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マンクス・グランプリ・モーターサイクルレースは、毎年、通常8月末から9月初めにかけて、マン島TTコース（または「マウンテンサーキット」）で開催されます。伝統的にこのイベントは2週間にわたって開催されてきましたが、2022年には9日間に短縮されました。 [ 1 ] 2023年にはイベントの100周年が祝われました。
MGPまたはマンクス（より一般的に知られている名称）は、アマチュアライダーの代替レースであり、5月/6月に開催されるマン島TTレースの学習経験になると考えられています。このイベントは、サイドカーに対応していない点でTTとは異なります。歴史的なレーシングマシン向けの「クラシックTT」レースカテゴリーは、マン島政府経済開発局がイベントに新たな息吹を吹き込むために「モーターサイクルフェスティバル」と呼ばれるものを作るための拡張の一環として、2013年に追加されました。これらの新しいレースは、プロや経験豊富なライダーが競うことも可能にしました。[ 2 ]
このイベントは、島の首都ダグラスのTTグランドスタンドから始まる60.70 km (37.72マイル)のサーキット[ 3 ]を3周または4周する6つのレースで構成されています。クラス分けは毎年異なっています。2024年の予定スケジュールは、ライトウェイト、クラシック、クラシックジュニア、ジュニア、シニア、クラシックスーパーバイクのレースで構成されています。
MGPは1923年に「マンクス・アマチュア・ロードレース」、略してMARCとして始まりました。MARCは1930年にマンクス・グランプリと改名されるまで続きました。当初は「アマチュア」の定義をめぐって問題が生じ、最初のルールは広範で様々な解釈が可能でした。現在では、MGPで成功を収めた多くのライダーがTTレースに参戦しますが、レギュレーションにより現代のバイクでの参戦は認められず、ビンテージバイククラスでの参加に限られています。クリス・パーマー（元英国125ccチャンピオン）と故リチャード・ブリットンは、2005年にマンクス・ノートンに乗ってこの道を辿りました。
1989年、グロリア・クラークはMGPに出場した初の女性となった。1991年には、TTサーキットで最速の女性としてギネス世界記録に認定された。キャロリン・セルズは、2009年のマンクス・グランプリのウルトラライト級スネーフェル山コースで初の女性優勝者としてギネス世界記録に認定された。
MGPは、マンクス・モーターサイクル・クラブ（MMCC）が主催し、英国のほとんどのオートバイイベントを統括するオートサイクル・ユニオン（ACU）の規則と規定に基づいて開催されます。
ニューカマーズクラスは、マウンテンサーキットでの走行経験がないライダーを対象としています。このクラスはTTレースのプログラムには含まれていないため、初心者ライダーが競技としてこのサーキットを走る唯一の機会となります。そのため、通常は定員を超える応募があります。ライダーは排気量750cc以下のマシンを使用する必要があり、「練習走行」（下記参照）中は革のレーシングスーツの上にカラービブを着用しなければなりません。ニューカマーは他のクラスにも応募できますが、経験レベルによっては参加が認められない場合があります。
様々なメーカーや容量の機械が、クラス分けされて分類されています。
2024年度のクラスは以下の通りです。
軽量マンクスグランプリ（250cc 2ストローク、200～401cc 4ストローク、スーパースポーツ400、またはMoto3）。各カテゴリーのバイクにはそれぞれ優勝者がいます。
クラシック・シニア・マンクス・グランプリ（1968年以前の500cc 2ストローク車、または1973年以前の4ストローク車）
クラシック・ジュニア・マンクス・グランプリ（排気量350cc以下のマシン）。過去の優勝者には、マイケル・ダンロップ、リー・ジョンストン、マイケル・ラッター、ジェイミー・カワード、ドミニク・ハーバートソンなどがいる。
ジュニア・マンクス・グランプリ（スーパートウィンマシン、マン島スーパートウィン規定に類似）。
シニア（スーパースポーツ仕様）
クラシック・スーパーバイク（1997年まで）。
クラブマンレーシング
マンクス・モーターサイクル・クラブはまた、アマチュアライダーがライトウェイト、クラシックジュニア、クラシックシニア、クラシックスーパーバイクの各レースに出場することも発表した。
2024年のマン島TTレースへのエントリーが承認された競技者のうち、「TT」または「クラブマン」のいずれかのステータスに分類される者はTTと判定され、その基準を満たさない者はクラブマンと分類され、それぞれ特定の賞が授与されます。
前述の通り、新規参加者は練習走行中、他の参加者と区別するために色付きのビブ（通常はオレンジ色または黄色）を着用しなければなりません。同様に、クラシックレースの参加者は白いビブを着用する必要があります。
2024年のマン島TTレースに参加した者は、クラシックカテゴリーに参加しなければならない。
形式は時折変更されるが、イベントの最初の部分は「練習」に充てられる。ライダーはコースに慣れる機会を与えられ、その後に行われるレースに出場するためには、規定の周回数を満足のいく速度で走行しなければならない。
練習初日の夜、新参加者は巡回マーシャル（定期的にコースを巡回して問題がないか確認する自転車に乗ったマーシャル）に付き添われ、速度制限のあるコースを一周します。その後は、各自のペースで自由に走行できます。
*これは暫定的なスケジュールであり、2016年道路レース法に従ってインフラ省との協議および道路閉鎖の承認を受ける必要があります。具体的な時間は追って発表されます。[ 4 ]
悪天候の場合、レースは同じ日の後半に延期されるか、火曜日または木曜日に再スケジュールされることがあります。過去には、レースが金曜日以降に延長されたり、主催者によってレース距離が短縮されたりしたこともあります。
マンクス・グランプリは、ライダーが国際的な認知を得る前の育成イベントとしての役割を果たしており、現在マン島TTレースの常連メンバーとなっているマーティン・フィネガン、デイビー・モーガン、レイ・ポーター、ケネス・マクレアといったライダーは、イギリス諸島の他のロードレースイベントにも出場しており、特にアイルランドのロードレースサーキットに重点を置いている。
過去の数十年間で有名な選手としては、フレディ・フリス、フィル・リード、そして偉大なジェフ・デューク 、1995年の優勝者である偉大なマイク・ケーシーなどが挙げられ、彼らは皆TTレースに出場した。デュークとリードはその後、複数回の世界チャンピオンとなった。
「山の王」ジョーイ・ダンロップは、26回の優勝を誇る史上2番目に成功したTTライダーであり、クラシック・アエルマッキでMGPにも挑戦し、表彰台を獲得した。
マン島グランプリ（MGP）では毎年、様々な賞が授与されます。マンクス・モーターサイクル・クラブは、これらの賞の資金をエントリー料と寄付金のみに頼っています。過去には数多くのトロフィーやカップが寄贈されており、「大会最速ラップ」から「新人による最も優れたパフォーマンス」まで、幅広い賞が用意されています。
ジュニア・マンクス・グランプリの優勝者にはダグラス・ピリー・トロフィーが授与され、シニア・マンクス・グランプリの優勝者にはABクルックオール・トロフィーが授与される。ただし、慣例としてABクルックオール・トロフィーは一度しか獲得できず、シニア・マンクス・グランプリの優勝者はその後TTレースに出場する義務を負う。[ 5 ]
レースを完走したライダー全員に完走メダルが授与され、優勝者のタイムの一定割合以内で完走したライダーには「レプリカ」が贈られます。レプリカは、優勝者のタイムの110%以内で完走したライダーに授与されます。チーム賞もレースで競われますが、毎年必ず授与されるわけではありません。こうした賞は、同じスポンサーのために競うライダーだけでなく、同じモーターサイクルクラブに所属するライダーも対象としています。全部で約42種類の賞があり、その数は今後も増えていくでしょう。
マン島グランプリ（MGP）は多くのバイクファンに人気があり、マン島TTレースよりもリラックスした雰囲気で知られています。レース期間中は様々なクラブミーティング（特にクラシックバイクのクラブ）が開催され、通行止めの道路ではクラシックバイクのパレードも行われます。TTレースとは異なり、ダグラス・プロムナードには遊園地はありませんが、国内外のミュージシャンによる演奏や、マンクス3日間トライアルなど、様々なエンターテイメントが楽しめます。