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リバーシング・フォールズは、カナダのニューブランズウィック州セントジョンにあるセントジョン川の急流群で、川は狭い峡谷を流れ、ファンディ湾に注ぎ込んでいる。
湾の半日潮は、満潮時に水の流れを通常の流れに逆らって逆転させる。しかし、春の増水期には、この逆転は下流の水量によってしばしば上回られる。急流、または「滝」は、一連の水中棚によって形成され、水深に関わらず、どちらの方向にも水をかき乱し、航行上の大きな危険をもたらす。 [ 1 ] その結果、川に出入りする船舶は、干潮を待たなければならない。
リバーシングフォールズは、1世紀以上にわたり重要な工業地帯でもありました。カナダ太平洋鉄道は1885年にリバーシングフォールズ鉄道橋を建設し[ 2 ]、この橋は1922年に架け替えられました[ 3 ]。現在はニューブランズウィック南部鉄道が使用しています。鉄道橋は滝のすぐ下流の峡谷を横断し、リバーシングフォールズ道路橋と平行に走っています。
滝のある場所は、かつて峡谷の東側に鋳物工場やその他の軽工業施設があり、西側には 大規模なパルプ工場があった。1940年代後半にパルプ工場を買収して以来、同工場を運営してきたJDアービング社は、セントジョン有数の観光地とみなされている場所に工場を維持していることで、近年批判にさらされてきた。この批判は、1980年代から1990年代にかけて、市当局が峡谷東側の旧鋳物工場跡地にフォールズビュー公園を開発した際に最も顕著になった。
1990年代後半、滝の近くの川でジェットボートに乗る観光事業が設立されました。しかし、ボートは水位が非常に短い距離で大幅に低下する最も荒れた場所では運航されませんでした。この事業は19年後の2013年シーズンの終わりに閉鎖されました。 [ 4 ] 運航者は通常、すぐ下流の波立つ水域にとどまり、鉄道橋のふもとの小さな渦を通り抜けることで乗客をずぶ濡れにしようとしました。リバーシング滝の最近のもう一つの発展は、ホワイトウォーターカヤックの場所としての利用が増加していることです。これは、満潮または干潮時の急流の形成の変化によってユニークなものとなっています。[ 5 ] 45°15′37″N 66°05′24″W / 45.26028°N 66.09000°W / 45.26028; -66.09000
