第36作戦群

第36作戦群
アクティブ	1940年～1957年、1992年～1994年、2007年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
モットー	勝利への準備

第36作戦群（36 OG）は、アメリカ空軍太平洋空軍に所属する第36航空団の運用部隊であり、グアムのアンダーセン空軍基地に駐留している。

このグループの前身となる第二次世界大戦の部隊である第36戦闘機グループは、ヨーロッパ戦域に展開し、第9空軍に配属された戦前の部隊である。グループはリパブリックP-47サンダーボルトを操縦し、 1944年9月1日の一連の任務で、フランス中部からディジョンへの敵の撤退を阻止するためにロワール川の南でドイツ軍の縦列を攻撃したことにより殊勲部隊表彰を受けた。

第36遠征作戦群は2007年2月14日に第36遠征作戦群の任務を引き継ぎ、アンダーセン空軍基地に配備された空軍部隊のための恒久的な指揮構造を確立しました。

さらなる歴史と系譜については第36航空団を参照。

• ウィキメディア・コモンズにある第36戦闘機群（アメリカ陸軍航空軍）に関連するメディア

第36追撃グループ（迎撃機）は、 1940年2月1日にバージニア州ラングレー飛行場で活動を開始しました。グループの初期訓練はカーチス P-36 ホークを使用して行われました。

1941年1月、同グループはプエルトリコのロシー陸軍飛行場へ移動し、ベル P-39 エアラコブラとカーチス P-40 ウォーホークを装備した。プエルトリコでは、第36戦闘機隊はカリブ海地域とパナマ運河の防衛部隊の一員として活動し、対潜哨戒飛行を行った。同グループは1942年5月に第36戦闘機グループに改称され、フロリダ州モリソン陸軍飛行場に戻り、リパブリック P-47 サンダーボルトを使用して訓練を行った。

1942年から1944年にかけて、第36飛行隊はアメリカ国内のいくつかの飛行場で訓練を行い、1944年4月に第9空軍の一部としてイギリスのキングスノース空軍基地に展開し、ヨーロッパ戦域で戦闘に参加した。第9空軍では、このグループは主に第19戦術航空軍の第303戦闘航空団の一部としてP-47戦闘爆撃機組織として活動した。

作戦任務には、ノルマンディー上陸作戦に備えて、装甲車両、列車、橋、建物、工場、部隊集結地、砲台、飛行場、その他の目標に対する機銃掃射および急降下爆撃が含まれていた。第36戦闘航空団は、第8空軍の ボーイング B-17 フライングフォートレスおよびコンソリデーテッド B-24 リベレーター戦略爆撃機とともに護衛任務もいくつか遂行した。

第 36 飛行隊は、1944 年 6 月のフランス侵攻の D デイに参加し、着陸地帯の上空をパトロールし、近接支援および阻止任務を飛行しました。7 月にグループはフランスのブルシュヴィルにある先進着陸場(A-16) に移動し、その後、地上部隊が大陸に進軍するにつれて東に移動しました。作戦は、7 月のサンローの突破と、8 月と 9 月の米国第 3 軍のドイツへの突撃を支援しました。

1944年9月1日、一連の任務で、同部隊はロワール川南方のドイツ軍縦隊を攻撃し、フランス中央部からディジョンへの敵の撤退を阻止したことにより、殊勲部隊表彰を受けた。10月、同部隊はアメリカ第9軍を支援するためベルギーに移動した。

第 36 戦闘機グループは、1944 年 12 月から 1945 年 1 月にかけて、武装偵察飛行および近接支援任務でバルジの戦いに参加しました。1945 年 2 月には、米国第 1 軍のローアー川越えの攻勢を支援しました。3 月には、レマーゲン橋頭堡での作戦とライン川を越える空挺攻撃を支援しました。

1945年4月12日、同部隊は激しい対空砲火の中、南ドイツの飛行場を容赦なく攻撃し、大きな格納庫と多数の航空機を破壊した功績により、2度目の殊勲部隊表彰を受けた。

ヨーロッパ戦勝記念日までに、このグループはドイツのカッセル/ロートヴェステン飛行場 (ALG R-12)を拠点とし、1946年2月までアメリカ空軍ヨーロッパ占領軍の一部としてそこに留まった。2月、このグループは人員も装備もなしにワシントンD.C.のボーリングフィールドに移送され、そこでグループの戦闘機中隊は非活性化された。イギリス空軍キングスノース基地への展開から1945年1月まで、ウィリアム・ルイス・カリー中佐が指揮官を務めた。残りの数か月間は、ヴァン・H・スレイデン中佐とポール・P・ダグラス・ジュニア中佐が指揮官を務めた。^[1]

1946年10月15日、第36戦闘機群の司令部は、パナマ運河防衛軍の一部として、パナマ運河地帯のハワード陸軍飛行場に移転しました。中央アメリカでは、グループはその後2年間、当初はP-47を使用して防空訓練任務を遂行しました。グループは、1947年12月にロッキードF-80シューティングスターの到着に伴い、ジェット機にアップグレードしました。

1948 年 7 月 2 日、アメリカ空軍第 36 戦闘航空団がハワード空軍基地で活動を開始しました。旧 USAAF 第 36 戦闘機グループが新しい空軍航空団の運用構成となりました。

ベルリン封鎖とヨーロッパにおけるその他の冷戦の緊張の結果、第36戦闘機グループはUSAFEに再配属された。この飛行隊は1948年8月13日に西ドイツのフュルステンフェルトブルック空軍基地に配属され、 ロッキード F-80「シューティングスター」を装備した最初のUSAFE部隊となった。フュルステンフェルトブルックでの戦術作戦には防空、戦術演習、機動、写真偵察が含まれていた。1949年5月、グループはスカイブレイザーズ [ja]航空デモンストレーションチームを結成し、1952年8月まで、そして1956年10月から1962年1月に解散するまでこのチームを統率した。

1950年1月20日、 89機のリパブリックF-84E「サンダージェット」が到着すると、このグループは第36戦闘爆撃機グループ（FBG）に再編成された。しかし、西ドイツの既存のUSAFE基地は、東ドイツや他のワルシャワ条約機構加盟国に近いことから、ソ連の攻撃に対して非常に脆弱であると見なされた。ライン川の西側に新しい基地を建設するために、他のNATO諸国との交渉が行われた。F-80は空軍州兵部隊に装備するために米国本土に送り返された。フュルステンフェルトブルックの主要基地に加えて、この飛行隊は1949年12月から1950年2月まで西ドイツのオーバープファッフェンホーフェン空軍基地を管理した。

第36空挺航空団は、1952年にライン川西のアイフェル山脈にある新しいビットブルク空軍基地に再配置されるまで、フュルステンフェルトブルックに留まりました。夏の間中、第36空挺航空団の一部はビットブルクに移動し、グループは1952年11月に正式に到着しました。

1953年8月、 F-84に代えてノースアメリカンF-86F「セイバー」が同グループに導入された。1954年3月31日、B-61A マタドールを装備した第1無人爆撃飛行隊はドイツのビットブルク空軍基地の第36戦闘爆撃グループに配属され、米国初の実用ミサイル部隊となった。第1無人爆撃飛行隊は最終的に戦術ミサイル飛行隊 (TMS) に改名され、1958年には第71戦術ミサイル飛行隊に改称され、ビットブルク空軍基地に駐留しながらもハーンの第701戦術ミサイル飛行隊に配属された。

1954年8月、グループは第36戦闘機グループに再編成されました。1956年、グループはノースアメリカンF-100「スーパーセイバー」を受け取り、 USAFEの航空団が超音速ジェット機を飛行させたのはこれが初めてでした。グループは、親航空団が3人組の代理組織を採用し、航空団に直接運用飛行隊を割り当てたため、1957年12月8日に非活性化されました。

1977年、第36戦術戦闘航空団は、525 TFS、22 TFS、および53 TFSのF-4Eファントムに代わる新型F-15AおよびF-15Bイーグル制空戦闘機を飛行させたヨーロッパ初の航空団となりました。

1991 年 10 月 1 日、目的航空団のコンセプトが実施され、航空団は第 36 戦闘航空団に改称されました。また、航空団の運用飛行隊を統制するために 第 36 運用グループも発足しました。

ビットブルク空軍基地は、冷戦後の一連の兵力削減で多くの軍事施設が縮小された1993 年の基地再編閉鎖委員会(BRAC)の決定の影響を受けた基地の 1 つでした。1993 年 7 月、USAFE 本部はビットブルク空軍基地の閉鎖と第 36 戦闘航空団の停止を発表しました。1994 年 10 月 1 日、第 36 戦闘航空団はすべての従属部隊とともに停止されました。

第36航空団は、飛行を伴わない組織である第36航空基地航空団がホスト部隊を引き継いだのと同じ日に、人員も装備もなしにグアムのアンダーセン空軍基地で再活性化された。以前のホスト部隊である第633航空基地航空団は、最も多くの勲章を受け、最も長く勤務した空軍部隊を現役任務に留めるという空軍参謀総長の方針に従って非活性化された。

航空機が恒久的に配備されていなかったため、第 36 作戦群は活動化されず、代わりに第36 遠征作戦群として暫定的に変更されました。第 36 遠征作戦群は太平洋空軍司令部の管轄下にあり、PACAF に配備された航空機を支援する任務を負っていました。任務の要求に応じて活動化および非活動化が可能でした。

第36作戦群は、アンダーセン空軍基地に配備された空軍部隊のための暫定遠征群の一時的な組織に代わって、2007年2月14日に常設部隊として再編成されました。^[2]

• 1939年12月22日に第36追撃グループ（迎撃機）として編成された。

1940年2月1日に発動

1942年5月15日に第36戦闘機グループに再指定

1950年1月20日に第36戦闘爆撃機グループに改称

1954年8月9日に第36戦闘機グループに改称

1957年12月8日に非活性化

1985年7月31日に第36戦術戦闘機群に再指定（非活動のまま）

• 1992年3月1日に第36作戦群に再編

1992年3月31日に発効

1994年10月1日に廃止

• 1994年10月1日に第36遠征作戦群に再編され暫定的な地位に移行した^[3]
• 2007年2月14日に第36作戦群に再編され、正規の地位に転換された。

2007年2月14日に発効

• 第 22 追跡飛行隊 (後に第 22 戦闘飛行隊、第 22 戦闘爆撃飛行隊、第 22 戦闘昼間飛行隊、第 22 戦闘飛行隊)、1940 年 2 月 1 日 - 1946 年 3 月 31 日、1946 年 10 月 15 日 - 1957 年 12 月 8 日、1992 年 3 月 31 日 - 1994 年 4 月 1 日
• 第23追撃飛行隊（後に第23戦闘飛行隊、第23戦闘爆撃飛行隊、第23戦闘昼間飛行隊に改称）、1940年2月1日～1946年3月31日、1946年10月15日～1957年12月8日
• 第32追撃飛行隊（後に第32戦闘飛行隊）、1940年2月1日～1943年8月3日、1955年9月8日～1957年12月8日
• 第53戦闘機（後に第53戦闘爆撃機、第53戦闘機）飛行隊、1943年6月23日 - 1946年3月31日、1946年10月15日 - 1957年12月8日、1992年3月31日 - 1994年2月25日^[3]
• 第497戦闘訓練飛行隊、2006年～現在

• P-36 ホーク、P-39 エアラコブラ、P-40 ウォーホーク、1940–1943
• P-47 サンダーボルト、1943年～1946年
• F-47 サンダーボルト、1946年～1947年
• F-80 シューティングスター、1947年～1950年
• F-84 サンダージェット、1950–1953
• F-86 セイバー、1953–1956
• F-100 スーパーセイバー、1956–1957
• F-15イーグル、1978年～1994年。^[3]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977 。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。 
• ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D-Day から VE Day まで、研究部門、米国空軍歴史研究センター、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。