ベアヘイブン港に102年間係留されていました。1898年にバントリー・ハウスに運ばれ、1944年にバントリー・ハウスからダブリンに移され、アイルランド国立博物館に寄贈されました。1977年にアイルランド海事研究所に貸し出され、 2003年までダン・レアリーのアイルランド国立海事博物館で展示されました。現在は縮尺模型が展示されています。ロングボートはリバプール博物館で5万ユーロの費用をかけて修復され、コリンズ兵舎のアイルランド国立博物館で「兵士と首長」展の一部として展示されています[ 3 ]。
1979年1月8日、フランスの石油タンカー「ベテルギウス号」がウィディ島で荷揚げ作業中に火災、爆発、そして3つに分裂し、50人が死亡した。この湾では長年にわたり数多くの難破事故が発生している。1981年、ソナーを用いたベテルギウス号の捜索活動が行われている最中に、1797年1月2日にウィディ島の北で嵐により自沈したフランスのフリゲート艦「ラ・シュルヴェイヤント号」の残骸が発見された。
バントリー沿岸捜索救助協会（BISRA）は、バントリー港湾地域に緊急救命艇サービスを提供しています。高速救助用ゴムボート（RIB）を装備するBISRAは、アイルランド沿岸警備隊の指定資源です。