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北緯45度05分、西経67度05分/北緯45.083度、西経67.083度/北緯45度083分、西経67.083度
パサマクォディ湾（フランス語: Baie de Passamaquoddy）は、セントクロワ川の河口にある、アメリカ合衆国メイン州とカナダのニューブランズウィック州の間にあるファンディ湾の入り江です。[ 1 ]湾の大部分はカナダ領内にあり、西岸はメイン州ワシントン郡に接しています。最南端は、メイン州ルーベックにあるアメリカ本土のウェスト・クォディ岬によって形成され、ニューブランズウィック州のカンポベロ島を北東に進み、ニューブランズウィック州のディア島を飲み込み、ニューブランズウィック州シャーロット郡のレテットにあるニューブランズウィック本土の最南端に達します。
1604年にセントクロイ島に最初の入植が行われ、その後、インディアン島にフランスの植民地が設立され、スール・ド・サン・オーバンとシャルティエによって砦が建設されましたが、ウィリアム王戦争後の数年間にベンジャミン・チャーチによってほとんどのフランス人入植者が追放されたため、湾は1760年代にイギリス人が入植するまでほとんど無人のままでした。[ 2 ]サン・オーバンの砦の正確な位置は不明ですが、カンポベロ島またはインディアン島に建設されたと推測されています。[ 3 ]
パサマクォディ湾の国境の正確な画定は、アメリカ合衆国とイギリス／カナダの間で長年にわたる問題であった。1812年の米英戦争を終結させたガン条約には、すでに「パサマクォディ湾の島々をアメリカ合衆国とイギリスの間で分割するための委員を任命する」という条項が含まれていた（ジョン・ホームズを参照）。しかしながら、この問題に関する混乱と曖昧さはその後も続いた。
湾の南側の境界は、ディア島が湾の広大な外洋を分断しているため、時として混乱を招くことがあります。しかし、1910年のパサマクォディ湾条約の用語では、パサマクォディ湾はトリート島（現在メイン州イーストポート市を構成する島の一つ）の南、カンポベロ島とメイン州ルーベックの間にあると規定されています。
「よって、上記に提示された証拠及び主張に基づき、また、条約及び裁定の解釈に役立つものとして、それぞれの政府及びその代理として権限を与えられた代表者並びに境界線の両側の地方政府の、条約及び裁定の前後を問わず、すべての行動を考慮に入れた上で、締約国はここに、米国とカナダ自治領との間の国際境界線の位置は、1908年4月11日の英国と米国との間の条約において正確に定義されたパサマクォディ湾の地点、すなわちトリート島とフライアーヘッドの間に位置し、そこからパサマクォディ湾を通ってグランドマナン海峡の中央まで延び、以下の距離及び方向で、7本の連結した直線で構成されることに合意する。」
パサマクォディ湾に面した最大の町はニューブランズウィック州のセントアンドリュースですが、セントクロワ川沿いに位置するカレ・セントスティーブンの双子の町も含まれることがあります。メイン州イーストポート市は、パサマクォディ湾と市の西にあるコブスクック湾の間に位置しています。メイン州とディア島の間の狭い海峡はウェスタン・パッセージと呼ばれています。メイン州イーストポートとカンポベロ島のフライアー湾の間の海峡はフライアー・ローズと呼ばれています。
まれではあるが、パサマクォディ湾は時折凍結する。1922年の冬には、人々が氷上を渡ってディア島からセントアンドリュースまで渡ることができた。 [ 4 ]
ファンディ湾からパサマクォディ湾への3つの入り口は、ディア島の北東にあるレテテ海峡、ディア島の南東かつカンポベロ島の北西にあるヘッドハーバー海峡、そしてメイン州ルーベック南部とカンポベロ島南部の間にあるクォディ海峡です。ルーベックのウェストクォディ岬から北に伸びるクォディ海峡、ルーベック海峡、ルーベック海峡、フライアーロード、ウェスタン海峡と呼ばれる海峡は、カナダとアメリカ合衆国の国境線にもなっています。
ヘッドハーバー水路は、湾への深水入口である。米国政府とカナダ政府は、この水路がカナダ領であるという点で一致している。米国政府は、この水路は国際法によって商船に通行権が認められている領海であると考えている。一方、カナダ政府は、水路を規制できると考えており、米国沿岸に建設予定の液化天然ガスプラントへ貨物を輸送する大型タンカーによる水路利用を阻止するため、規制を検討している。
アメリカ独立戦争後、パサマクォディ湾は密輸が盛んな場所となった。[ 5 ]密輸はジェファーソンの禁輸措置が行われた1808年にピークを迎え、密輸業者たちはアメリカ領土からニューブランズウィック に何万樽ものアメリカ産小麦粉を違法に運び込んだ。[ 6 ] [ 7 ]
1812年の戦争中、イギリス製の工業製品の違法取引が盛んに行われていた。[ 6 ] 1812年の戦争後、主な密輸品はノバスコシア産の石膏で、通常は国境付近でアメリカの船舶に直接積み込まれた。[ 8 ] この地域では、当局者と地元住民の両方が密輸を黙認しており、密輸を阻止または管理しようとするイギリスやアメリカの当局による外部からの介入を阻止していた。[ 8 ]