ウェイン・ピーターソン（レーシングドライバー）

ウェイン・ピーターソン
2013年ロードアメリカARCAレースに出場するピーターソン
国籍	アメリカ人
生まれる	ウェイン・ピーターソン1938年5月24日（享年86歳）アラバマ州ボアズ ( 1938-05-24 )
ARCAメナードシリーズキャリア
デビューシーズン	1983
現在のチーム	ウェイン・ピーターソン・レーシング
車のナンバー	06
エンジン	シボレー
開始	118
勝利	0
ポーランド人	0
最高の仕上がり	2016年18位
昨シーズン終了	第62回（2021年）
軍歴
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ陸軍
勤続年数	1954–1981
ユニット	第 18 空挺軍団、 第 3 アメリカ陸軍 特殊部隊(第 77、第 10、 第 1、第 5、第 7 特殊部隊グループ)
戦闘/戦争	ベトナム戦争 ピッグス湾侵攻 イーグルクロー作戦

アメリカの作曲家、ピアニスト、教育者については、ウェイン・ピーターソンをご覧ください。

ウェイン・ピーターソン（1938年5月24日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースの オーナー/ドライバーであり、元空挺部隊員およびアメリカ陸軍 特殊部隊員である。彼は現在、 ARCAメナーズシリーズのチームであるウェイン・ピーターソン・レーシングを運営している。

ピーターソンはアラバマ州ボアズの貧しい家庭で育ち、15歳のとき、陸軍州兵の募集担当者が高校を訪れた。食料や衣服の恩恵に惹かれ、16歳で入隊して現役に就いたが、年齢が判明したため学校に戻された。卒業後、軍に戻り、第18空挺軍団の落下傘兵としてフォートブラッグに駐留した。ピーターソンはアメリカ陸軍パラシュートチーム（ゴールデンナイツ）のメンバーであり、 NASAと協力して高高度低空着陸（HALO）を実施していた。^[1]

その後、彼は30日間アメリカ第3軍に配属され、その間に第77連隊に配属され、フォートベニングのレンジャー学校に通った後、南極でサバイバル訓練を受け、カリフォルニアで語学研修を受け、後者ではフランス語とベトナム語を学んだ。ピーターソンは、ドイツと沖縄でそれぞれ第10特殊部隊グループと第1特殊部隊グループに所属し、1963年に顧問としてベトナムに派遣され、最終的には戦闘員となった。彼は1972年までベトナム戦争中に複数の派遣軍に従軍した。 ^[1]

1961年、ピーターソンはキューバ難民を訓練し、失敗に終わったピッグス湾侵攻に参加した。2年後、暗殺されたジョン・F・ケネディ大統領の遺体を米国議会議事堂の円形ホールで警護した。また、リチャード・ニクソン大統領と南ベトナム大統領グエン・ヴァン・チューの英語/ベトナム語通訳も務めた。^[1]

ピーターソンは1980年に任務を終える予定だったが、政府はそれを13か月延長した。彼はディエゴガルシア島に派遣され、そこでイラン人質事件で米国大使館員を解放する作戦「イーグルクロー作戦」の計画が立てられた。^{[1] [2]}しかし、給油中に2機の航空機が破壊され、作戦は失敗に終わった。ピーターソンは、この大失敗とそれに伴う国民の反発を、ベトナムから撤退する米軍が受けた反発と比較した。「我々は撤退を中止し、尻尾を巻いて逃げるしかなかった。ベトナムから撤退するときと同じだ。我々は任務を完遂できなかった。[...] 我々はベトナムであまりにも多くのテレビ報道を受けた。国民は我々の任務を知る必要はない。諜報活動に支障をきたしたのだ。ベトナムは厳しい時代で、兵士たちは引き金を引いたことで非難された。もちろん、1秒待って考えれば死んでいた。我々は国と自分たちの生存のために戦った。それは美しいものではなかった。国民を救うためにそこにいたのだ。」^[1]

14歳のとき、ピーターソンはダートトラックレースのオーナーのために床掃除をし、オーナーから車のテストをさせられた。フォートブラッグに駐留中、1948年製のハドソンを購入し、ダートトラックカーに改造した。^[1]ピーターソンは後にNASCARドライバーのリー・ペティのチームにガソリンスタンドのスタッフとして参加し、続いてジュニア・ジョンソンのディガード・モータースポーツチームで働いた。その報酬としてジョンソンはピーターソンに車を渡し、ピーターソンはそれをレニー・ポンドのタラデガ・スーパースピードウェイで走らせた。^[1]ピーターソンは1970年代には改造ストックカーでも競技に参加した。 ^[3]

1980年代、彼はアメリカ自動車レースクラブで競技を始めた。^[4] 1983年、彼はNASCARウィンストンカップシリーズのアトランタジャーナル500に出場したが、タイヤの問題で予選中にスピンアウトした。^[5]翌年、彼はデイトナ500の予選に挑戦したが、ツイン125の予選でエンジン故障に見舞われ、コンソレーションレースで10位に終わったため、レースに出場できなかった。 ^{[6] [7] [8]}

ウェイン・ピーターソン・レーシングは、ARCAレーシング・シリーズに様々な車で参戦している。ドライバーには、2000年代にチームでレースをした大腸がんの生存者であるティム・ミッチェル、^{[9] ARCAミジェット・シリーズのレーサーであるラリー・ギブソンの息子であり、}インディアナポリス500のドライバーであるトッド・ギブソンの孫であるザカリー・ギブソン（2009年）がいる。^[10] 2004年にNASCARクラフツマン・トラック・シリーズのドライバー、クレイ・グリーンフィールドと契約。リーフ・クロニクル紙で「無名の才能ある少年」と評されたグリーンフィールドは、セイラム・スピードウェイでのシリーズデビュー戦で12位に終わり、チームにとって1998年以来の最強の成績をマークした。^{[11] [12]} 2020年現在、ティム・リッチモンド、スティーブ・クロネンウェット、ジム・ウォーカーの3人が、2004年のトレド・スピードウェイとタラデガ、2020年のトレドでそれぞれ9位というチーム最高のレース成績を共有している。 ^{[13]チームは}ベン・ピーターソン、AJ・モイヤー、ネイト・モーラー、コーディ・デニソンなどのドライバーのために車をフィールドし続けている。

ピーターソンはサラ・ピーターソンと結婚しており、マイケル、ブライアン、ケビンの3人の息子と5人の孫がおり、そのうちの1人は2019年と2024年にARCAに出場したベン・ピーターソンです。サラは2008年2月に亡くなりました。 ^[14]ピーターソンは現在、テネシー州プラスキーに住んでいます。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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