リアンダー級巡洋艦（1931年）

1938年、フロリダ州マイアミでオーストラリア海軍に移管される前のHMSアポロ
クラスの概要
名前	リアンダー級
オペレーター	イギリス海軍  オーストラリア海軍  ニュージーランド海軍  インド海軍
先行	エメラルドクラス
後継者	アレトゥーサ級
サブクラス	リアンダー アンフィオン/パース
完了	8
失った	3
一般的な特徴（現状）
タイプ	軽巡洋艦
変位	7,270ロングトン（7,390t  ）（標準） 9,740ロングトン（9,900t）（満載）（アンフィオンでは9,000ロングトン（9,100t） ）
長さ	554.9 フィート (169.1 メートル)
ビーム	56フィート（17.1メートル）
下書き	19.1 フィート (5.8 メートル)
設置電力	6 × (リアンダー)または4 × (アンフィオン)アドミラルティ 3 ドラムボイラー 72,000 馬力(54,000  kW )
推進	4 軸、4 基のギア付き蒸気タービン
スピード	32.5ノット（時速60.2km、時速37.4マイル）
範囲	13ノット（24 km/h; 15 mph）で5,730  nmi（10,610 km; 6,590 mi）
補体	570
武装	4×連装BL6インチ（152mm）砲 4×単装QF4インチ（102mm）砲 0.5インチ（12.7 mm） 対空機関銃4連装×3 2×4連装21インチ（533 mm） 魚雷発射管
鎧	マガジン: 3インチ(76 mm)ボックス デッキ：1インチ（25 mm） 砲塔：1インチ（25 mm）
搭載航空機	水上飛行機1 機
航空施設	カタパルトとクレーン×1

リアンダー級は、1930年代初頭にイギリス海軍向けに建造され、第二次世界大戦で使用された8隻の軽巡洋艦のクラスです。神話上の人物にちなんで命名され、全艦が1933年から1936年の間に就役しました。第2グループの3隻は、第二次世界大戦前にオーストラリア海軍(RAN)に売却され、オーストラリアの都市にちなんで改名されました。

リアンダー級はヨーク級重巡洋艦の影響を受けており、通商防衛の役割をより良く果たそうとする試みであった。7,000 - 7,200トンのリアンダーは、前方2基、後方2基の計8基のBL 6インチMk XXIII艦砲を連装砲塔に装備していた。副武装は高角QF 4インチMk V艦砲4基であったが、後に8基連装砲塔（後の高角QF 4インチMk XVI艦砲）に交換された。近距離対空兵装は、0.5インチ（13 mm）ヴィッカース機関銃12門を4連装砲塔3基で構成した。また、各横桁に21インチ（530 mm）魚雷発射管4基を搭載し、カタパルト発射式のフェアリー・シーフォックス航空機2機を搭載する設計になっていた。

速度は32ノット（時速59.3km、36.8マイル）、装甲は845トンであった。1932年12月の公試で、リアンダーは7265トンの排水量で72,430軸馬力（54,010kW  ）で32.45ノット（時速60.1km、37.3マイル）を記録し、9010トンの深排水量で73,140軸馬力（54,540kW）で31.4ノット（時速58.2km、36.1マイル）を記録した。 ^[1]最初の5隻には分散した機械類はなく、ボイラー室は一緒に配置され、1本の煙突に排気されるというイギリス巡洋艦としてはユニークな構造であった。つまり、船体中央部の損傷により全てのボイラー室が使用不能になる可能性が高かった。実戦では、その機械は非常に信頼性が高く、試験の出力を大幅に上回ったことが証明されました。これは、 1939 年 12 月 13 日のラプラタの戦いでのアキレスの活躍によって証明されました。

アキレスの主機関は、「非常時以外では、どんな状況でも試みられるよりもはるかに速い速度で操縦された。機械に対する要求はすべて十分以上に満たされ、すべての材料が負荷に耐え、操縦中は自信しか感じられなかった。… 乗員と機械の両方の挙動は申し分なかった。アキレスのすべての機械がフルパワーで作動したとき、計器はほぼ正確に 82,000 馬力を示し、4 つのプロペラは平均して毎分 283 回転した。」と記録されている。設計の健全性と英国造船所の技量の優秀さに対するこの賛辞は、1939 年 8 月 26 日以来、船の主機関の蒸気が停止されたのはわずか 5 日間だったというエイジャックスのウッドハウス船長の発言によって強調されている。^[2]

戦争中、艦艇には大幅な改造が加えられた。さまざまな対空兵装が追加され、ニュージーランドの2隻の艦艇は砲塔を撤去して、代わりにより重い20 mmおよび40 mmの対空砲を搭載した。航空機発射能力の変更が報告されたが、その用途は不明である。

• リアンダー

ニュージーランドに貸与され、1941年9月にHMNZSリアンダーとして就役した。コロンバンガラ島の戦いで、リアンダーはロングランス魚雷により大きな損傷を受け、多数の死傷者を出し、2年間の修理を余儀なくされた。

• アキレス、後のHMIS/INSデリー。

アキレスはニュージーランドに貸与された2番目の艦艇であり、1941年9月にHMNZSアキレスとして就役した。同艦は以前にラプラタ沖海戦に参加していた。 アキレスは1948年にインドに売却され、数年間HMISデリーとして知られ、その後1978年までINSデリーとして活躍した。

• アヤックス

エイジャックスはラプラタの戦いに参加した。オンタリオ州エイジャックスの町は船にちなんで名付けられ、町の通りの名前も乗組員にちなんで名付けられている。 エイジャックスはマタパン岬の戦いにも参加し、上陸作戦中にノルマンディー本土の砲撃に参加した。チリは1948年から1949年にかけてエイジャックスを購入しようとしたが、英国の野党指導者ウィンストン・チャーチルは、この船はイギリス海軍用に留めておくべきだと考え、政治問題となった。^{[3]リアンダー級巡洋艦は1930年代初頭に非常によく建造され、}アキレスの場合は40年以上の運用が可能であることが証明された。エイジャックスを含む同級の残りの艦が解体された後、イギリス海軍は後悔した。なぜなら、12,000マイルの長い航続距離と大きな船体は、多くの点で海洋レーダーピケットとして使用するのに理想的だったからだ。^[4]

• ネプチューン

ニュージーランド海軍の所属ではないものの、乗組員はニュージーランド人であった。 ネプチューンはトリポリ沖でイタリアの機雷により沈没した。

• オリオン

オリオンは戦争初期の大半を地中海で船団護衛に従事し、1941年3月のマタパン岬沖海戦にも参加した。 1941年にはクレタ島撤退作戦に参加し、大きな損害を受けた。オリオンの修理は1942年3月に完了し、その後は国内海域やアフリカ、インド洋への船団護衛任務など、幅広く使用された。オリオンは1942年10月に地中海に戻り、船団護衛任務に従事し、シチリア島侵攻で陸軍を支援した。また、1944年6月のノルマンディー上陸作戦にも参加し、最初の砲弾を発射した。オリオンは13の戦闘栄誉を受けたが、この記録を上回るのはHMS ウォースパイトのみで、他に2隻がこれに匹敵した。

このクラスの最後の3隻は「改良型リアンダー」、「アンフィオン」、または「パース」クラスと呼ばれ、機関と推進装置が2つの独立したユニット（船首と船尾に分離）に編成されており、1セットが損傷しても船は航行を継続できる。^[5]排気煙突が各機関室に1本ずつあるため、煙突が1本だった初期のリアンダーとは異なる外観となった。 ^[5]分離された機関室を覆うために、側面装甲は84フィートから141フィート（26メートルから43メートル）に延長され、分離による重量軽減が打ち消された。^[6]設計中、最前部と最後部の6インチ砲塔を2門ではなく3門に改造する計画があったが、必要な改造によって船の最高速度が低下したり、効果的な射撃管制に問題が生じたりするなど、いくつかの悪影響が出ると判断されたため、計画はキャンセルされた。^[7] 3隻ともオーストラリア海軍に売却され、建造中はシドニーで、数年間イギリスで運用された後 、パースとホバートで売却された。

• パース（旧アンフィオン）

1936年にHMSアンフィオンとして完成し、1939年にHMASパースとしてオーストラリア海軍に移管された。地中海の戦いではイギリス艦艇と共に活動し、 1941年3月のマタパン岬沖海戦に参加した。1942年初頭の スンダ海峡沖海戦で失われた。

• ホバート（旧アポロ）

1936年にHMSアポロとして完成し、1938年にHMASホバートとしてオーストラリア海軍に移管され、東アフリカ戦線、珊瑚海海戦に参加し、ガダルカナル島で火力支援を行った。1943年に魚雷攻撃を受けて大きな損傷を受けた後、フィリピン上陸作戦（1944年）で再び戦闘に参加し、続いてボルネオ島とアイタペ・ウェワクの戦いに参加した。戦後は予備役となり、1962年まで退役しなかった。

• シドニー（旧フェートン）

当初はHMSフェートンとして起工されたが、オーストラリア海軍が購入し、HMASシドニーとして進水し、1935年に就役した。地中海戦線にも参加した。シドニーは1940年のスパーダ岬沖海戦でイタリアの巡洋艦バルトロメオ・コッレオーニを沈めた。同年後半、シドニーはマタパン岬沖海戦とカラブリア沖海戦に参加し、イタリア駆逐艦エスペロとゼッフィーロを沈めた。1941年、西オーストラリア沖でシドニーはドイツの補助巡洋艦コルモランと遭遇し、両艦は互いに大破し、シドニーは乗組員全員を失いました。両艦の残骸は2008年に 発見されました。

ウォーレン・テュートの小説『The Cruiser』には、エイジャックスと驚くほど類似したリアンダー級巡洋艦、HMSアンティゴネが登場します。

ダグラス・リーマンの小説『A Ship Must Die』は、インド洋で活動するドイツの水上襲撃艦と戦う架空のリアンダー級巡洋艦アンドロメダを舞台にしている。

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• キャンベル、ジョン（1985年）。『第二次世界大戦の海軍兵器』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• フレーム、トム (1993)。HMASシドニー: 喪失と論争。ニューサウスウェールズ州、リドルミア: ホッダー & スタウトン。ISBN 0-340-58468-8. OCLC  32234178.
• フリードマン、ノーマン（2010年）。『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• ウォーターズ、SD (1956)。ニュージーランド海軍。1939年から1945年までの第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史。ウェリントン、ニュージーランド：戦争史部。OCLC  800613100。
• Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。

ウィキメディア・コモンズには、リアンダー級巡洋艦 (1931)に関連するメディアがあります。

• ニュージーランド海軍