
周波数範囲 | 30MHz ~300MHz |
|---|---|
波長範囲 | 10〜1m |
超短波(VHF)は、ITUの指定[1]で、30~300メガヘルツ(MHz)の無線周波数 電磁波(電波)の範囲を指し、波長は10メートル~1メートルです。VHFよりすぐ下の周波数は高周波(HF)と呼ばれ、次に高い周波数は極超短波(UHF)と呼ばれます。
VHF 電波は主に見通し線で伝播するため、丘や山に遮られますが、屈折により、視程を多少超えて約 160 km (100 マイル) まで到達できます。VHF 帯の電波の一般的な用途は、デジタル音声放送(DAB) およびFM ラジオ放送、テレビ放送、双方向 陸上移動無線システム(緊急、業務、個人使用、軍事)、無線モデムを使用した数十 km に及ぶ長距離データ通信、アマチュア無線、および海洋通信です。航空交通管制通信および航空航法システム ( VORやILSなど) は、巡航高度の航空機に対して 100 km (62 マイル) 以上離れた距離で機能します。
アメリカ大陸や世界の他の多くの地域では、VHFバンド I がアナログテレビの送信に使用されていました。地上デジタルテレビへの世界的な移行の一環として、ほとんどの国では、放送局に対して、アナログエンコードではなくデジタルを使用して VHF 範囲でテレビを放送することを義務付けています。
伝播特性
VHF帯の電波は主に見通し内および地面反射経路で伝播する。HF帯とは異なり、低周波では電離層からの反射が多少あるのみ(空中波伝播)。[2]地上波 のように地球の輪郭に沿わないため丘や山で遮られるが、大気によって弱く屈折(曲げ)られるため、視程を越えて約160km(100マイル)まで伝わる。建物の壁を透過して屋内で受信できるが、市街地では建物からの反射によってマルチパス伝播が発生し、テレビ受信に支障をきたすことがある。電気機器からの大気中の無線ノイズや干渉(RFI)は、この帯域および高周波数帯域では低周波数帯域よりも問題が少ない。 VHF 帯は、効率的な送信アンテナが車両やポータブル デバイスに搭載できるほど小型化された初めての帯域であるため、トランシーバーなどの双方向陸上移動無線システムや、航空機 (エアバンド) や船舶 (船舶無線) との双方向無線通信に使用されます。条件が整えば、VHF 波は大気の温度勾配による屈折により、 対流圏ダクトを通って長距離を移動できる場合があります。
視線計算

VHF の送信範囲は、送信機の電力、受信機の感度、および地平線までの距離によって決まります。これは、VHF 信号が通常の状況下ではほぼ見通し線現象として伝搬するためです。電波は大気によって地球に向かって弱く曲げられるため、電波地平線までの距離は、地平線までの幾何学的な見通し線よりもわずかに長くなります。
視線地平線距離(地球上)を計算するための近似値は次のとおりです。
- 海里単位の距離 =アンテナの高さはフィート単位である[引用が必要]
- 距離(キロメートル) =アンテナの高さ(メートル)です。[引用が必要]
これらの近似値は、地球の半径に比べて低い高さにあるアンテナにのみ有効です。山岳地帯では地形が電波を通すのに十分な透明度を持たない可能性があるため、必ずしも正確であるとは限りません。
設計された通信システムでは、提案された送信局の想定されるカバーエリアを評価するために、より複雑な計算が必要になります。[引用が必要]
アンテナ
VHF は、波長が十分に短いため効率的な送信アンテナを車両や携帯機器に搭載できるほど短くできる最初の帯域です。VHF 周波数の1/4 波長ホイップ アンテナの長さは 25 cm ~ 2.5 メートル (10 インチ ~ 8 フィート) です。そのため、VHF および UHF 波長は、車両、航空機、携帯トランシーバー、トランシーバーの双方向無線に使用されます。携帯無線では通常、ホイップ アンテナまたはラバー ダッキー アンテナが使用されますが、基地局では通常、より大きなグラスファイバー ホイップ アンテナまたは垂直ダイポールの共線アレイが使用されます。
指向性アンテナの場合、高利得または「ビーム」アンテナとして八木アンテナが最も広く使用されています。テレビ受信には、帯域幅が広いため、八木アンテナとログ周期アンテナが使用されます。ヘリカルアンテナとターンスタイルアンテナは円偏波を使用するため、衛星通信に使用されます。さらに高い利得が必要な場合は、複数の八木アンテナまたはヘリカルアンテナを一緒に取り付けてアレイアンテナを作成できます。ダイポールの垂直共線アレイを使用して、高利得の全方向性アンテナを作成できます。このアンテナでは、アンテナの電力の多くが水平方向に放射されます。テレビ局や FM 放送局では、バットウィングアンテナなどの特殊なダイポールアンテナの共線アレイを使用しています。
ユニバーサル使用
VHF 帯域の特定のサブパートは、世界中で同じように使用されています。一部の国での使用については、以下で詳しく説明します。
- 50~54 MHz:アマチュア無線 6メートル帯。
- 108~118 MHz: 航空航法ビーコン、VOR、計器着陸装置ローカライザー。
- 118~137 MHz:航空管制用エアバンド、AM、121.5 MHzは緊急周波数
- 144~146 MHz:アマチュア無線 2 メートル帯域(一部の地域では 148 MHz まで拡張)。
- 156~174 MHz:船舶上の海上双方向無線用の VHF 海上移動帯域。
国別

オーストラリア
オーストラリアのVHFテレビ帯域には、当初チャンネル1から10が割り当てられ、シドニーとメルボルンの初期サービスにはチャンネル2、7、9が割り当てられ、後に同じチャンネルがブリスベン、アデレード、パースにも割り当てられた。他の州都や地方では、これらの周波数と利用可能な他の周波数を組み合わせて使用した。ホバートとダーウィンの初期の商用サービスには、7や9ではなく、それぞれチャンネル6と8が割り当てられていた。
1960 年代初頭までに、10 の VHF チャンネルではテレビ サービスの成長を支えるのに不十分であることが明らかになりました。これは、0、5A、11 の 3 つの周波数を追加することで解決されました。回転ダイヤル チューナーを使用する古いテレビ セットでは、これらの新しいチャンネルを受信するために調整が必要でした。その時代のほとんどのテレビはこれらの放送を受信できる装備がなかったため、所有者の費用でこれらのバンドに合わせられるように改造されました。そうでなければ、所有者は新しいテレビを購入する必要がありました。
いくつかのテレビ局は、FMラジオ帯域内であったものの、その目的にはまだ使われていなかったVHFチャンネル3、4、5に割り当てられました。注目すべき例としては、チャンネル5のNBN-3 Newcastle、WIN-4 Wollongong、ABC Newcastleなどがあります。1970年代と80年代にはチャンネル5のいくつかの局が5Aに移されましたが、1990年代初頭、オーストラリア放送局は、これらの局をUHF帯域に移し、貴重なVHFスペクトルをFMラジオという本来の目的のために解放するプロセスを開始しました。さらに、1985年までに連邦政府は、新しいテレビ局がUHF帯域で放送することを決定しました。
それ以来、2 つの新しい VHF チャンネル 9A と 12 が利用可能になり、主にデジタル サービス (首都のABCなど) に使用されていますが、地方の新しいアナログ サービスにも使用されています。チャンネル 9A はシドニー、メルボルン、ブリスベン、アデレード、パースまたはその付近ではテレビ サービスに使用されていないため、これらの都市のデジタル ラジオは DAB 周波数ブロック 9A、9B、9C で放送されています。
VHF無線はUHF周波数に比べて長距離到達性に優れているため、 船舶無線[3]にも使用されています。
VHF-UHF周波数の割り当て例: [4]
- 無線航行60: 84~86MHz
- 固定海上移動: 130~135.7 MHz
- 固定航空無線航法: 160~190 MHz
- 放送航空無線航行: 255~283.5 MHz
- 航空無線航行 AUS 49 / 海上無線航行(無線標識) 73: 315~325 MHz
ニュージーランド
- 44~51、54~68 MHz:バンド Iテレビ (チャンネル 1~3)
- 87.5~108 MHz:バンド II無線
- 118~137 MHz:航空管制用エアバンド、AM
- 144~148 MHz:アマチュア無線 2メートル帯
- 156~162.2 MHz:船舶無線
- 174~230 MHz:バンド IIIテレビ (チャンネル 4~11)
2013 年まで、ニュージーランドの 4 つの主要無料テレビ局は、ニュージーランドの家庭への放送にVHF テレビ帯域 (バンド Iとバンド III ) を使用していました。さまざまな有料放送局や地域の無料放送局を含むその他の局は、VHF帯域が非常に過負荷になり、4 つの局が非常に狭い周波数帯域を共有していたため、一部の小さな町では 1 つ以上のチャンネルが利用できない状態になったため、UHF 帯域での放送を余儀なくされました。
しかし、2013年末にニュージーランドがデジタルテレビ放送に移行したため、すべてのテレビ局はVHF帯での放送を停止し、すべての放送局はフリービューサービスを利用してUHFまたは衛星(UHFが利用できない地域)で放送することが義務付けられました。[5]
詳細については、 オーストラレーシアのテレビ周波数を参照してください。
イギリス
英国のテレビは、もともと VHFバンド Iとバンド IIIを使用していました。VHF のテレビは、405 ライン形式の白黒でした(ただし、 1950 年代後半から 1960 年代前半にかけて、405 ライン システムに適合させたNTSC、PAL、SECAM の3 つのカラー システムすべてを使用する実験がありました)。
英国のカラーテレビは、1960年代後半からUHF (チャンネル21~69)で放送されていました。それ以降、テレビはVHFとUHF(VHFは625ラインカラー信号からのモノクロダウンコンバージョン)の両方で放送されましたが、 BBC2(常にUHFのみで放送)は例外でした。最後の英国のVHFテレビ送信機は1985年1月3日に閉鎖されました。現在、VHFバンドIIIは英国でデジタルオーディオ放送に使用され、VHFバンドIIは世界のほとんどの国と同様にFMラジオに使用されています。
珍しいことに、英国では4 メートル、70~70.5 MHzのアマチュア無線の割り当てがあります。
米国およびカナダ
カナダの人口の大半は米国国境の VHF 無線範囲内にあるため、米国とカナダのユーザー間の周波数割り当ては緊密に調整されています。特定の離散周波数は電波天文学用に予約されています。VHF 帯域の一般的なサービスは次のとおりです。
- 30~49.6MHz: 様々なサブバンドを備えた、免許制の双方向陸上移動通信。[a]
- 30~88 MHz: 軍用VHF FM (SINCGARSを含む)
- 43~50 MHz:コードレス電話、49 MHz FM トランシーバーとラジオコントロール玩具、および混合双方向モバイル通信。FM 放送帯域は、88~108 MHz に移動される前は、この帯域 (42~50 MHz) で運用されていました。
- 50~54 MHz:アマチュア無線 6メートル帯
- 50.8~51MHz: FCCアマチュア無線サービスライセンスを持ち、FCCパート97、規則97.215に従って飛行する無線操縦航空機(20kHz間隔で10の固定周波数を使用) 。 [6]
- 54~88 MHz、国際的には「バンド I」として知られています。一部の DTV 局はここに表示されます。汎米テレビ周波数を参照してください。
- 87.5~108 MHz: FMラジオ放送(米国では87.9~91.9が非商用、92~108が商用)(国際的には「バンドII」として知られている)
- 108~118 MHz: 航空航法標識VOR
- 118~137 MHz:航空管制用エアバンド、AM
- 121.5MHzは緊急周波数です
- 137~138MHz 宇宙研究、宇宙運用、気象衛星[7]
- 138~144 MHz: 陸上移動、補助民間サービス、衛星、宇宙研究、その他の雑多なサービス
- 144~148 MHz:アマチュア無線 2メートル帯
- 148~150 MHz: 陸上移動、固定、衛星
- 150~156 MHz:「VHFビジネスバンド」、公共安全、無免許多目的無線サービス(MURS)、その他の双方向陸上移動、FM
- 156~158 MHz VHF 船舶無線
- 156.8 MHz(チャンネル 16)は海上緊急連絡周波数です。
- 159.81-161.565 MHz 鉄道[b]
- 159.81~160.2はカナダのみの鉄道で、米国のトラック会社が使用しています。
- 160.6–162 ワイヤレスマイクとTV/FM放送のリモートピックアップ
- 162.4–162.55: NOAA 気象ステーション、ナローバンド FM、ウェザーラジオ カナダ ステーション
- 174~240 MHz、国際的には「バンド III」として知られています。多くの DTV チャンネル、特に以前のアナログ運用でこれらのチャンネルに割り当てられていた多くの局がここで放送を開始しました。
- 225 MHz以上(UHF):軍用航空機無線、243 MHzは緊急周波数(225~400 MHz)AM、HAVE QUICK、dGPS RTCM-104を含む
ケーブルテレビは空中送信はされないものの、VHFと重なる周波数スペクトルを使用している。[8]
VHFテレビ
米国FCCは、1938年に19チャンネルのチャンネル名簿にテレビ放送を割り当てました。これはさらに3回変更されました。1940年にチャンネル19が削除され、いくつかのチャンネルの周波数が変更され、次に1946年にテレビのチャンネルが18チャンネルから13チャンネルになり、再び周波数が変わり、最後に1948年にチャンネル1が削除されました(アナログチャンネル2~13はケーブルテレビでもそのまま残ります)。[9]チャンネル14~19は後にUHF帯域に登場しましたが、チャンネル1は未使用のままです。
87.5~87.9MHz
87.5–87.9 MHzは、世界のほとんどの国でFM放送に使用されている無線帯域です。ただし、北米では、この帯域幅はVHFテレビチャンネル6(82–88 MHz)に割り当てられています。テレビチャンネル6のアナログ音声は、87.75 MHz(87.74まで調整可能)で放送されています。フランケンステーションと呼ばれるいくつかの局、特にPulse 87フランチャイズに参加している局は、テレビライセンスを使用していますが、ラジオ局としてこの周波数で運営されています。その結果、この周波数範囲にチューニングするように設計された自動車に搭載されているようなFMラジオ受信機は、北米にいる間、ローカルテレビチャンネル6のアナログモード番組の音声を受信できました。この慣行は2009年のDTV移行でほぼ終了しましたが、一部はまだ残っています。
87.9 MHz の FM 放送チャンネルは、通常、FM オーディオ放送には使用できず、通常の 88.1~107.9 MHz サブバンドに移動できる周波数がない、移転先のクラス D 局用に予約されています。これまでのところ、87.9 MHz で運用する資格があるのは、カリフォルニア州マウンテンビューの10 ワットKSFHと、ネバダ州サンバレーの34 ワット トランスレータK200AAの 2 つの局のみです。
無許可の運営
一部の国、特に米国とカナダでは、FM放送帯域で、マイクロ放送やCDやデジタルメディアプレーヤーからの出力を補助入力ジャックのないラジオに送信するなどの目的で、限定的な低電力の免許不要の運用が可能であるが、これは他の国では違法である。この慣行は、2006年12月8日に英国で合法化された。[10]
参照
注記
- ^ 42 MHz セグメントは現在でもカリフォルニア州ハイウェイパトロール、ニュージャージー州警察、テネシー州ハイウェイパトロール、およびその他の州法執行機関によって使用されています。
- ^ 160 および 161 エリアは、アメリカ鉄道協会 (AAR) が鉄道会社に発行する 91 チャンネルの鉄道無線です。たとえば、AAR 21 は 160.425 MHz で、テネシーバレー鉄道博物館や、AAR チャンネル 21 を必要とする他の鉄道会社に発行されます。
参考文献
- ^ 「Rec. ITU-R V.431-7、電気通信で使用される周波数および波長帯域の命名法」(PDF) 。ITU。 2013年10月31日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年2月20日閲覧。
- ^ Seybold, John S. (2005). RF伝搬入門. John Wiley and Sons. pp. 9–10. ISBN 978-0471743682。
- ^ 「海洋VHF無線」。[[オーストラリア通信メディア庁|]]。
- ^ 「オーストラリアの無線周波数スペクトル計画」。計画。オーストラリア通信メディア庁。
- ^ 「デジタル化 - 私の地域はいつデジタル化されるのか?」goingdigital.co.nz文化遺産省。2011年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月20日閲覧。
- ^ 「電子連邦規則集(ECFR)」。2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月5日閲覧。
- ^ ab カナダ周波数割り当て表 9 kHz – 275 GHz (2005年版 (2007年2月改訂) 版)。Industry Canada。2007年2月。pp. 29–30。
- ^ 「ケーブルテレビチャンネル周波数」www.jneuhaus.com。2017年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月27日閲覧。
- ^ 「チャンネル1に何が起こったのか?」tech-notes.tv。Tech Notes。表1。2017年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月27日閲覧。
- ^ 「MP3 プレーヤー用低電力 FM 送信機の使用を許可する法律の改正」 Ofcom。2006 年 11 月 23 日。2011 年 8 月 7 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10 月 2 日閲覧。
