北西200

インターナショナルノースウェスト 200
会場	トライアングル
位置	北アイルランド
最初のレース	1929
最多勝利数（ライダー）	アラスター・シーリー（29）
最多優勝（メーカー）	ホンダ（96）

インターナショナル・ノースウェスト200は、イギリス北アイルランドのコーズウェイ・コースト・アンド・グレンにあるポートスチュアート、コールレーン、ポートラッシュの町々を結ぶトライアングルとして知られる全長8.970マイル（14.436 km）のストリートサーキットで1929年に初めて開催されたオートバイのロードレースである。北アイルランドで毎年開催される最大のスポーツイベントで、レースの週末には世界中から15万人を超える観客が訪れる。^[1]コースは世界最速のコースの一つで、平均時速120マイル（190 km/h）、最高速度は200マイル（320 km/h）を超える。^[2]

当初はアイルランド北西部のどこかで開催される予定で^[3]、デリー市＆地区モータークラブが主催していたが、最初のイベントは北海岸に移されたが、名前は変更されなかった。1964年以来、このイベントはコールレーン＆地区モータークラブによって主催されている。2010年には、このミーティングで初めて木曜日の昼間の練習が行われた。^[4]

2011年のレースは5月21日土曜日に開催された。爆弾予告により大幅な遅延が発生し、さらにトラック上での大規模な油流出により、レースは1レースのみの終了で中止となった。^[5]

2022年、このイベントはfonaCab & Nicholl Oils North West 200として復活しました。COVID-19パンデミックにより2年連続で中止された後、2019年以来初めての開催となりました。

2023年2月9日、アイルランドモーターサイクル連合は2023年のレース開催に関する発表を行った。これは、イベントをカバーするために必要な保険料の大幅な値上げに続くものであり、結果として2023年のレーススケジュールがキャンセルされる危機にさらされた。^[6]

しかし、2023年3月15日、イベントの主催者であるコールレーン＆ディストリクト・モータークラブは、著名な実業家による多額の寄付と保険料に関する見積りの見直しを受けて、2023年のインターナショナル・ノースウェスト200は開催される予定であるとFacebookページを通じて声明を発表しました。[ ^7]^[8]

レース形式

ノースウェスト 200 は、もともとハンディキャップレースとして 200 マイル以上を走っていましたが、現在は土曜日の午後に 4 ～ 6 周を走る複数のレースに分かれた形式に変更されました。練習はレース前の火曜日と木曜日の夜に行われます。練習とレースは両方とも閉鎖された道路で行われますが、タイムトライアル形式で行われるマン島 TTレースとは異なり、通常のサーキットレースと同様にすべてのライダーが一緒に競います。

長年にわたり、レースの数とクラスは最新の規則に従って変化してきました。1990 年から 2010 年までは常に 125 cc レースが行われ、1992 年以降はノースウェスト 200レースがスーパーバイクのレースとなっています。

2012年からは、すべての練習セッションが日中に行われ、レースプログラムは木曜日の夜に2つのレースを含むように拡張されました。新しく導入されたスーパーツインイベントを除き、すべてのレースは6周で開催されます。^[9]

コース

ストリートサーキットはほぼすべて公道 (A2、B185、A29) で構成されていますが、速度を落とすシケインが 3 つあります。反時計回りに走るルートは、多くの民家を通り過ぎて町の郊外に入ります。コースの安全性を高めるために、コースの一部で道路標識が取り外され、街灯柱や電信柱の土台に干し草の俵が巻かれています。

サーキットの長さは 8.970 マイル (14.436 km) で、各レースの最初のラップでは 8.834 マイル (14.217 km) の距離を走ります。当初のスタート/フィニッシュラインはマヘラブイの近くにありましたが、1930 年にポートスチュワートのポートモアロードに移動しました。標高は海抜 6 ～ 75 メートル (20 ～ 245 フィート) です。

1973 年には、コースに最初の大きな変更が加えられ、ポートスチュアートのプロムナードがルートから除外され、スタート/フィニッシュラインが現在のジュニパーヒルとミルバンクアベニューの間に移動されました。これらの変更により、ルートは初めてステーションロード (B185) を使用し、ヨークコーナーが導入されました。元のコースの象徴的な部分であるシェルヒルブリッジは、1979 年に最後に使用されました。1980 年には、ユニバーシティコーナーからバリサリーラウンドアバウトへの新しい接続道路が導入されました。1983 年には、ジュニパーヒルコーナーへのアプローチの直前にシケインが導入され、1988 年にはマザーズクロスが改良され、プリムローズヒル周辺の速度を低下させるとともに、ピットレーンへのより安全なアクセスを可能にするために、スタート/フィニッシュシケインが導入されました。

2009年末、マザーズクロスはコーナーの安全性向上のため拡幅された。^[10] 2010年には安全性向上のためサーキットにさらなる改修が行われた。コーナーでの速度低下を目的としたマザーズクロスの専用シケインが新たに導入され、ステーションコーナーのエリアの安全性が向上した。^[11]

ジャック・ブレットは1957 年にマンクス・ノートン500 ccでこのコースの最初の 100 mph (160 km/h) ラップを記録しました。最速ラップの 127.63 mph (205.40 km/h) は、1978 年のノースウェスト 200 レースでトム・ヘロンによって記録されました。

ピーター・ヒックマンは、2022年のスーパーバイク大会で記録した4つのシケインを備えたサーキット構成でのラップ記録124.799 mph（200.845 km/h）を保持している。^[12]

2004年、マイケル・ラターは、このコースで最高速度200mph（320km/h）を記録した最初のライダーとなった。2012年のイベントの火曜日の練習中に、マーティン・ジェソップは、ユニバーシティ・コーナーへのアプローチで208mph（335km/h）に達し、新しい最速スピードトラップタイムを記録した。^[13]

論争

2022年、リチャード・クーパーはスーパーツインレースで2勝したが、検査官がフェアリングブラケットが標準外であり規則違反であると判断した結果、失格となった。チームの控訴は認められ、2023年11月にクーパーは両レースの優勝者として復帰し、賞金は遡及的に授与された。発表前に、クーパーは5月に同じイベントで両レースで優勝しており、優勝回数は4回となった。^[14]

2023年、フェイ・ホーのFHOチームライダーであるピーター・ヒックマンとジョシュ・ブルックスは、ロードバイクベースのM1000 RRに標準ホイールを使用したため、スーパーストッククラスのスタート直前に失格となった。チームは過去にそれらのホイールを使用してレースを行い、2023年の車検と練習を無事に完了していたにもかかわらず、規則では標準のカーボンファイバーロードホイールは許可されていないとされていた。非標準ホイールは許可されていないため、チームはスーパーバイククラスのマシンに装着されているレース仕様の金属ホイールを使用できなかったため、ホーは抗議としてチームを撤退させ、それ以上のクラスには参戦しなかった。^[15]^[16]

イベントでの死者

この事件で最初に記録された死者は、1939年に死亡したノーマン・ウェインライトである。

1979

通称「ブラックサタデー」は、事故によりトム・ヘロン、ブライアン・ハミルトン、そして数ヵ月後に負傷により亡くなったフランク・ケネディの3人のライダーが死亡したことから、レース史上最も暗い日とみなされている。

ロバート・ダンロップ

ロバート・ダンロップは2008年5月15日、250ccクラスの練習中に死亡した。この事故は、125/250/400ccクラスの練習中にマザーズ・クロスに近づいていたときに起きた。彼のバイクが止まり、ロバートは時速約160マイル（260キロ）でハンドルバーから投げ出されたとみられる。すぐ後ろを走っていた同乗者のダレン・バーンズがロバートと衝突し、足を骨折し、脳震盪の疑いがある。ロバートは重度の胸部損傷を負い、その後まもなく病院で死亡した。^[17]

マーク・ヤング

22歳のマーク・ヤングは2009年5月17日のレース中に亡くなった。ヤングはロードレースの経験はあったものの、ノースウェスト200は初めてのレースだった。^[18]

マーク・バックリー

35歳のマーク・バックリーは、2012年5月19日のスーパーストックレース中にポートスチュワート郊外のミルバンク・アベニューで致命的な事故に遭った。彼は病院に運ばれたが、その後負傷により死亡した。この事故には他の競技者は関与していなかった。^[19]

サイモン・アンドリュース

アンドリュースは、2014年5月17日土曜日のノースウェスト200レース中に大事故に遭い、危篤状態で北アイルランドの病院にヘリコプターで搬送された。アンドリュースは、アントリム州ポートラッシュの縁石を高速で走行中に、バイクから落ちてアスファルトを滑り落ち、盛り上がったコンクリート舗装の一部に頭から衝突した。レースドクターと医師による即時医療介入を受けた後、アンドリュースはメトロポールコーナーへの進入時に高速事故に遭い、危篤状態でベルファストのロイヤルビクトリア病院にヘリコプターで搬送された。アンドリュースは、BMWに乗ってこのイベントの第2回スーパーストックレースに出場していた。彼は負傷により、2014年5月19日に病院で亡くなった。享年31歳。^[20]

マラキ・ミッチェル・トーマス

マラキ・ミッチェル・トーマスは、2016年5月14日のボクスホール・インターナショナル・ノースウエスト200のスーパーツインズレースの3周目に起きた事故により死亡した。ランカシャー州チョーリー出身の20歳の彼は、ブラックヒルへのアプローチでバローズエンジニアリング・カワサキをクラッシュさせた。レースはすぐに赤旗が掲示され、マラキはMCUIメディカルチームの医療スタッフによって治療されたが、現場で負傷により死亡した。この事故には他のライダーは関与していなかった。その後、レースは中止された。^[21]

競技者の死亡者全員

受賞者

北アイルランド出身のアラスター・シーリーは、29 回の優勝という記録を保持しています。ロバート・ダンロップは、15 回の優勝でこれまでの記録を保持していました。マイケル・ラターは14 回の優勝を果たしました。ジョーイ・ダンロップ(ロバートの兄弟) は 13 回の優勝を果たしました。マイケル・ダンロップとウィリアム・ダンロップ(どちらもロバートの息子) も、ノースウェスト 200 レースで優勝しています。

このイベントの初期の頃は、イギリスのオートバイメーカー、特にノートンが優勢でした。ホンダが初めて優勝したのは1964年のことでした。2010年にはBMWがこのイベントで初めて優勝し、1997年以来初めて日本以外のメーカーが優勝しました。ヤマハは1979年に5レースすべてで優勝し、完全制覇を果たした唯一のメーカーです。

複数の受賞者

年別

メーカー

メディア報道

このイベントは、以前はUTVで放送されていたが、BBC Northern Irelandでも放送される。全レースはBBC iPlayerで生中継される。また、BBC Radio Ulsterでラジオの生中継があり、 BBC Sport NIのウェブサイトでテキスト解説がライブで行われる。BBC NIでは、通常、イベント後の日曜日と月曜日の夜に、スティーブン・ワトソンによるハイライト番組も放送される。BBCの解説者には、BBC MotoGP解説者のスティーブ・パリッシュや、1日で5回優勝したフィリップ・マッケレンがいる。2022年に、BBC Sport NIがイベントの放送契約を2026年まで延長したことが発表された。^[31]

ビデオゲーム

ノースウェスト200は、2008年5月末に発売されたジェスターインタラクティブのプレイステーション2用ゲーム「TTスーパーバイク: リアルロードレーシングチャンピオンシップ」に登場します。これは、2005年に発売された同社のトップ10ゲーム「TTスーパーバイク」の続編です。 ^[32]また、プレイステーション4、Xbox One 、PC用のマイルストーンsrlのライド2、ライド3、ライド4にも登場します。^[33]

参照

参考文献

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外部リンク

ケネディインターナショナルノースウェスト200の公式ウェブサイトノース200の公式ウェブサイト
バイク - BBC スポーツ BBC ノースウェスト 200 ウェブサイト

北緯55°11′34.7″ 西経6°41′51.27″ / 北緯55.192972° 西経6.6975750° / 55.192972; -6.6975750

[1] 他の自動車運転者もバイク運転者に対して責任があるとキャンペーンは警告 2016年3月23日アーカイブ、Wayback Machine北アイルランド政府ウェブサイト 2009年5月14日 2010年1月28日閲覧

[fastest-2] 「ホンダライダーのスティーブ・プラターがNW200の練習走行で最速」BBCニュース。BBC。2010年5月11日。 2010年5月11日閲覧。

[3] 「The History of the North West 200」。North West 200 ウェブサイト。2010 年 3 月 11 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5 月 17 日閲覧。

[4] 「地元住民、NW200の新日中練習セッションへの支援を要請」ノースウェスト200ウェブサイト。2010年2月16日。2010年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月2日閲覧。

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[6] 「ノースウェスト200主催者『戦いを諦めない』」BBCスポーツ。

[7] ttps://www.facebook.com/northwest200 ^{[裸のURL ]}

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[9] 「Relentless International North West 200、2012年の「Giant」に向けて準備を進める」。North West 200 ウェブサイト。2012年1月24日。2012年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月19日閲覧。

[10] 主催者、マザーズクロスの改善を称賛 2011年7月21日アーカイブ、Wayback Machineノースウェスト公式サイト 2009年11月9日 2010年1月28日閲覧

[11] マザーズクロスとステーションコーナーの新たな安全性向上 2010年5月20日アーカイブ、Wayback Machineノースウェスト公式ウェブサイト 2010年4月27日 2010年5月8日閲覧

[12] North West 200 の記録と統計 devittinsurance.com。2023 年 12 月 27 日に閲覧

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[27] モーターサイクルニュース2012年5月23日モーターサイクルニュース出版 (2012) バウアーコンシューマーメディア社 35ページ

[:0-28] 「ノースウェスト200：リチャード・クーパーが18か月ぶりに勝利を回復」BBCスポーツ。2023年11月3日。 2023年12月26日閲覧。

[29] 「ノースウェスト200、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより2年連続で中止」BBCスポーツ。2021年1月20日。 2021年1月20日閲覧。

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