トニ・ブライディンガー

トニ・ブライディンガー
2024年デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのブレイディンガー
生まれる	アントワネット・マリー・ブライドンガー1999年7月14日（25歳）カリフォルニア州サンフランシスコ[1] ( 1999-07-14 )
実績	2016 USAC スピード2 ウエスタンUSアスファルトミジェットシリーズチャンピオン
受賞歴	2014 USAC スピード2 ウエスタンUSアスファルトミジェットシリーズルーキーオブザイヤー
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
2年間で4レース開催
トラック番号、チーム	No.5（トライコンガレージ）
2024年ポジション	69番目
最高の仕上がり	第38回（2023年）
最初のレース	2023 ハート オブ アメリカ 200 (カンザス)
最後のレース	2024 フレッシュ・フロム・フロリダ 250 (デイトナ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
ARCAメナードシリーズキャリア
5年間で65レース開催
最高の仕上がり	4番目（2024年）
最初のレース	2018 ハーズ ポテトチップス 200 (マディソン)
最後のレース	2024 オーウェンス コーニング 200 (トレド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 27 0
ARCAメナーズシリーズイーストキャリア
3年間で13レース開催
最高の仕上がり	11番目（2024年）
最初のレース	2022 カリプソレモネード 150 (アイオワ)
最後のレース	2024 ブッシュズビーンズ200（ブリストル）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 5 0
ARCAメナーズシリーズウェストキャリア
4年間で6レース開催
最高の仕上がり	35回目（2023年）
最初のレース	2021 ゼネラルタイヤ 150 (フェニックス)
最後のレース	2024 ゼネラルタイヤ 150 (フェニックス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
統計は2024年11月8日現在のものです。

アントワネット・マリー・ブライドンガー（1999年7月14日生まれ）は、アメリカのプロのストックカー・レーシングドライバー兼モデルです。彼女は、トリコン・ガレージのNo.5トヨタ・タンドラを運転し、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズにフルタイムで参戦しています。彼女はまた、 ARCAメナード・シリーズ、ARCAメナード・シリーズ・イースト、ARCAメナード・シリーズ・ウエストにも出場しています。

彼女は、ジェシカ・ビーンが記録を破る前は、米国自動車クラブ（USAC）で19回の女性最多優勝記録を保持していた。^{[2] [3]}ブライディンガーは、NASCARシリーズで女性としてトップ10フィニッシュを27回記録しており、トップ10フィニッシュの最多記録を保持している^。[4]

ブライディンガーは2009年にソノマ・レースウェイで双子の妹アニーと9歳の時にゴーカートのレースを始めた。姉妹が地元のゴーカート施設に通い始めてレースを楽しんでいたため、父親が姉妹にゴーカートを買った。父親はゴーカートを1台購入し、やがて2台目も購入して姉妹それぞれが自分のゴーカートを持つようになった。^[5]

彼女はベンチュリーニ・モータースポーツから2018年にARCAシリーズでパートタイムのスケジュールを運営するよう依頼された。^[6]

ブライディンガーは2021年にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイを皮切りにヤングス・モータースポーツのパートタイムのスケジュールでARCAに復帰した。^[7]チームはまた、その年、ブライディンガーがNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズでパートタイムのスケジュールを走り、チームの新しいパートタイムの4台目のトラックであるNo.82を運転すると発表した。これにより、彼女はNASCARナショナル・シリーズに出場する初のアラブ系アメリカ人女性ドライバーとなるはずだった。 ^{[7] [8]}彼女のトラック・シリーズ・デビューは、7月にヤングス・モータースポーツを離れてベンチュリーニ・モータースポーツに戻り、フェニックスでのウエスト・シリーズのシーズン最終戦に加えて、ARCAメナード・シリーズの主要4レースに出場することが発表されたため、実現しなかった。 ^[9]

ブライディンガーの2024年のNASCARシーズンは、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのトラック・シリーズで27位^[10]、ARCAメナード・シリーズで37位で幕を開けた。^[11]ブライディンガーは、トップ10入り11回でARCAシリーズのポイントランキングで4位となった。11月26日、トリコン・ガレージは、ブライディンガーが2025年に5号車のトラックをフルタイムで運転すると発表した。^[12]

2019年、ブライディンガーは世界中の女性ドライバーのみで構成される新しいレースシリーズであるWシリーズのトライアウトを受けた。彼女は2018年12月に初めてシリーズへの参加を表明した^{[13] （2018年のベンチュリーニでのチームメイトである}ナタリー・デッカーと共に）。ブライディンガーはトップ50のファイナリストに選ばれたが^[14] 、最終的にはプログラムから外された。

2017年、彼女はヘイリー・ディーガンのチームメイトとしてカリフォルニア州全域でさまざまなレイトモデルレースに出場しました。

2019年3月、ブレイディンガーはGMSレーシングと契約し、同社のいくつかのレイトモデルイベントに出場することになった。また、彼女はGMSとJRモータースポーツの有望なドライバーで構成されるドライバーズエッジ開発プログラムにも参加した。^[15]

2020年、ブレイディンガーはDLPモータースポーツから80号車を運転してカロライナプロレイトモデルシリーズに出場し、ポイントで4位になった。^[16] シリーズの8レースで、トップ5に3回、トップ10に4回入った。^[16]

ブライディンガーはレバノン人とドイツ人の血を引いている。 ^{[17]彼女の家族は}カリフォルニア州ヒルズボロに住んでいる。彼女にはアニーという双子の姉妹がいて、彼女もレーシングドライバーで、トニーとともにゴーカートやUSACに出場したことがある。^[18]彼女はモデルとしても活動している。^[5]

ブライディンガーは2021年2月25日にエレン・デジェネレス・ショーに出演し、2021年シーズンの計画、2週間前に行われたデイトナでのARCAレースでの活躍、そしてレースキャリア全体について語った。彼女はNASCARカップシリーズ以外のNASCARドライバーとして初めてこの番組にゲスト出演した。^[19]

2022年9月14日、ブライディンガーはインスタグラムでヴィクトリアズ・シークレットのモデルに採用されたことを発表した。^[20] 2023年9月、ブライディンガーはヴィクトリアズ・シークレット2023ツアーに参加した。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

（鍵）

ウィキメディア・コモンズには、トニ・ブライディンガーに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• ベンチュリーニ・モータースポーツの公式プロフィール
• レーシングリファレンスにおけるトニ・ブライディンガーのドライバー統計