完成したHMS ガラテア、デボンポート、1935年頃
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | アレトゥーサ級 |
| オペレーター | |
| 先行 | リアンダー級 |
| 後継者 | |
| 構築済み | 1933–1937 |
| 委託中 | 1935–1949 |
| 計画中 | 6 |
| 完了 | 4 |
| キャンセル | 2 |
| 失った | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 軽巡洋艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 506フィート(154メートル) |
| ビーム | 51フィート(16メートル) |
| 下書き | 16.5 フィート (5.0 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 32.25ノット(時速59.73km、時速37.11マイル) |
| 範囲 |
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| 補体 | 500 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
| 搭載航空機 | 1 ×ホーカー オスプレイ、その後フェアリー シーフォックス、ただしオーロラを除く。1941 年末までに撤去。 |
アレシューザ級は、1933年から1937年にかけてイギリス海軍向けに建造され、第二次世界大戦で活躍した4隻の軽巡洋艦のクラスである。当初は6隻の建造が計画されていたが、最後の2隻であるポリフェムスとミノタウロスは、1934年に9,100トンのタウン級サウサンプトンとニューキャッスルとして発注された。
デザイン
アレシューザは、以前のリアンダー級のアンフィオングループの小型版で、ユニット マシン レイアウトと 2 つの煙突を備えていました。この設計は、補助巡洋艦の脅威に対抗するための「貿易ルート巡洋艦」に最低限必要なものであると判断し、武装を減らしても十分な優位性を確保しました。また、艦隊巡洋艦としても機能することになりました (最終的にはほとんど艦隊でのみ使用されたため、これは幸運でした)。したがって、速度 (つまり機械) の低下は受け入れられず、武装、サイズ、防御の面で節約する必要がありました。アレシューザは' X' 6 インチ砲塔を抑制し、リアンダーよりも全長が 50 フィート (15 m) 短く、排水量は 1,250 トン少なくなりました。防御方式はリアンダーと同じでしたが、重量を節約するために全体的に薄くなっていました。これにより、当時有効だった条約で許可されたトン数の制限内で、リアンダー5 隻につきアレシューサ6 隻を建造することが可能になりました。重量を節約するために初めて溶接構造が広く使用され、当初の仕様より 250 トン以上も軽量化されました。
これらの艦は、6 門のBL 6 インチ Mark XXIII 砲を 3 つの連装 Mark XXI 砲 ('A'、'B'、'Y' 位置) に搭載していました。3 連装 21 インチ (530 mm) 魚雷発射管が後部煙突の横に搭載されていましたが、幅の縮小により運用スペースが減少し、結果としてリアンダー級に比べて 1 門の発射管が省略されました。副武装は、4 門のQF 4 インチ Mark V 砲 ( HA Mark III単装砲) で、ブリッジのHACSディレクターによって制御されました。4 インチ弾薬庫はリアンダー級の位置からかなり前方に残されましたが、砲自体はかなり後方に移動されました。その結果、4 インチ砲弾と装薬を砲に届けるまでに、船に沿って 200 フィート (61 m) 輸送する必要がありました。ペネロペとオーロラでは、単装砲架の代わりにHA/LA Mark XIX連装砲架 4 基に 8 門の QF 4 インチ Mark XVI を装備し、後部に 2 つ目の HACS 指揮装置が追加されました。戦時中、砲員は戦闘位置に閉じこもる時間が長く、開放型の砲架では急速に疲労することが認識されていたため、各砲対の間に砲兵用のシェルターが追加されました。ガラテアは、戦争勃発前に同様の改造を受けました。軽武装は、2 つの 4 連装砲架に 8 門の0.5 インチ ヴィッカース機関銃で構成されていました。
煙突の間には、水上機用の回転カタパルトとデリックが取り付けられていた。後部に2機目の航空機を搭載する予定だったが、結局実現しなかった。オーロラは航空機設備なしで完成し、准将としての任務の代わりに宿泊用のデッキハウスを備えていた。
変更
1940年夏、オーロラは非回転式砲塔(UP) と、2基の四連装砲塔 Mark VII に8基のQF 2ポンド砲 Mark VIII を装備した。距離と方位を測定するためのレーダー Type 284が主兵装指揮装置に追加され、 1941年4月にはマストヘッドにType 280航空警戒装置が追加された。同年8月には単装20 mm エリコン機関銃6基と四連装0.5インチ機関銃 2挺を装備した。1943年には2ポンド砲「ポンポン指揮装置」に レーダー Type 282 が搭載された。
ガラテアは完成後、浸水を減らし、ボートを保護するために船体中央部に追加の装甲板が取り付けられた。1940年10月から1941年1月にかけての改修中にカタパルトが着水し、2ポンド四連装砲2門とエリコン20mm単装砲8門が取り付けられ、マストヘッドに279型航空警戒レーダーが追加された。
アレシューザは1941年4月までに2ポンド四連装砲2基とレーダーを受領し、カタパルトを着陸させた。同年後半には、UP砲架2基と単装20mmエリコン砲4基が追加された。前者は1942年春に撤去され、単装4インチ砲架も撤去され(姉妹艦と同様に連装に交換)、さらに4基の20mmエリコン砲が追加された。レーダータイプ286空中警戒装置が着陸させられ、タイプ273センチメートル目標指示レーダー、タイプ281空中警戒レーダー、2ポンド砲指揮装置にタイプ282レーダー、主兵装指揮装置にタイプ284レーダー、 HACS指揮装置にタイプ285レーダーが取り付けられた。 1942年10月までに、さらに3基の20mmエリコン砲が追加されました。1943年3月から12月にかけて、米国で修理中だった2ポンド砲は、4連装ボフォース マークII 40mm砲架に、3基の単装エリコン砲は4連装動力式マークV砲架に置き換えられ、レーダー装備も近代化されました。
ペネロペもカタパルトを失い、1940年8月から1941年7月の間に2ポンド四連装砲2門が取り付けられた。1941年末にはエリコン単装砲4門が追加され、1942年夏にはさらに4門追加された。
戦争の終わりまでに、生き残った船には約700トンの追加装備が追加されました。
サービス
アレシューザは運用上非常に満足のいく結果となり、その船体は1937 年のダイドー級に改造されました。すべての艦が、特に地中海で非常に活発な戦争に参加しました。失われた 2 隻は、沿岸近くで作業中に魚雷攻撃を受けました。アレシューザは、1942 年 11 月に空中投下された魚雷に命中しましたが、危うく難を逃れました。火災が発生し、3 基の砲塔のうち 2 基が機能しなくなり、ひどく浸水しました。しかし、生き残り、米国の チャールストンで修理されました。
船舶
参照
- ARA La Argentina、アレトゥーサのデザインに基づく
- 第二次世界大戦の艦艇クラスの一覧
参考文献
- キャンベル、ジョン(1985年)。『第二次世界大戦の海軍兵器』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
- カルアナ、ジョセフ (2006) 「フォース「K」の終焉」「.ウォーシップインターナショナル. XLIII (1): 99–111. ISSN 0043-0374.
- チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-146-7。
- フリードマン、ノーマン(2010年)。『イギリス巡洋艦:二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
- レントン、HT(1998年)。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。
