Loading article…
| ポートハッキング河口 | |
|---|---|
| ディーバン （ダラワル）[1] | |
 タスマン海から西に向かってポート・ハッキング河口の内陸を望む。 | |
  ポートハッキング河口 | |
 | |
| 位置 | 南シドニー、ニューサウスウェールズ州 |
| 座標 | 南緯34°03′55″ 東経151°08′05″ / 南緯34.06528° 東経151.13472° / -34.06528; 151.13472 [2] |
| タイプ | 若々しい潮が支配する、水没した谷の 河口[3] |
| 語源 | ポートジャクソンのパイロット、ヘンリー・ハッキングに敬意を表して[1] |
| 主な流入 | ハッキングリバー |
| 主な流出 | タスマン海 |
| 集水域 | 165.3 km 2 (63.8 平方マイル) |
| 流域 国 | オーストラリア |
| 運営会社 | サザーランドシャイア評議会、 |
| 表面積 | 11.7 km 2 (4.5 平方マイル) |
| 平均深度 | 9.1メートル（30フィート） |
| 水量 | 105,261.5 km 3 (8.53369 × 10 10 エーカー⋅フィート) |
| 凍った | 一度もない |
| 集落 | バンディーナ、クロヌラ、ウールーウェア、バラニア、カリンバ・サウス、ドーランズ・ベイ、ポート・ハッキング、リリー・ピリ、ヨーウィー・ベイ、ミランダ、ギメア・ベイ、グレイズ・ポイント |
| Webサイト | NSW 環境遺産ウェブページ |
ポート・ハッキング河口（アボリジニ・ タラワル語：ディーバン[1]）は、若潮が支配的な、水没した谷の開いた河口で、[ 3]オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニー南部に位置し、シドニー中心業務地区から南に約30キロメートル（19マイル）です。ポート・ハッキングは、ヘレンズバラ南部のハッキング川上流域に水源を持ち、サウス・ウェスト・アーム、バンディーナ・クリーク、ザ・ベイスンなどいくつかの小さなクリークがあり、クロヌラ南部、バンディーナ北東部のタスマン海に河口に達する前に概ね東に流れています。潮汐の影響は、ロイヤル国立公園内のオードリーの堰で終わります。下流の河口には大きな海洋デルタがあり、長い年月をかけて上流に向かって発達しました。グレイズ・ポイントにはハッキング川の大きな河川（河川デルタ）もあります。 2つのデルタは深い盆地によって隔てられています。
ポート ハッキングの集水域は合計約 165 平方キロメートル (64 平方マイル) で、河口周辺の地域は一般にサザーランド シャイア カウンシルによって管理されています。ポート ハッキングの北側の地域は都市化されていますが、南側の地域は比較的自然のままで、ロイヤル国立公園の北の境界を形成しています。
ポート ハッキングに隣接する土地は、何千年もの間、アボリジニのタラワル族とエオラ族、およびその関連部族によって占領されていました。彼らは湾を重要な食糧源および交易の場として利用していました。
歴史
先住民の歴史
1840年以前の8,000年以上にわたり、タラワル（またはダラワル）族がこの集水域に居住していたことが、数百ものアボリジニの工芸品、貝塚、岩の彫刻、洞窟壁画に証明されている。19世紀半ば、シドニー地区では建築用の石灰源として貝殻砂の需要が高まった。その結果、ポートハッキング集水域から泥やカキの岩が大量に採取され、この地域のアボリジニの貝塚の遺跡が数多く破壊された。[5]
ヨーロッパの歴史
マシュー・フリンダースとジョージ・バス（バスの召使ウィリアム・「ザ・ボーイ」・マーティンと共に）は1796年4月初旬にこの地域を探検した。彼らは、カンガルー狩りの遠征で内陸で見た大きな川について探検家に初めて話した植民地の主任狩猟者であるヘンリー・ハッキングにちなんで、その地域をポート・ハッキングと名付けた。ハッキングは命名から数年後に殺人罪で有罪判決を受けたが、その名前はそのまま残った。[6] [7]
ヨーロッパの影響は大きく、川はオードリーで効果的に堰き止められ、ザ ベイスンに魚の孵化場ができたことで海洋デルタの前部の動きが大きく変わり、貝殻の砂利採取によって広大な海草床が壊滅し、北岸全体が都市化しました。ポート ハッキングは 1 世紀ほど前から商業漁業が禁止されており、港全体ではその他の漁獲/収穫も禁止されています。[要出典]
クロヌラにある北の岬はバス・アンド・フリンダース・ポイントと呼ばれています。[要出典]
説明
ポート・ハッキングは、事実上、シドニーの郊外開発地域の南の境界を形成しています。海から内陸に向かうと、ポート・ハッキングの入り組んだ北岸は、クロヌラ、ウールーウェア、ブラーニーア、カリンバー・サウス、ドランズ・ベイ、ポート・ハッキング、リリ・ピリ、ヨーウィー・ベイ、ミランダ、ジミーア・ベイ、グレイ・ポイントの各郊外地域によって形成されます。南岸は、ロイヤル国立公園内の大部分が未開発の土地ですが、バンディーナとマイアンバーの小さなコミュニティがあります。ワランブルとガンダマイアンは、ロイヤル国立公園内の南岸の他の地域です。クロヌラ・アンド・ナショナル・パーク・フェリー・クルーズは、ポート・ハッキングを横断し、クロヌラとその鉄道駅をバンディーナに接続する定期旅客フェリーサービスを運営しています。また、クロヌラから出発するポート・ハッキング沿いのクルーズも運営しています。
ポート・ハッキングは水没した川の谷で、水面面積は11平方キロメートル（4.2平方マイル）です。ハッキング川からの工業的および小規模な農業的流入はほとんどなく、水質は「極めて良好」に分類され、広大な潮間帯の浅瀬は水鳥の生息地となっています。[8]
ポート ハッキングは人気のレクリエーション エリアで、水泳、釣り、ボート遊びなど、さまざまなアクティビティを楽しめます。河口と湾は、ウェイクボード、水上スキー、スキューバ ダイビングなどのウォーター スポーツに利用されています。特徴的な海岸地形であるシップロックは、ポート ハッキング唯一の水生保護区の上にあります。この保護区は、海洋動植物のユニークな微小環境のため保護されています。
ギャラリー
参考文献
- ^ abc 「Port Hacking (Bay)」。ニューサウスウェールズ州の地名登録簿 (GNR)。ニューサウスウェールズ州地名委員会。 2013年1月8日閲覧。
- ^ 「Port Hacking (NSW)」。オーストラリア地名辞典オンライン。オーストラリア地理科学、オーストラリア政府。
- ^ ab Roy, P. S; Williams, R. J; Jones, A. R; Yassini, I; et al. (2001). 「南東オーストラリア河口の構造と機能」.河口、沿岸、および棚の科学. 53 : 351–384. doi :10.1006/ecss.2001.0796.
- ^ 「Port Hacking」。Geoscience Australia。2007年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月7日閲覧。
- ^ 「Port Hacking 統合環境管理計画」(PDF)。サザーランド・シャイア評議会。2008 年、31 ページ。2011年 3 月 28 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年1 月 8 日に閲覧。
- ^ フリンダース、マシュー（1814）、テラ・オーストラリスへの航海、ロンドン：G. and W. Nicol
- ^ エステンセン、ミリアム (2005)。ジョージ・バスの生涯。アレンとアンウィン。ISBN 1-74114-130-3。
- ^ 「ニューサウスウェールズ州の河口 - 港湾ハッキング」。ニューサウスウェールズ州インフラ・計画・天然資源省。2005年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年9月6日閲覧。
外部リンク
- 「ハッキング川流域」（地図）。環境遺産局。ニューサウスウェールズ州政府。
- 「NSW 環境と遺産のウェブページ」。
- Albani, AD; Cotis, G. (2013) 「港湾ハッキング - 河口環境の過去と現在」(PDF)。サザーランド・シャイア評議会。
- ディーバン・スピット