市民バンドラジオ

市民バンド無線( CB 無線) は陸上移動無線システムであり、高周波または短波帯の27 MHz (または 11 メートルの波長) 付近で動作する双方向無線を使用して、個人間で短距離の 1 対多の双方向音声通信を可能にするシステムです。市民バンドは、 FRS、GMRS、MURS、UHF CB、アマチュア無線サービス( 「ハム」無線)などの他の個人無線サービス割り当てとは異なります。多くの国では、CB 操作にライセンスは必要なく、ビジネスまたは個人の通信に使用できます。

他の多くの陸上移動無線サービスと同様に、ローカルエリア内の複数の無線機が 1 つの周波数チャネルを共有しますが、一度に送信できるのは 1 つだけです。無線機は通常、チャネル上の他の無線機の送信を受信するために受信モードになっています。ユーザーが通信したいときは、無線機の「プッシュ ツー トーク」ボタンを押して送信機をオンにします。チャネル上のユーザーは交代で送信する必要があります。米国とカナダ、およびEUと英国では、送信機の電力は AMとFM を使用する場合は4ワット、 SSB を使用する場合は12 W PEPに制限されています。範囲を拡大するための違法な増幅器がよく使用されます。^{[引用が必要]}

全方向性垂直アンテナを使用する CB 無線は、見通し通信の場合、地形に応じて通常約 5 km から 30 km の範囲をカバーしますが、さまざまな無線伝搬条件により、断続的にはるかに長い距離での通信が可能になります。ただし、基地局は、一般にビームまたは八木と呼ばれる 指向性八木宇田アンテナに接続される場合があります。

複数の国が同様の無線サービスを立ち上げており、技術基準や免許要件はさまざまです。カナダの一般無線サービスなど、他の名称で知られている場合もありますが、^{[1]多くの場合、同様の周波数 (26～28 MHz) を使用し、同様の用途と技術基準を持っています。免許が必要な場合がありますが、資格は通常簡単です。ヨーロッパの}PMR446やオーストラリアの UHF CB など、一部の国では UHF 帯域で個人用無線サービスも提供しています。

市民バンド無線サービスは、連邦通信委員会(FCC) によって規制されているいくつかの個人用無線サービスの 1 つとして米国で始まりました。これらのサービスは、市民に個人的な通信 (例: ラジコン模型飛行機、家族や会社の通信) 用の無線バンドを許可するために 1945 年に開始されました。1948 年に、最初の CB 無線は 460～470 MHz UHF 帯域で動作するように設計されました。^[2] CB 無線には、「A」と「B」の 2 つのクラスがありました。クラス B 無線は、より単純な技術要件を持ち、より狭い周波数範囲に制限されていました。アル グロスは、 1940 年代後半に、一般大衆向けにクラス B ハンドヘルドを製造するために、Citizens Radio Corporation を設立しました。^{[3] : 13}当初は公共部門での使用を目的として設計された Citizens Radio Corporation は、主に農家と米国沿岸警備隊に 10 万台以上を販売しました。^[4]

当時の超短波(UHF) 無線は、一般消費者にとって実用的でもなければ手頃な価格でもありませんでした。1958 年 9 月 11 日^{[3] : 14} CB サービス クラス D が 27 MHz に作成され、このバンドは現在一般に「市民バンド」として知られているものになりました。当時は 23 チャンネルしか利用できませんでした。最初の 22 は以前のアマチュア無線サービス11 メートル バンドから取得され、チャンネル 23 は無線制御デバイスと共有されました。一部の愛好家は、市民バンドと隣接する周波数を指すために「11 メートル」という呼称を引き続き使用しています。連邦規則集の第 95 部は、1970 年代から現在まで、27 MHz バンドのクラス D CB サービスを規制しています。^{[5] 460～470 MHz バンドの大部分はビジネスおよび公共安全用途に再割り当てされました。CB クラス A は}、一般移動無線サービス(GMRS)の前身です。 CBクラスBは、ファミリー無線サービスのより遠い祖先です。マルチユース無線サービスは、 VHF高帯域の別の双方向無線サービスです。1973年に220MHz（当時のアマチュア無線1.25メートル帯域の一部）でCBクラスEサービスを作成するための請願が提出されましたが、アマチュア無線団体などから反対され、失敗しました。 ^{[6]特殊な目的（}リモートコントロールデバイスなど） のための個人用無線サービスには、他のいくつかのクラスがあります。

1960年代、このサービスは中小企業（電気技師、配管工、大工など）、トラック運転手、無線愛好家によって使用されていました。1960年代後半には、半導体エレクトロニクスの進歩により、無線機の重量、サイズ、コストが下がり、以前は専門家だけが利用できた通信媒体を一般の人々が利用できるようになりました。^[7] CBクラブが結成され、緊急サービスで使用されるものと同様の10コードとともにCBスラング言語が進化しました。

1973年の石油危機後、米国政府は全国的に時速55マイルの速度制限を課し、燃料不足と配給制が広まった。運転手（特に商用トラック運転手）はCB無線を使用して、燃料の供給がより良いサービスステーションを探したり、他の運転手にスピード違反取締りを知らせたり、1974年の新しい速度制限やその他のトラック規制に抗議するストライキで封鎖や護送隊を組織したりした。^[8]無線は個人トラック運転手にとって非常に重要だった。多くの運転手は走行距離に応じて給料が支払われており、時速55マイルの速度制限は生産性を低下させた。^[7]

1970年代半ばには、CBラジオの使用は米国で一般大衆にさらに広まりました。当初、CBラジオは、購入した免許証に加えてコールサインの使用を必要としていました（1970年代初頭は20ドルでしたが、1975年3月1日に4ドルに値下げされました。2023年のドル換算で22.6ドルです）。しかし、CBブームがピークに達したとき、多くの人がこの要件を無視し、独自のニックネーム（「ハンドル」と呼ばれる）を発明しました。CBラジオの認可された使用に関する規則の施行が緩かったため、規制（アンテナの高さ、距離通信、免許、コールサイン、送信機電力など）の無視がさらに広まりました。個別の免許証は1983年4月28日に終了しました。^[9]

1970年代にCBラジオが人気を博したことは、映画、テレビ、音楽で頻繁に描かれました。映画では『スモーキーと強盗』（1977年）、『ブレイカー! ブレイカー!』（1977年）、『ハンドル ウィズ ケア』 （1977年、 Citizens Bandとしてもリリース）、『コンボイ』（1978年）でこの現象が頻繁に取り上げられ、テレビシリーズでは『ムーヴィン・オン』（1974年公開）、『デュークス・オブ・ハザード』（1979年公開）やアニメシリーズ『CBベアーズ』（1977年公開）でこの現象が頻繁に取り上げられ、1970年代中期から後半にかけて、CBラジオは米国全土で大流行しました。この現象は、1975年と1976年にカントリーやロックミュージックの曲にも影響を与えました。

• CWマッコールのノベルティソング「コンボイ」（1975年）は、1976年1月にビルボード ホット100で第1位、1976年春にはイギリスのシングルチャートで第2位に上昇した。この曲は、サム・ペキンパー監督による1978年の同名映画の題材となった。イギリスでは、BBCラジオワンのDJ、デイブ・リー・トラヴィスとポール・バーネットが歌詞を変えてこの曲をカバーし、ローリー・リンゴ&ザ・ディップスティックス名義で「コンボイGB」としてリリースした。このカバーは、1976年春にイギリスのチャートで最高4位に達した。マッコールは、「コンボイ」の続編「'Round the World with the Rubber Duck 」も録音した。これは1976年晩春にリリースされ、ビルボードのバブリング・アンダー・ホット100チャートで最高1位となった。
• デイブ・ダドリーの 1975 年のノベルティ カントリー ソング「Me and ol' CB」は、ビルボード ホット カントリー ソングチャートで 12 位、カナダ カントリー チャートで 8 位にランクインしました。
• ノベルティカントリーミュージックの曲「The White Knight」はジェイ・ヒューグリーによって書かれ、彼はクレダス・マガード＆ザ・シチズンズ・バンドとしてレコーディングを行い、1976年にこの曲がヒットし、ビルボードホット100で最高19位を記録して、一時的に全国的な人気を博した。^[10]
• ジョニー・キャッシュの「ワン・ピース・アット・ア・タイム」は、1976年の初夏にイギリスのチャートで最高12位を記録した。
• アウトローズのカントリー ロック ソング「Breaker-Breaker 」の歌詞は、この流行をうまく利用している。このレコードは、1976 年春にBillboard Hot 100で最高 94 位を記録した。
• カントリー歌手レッド・ソヴァインの「テディ・ベア」は、1976 年の夏の終わりにイギリスで 6 位にランクインしました。
• カントリー歌手ロッド・ハートの「CBサベージ」は、謎めいた女々しいCB愛好家に悩まされるトラック運転手たちを歌ったゲイをテーマにしたカントリーノベルティソングである。^{[11] [12]}

元アメリカ合衆国大統領夫人のベティ・フォードはCBのハンドルネームに「ファースト・ママ」を使用していた。^[13]

声優のメル・ブランクも CB オペレーターとして活躍し、ハンドルネームに「バグズ」や「ダフィー」を使い、ロサンゼルス地域では数多くの声優キャラクターの 1 人として放送していました。1978 年、CB ラジオに関するNBC Knowledgeテレビ番組で、インタビュー (自宅の CB ラジオ局で子供たちと楽しく話している映像付き) に出演しました。25 年後のインターネットチャット ルームと同様に、CB では、人々が準匿名でお互いを知ることができました。

もともと、米国には 23 の CB チャンネルがあり、1977 年に 40 チャンネル バンド プランが実施されました。22 と 23 の間には、一般に 22A と 22B と呼ばれる 2 つのチャンネルが利用可能でした。22A を持っている人は何人かいましたが、22B を持っている人はほとんどいませんでした。1970 年代初頭、Radio Shack は、23 チャンネルそれぞれにクリスタルが含まれた「ベース ステーション」CB ラジオを販売しました。2 つの追加スロットがあり、22A と 22B のクリスタルを注文して簡単にプラグインすることができました。チャンネル 9 は、1969 年に FCC によって緊急使用のために正式に予約されました。^{[14] : 12}チャンネル 10 はもともとミシシッピ川の東側の高速道路の通信によく使用され、チャンネル 19 はミシシッピ川の西側で使用されていました。チャネル 19 は、チャネル 9 との隣接チャネル干渉の問題がなかったため、ほとんどの地域で高速道路チャネルとして好まれるようになりました。多くの CB ユーザーは、チャネル 19 を「トラック運転手のチャネル」と呼んでいました。FCC は当初、チャネル 11 を通話チャネルとして使用することを制限していました。

CB ラジオの FCC 出力制限は当初、「最終増幅段への 5 ワット DC 入力」でした。これは、真空管を搭載した初期のラジオを参考にしたものです。1970 年代にソリッド ステート ラジオが一般的になるにつれ、FCC はこの仕様を改訂し、同時に認可チャンネルを 40 に増やしました。現在の仕様は、ラジオの背面にあるアンテナ コネクタで測定して「4 ワット出力 (AM) または 12 ワット出力 (SSB)」となっています。この古い仕様は、仕様が 4 ワット出力に変更されてからずっと後になっても、CB ラジオが「5 ワット」であると主張するメーカーによる虚偽の広告によく使用されていました。古い仕様に基づいて製造された古い 23 チャンネル ラジオは、アンテナ コネクタで測定すると、通常、約 3.5 ～ 3.8 ワットの出力でした。 FCC は、従来の「最終増幅段への 5 ワットの DC 入力」仕様を、単に「無線機の背面にあるアンテナ コネクタで測定された 4 ワットの出力」という新しい仕様に切り上げ、はるかにシンプルで簡単な仕様を実現しました。

当初、FCC は CB を「貧乏人のビジネスバンド無線」とすることを意図しており、CB 規制はビジネスバンド無線サービスを規制する規制と同様に構成されていました。1975 年まで、^{[14] : 14}チャンネル 9～14 と 23 ^[a]のみが「局間」通話 (他の免許者への通話) に使用できました。チャンネル 1～8 と 15～22 は「局内」通信 (同じ免許を持つユニット間) 用に予約されていました。^[b]局間/局内規則が廃止された後、チャンネル 11 は呼び出し周波数として予約されました (通信を確立するため)。ただし、これは 1977 年に撤回されました。^{[14] : 120}この初期の期間中、多くの CB 無線機のダイヤルには「局間」チャ​​ンネルが色分けされていましたが、他のチャンネルは透明または通常の色分けでした。^[c]町が局間チャンネルを「ホーム」チャンネルとして採用することは一般的でした。これにより、チャネル 11 の混雑が防止され、CBer はチャネル 11 で一般通話を行う代わりに、町のホーム チャネルを監視してその町の別の CBer と連絡を取ることができるようになりました。

CB の価格が下がり、VHF マリンバンドはまだ高価だったため、多くの船乗りが CB 無線機を導入しました。この市場に企業が参入し、気象バンド (WX) を搭載したマリン CB を導入しました。沿岸警備隊が CB 無線機を監視すべきかどうかについては多くの議論がありましたが、安全のため、沿岸警備隊は捜索救助ステーションでモトローラの基地局を使用して監視しました。沿岸警備隊は 1980 年代後半にこの慣行を中止し、船乗りには VHF マリンバンド無線機を推奨しています。^[15]

CB は、携帯電話、インターネット、ファミリー ラジオ サービスの発達により、当初の魅力の多くを失っています。11 年周期の太陽黒点周期により長距離通信用の無線伝搬が変化していることが、これらの周波数での要因となっています。さらに、CB は人気の犠牲になった可能性もあります。1970 年代半ばから後半、および 1980 年代前半には、限られた数の周波数で何百万人ものユーザーが使用していたため、チャンネルはノイズが多く通信が困難になることが多く、愛好家の間で関心が低下しました。ビジネス ユーザー (レッカー車の運転手、配管工、電気技師など) は、VHF および UHF ビジネス バンド周波数に移行しました。ビジネス バンドには FCC ライセンスが必要で、通常は単一の周波数が割り当てられます。周波数を共有するユーザーが少ない、認可された出力が大きい、FM送信が明瞭、スキップ伝搬による遠方の局からの干渉がない、通信が安定しているなどの利点により、VHF (超短波) ラジオは混雑した CB チャンネルの魅力的な代替手段となりました。

これらの要因により、CB ラジオは近年再び人気を集めており、これは 90 年代以来見られなかった上昇傾向です。メーカーは売上の増加を報告し、YouTube などのソーシャル メディア サイトでは、主に趣味として CB ラジオ コンテンツの人気が高まっていることが示されています。この技術は、旧モデルよりもはるかに多くの機能を備えた、よりコンパクトな CB ラジオに取って代わられました。 ^{[引用が必要]}

FCCはチャンネル9を緊急通信と路上援助に限定している。^{[16]高速道路を走行する人のほとんどはチャンネル19を監視している。トラック運転手は今でもCBを使用しており、これは道路工事、事故、}警察のスピード違反取締りに関する情報を得るのに効果的な手段である。

CBがオーストラリアで認可される前は、27.240MHzなど、現在のCBチャンネル間のいくつかの周波数を使用する、手持ち式の27MHz「ウォーキートーキー」が販売されていました。^{[17] [18]} 1970年代半ばまでに、愛好家たちは手持ち式無線機と認可されていない23チャンネルの米国製CB無線機で実験をしていました。その当時、オーストラリアでは、免許を持ったアマチュア無線家と緊急サービスは、CBではまだ利用できなかった11メートル帯域^{[19]をまだ使用していました。この頃までに複数のCBクラブが結成され、メンバーにコールサインを割り当て、} QSLカードを交換し、CBの合法化のためにロビー活動を行っていました。1977年後半、オーストラリアのCBが合法化され、米国と日本の23チャンネルセットの輸入/販売が許可された連邦政府は、オーストラリアの18チャンネルトランシーバーに関する新しい暫定規制を起草しました。新しい RB249 規制は 1978 年 1 月 1 日に発効し、23 チャンネル セットの最終公式登録日は 1978 年 1 月 31 日でした。この日以降、未登録の 23 チャンネル CB セットの使用は違法とみなされ、無免許のセットは免許を受ける資格がなくなりました。18 チャンネル バンド プランでは、23 チャンネル CB 無線の 16 チャンネルと、27.095 MHz と 27.195 MHz の 2 つの追加チャンネルを使用して、18 チャンネルを構成しました。元のチャンネル 1、2、3、4、10、21、23 は、18 チャンネル バンド プランから削除されました。そのため、18 チャンネルのチャンネル 1 は、実際には 23 チャンネル 無線のチャンネル 5 でした。これらは、11A（18チャンネルのオーストラリアCBのチャンネル7）と19A（18チャンネルのオーストラリアCBのチャンネル16）またはリモートコントロール周波数として知られる2つの固有の周波数を除いて、現在のチャンネル5〜22にほぼ対応していましたが、40チャンネルが導入されて以来、オーストラリアの27MHz CBバンドの一部ではなくなりました。^[20] 1982年1月1日、アメリカの40チャンネルバンド計画が採用されました。

当初から、政府はCBラジオを免許料とコールサインで規制しようとしたが、結局この方法は断念された。1977年半ばにオーストラリア各地の郵便局で免許証の交付が始まったとき、愛好家たちは免許証を求めて殺到し、1978年第1四半期末までに推定20万件の免許証が発行された（1978年のオーストラリアの人口は1,436万人）。規制ではCBラジオ1台につき1つの免許証が必要とされた。1977年の免許証の価格は年間25オーストラリアドル（1977年半ばのオーストラリアドルの為替レートは1米ドルあたり0.90オーストラリアドル）で、平均的なオーストラリアの賃金労働者にとっては少なからぬ金額であった。オーストラリアのCBラジオは27MHzでAM、USB、およびLSBモード（FMなし）を使用し、許容出力はAMで4ワット、SSBで12ワットである。UHF CBが最初に合法化されたとき、1982 年に 27 MHz CB バンドはオーストラリアの CB ユーザーに閉鎖され、477 MHz UHF バンドのみが継続される予定でしたが、これは実現しませんでした。1977 年にオーストラリアでフィリップス TMC によって設計および製造された最初の 477 MHz CB ラジオは、FM320 と呼ばれる 40 チャンネル CB でした。

オーストラリア初のCBクラブは、チャーリー・ブラウン・ツーリングカー・クラブ（CBTCC）^[21]で、 1967年にビクトリア州モーウェルで結成され、主に四輪駆動車の愛好家で構成されていた。クラブは「CB」が使用できなかったため、接頭辞「GL」（ギップスランドの略）を使用していた。 ^[22] 1977年7月1日以降、クラブはCitizens Band Two Way Communication Club（CBTCC）に名前を変更した。^[要出典]他の初期のクラブには「LV」（ラトローブ・バレー）と「WB」（ウェイン・ブリテンにちなんで名付けられた）があった。これらのクラブのメンバーは現在も活動しており、アマチュア無線家になっている人もいる。CBラジオの「ホットスポット」となった他のオーストラリアの都市は、シーモア、ベナラ、ホルブルック、ガンダガイで、いずれもメルボルンとシドニーの間の交通量の多いヒューム・ハイウェイ沿いに位置していた。ベンディゴ、ミルデュラ、マウント・ガンビア、ポート・オーガスタなどの他の地方都市でも、活気に満ちた多彩な CB ラジオ コミュニティが形成されました。

1977 年にUHF CBラジオが導入されると、多くのオペレーターが UHF と HF の両方のラジオを使用し、ローカル FM リピーターを所有および運用するグループを結成しました。CBTCC のメンバーは、1970 年代初頭にオーストラリア市民ラジオ運動 (ACRM) として知られる組織を結成しました。この組織は、オーストラリア全土で CB ラジオの合法化を訴える声となりました。1970 年代から 1980 年代初頭にピークを迎えた後、オーストラリアでの 27 MHz CB の使用は、477 MHz UHF CB (FM およびリピーター付き) の導入と、安価でコンパクトなハンドヘルド UHF トランシーバーの普及により、劇的に減少しました。携帯電話やインターネットなどのテクノロジーにより、人々は通信の選択肢が増えました。オーストラリア政府は、UHF CB ラジオに使用できるチャンネルの割り当てを 40 から 80 に変更し、リピーター チャンネルの数を 8 から 16 に倍増しました。^[23]

出典: ^[24] オーストラリアでは海上用にいくつかのチャンネルが割り当てられています。オーストラリアでは海上VHF無線の使用も許可されています。27MHz無線は使用に熟練度証明書を必要としないという利点がありますが、^{[25]救助組織や大型船舶では監視できない場合があります。VHF無線は、Marine Safety Victoriaや}Marine Rescue NSWなどの州政府機関によって推奨されています。^{[26] [27]}

カナダでは、CRTCは公式にCBバンドを「一般無線サービス」と呼んでいますが、規則ではこのサービスが一般的に「CB」と呼ばれていることも指摘されています。^[28]カナダのGRSは米国市民バンドと同じ周波数とモードを使用しており、国境を越えて旅行中にCB機器を使用するカナダ人やアメリカ人には特別な規定は必要ありません。

一般無線サービスは1962年に認可された。当初、CBチャンネル1～3はアマチュア無線に割り当てられ、チャンネル23はページングサービスに使用されていた。アメリカのCB免許保有者は当初、カナダで運用するために一時免許を申請する必要があった。^[29] 1977年4月、サービスはアメリカのサービスと同じ40チャンネルに拡大された。^[30]

インドネシアでは、1977年頃にオーストラリア、日本、米国からトランシーバーが違法に輸入されたときに初めてCB無線が導入されました。正確な日付を確認することは困難ですが、ジャカルタ、バンドン、ジョグジャカルタ、スラバヤ、メダンなどの大都市周辺で初期に使用されていたことが知られています。インドネシア政府は、1980年10月6日に通信大臣の決定「国民間無線通信の運用ライセンスに関する大臣令」によりCBを合法化しました。合法化前にすでに多くの人が40チャンネルの無線を使用していたため、アメリカのバンドプラン（AMとSSBを使用）が採用されました。 1994年にVHF帯域が追加され、オーストラリアのUHF CBチャンネルプランの476-477MHzの使用も許可されました。 1980年11月10日、インドネシア郵政電気通信総局は、インドネシアの公式市民バンドラジオ組織としてRAPI（ Radio Antar Penduduk Indonesia）を設立する別の法令を発行しました。^[31]

マレーシアでは、2000 年 4 月 1 日にマレーシア通信マルチメディア局が発行した「クラス割り当ての発行通知」により、市民バンド無線が合法化されました。このクラス割り当てでは、CB 無線は「個人用無線サービス デバイス」として分類されます。周波数帯域は HF、26.9650 MHz ～ 27.4050 MHz (40 チャネル) で、出力は AM と FM で 4 ワット、SSB で 12 ワット PEP です。チャネル 9 は緊急用に予約されており、チャネル 11 は通話チャネルです。UHF 477 MHz では、市民バンド PRS 無線デバイスは、477.0125 ～ 477.4875 MHz の 12.5 kHz 間隔で割り当てられた 39 チャネルで、FM で 5 ワットの出力が許可されています。チャネル 9 は緊急用に予約されており、チャネル 11 は通話用です。娯楽用の短距離単信無線通信サービスは、477.5250～477.9875MHzのFMモードで、38チャンネル、出力500mWである。クラス割り当てのCBラジオまたは個人用無線サービスデバイスは、マレーシア無線法の規則に準拠していれば、マレーシアで運用するために個別のライセンスを必要としない^[32]。

2010年4月1日、MCMC（マレーシア通信マルチメディア委員会）は新しい規制^[33]を発表し、その後2017年に^[34]発表しました。これには、新しいUHF PMR 446 MHzの割り当てが含まれています。8チャンネルのアナログパーソナルモバイルラジオ446 MHz（アナログPMR446）で、周波数は446.00625〜446.09375 MHz（12.5 kHz間隔）で、出力は0.5ワットです。デジタルパーソナルモバイルラジオ446 MHz（デジタルPMR 446）用の16チャンネルです。デジタルPMR 446の周波数は446.103125〜446.196875 MHzで、4FSKモードで6.25 kHzのチャンネル間隔で、出力は0.5ワットです。マレーシアの非公式市民バンドラジオクラブは、「マイク・ブラボー」（マレーシア・ボレー）として知られる「マレーシア・ボレー・シチズン・ラジオ・グループ」です。^[35]

英国では、1970 年代後半から 1980 年代前半にかけて、アメリカの CB ラジオを違法に使用している人が少数ながら増加していました。CB ラジオが英国で注目されるようになったのは、1976 年に CW McCall の「Convoy」やLaurie Lingo & The Dipsticks の「Convoy GB」(どちらもトップ 5 ヒット) などのノベルティ ソングがヒットしたことが一因です。1980 年までに、CB ラジオは英国で人気の娯楽になりました。1981 年の夏になっても、英国政府は CB が 27 MHz で合法化されることはないと述べ、代わりに「オープン チャンネル」と呼ばれる 860 MHz 付近の UHF サービスを提案していました。しかし、1981年11月（注目を集めた公開デモの後）、 FMを使用した27/81バンドプランとして知られる英国独自の40の周波数が、27MHzと934MHzの20チャネル（50kHz間隔で934.0125〜934.9625MHz）に割り当てられました。CBの発明者であるアル・グロスは、ロンドンのトラファルガー広場から、正式に英国初の合法的なCBコールを行いました。

MPT 1320 27/81 システムで許容される最大電力は 4 ワット (米国のシステムと共通) でしたが、当初は アンテナが地上から 7 メートル (23 フィート) 以上上に取り付けられている場合、無線機には出力電力を 10 dB (0.4 ワット) 削減する機能が装備されていました。電力削減スイッチは、テレビの干渉を減らすのにも役立ちます。MPT 1320 では、アンテナの最大長も 1.5​​ メートル (5 フィート) に制限され、27 MHz の動作に許可されているのはベース ローディングのみでした。その後数年間でアンテナ規制は緩和され、アンテナの長さは1.65メートル（5フィート5インチ）に伸び、主放射素子の中央または上部への搭載が許可されました。1987年9月1日、英国は世界中で使用されている通常の40の周波数（26.965〜27.405 MHz）を追加し、合計80の27 MHzチャンネルになりました。アンテナ規制はさらに緩和され、934 MHz帯域は1998年に廃止されました。

英国の CB ラジオは、規制機関Ofcomによって 2006 年 12 月に規制緩和され、現在では英国の CB ラジオは免許不要です。古い MPT 1320 27/81 バンドは、当面の間引き続き利用できます。2014 年 6 月 27 日、Ofcom によって変更が行われ、英国で初めて CB での AM および SSB モードの使用が合法的に許可されました。規制緩和にもかかわらず、承認されていない無線機や、AM/FM で 4 ワット以上、SSB で 12 ワット以上の電力レベルに関する規則は依然として適用されます。違法な機器やアクセサリを使用する人は、起訴、罰金、機器の没収のリスクがありますが、これが強制されることはほとんどありません。フリーバンドでの AM と SSB、およびアンプの使用は、愛好家の間では一般的です。パケット無線は英国では合法ですが、広く使用されていません。インターネット ゲートウェイ局も登場し始めています。27 MHz では違法ですが、これらのユニットは世界中の他の CB 局に接続されています。

英国ではCB無線の使用は限られているが、特に農業コミュニティ、トラック運転手、オフロード車、ミニキャブサービスでは今でも使用されている。^[36]ヤングファーマーズクラブで広く使用されているチャンネルはチャンネル11です。通常の通話およびトラック運転手のチャンネルはチャンネル19ですが、多くのトラック組織やグループは乱用を避けるために他のチャンネルを使用しています。

CBラジオは世界的に標準化されたラジオサービスではありません。各国は、国内の周波数認可からそのようなラジオサービスを認可するかどうか、またその基準は何かを決定しますが、同様のラジオサービスは多くの国で存在しています。周波数、電力レベル、モード（周波数変調（FM）、振幅変調（AM）、単側波帯変調（SSB）など）は国によって異なることが多く、外国の機器の使用は違法となる場合があります。ただし、多くの国がアメリカのチャンネルとそれに関連する周波数を採用しており、一部の高周波数チャンネルはSSBモードになることもありますが、通常はAMモードです。2021年9月、FCCはCBラジオでのFMの使用を承認しました。^[37]

標準的なチャンネル番号は、FCC（米国）とCEPT（欧州）を通じて統一されている。^{[d] [38]}

米国における CB 使用のチャネル割り当ても参照してください。

* チャネル 3、7、11、15、および 19 には隣接する「隠し」チャネルがあります (下記参照)。チャネル 23、24、および 25 は、米国での周波数割り当ての順序どおりに番号が付けられていません。

FCC/CEPT チャンネル リストを見ると、通常の 10 kHz ステップではなく 20 kHz 間隔のチャンネルがいくつかあります。これらの中間周波数は、無線制御無線サービス (RCRS) 用に予約されています。^[e] RCRS サービスは、模型飛行機やボートのリモート コントロールによく使用されます。これらのチャンネルに、次に低い標準チャンネル番号に接尾辞 "A" (の後に) を付けて名前を付けるのは非公式の慣例です。たとえば、チャンネル "11A" は 27.095 MHz で、標準チャンネル 11 (27.085 MHz)から10 kHz 間隔で、ヨーロッパ鉄道の列車とのEurobalise無線通信の一部に使用されます。

単側波帯(SSB) 操作では、送受信に下側波帯 (LSB) または上側波帯 (USB) モードのいずれかを選択します。SSB 無線機には、標準 CB 無線機モデルと通信するための標準 AM モードもあります。元々 23 の CB チャンネルがあったため、SSB 局は AM を使用する局への干渉を避けるため( SSB 局は AM 局の 4 ワットに対して 12 ワットの使用が許可されています)、また他の SSB 局をより簡単に見つけられるように、チャンネル 16 を一般的に使用していました。FCC が 40 チャンネルを認可したことで、SSB 操作はチャンネル 36 ～ 40 に移行しました。チャンネル 36 (または LSB の場合は 38) は、交信を求める局の非公式な SSB「呼び出しチャンネル」となり、その後の会話はチャンネル 37 ～ 40 に移行しました。AM のみの無線機を持つ CB ユーザーは、チャンネル 36 ～ 40 を使用しないように求められます。その代わりに、SSB 局は残りの 35 チャンネルを AM 局が使用できるように使用しないようにします。この合意により、はるかに強力な SSB 局を AM 局から分離することで、すべてのオペレータに干渉のない運用が提供されます。このソリューションは、SSB ラジオには 120 のチャンネルがあるのに対し、AM ラジオには 40 しかないという誤った広告によって生じた混乱も解決します。

SSBラジオには動作可能な「モード」が3つ（AM、LSB、USB）ありますが、動作は同じ40チャンネルに制限されています。一部のメーカーは、各チャンネルで3つの異なるモードが可能であることは120チャンネルに相当すると主張して、ラジオの販売を増やそうとしました。^[要出典] 現実はまったく異なります。AM会話の進行中にSSB会話を試みると、全員の通信が妨害されます。一般に、各チャンネルは1つのAM会話のみをサポートでき、他の会話はサポートできません。進行中のAM会話がない場合、1つがLSBでもう一方がUSBモードであれば、2つのSSB会話が干渉なく1つのチャンネルを共有できます。特定の会話では、お互いに話すために、全員が同じチャンネルと同じモードにチューニングされている必要があります。2021年10月から、FCCは米国でCBのFMを承認しました。

欧州郵政電気通信主管庁会議（CEPT）は、チャンネル23、周波数27.235MHz、チャンネル24、周波数27.245MHz、およびチャンネル25、周波数27.255MHzを除き、北米のチャンネル割り当てを採用しました。^[38]しかし、ヨーロッパで販売されている合法的なCB機器は、北米のチャンネル指定に従っています。一部の加盟国では、追加のモードと周波数が許可されています。たとえば、ドイツは26MHzで40の追加チャンネルがあり、合計80チャンネルになります。英国は27.60125〜27.99125MHzの間にさらに40チャンネルがあり、これも合計80チャンネルになります。CEPT以前は、ほとんどの加盟国が米国の40チャンネルのサブセットを使用していました。

ロシアとポーランドでは、チャンネルは 5 kHz 下げられています。たとえば、チャンネル 30 は 27.300 MHz です。^[要出典]多くの通信事業者は、「ゼロ」(ロシア/ポーランドのチャンネル割り当て) と「5」(国際/ヨーロッパの割り当て) を切り替えるスイッチを追加しています。これらの市場向けに製造された最新の無線機のほとんどは、「ゼロ」だけでなく「5」もそのまま使用できます。およそ 2005 年から 2006 年にかけて、ロシアとポーランドは、2 つの重なり合うチャンネル「グリッド」に対して、米国の標準チャンネル オフセットと古いチャンネル プランを採用しました。

ロシアでは、CB チャンネル プランに英数字の指定が使用されています。これは、AM モードと FM モードの両方に加え、それぞれ 40 チャンネルの「グリッド」または「バンド」がいくつか使用されているためです。ロシアの CB 割り当ては、CB バンド 26.965～27.405 MHz (バンド C として指定)、26.515～26.955 MHz (バンド B として指定)、および 27.415～27.855 MHz (バンド D として指定) に従います。一部のラジオでは、「ミッド バンド」(標準 CB バンド) を「バンド D」と呼んでおり、これは文字を 1 つ上にシフトします (26.515～26.955 MHz は「バンド C」、27.415～27.855 MHz は「バンド E」になります)。

ユーザーの便宜を図るため、グリッドは文字でマークされています。クラシックは、メイン範囲が文字「C」で指定されている場合のマークと見なされます。チャネルの最も一般的な説明は、次のようになります: (C9FM または C9EFM または C9EF または 9EF)。

その中には：

• 最初の文字 («C») は、40 個のチャネルのセットを含むグリッドで示されます。最初の文字が指定されていない場合は、(«C») であるとみなされます。たとえば、(C9EF、9EF)
• 以下、「9」はチャンネル番号です。10未満のチャンネルは2桁で指定されることもあります。例：(C9EF、C09EF)
• その後ろには、「ヨーロッパ」サイズの周波数ネットの場合はオプションの指定（«E»）、または「ロシア」サイズの周波数ネットの場合は必須の指定（«R»）があります。たとえば、（C9EF、C9F、C9RF）
• end – 使用された変調 («FM») または («F»)、(«AM») または («A»)。例: (C9EFM、C9EF、C9EAM、C9EA)

正しい指定の例: C9EF、C9EA、C9RF、C9RA

25～30 MHz 帯域 (CB 割り当ておよび 26.5～27.860 MHz 帯域の上下の周波数を含む) は、ロシア、ウクライナ、その他の旧ソ連諸国のタクシーやその他の移動双方向通信システムに多用されています。

ニュージーランドと日本は、他のどの国と比べてもユニークな割り当てを持っている。ニュージーランドは、ニュージーランド独自の40チャンネル26.330～26.770MHz周波数プランの使用を「標準」の40チャンネル26.965～27.405MHz周波数プランに加えて許可しており、合計80のHF CBチャンネルがある。ニュージーランドはオーストラリアのUHF CBシステムも採用している。^[40]

日本の CB 割り当ては、最大出力 500 mW の音声 8 チャンネルと無線制御 2 チャンネルで構成されています。許可されているモードは AM モードのみで、アンテナは取り外し不可で、長さは 199 cm (78 インチ) 未満である必要があります。日本では、26 ～ 28 MHz の範囲が漁業無線サービスに割り当てられており、これらの周波数は海洋通信に頻繁に使用されています。日本の「ダブル サイド バンド漁業無線」または「DSB 漁業無線サービス」は、26.760 MHz ～ 26.944 MHz、27.016 MHz、および 27.524 ～ 27.988 MHz をカバーしています。ただし、27.005 MHz AM などの周波数は、非常に高出力の送信機によって日本国内で広く盗聴されています。これにより、認可された低出力 1 ワット DSB (1 ワット AM) 漁業無線サービスに干渉が発生します。日本では、26～27 MHz の代わりに、348 MHz、420～422 MHz、903～904 MHz 帯域で いくつかの UHF FM CB タイプの個人無線サービスが認可されています。

1. 26.968 MHz – 日本のCBチャンネル1
2. 26.976 MHz – 日本のCBチャンネル2
3. 27.040 MHz – 日本のCBチャンネル3
4. 27.080 MHz – 日本のCBチャンネル4
5. 27.088 MHz – 日本の CB チャンネル 5
6. 27.112 MHz – 日本の CB チャンネル 6
7. 27.120 MHz – 日本のCBチャンネル7
8. 27.144 MHz – 日本のCBチャンネル8 – 呼び出しチャンネル

1. 27.048 MHz – 日本のリモコン R/C 周波数
2. 27.136 MHz – 日本のリモコン R/C 周波数
3. 27.152 MHz – 日本のリモコン R/C 周波数

インドネシアでは、通常の27MHzの40チャンネルに加え、142.050MHzから143.525MHzまでの60チャンネルの割り当てが独自に行われている。^[41]

ブラジルでは、CBチャンネルは1979年に23チャンネルから60チャンネルにアップグレードされ、1980年には80チャンネル（26.965MHzから27.855MHz）に再度アップグレードされまし ^た。

CBラジオチャンネル（ANATEL）

南アフリカでは、ニュージーランドや英国と同様に、2 つの HF CB バンドの使用が許可されています。南アフリカには、29.710 MHz から 29.985 MHz まで 12.5 kHz 刻みで 23 チャンネルの AM/SSB 29 MHz CB 割り当て (「29 Megs」または「29 MHz CB」と呼ばれる) があります。南アフリカでは、AM/SSB が許可されている標準 CB チャンネル 19～27 (27.185～27.275 MHz) の使用も許可されています。南アフリカで販売されている多くの無線機は、27 MHz と 29 MHz の両方のバンドを備えています。南アフリカで CB 無線機を購入または使用するために、 ICASAのライセンスは不要になりました。

ハンガリーでは、合計 80 チャネル (26.515 MHz ～ 27.405 MHz) の「低チャネル」の使用が許可されています。

ドイツでは、26.965 MHz から 27.405 MHz までの 40 チャネルと、26.565 MHz から 26.955 MHz までの 40 チャネルを 10 kHz 刻みで割り当てる同様の割り当てが認められています。

チェコ共和国も 80 チャンネルを認可しています (ドイツの 80 チャンネル計画と同じ)。ドイツと同様に、特定の周波数ではデジタル モードが許可されています。^[f] インターネット ゲートウェイと無線リピーターは、チャンネル 18 [27.175 MHz] と 23 [27.255 MHz] で許可されています。ページングは​​チャンネル 1 (26.965 MHz) で許可されており、チャンネル 80 (26.955 MHz) はチェコの CB 無線オペレーターに推奨される呼び出しチャンネルです。

他国の市民バンド無線機が使用する周波数は、緊急サービスに近い周波数、または緊急サービスで使用されている周波数で運用される可能性があるため、意図された市場以外で無線機を使用することは危険であるだけでなく、違法となる可能性があります (たとえば、142 MHz 付近のインドネシアのサービスは、カナダのオンタリオ州の警察、消防、EMS サービスと共有される公共安全ネットワークに割り当てられた周波数で運用されます)。

フィリピンでは、1980年代にマルコス政権が禁止して以来、現在に至るまで27MHz CBの使用は禁止されています。禁止される前は、米国と同じ割り当てを使用していました。少数の通信事業者が依然として40のCBチャンネルを違法に使用しています。

CB は、個人消費者向けの唯一の実用的な双方向無線システムであり、トラック運転手、無線愛好家、および現場と本社の間で通信する必要のある電気技師、配管工、大工など、短距離無線通信を必要とするユーザーなど、いくつかのサブセットのユーザーに役立ちました。一部のユーザーは他の無線サービスに移行しましたが、CB は多くの国で依然として人気のある趣味です。CB で使用される 27 MHz の周波数は、比較的長いアンテナを必要とし、屋内での伝搬が悪くなる傾向があるため、ハンドヘルド無線の使用には適していません。ハンドヘルド無線の多くのユーザー (家族、ハンター、ハイカー) は 49 MHz および UHFファミリー無線サービスに移行しました。一方、専門的な使用のためにシンプルな無線を必要とするユーザー (例: 商人) は、「ドットカラー」ビジネスバンド無線および VHF多目的無線サービスに移行しました^[要出典]。

CBは今でも長距離トラックの運転手が道順や交通問題、その他の関連事項を伝えるためによく使われている。^[42]世界のほとんどの国では非公式の「旅行者用チャンネル」はチャンネル19である。オーストラリアではチャンネル8（27.055 MHz）とUHFチャンネル40（477.400 MHz）である。ロシアではチャンネル15（従来の緊急チャンネル9とトラック運転手用チャンネル19に加えて）、ギリシャではチャンネル13、イタリアではチャンネル5で、すべてAMである。これらの周波数は、同調回路（特にアンテナ）がバンドの中央で最もよく機能するため進化した可能性がある。チャンネル19（チャンネル20ではない）の周波数は40チャンネルの米国バンドの中心であり、他の条件が同じであれば、信号は最も遠くまで送信され、聞こえる。ヨーロッパでは標準化があまり進んでいないため、CBはトラック運転手よりも趣味人との関連が強い。

CB 無線の合法的な (短距離) 使用は、数百マイル離れた場所から聞こえる違法な高出力送信機の使用者によって妨げられることがあります。短距離 CB 使用のもう 1 つの問題は伝播です。長距離の「スキップ」状態では、複数の遠距離信号を受信するため、ローカル信号は聞こえなくなります。

米国では、ユーザー数と連邦通信委員会による法執行資金により、最も悪質な違反者のみが処罰されるため、市民バンドでの合法的な運用は信頼できないものとなっています。違反者のほとんどは、他の CB ユーザーへの干渉で捕まることはありません。多くの場合、自ら改造した機器が高調波やスパーを生成し、市民バンド外のサービスや消費者向け機器に干渉を引き起こします。

米国における CB の最大合法出力電力レベルは、送信機アンテナ接続部で測定して、AM の場合は 4 ワット (無変調搬送波。変調は搬送波電力の 4 倍、つまり 16 ワットPEP )、SSBの場合は 12 ワットです。ただし、外部リニア アンプは違法に使用されることがよくあります。

1970年代、FCCは24～35MHzで動作可能なリニアアンプの販売を禁止し、CBバンドでの使用を抑制したが、高出力アンプの使用は続いた。2006年後半、FCCはアマチュアの10メートル運用を容易にするため、26～28MHzのみを除外するように規制を改正した。^[43]緩い施行により、違法なリニアアンプの製造業者は自社製品を公然と宣伝することができ、多くのCBディーラーはこれらのアンプをカタログに載せている。リニアアンプの横行と無制限の使用のため、アメリカのCB無線オペレーターは他国のオペレーターから「アリゲーター」と呼ばれることが多い（アメリカのオペレーターは「口ばかりで耳がない」ことを示唆している）。法を遵守するCBユーザーによる規制監視の強化の試みは効果を上げていない。

CB ラジオ サービスの開始当初、送信機と受信機には真空管が使用されていました。ソリッド ステート送信機は、RF パワートランジスタが導入された 1965 年まで広く利用できませんでした。^[44] トランシーバーの携帯機器は、トランジスタの使用により手頃な価格になりました。初期の受信機は、サービスのすべてのチャンネルをカバーしていませんでした。チャンネルはプラグイン水晶振動子によって制御され、より高価なユニットでは、いくつかの動作周波数の 1 つをパネル コントロールで選択しました。スーパーヘテロダイン受信機 (1 つまたは 2 つの変換ステージを使用) は、高品質の機器では標準でしたが、安価なおもちゃタイプのユニットでは、超再生受信機が使用されていました。初期のセットでは、各チャンネルの送信と受信に 2 つの水晶振動子が必要であり、高価でした。1960 年代半ばまでに、「ミキサー」回路によって周波数合成ラジオが可能になり、コストが削減され、より少ない数の水晶 (通常 14) で 23 チャンネルすべてをカバーできるようになりました。次の改良は 1970 年代半ばに行われました。水晶合成がIC を使用したPLL技術に置き換えられ、1 つの水晶 (10.240 MHz) だけで 40 チャネル セットを実現できるようになりました。ほとんどすべてがAMのみでしたが、シングル サイドバンドセット もいくつかありました。

米国で販売されているほとんどの CB ラジオには、次の機能があります。

• 自動ノイズリミッターまたはノイズブランカー：背景ノイズ（火花点火など）を低減します。
• CB / WXスイッチ：気象ラジオ受信機を選択します
• 自動レベル制御（ALC）：送信機の変調レベルを制限して歪みを低減します。
• PA : 一部のトランシーバーは外部スピーカーを駆動し、低電力の拡声システム、つまり「拡声器」として機能します。
• RF ゲイン: 受信機の RF アンプ ゲインを調整します。受信バックグラウンド ノイズを低減し、すでに強い信号の過剰増幅による「クリッピング」を低減するために使用されます (たとえば、受信機が送信機の近くにある場合)。
• NOR / 9 / 19: 通話や緊急時にプリセットチャンネルを素早く調整
• SWR :アンテナとアンテナケーブルの不一致によって生じる反射電力を監視するために使用されるメーター
• 音量調節

マイクの選択肢は次のとおりです。

• ダイナミックマイク：磁気コイルと永久磁石を使用
• セラミックマイク：圧電素子を使用。頑丈で低コストだが高インピーダンス。
• エコーマイク: 送信音声に意図的に歪みとエコーを導入します
• エレクトレットマイク：静電方式で音を電気信号に変換する
• ノイズキャンセリングマイク：2つの要素を使用してバックグラウンドノイズを低減します
• パワーマイク：増幅マイク^[45]

27 MHz はモバイル通信では比較的長い波長であり、アンテナの選択は CB 無線のパフォーマンスにかなり影響します。一般的なモバイル アンテナは、1/4 波長の垂直ホイップです。これは高さが約 9 フィート (2.7 m) で、車体の低い位置に取り付けられ、頭上の物体をこすったりぶつけたりしたときに柔軟性を高めるために、スプリングとボールのマウントが付いていることがよくあります。9 フィートのホイップが望ましくない場合は、より短いアンテナにローディング コイルを組み込み、アンテナのインピーダンスを物理的に長いアンテナと同じにします。ローディング コイルはアンテナの下部、中央、または上部にある場合がありますが、一部のアンテナは連続的にロードされるらせん状に巻かれています。

多くのトラック運転手は、外側のミラーに取り付けられた 2 つの同位相アンテナを使用しています。このようなアレイは、前方と後方の性能を向上させ、側面の性能を低下させることを目的としています (長距離トラック運転手にとって望ましいパターン)。この効果を得るには、アンテナを約 8 フィート離す必要がありますが、これは大型トラックでのみ現実的です。2 つのアンテナを対称的な外観に取り付ける場合は、1 つだけを接続します。

もう 1 つのモバイル アンテナは、連続負荷の半波長バージョンです。このアンテナは、無線に 50オームに近い負荷をかけるために グランド プレーンを必要とせず、スノーモービルやボートなどのグラスファイバー製の乗り物でよく使用されます。また、グランド プレーン アンテナを使用できない状況のベース ステーションでも役立ちます。ハンドヘルド CB では、伸縮式のセンター負荷ホイップ アンテナまたは連続負荷の「ラバー ダッキー」アンテナのいずれかを使用できます。

ベース CB アンテナは、全方向をカバーするために垂直にすることも、特定の地域に通信を向けるために指向性「ビーム」アンテナを使用することもできます。グランド プレーン キットは、モバイル ホイップの取り付けベースとして存在し、複数のワイヤ ターミナルまたはハードワイヤード グランド ラジアルが取り付けられています。これらのキットは、モバイル ホイップを上部にねじ込み (フル レングスの 1/4 波長スチール ホイップが推奨されます)、マストに取り付けられるように設計されています。グランド ラジアルは、車両本体 (一般的な車両設置でモバイル ホイップの カウンターポイズとなる) の代わりに使用されます。

HFスペクトル (3～30 MHz)のすべての周波数は、電離層の荷電イオンによって屈折する可能性があります。電離層からの信号の屈折はスカイウェーブ伝播と呼ばれ、オペレーターは「スキップを撃つ」と言われています。CB オペレーターは数千マイル離れた場所、時には世界中と通信しています。低出力の 27 MHz 信号でも、長距離を伝播することがあります。

太陽黒点活動が活発な時期には、このバンドは長期間にわたって世界の多くの地域に開放されたままになることがあります。太陽黒点活動が低い時期には、スポラディックE波の伝播期間（晩春から真夏まで）を除いて、スカイウェーブをまったく使用できない場合があります。スキップはCB周波数のノイズの原因となります。米国では、オペレーターの所在地から250 km（160マイル）以上離れた局とCB通信を行うこと（または行おうとすること）はもはや違法ではありません。^[46]この制限は、CBをローカル（見通し内）無線サービスとして維持するために存在していましたが、米国ではこの制限は廃止されました。スキップの合法性は、他のほとんどの国では問題になりません。最近のFCCの決定により、米国でのスキップの許可が下されました。^[47]

市民バンドより上または下の周波数（「アッパー」または「ロワー」）での運用は、「フリーバンディング」または「アウトバンディング」と呼ばれます。^[g] CBセグメントのすぐ下（またはCBセグメントとアマチュア無線の10メートルバンドの間）の周波数は静かであまり使用されていないように見えますが、他の無線サービス（政府機関を含む）に割り当てられており、許可されていない運用は違法です。さらに、違法な送信機と増幅器は、高調波歪みまたは「スプラッター」に関する適切なエンジニアリング基準を満たしていない可能性があり、これにより他の通信が妨害され、承認されていない機器が規制当局に明らかにされる可能性があります。フリーバンディングは、改造されたCBまたはアマチュア機器、異なるチャンネルを提供する可能性のある外国のCB無線、または輸出用の無線で行われます。ある国で合法的な運用が別の国では違法である可能性があります。たとえば、英国では2014年6月まで80のFMチャンネルのみが合法でした。

連続周波数チューニングのアマチュア無線とは異なり、輸出用に製造された CB はチャネル化されています。周波数選択は、外国の周波数プランよりも、改良された米国製 CB に似ています。通常、ノブとディスプレイにはチャネル 40 まで表示されていますが、40 チャネルすべてをバンドの上または下にシフトする追加のバンド セレクターと、モデル制御の「A」チャネルに到達するための「+10 kHz」ボタンが含まれています。これらの無線機には 6 または 12 のバンドがあり、多くの未承認周波数で準 CB チャネルのセットを確立します。バンドは通常、A から F の文字で示され、一般市民のバンドは D です。

たとえば、輸出用無線機を持つフリーバンドのユーザーが 27.635 MHz を使用したい場合、チャンネル 19 (27.185 MHz) を選択し、無線機を 1 バンド上にシフトします (+450 kHz)。実際の周波数を決定するには、オペレーター側で計算が必要ですが、より高価な無線機には周波数カウンターまたは周波数ディスプレイが搭載されています。これらは 2 つの異なるコンポーネントで、同じ結果が得られます。違法な操作は、意図せずに非常に使用されている周波数で終了する場合があります。たとえば、2 バンド上にシフトしたチャンネル 19 は 28.085 MHz で、これは 10 メートルのアマチュアバンドのモールス信号/データ専用部分にあります。モールス信号のみのセグメントでの音声送信は、当局によって簡単に検出されます。アマチュア無線サービスのオペレーターは、海賊送信または違法オペレーターによる周波数の不法侵入と周波数割り当ての侵害を記録し、位置を特定し、FCC に報告して、強制措置を求めます。^[48]

多くのフリーバンドオペレータは、帯域外送信できるように改造されたアマチュア無線機を使用しているが、これは一部の国では違法である。古いアマチュア無線機では部品の変更が必要な場合がある。例えば、1970年代のYaesu FT-101は、10メートル帯域の一部を同調するために使用される水晶セットを交換することによってCB用に改造されたが、FT-101のいくつかの派生型は米国FCCチャネル標準で販売され、合法的な40チャネルの上下にさらに10チャネル以上送信することができた。^{[3] : 174}一部の新しい無線機では、改造はジャンパー線またはダイオードを取り外すのと同じくらい簡単な場合がある。CBおよびフリーバンドでは、フルカバレッジのHFトランシーバーからより単純な10メートルモバイル無線機まで、多くの種類のアマチュアトランシーバーが見られる。米国では、FCCはCB用に簡単に改造できると見なされた無線機の輸入および販売を禁止している。^[49]他の通信手段が利用できない緊急時を除き、アマチュア無線でCB周波数で送信することは違法である。

多くの国で、輸入 CB 機器のグレーマーケット取引が存在します。場合によっては、外国仕様の CB 機器の販売や所有は違法ではありませんが、使用は違法です。FCC による CB 規則の施行は最小限であるため、米国の愛好家は混雑した AM チャンネルを回避するために「輸出用ラジオ」またはヨーロッパの周波数変調(FM) CB 機器を使用しています。アメリカの AM 機器もヨーロッパに輸出されています。

「輸出用無線機」は、米国では10 メートルのアマチュア無線トランシーバーとして販売されています。このような無線機をアマチュア無線トランシーバー以外のものとして配布する場合、マーケティング、輸入、販売は違法です。また、これらの無線機は他の無線サービス用に型式認定されておらず、通常、認可された電力制限を超えているため、米国内の誰かがアマチュア無線帯域以外で使用することも違法です。アマチュア無線の免許を持つオペレータが、免許の権限の範囲内でアマチュア無線サービス内でこれらの無線機を使用することは、アマチュア無線に関するすべての FCC 規制に従っている限り、合法です。

コールブックは、無線局のコールサインのディレクトリです。もともとは電話帳に似た製本された本で、特定の管轄区域 (国) の無線局の名前と住所が記載されています。モダン エレクトリックは1909 年に米国で最初のコールブックを出版しました。今日、コールブックの主な目的は、無線オペレーターが無線で通信したオペレーターにQSL カードと呼ばれる確認ポストカードを送信できるようにすることです。コールブックは進化して、インターネット経由でアクセス可能なオンライン データベースを含むようになり、他のアマチュア無線オペレーターとその QSL マネージャーの住所を即座に取得できるようになりました。11 メートル / フリーバンダー コミュニティで最もよく知られ、使用されているオンライン QSL データベースは QRZ11.COM で、アマチュア無線用の「兄貴分」であるQRZ.com をモデルに設計されています。^{[50] [51] [52] [53] [54] [55]}

1970年代から1980年代のCBラジオ全盛期には、市民バンドをテーマにした雑誌が数多く売られていました。この時期を独占していた2つの雑誌は、S9 CB RadioとCB Radio Magazineでした。S9の後継はPopular Communicationsで、1982年以降、別の出版社で同じ編集者が務めていました。CBだけでなく趣味のラジオも取り上げていました。同じ出版社が1990年代半ばにRadioShack店舗向けにRADIO!という雑誌を発行しました。オーストラリアでは、 1977年半ばからCB Action Magazineが月刊で発行され、1990年代初めまで発行され続けました。CB Actionは、通信およびスキャン雑誌やAmateur Ra​​dio Action誌など、数十年にわたって発行され、約18巻に及ぶ他の人気出版物を生み出しました。

スティーブン・キングの小説『ザ・スタンド』では、 ^[56]コロラド州ボルダーのラルフ・ブレントナーの無線信号がCB経由で受信された。

2000 年代初頭、National Communications Magazine はスキャナー無線の特集に加えて CB 無線の特集も追加し、現在でも北米で CB 無線を特集している唯一の雑誌となっています。

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• CBスラング一覧