ブリジット・ドイリー・カート

ブリジット・ドイリー・カート女史 （DBE 、発音^ⓘ 、1908年3月25日 - 1985年5月2日）は、1948年から1982年までドイリー・カート・オペラ・カンパニーの代表を務めた。彼女は興行主リチャード・ドイリー・カートの孫娘であり、ルパート・ドイリー・カートの一人娘であった。

子どもの頃はギルバート・アンド・サリバンに熱心ではなかったが、1948年に父が亡くなった後、ブリジット・ドイリー・カートは、年間を通じて公演を行い、WSギルバートとアーサー・サリバンの共同作品の著作権を管理していたオペラ団を含む家族の事業権益をすべて相続した。彼女は1933年に父のサヴォイ・ホテルの経営を手伝い始め、死ぬまで主要株主であったホテル事業に携わり続けた。彼女はまた、児童福祉活動にも携わった。

1951年、カルトはフレデリック・ロイドをオペラ団のゼネラルマネージャーに迎え、サヴォイのオペラを常に新鮮に保つために、新しい演出や衣装と舞台装置のデザイン変更を行った。ギルバート・アンド・サリバンの作品の著作権が1961年に失効すると、カルトは会社を慈善団体に移管し、自らその責任者となった。1970年代、会社は損失が膨らんだ。この損失と芸術評議会の助成金支給拒否により、1982年に会社は閉鎖を余儀なくされたが、カルトの死後、会社は再結成され、2003年まで、そしてその後も時折公演を行った。

1972 年、カルトは芸術、医療福祉、環境の分野で慈善活動を支援するためにドイリー カルト慈善信託を設立しました。彼女は 1975 年に DBE を授与されました。子供も兄弟も生き残っておらず、彼女は家系の最後となりました。

ブリジット・シセリー・ドイリー・カートは、ロンドンのポール・メル地区サフォーク・ストリートで生まれた。父はルパート・ドイリー・カート、母は第2代クランブルック伯爵の末娘、元ドロシー・ミルナー・ギャソーン＝ハーディ夫人（1889年 - 1977年）である。^[1]祖父はリチャード・ドイリー・カートで、ドイリー・カート・オペラ・カンパニーを設立した。^[1]祖父の子供と孫は全員、ブリジットを含め、祖父の名であるドイリーを名乗った。^{[n 1]}彼女はイギリス国内外で私立学校に通った。^[4]

1926年、18歳のとき、カートは従弟の第4代クランブルック伯爵ジョン・ギャソーン＝ハーディと結婚した。二人はすぐに別居し、1931年に離婚した。^{[5]カートは1932年に}爵位を放棄し、嫌いだったシセリーという名前を捨てて旧姓に戻した。 ^{[4] [6]}その後、彼女は教育を再開し、 1931年から1933年までデヴォンのダーティントン・ホールに入学した。この学校は音楽の長い伝統があり、ダンス、教師養成、美術、デザインのコースを受講した。そこで彼女は生涯の友人となるデザイナーのピーター・ゴフィンと出会った。 ^[4]

唯一の兄マイケル (1911-1932) が自動車事故で亡くなったため、カルトは父親のホテルと劇場の事業の跡継ぎとなった。子供の頃、彼女は家族の遺産の一部となることに消極的だった。彼女は後にグラモフォン誌に次のように語っている。

1933年から1939年まで、カートはサヴォイホテルで父親のアシスタントとして働き、家具や室内装飾を担当していたが、彼女はその訓練を受けており適性もあった。^[1]第二次世界大戦が勃発すると、彼女は児童福祉の仕事に就き、1948年に父親が亡くなるまでそれを続けた。 ^[4]家族の家はコールトン・フィッシャカーで、両親が1925年にデボン州のペイントンとキングズウィアーの間に建てた家である。この家は今でもそのデザインの特徴とエキゾチックな熱帯植物の庭で知られている。^[8]

ルパートの死後まもなく、ブリジットはコールトン・フィッシャカーを売却したが、現在はナショナル・トラストが所有している。^[9] 1949年に彼女はバッキンガムシャー州チャルフォント・セント・ピーターのシュラブズ・ウッドを購入した。これは建築家エリック・メンデルソンとセルジュ・シェルメイエフが設計したアールデコ調のカントリーハウスである。彼女はそこでガーデニングへの情熱を追求し、恵まれない子供や障害を持つ子供のために夏のパーティーを開いた。^[1]

1948年にルパート・ドイリー・カートが死去すると、彼の娘がサヴォイ・ホテル・グループと、1875年から1982年までサヴォイ・オペラを上演したオペラ団を含む彼のすべての権益を相続した。2020年のサヴォイ・ホテルの歴史では、ブリジット・ドイリー・カートは「不本意な相続人」と評されている。 ^[10]彼女は、大株主であったホテル・グループの会長職を父の後継者にしようとはしなかったが、積極的な取締役となった。彼女はサヴォイ・ホテルのスイートに引っ越し、家具と装飾部門の管理を再開した。1953年には、エリザベス2世女王の戴冠式を記念してサヴォイ・ホテルで開催された戴冠舞踏会の装飾を監督する委員会のメンバーとなった。^{[11] [n 2]}サヴォイ・グループがジェームズ・エドワーズを買収したとき、彼女は室内装飾会社に興味を持ち、彼女は王室の花屋エドワード・グッドイヤーの会長でもあった。1971年にサヴォイホテルグループの副会長となり、死去するまで社長を務めていた。^[1]

1962 年にオペラ団の所有権を引き継いだときのことを振り返り、カルトは次のように書いている。

それでも、彼女は自分の実力を証明しようと決心していた。^[13]彼女の初期の決断の1つは、 1949年にエレノア・エヴァンス（ダレル・ファンコート夫人）の舞台監督に就任したことで、不評を買った。元聖歌隊員で端役俳優だったエヴァンスは、多くの劇団員を遠ざけ、堅苦しい演出方法を押し付けた。主役のコメディアン、マーティン・グリーンは、これを「決まり切った計画で、自発性のない時計仕掛けのパフォーマンスになる」と評した。^{[14] [n 3]}彼は、1951年のロンドン公演の終わりに、エラ・ハルマン、リチャード・ワトソン、マーガレット・ミッチェル、ラドリー・フリン、その他22人のアーティストたちとともに劇場を去った。^[18]歴史家のトニー・ジョセフは、「これはドイリー・カート史上最大の出演者の流出であり、シーズン中に漂った悲しみが顕著だったのはそのためだ。... 1951年8月は一つの時代の終わりだった」と書いている。^[18]エヴァンスは1953年に夫が亡くなった年に舞台監督を引退したが、その後数年間はドイリー・カートの新プリンシパルたちを指導する仕事に就いた。^[15]カートが行った、より長く続き、論争の少ない任命は、 1951年にフレデリック・ロイドをオペラ団のゼネラルマネージャーに雇ったことであり、彼は1982年に会社が閉鎖されるまでその職に留まった。^[19]

劇団を運営するにあたり、カートは作品を常に新鮮に保つために、さまざまなアーティストを雇って衣装や舞台装置をデザインし直した。カートの旧友であるゴフィンは、以前にルパート・ドイリー・カートのために『ヨーマン・オブ・ザ・ガード』と『ラディゴア』のデザインを手がけており、1957年にツアーの円滑化とコスト削減のためユニットセットをデザインした。また、 『ペイシェンス』（1957年）、『ミカド』 （1958年 - 舞台装置のみ、有名なチャールズ・リケッツの衣装の大半はそのまま使用）、『ゴンドラの船員たち』（1958年）、『裁判員裁判』（1959年）、『HMS ピナフォア』 （1961年）、 『アイオランテ』 （1961年）の新しい舞台装置と衣装も制作した。^[20]彼女は、 プリンセス・アイダ（1954年）、『ゴンドラの船たち』（1962年と1968年）、『ソーサラー』（1971年）、『ユートピア・リミテッド』（1975年） 、 『アイオランテ』（1977年）などの作品のために、他のデザイナーに新しい舞台装置や衣装、またはその両方を依頼した。^[21]演劇史家のCMPテイラーは、「ブリジット・ドイリー・カートは、特にデザインに関して、細部にまで鋭い目を持ってオペラ団のすべての新作を監督した。彼女は、後年ミュージカルとして宣伝したオペラの最も重要な機能は、「世代間のギャップを埋め、シリアスな音楽とポップスを結びつけること」であると主張した」と記録している。^[4]彼女は研究者のために時間を惜しまず、多数の著者の本に序文や長めの序章を寄稿した。^{[22] [n 4]}

1950年、カルトは映画プロデューサーのアレクサンダー・コルダと契約を結び、サヴォイ・オペラの歌とシーンを使用する権利を与えた。 [ ^{23]彼女は彼の映画}『ギルバートとサリバンの物語』 （1953年）の製作に協力し、監督と共著者にアドバイスを与え、カルト家の文書への完全なアクセスを与えた。^[24]

カートはサヴォイ・オペラの著作権を保有していたが、その著作権は1961年末に失効する予定だった。^{[n 5]} 1958年、これにより他のイギリスのプロデューサーがオペラに手を加え、伝統的なドイリー・カートの演出を施さずに上演できるようになることを懸念したギルバート・アンド・サリバンの熱狂的な支持者らは、著作権を延長し、それとともにドイリー・カートによる上演権の独占も延長するよう議会に請願する署名を50万件集めた。^[26]カートはこの運動から断固として距離を置き、著作権が失効したら劇団を解散させることも考えたが、その代わりに劇団の将来を確保するために大きな改革を実施した。^[1] 1960年、劇団独自の巡回オーケストラが結成され、各会場での臨時の演奏者募集に代わることになった。 ^[1]翌年、カートはオペラの上演を継続するために慈善団体ドイリー・カート・オペラ・トラストを設立した。彼女は、劇団の舞台装置、衣装、楽団のパート、録音権、その他の資産、および現金3万ポンドをこの信託に寄付した。彼女は、オペラ団を運営するためにブリジット・ドイリー・カート社を設立し、自ら会長兼取締役に就任した。^[1]

1964年から1973年にかけて、ドイリー・カート劇団はいくつかのオペラをテレビ放映し、映画化した。^{[n 6]カート劇団はロンドン公演のいくつかのシーズンで}サー・マルコム・サージェントとサー・チャールズ・マッケラスを客員指揮者として招き、1950年から1978年にかけて8回の北米ツアーをプロモートした。^{[4] [31]} 1975年、カートはサヴォイ劇場で100周年記念シーズンを上演した。^{[n 7]}初日の公演では当時の首相ハロルド・ウィルソンとともに珍しく演説を行った。^[33] 1977年、劇団はウィンザー城で王室特命公演を行い、1979年には初めてオーストラリアとニュージーランドをツアーした。^[34]

1972年、カルトはドイリー・カルト慈善信託（ドイリー・カルト・オペラ信託およびドイリー・カルト・オペラ・カンパニーとは完全に別組織）を設立し、芸術、医療福祉、環境の分野で慈善活動を支援しました。2001年、この信託はロンドン大学キングス・カレッジのドイリー・カルト医学芸術学部に200万ポンドを寄付しました。^{[35] 1974年、彼女は英国}王立音楽協会の名誉会員に選出され、1975年には大英帝国勲章第2等勲爵士に叙せられました。^[6]

1970年代、カートはスコットランド南西部バルマクレランにある半壊したバルスコブ城の借家人となり、これを修復した。 ^[1]常に内気で古風で堅苦しいカートは、質素を好み、パーティーや社交行事をできるだけ避けた。^[4]『Who's Who』のエントリーでは、娯楽として「田舎暮らしとガーデニング、読書、演劇、音楽」を挙げている。^[6]

コストの上昇により損失が膨らみ、芸術評議会が助成金の支給を拒否したこともあって、ドイリー・カート・オペラ・カンパニーは1982年に閉鎖を余儀なくされた。^{[4] [36]}しかし、閉鎖後も同カンパニーの作品とスタイルは世界中のギルバート・アンド・サリバン・カンパニーの作品に影響を与え続けた。^[37]

ヘビースモーカーだったカルトは、1985年にシュラブスウッドで肺癌のため77歳で亡くなった。^[4]遺体は火葬された。彼女は5,479,888ポンドの財産を残した。^[4]彼女には子供も兄弟もいなかったため、彼女は家系の最後となった。サヴォイホテルグループは彼女の管財人によって1994年まで管理された。^[38]同グループのホテルはロンドンで最も名声のあるホテルの1つであり、 2009年にはロンドンイブニングスタンダード紙がサヴォイを「ロンドンで最も有名なホテル」と評した。^[38]

彼女の私財100万ポンドの遺産により、ドイリー・カート・オペラ・カンパニーの名を冠した新しいオペラ団が1988年に活動を開始した。^[1] 1988年から2003年まで、新しい会社は毎年短いシーズンを制作し、ギルバート・アンド・サリヴァンのオペラをツアーやロンドンで上演したほか、オッフェンバック、レハール、ヨハン・シュトラウスのオペレッタも上演した。元の会社のメンバーの多くを雇用せず、その公演の伝統を踏襲せず、オペラの「コンセプト」制作さえ行った。再び、費用が収入を上回り、芸術評議会から公的補助金が拒否され、会社は2003年5月に上演を中止した。楽譜のレンタルは継続し、ギルバート・アンド・サリヴァンのオペラの共同制作に参加した。^[39]

ギルバート・アンド・サリヴァンのオペラは、1世紀以上にわたってカルト家によって育まれ、今日でも英語圏およびそれ以外の地域で頻繁に上演され続けている。^{[40] [41]}サヴォイのオペラを長年にわたり人気を保ったことで、カルト家は20世紀を通じて現代ミュージカルの発展の方向性に影響を与えた。^{[42] [43]}

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• ウィリアムズ、オリヴィア（2020年）。『サヴォイ家の秘密の生活』。ロンドン：ヘッドライン。ISBN 978-1-4722-6979-9。
• ウィルソン、ロビン、フレデリック・ロイド（1984年）。ギルバート＆サリバン - ドイリー・カート時代。ロンドン：ワイデンフェルド・アンド・ニコルソン。ISBN 978-0-297-78505-7。

• ドイリー・カルト・オペラ・カンパニーのウェブサイト