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2021年のARCAメナーズ・シリーズ・イーストは、米国NASCAR公認の地域ストックカーレースシリーズであるARCAメナーズ・シリーズ・イーストの35回目のシーズンでした。シーズンは2月8日にニュー・スマーナ・スピードウェイでジープ・ビーチ175で始まり、9月16日にブリストル・モーター・スピードウェイでブッシュズ・ビーンズ200で終わりました。サミー・スミスとジョー・ギブス・レーシングがシリーズチャンピオンシップを獲得しました。スミスとタイ・ギブスが運転したJGRの18号車は、シーズン中1レースを除いてすべて優勝しました。
2019年と2020年のシリーズチャンピオンであるサム・メイヤーは、 6月26日の18歳の誕生日以降、 2021年にエクスフィニティシリーズに昇格し、JRモータースポーツでドライブしたため、3連覇を目指さなかった。 [1]
チームとドライバー
注:ドライバーが特定のレースで自身のクルーチーフとしてリストされている場合、そのレースへのエントリーはスタートとパークであったことを意味します。
完全なスケジュール
限定スケジュール
注記
- ^ abスミスは ジョー・ギブス・レーシングの18号車と81号車をフルシーズンにわたって乗り分けて走行した。
- ^ abダイは GMSレーシングの21号車とベン・ケネディ・レーシングの43号車の間でフルシーズンを走りました。
- ^エントリーは Fast Track Racingとのコラボレーションで行われました。
変更点
チーム
- 2020年11月13日、リラ・モータースポーツが、レイトモデルでNASCARルーツドライバーのローガン・ミスラカをパートタイムで起用すると発表された。彼女とチームはまた、2021年にトラックシリーズと大規模なARCAメナーズシリーズにパートタイムで参戦することも発表した。彼女のイーストシリーズのスケジュールは、ニュー・スマーナでのシーズン開幕戦から始まる予定だったが、[33]ミスラカとチームは結局、そのレースとシーズン中の他のレースには挑戦しなかった。ミスラカは4月のインタビューで、リラとの契約が破談になったことを明らかにした。[34]
- 2021年1月19日、ヴィスコンティ・モータースポーツはメイソン・ディアスが74号車でフルタイムで走行すると発表した。 [8] 2020年、ディアスはベンチュリーニ・モータースポーツでフルタイムで走行したが、同社は2021年にはイースト・シリーズの車両をフルタイムで走行させなかった。
- 2021年5月14日、元JRモータースポーツの レイトモデルレーシングドライバーであるアダム・レムケが2021年にストックカーデビューを果たし、レット・ジョーンズ・レーシングからARCAシリーズ、イーストシリーズ、ウエストシリーズの一部のレースに出場することが発表された。[35]レムケは結局、レット・ジョーンズでARCAシリーズのメインレース1回のみに出場し、イーストシリーズとウエストシリーズのレースには出場しなかった。マックス・グティエレスがRJRのイーストシリーズで30号車でフルタイムで走行したため、レムケがイーストシリーズに出場した場合、チームの2台目の車を運転していただろう。
ドライバー
- 2020年9月15日、GMSレーシングで21号車を運転していた2連覇王者のサム・メイヤーが、18歳になりシリーズに出場できる資格を得た後、2021年6月にエクスフィニティ・シリーズに昇格することが発表された。彼はシーズン後半にJRモータースポーツの8号車を運転する。 [1] 2020年11月2日、GMSは、メイヤーの後任として21号車を運転するジャック・ウッドを発表した。ウッドはイースト・シリーズとARCAメナーズ・シリーズ・ショーダウン・レースの全てにフルタイムで出場する。ウッドは以前、自身のチームであるヴェロシティ・レーシングからARCAメナーズ・シリーズ・ウエストにパートタイムで出場していた。[13]チームは結局その計画を変更し、ウッドはイーストシリーズではなくメインのARCAメナーズシリーズにフルタイムで参戦することになったが、5月にウッドがトラックシリーズでチームの24号車を運転するよう昇格したため、その計画も後に頓挫した。5月1日、コナー・ジョーンズがナッシュビル・フェアグラウンドでGMS 21号車でイーストシリーズデビューを果たすことが発表された。[15]
- 2020年12月18日、DGR-クロスリーは、ジョーイ・イエストがチームに加入し、イーストシリーズでチームの6レース以上に出場するとともに、ウエストシリーズではナアケ・クラウアー・モータースポーツで引き続きレースに出場すると発表しました。[3]イエストは最終的に、名前を変更したデビッド・ギリランド・レーシングチームの54号車でフルシーズンを走りました。
- 2021年1月8日、ThePitLaneはニック・サンチェスが2021年もRev Racingでフルタイムで競技を続けるが、イーストシリーズからメインのARCAメナードシリーズに移籍することを明らかにした。 [18]この公式発表は1月15日に行われた。 [36] iRacingでキャリアをスタートし、その後2019年と2020年にRev RacingでNASCAR Advance Auto Parts Weekly Seriesで実車のレースを始めたルーキードライバーのラジャ・カルースが、No.6でサンチェスに代わることになる。[37]
- 2021年2月3日、カイル・ブッシュ・モータースポーツの後期型レーシングドライバーであるサミー・スミスが2021年にイーストシリーズに昇格し、シリーズの最初の6レース（すべての非コンビネーションレース）をジョー・ギブス・レーシングの18号車で走行することが発表されました。彼は、2021年に18歳になった後にメインのARCAシリーズにフルタイムで移籍したタイ・ギブスに代わるものです。[6]タイ・ギブスがドーバーでのレースに出場するためにイーストシリーズに復帰したとき、JGRは彼を18号車に乗せ、スミスのために2台目の車である81号車をフィールドに入れました。スミスは最終的にJGRでフルシーズンを走り、3つのコンビネーションレースでも81号車を運転しました。
- 2021年2月5日、レット・ジョーンズ・レーシングは、NASCARメキシコシリーズのドライバーであるマックス・グティエレスが、2021年にイーストシリーズで30号車をフルタイムで運転すると発表した。 [5]彼は2020年にARCAデビューを果たし、トロイ・ウィリアムズ・レーシングの53号車でブリストルとファイブ・フラッグスのレースに出場した。
- CARSツアードライバーのカーソン・クヴァピルは、元NASCARドライバーのトラビス・クヴァピルの息子で、ニュー・スミルナでのイーストシリーズシーズン開幕戦で、クック・フィンリー・レーシングの41号車でARCAデビューを果たした。彼はその後、ファイブ・フラッグスとナッシュビル・フェアグラウンドで行われた2つのレースにも出場した。
- デイトナで行われたARCAのプレシーズンテストセッションでファストトラック・レーシングのテストを受けた後、ステファニー・モイヤーはファイブ・フラッグスのファストトラックで12号車でイーストシリーズデビューを果たした。2021年3月9日、モイヤーはナッシュビル・フェアグラウンドでも同じ車で運転するとツイートした。 [23]彼女はまた、ファストトラックとのパートナーシップで、フェリエ・マクルーア・レーシングからサザン・ナショナル・モータースポーツ・パークとミルウォーキーで12号車、アイオワで01号車、ブリストルで44号車に出場することになった。
- 2021年4月8日、イーストシリーズでもう1シーズンフルに走る予定だったテイラー・グレイが、ノースカロライナ州ステイツビルで起きた単独車両事故でL4椎骨、左足、足首を骨折した。7月6日、デビッド・ギリランド・レーシングは、彼が回復し、エルコでのARCAシリーズのメインレースを皮切りに、予定されていた残りのスタートを完了するために復帰すると発表した。[38]
- 2021年5月6日、メイソン・ミンガスがホームトラックであるナッシュビル・フェアグラウンド・スピードウェイでファストトラック・レーシングのNo.11を運転することが発表された。ミンガスにとって2017年以来のシリーズ出場となる。ミンガスは2013年にウィントロン・レーシングからARCAシリーズにフル参戦し、ランキング2位となった。また、 2014年と2015年にはウィントロン、後にビリーボート・モータースポーツからトラックシリーズにフル参戦した。[9]彼はチームに戻り、SNMPとブリストルでのレースで同じ車を運転する予定である。
- 2021年5月10日、ヤングズ・モータースポーツは、JRモータースポーツの後期型ドライバーであるコナー・モサックがドーバーでNo.02でストックカーデビューを果たし、ミルウォーキーでのコンビネーションレースにも出場すると発表した。[19]
- 2021年6月7日、GMSレーシングは、ダニエル・ダイが21号車でチームに加わり、ARCAメナードシリーズのメインレースにパートタイムで出場し、ベン・ケネディ・レーシングでのフルタイムのレースからGMSに移籍して、イーストシリーズの残りのスケジュールを走ることを発表しました。[16]
クルーチーフ
- 2020年12月9日、ディフェンディングチャンピオンのクルーチーフであるマーディ・リンドリーが、トラックシリーズでカイル・ブッシュ・モータースポーツに加わり、No.51のクルーチーフを務めることが発表された。 [39]リンドリーは以前、サム・メイヤーが運転するGMSレーシングNo.21のクルーチーフを務めており、2019年と2020年に彼とともにシリーズで連続優勝を果たした。彼はまた、2013年と2017年にイーストシリーズで2回優勝している。この発表は、リンドリーが今シーズン、新ドライバーのジャック・ウッドのクルーチーフを務めるためにGMSレーシングに戻ることが発表された後に行われた。[13]
メーカー
- Rev Racingは、 10年間トヨタをメーカーとして採用した後、2021年にチームの最初のシーズンである2010年にメーカーだったシボレーに戻った。
- ヴィスコンティ・モータースポーツは2021年にシボレーからトヨタに切り替えました。
スケジュール
ニュー・スマーナ、ファイブ・フラッグス、ドーバーは、ARCAが2020年12月18日に発表した全スケジュールの発表に先立ち、レース日程を明らかにした。[ 40] [ 41 ]
注:金色で強調表示されたレースは、 ARCA Menards シリーズとの複合イベントです。
結果と順位
レース結果
- ^ ab ギブスはレースの全周をリードした。
ドライバーズチャンピオンシップ
注:
- ポールポジションの勝者にはボーナスポイントも 1 ポイント付与されますが、これは 2019 年まで使用されていた ARCA ポイント システムと同様であり、NASCAR とは異なります。
- さらに、シーズン中の5レースのグループ終了後、5レースすべてに出場したドライバーには50ポイントが追加で付与されます。[43]
(キー)太字 – 時間によってポールポジションが決定。斜体 – 最終練習結果または雨天中止によってポールポジションが決定。 * – 最多ラップをリード。 ** – 全ラップをリード。
参照
- 2021 NASCARカップシリーズ
- 2021 NASCAR エクスフィニティ シリーズ
- 2021 NASCAR キャンピング ワールド トラック シリーズ
- 2021 ARCAメナーズシリーズ
- 2021 ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
- 2021 NASCAR ウェレン モディファイド ツアー
- 2021 NASCAR ピンティーズ シリーズ
- 2021 NASCAR ウェレン ユーロ シリーズ
- 2021 eNASCAR iRacing Pro 招待シリーズ
- 2021 SRXシリーズ
- 2021年サザン・モディファイド・オート・レーシング・チームシーズン
参考文献
- ^ ab 「サム・メイヤーがJRモータースポーツと再会し、エクスフィニティ・シリーズにデビュー」。NASCAR.com。NASCAR Digital Media、LLC。2020年9月15日。 2020年11月28日閲覧。
- ^ 「ニック・サンチェスがレブ・レーシングでARCAのフルスケジュールを走る」ThePitLane 2020年1月8日2020年1月9日閲覧。
サンチェスは3つのナショナル/ショーダウンレースでもチームメイトを持つ予定で、レブ・レーシングはARCAイーストシリーズに後日発表されるドライバーのためにフルタイムでマシンを走らせる予定である。
- ^ ab 「ジョーイ・イエストがDGR-クロスリーARCAイーストチームに参加」。スピードスポーツ。2020年12月18日。
- ^ ab キャリー、マイケル（2021年1月21日）。「デビッド・ギリランド・レーシングが来シーズンのドライバーとクルーチーフの組み合わせを発表」TobyChristie.com。
- ^ ab Srigley, Joseph (2021年2月5日). 「マックス・グティエレスがレット・ジョーンズ・レーシングに加入し、2021年にARCAイーストのフルスケジュールに参加」TobyChristie.com。
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- ^ Srigley, Joseph (2020年12月21日). 「ダニエル・ダイ、2021年にベン・ケネディ・レーシングと共にARCAメナードシリーズ東部選手権を目指す」TobyChristie.com。
- ^ 「ブラッド・スミスがフルシーズン復帰を計画」ThePitLane 2021年1月9日2021年1月10日閲覧。
ベテランオーナー兼ドライバーのブラッド・スミスは、今シーズンARCAメナーズシリーズにフル参戦する予定です。(...) スミスはフル参戦を計画していますが、チームにはスポンサーが必要です。
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昨年ARCAメナーズ・イースト・シリーズに出場した19歳のニック・サンチェスは、今シーズン、レブ・レーシングでARCAメナーズ・シリーズの全国スケジュールを全日程走る予定。
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月8日にナッシュビル・フェアグラウンド・スピードウェイで開催されるFast Track Racing #12 Toyotaのハンドルを握るのが待ちきれません！
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