コーリー・デイビッド・ハイム(2002年7月5日生まれ)は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーです。彼はNASCARクラフツマントラックシリーズにフルタイムで参戦しており、トリコンガレージのNo.11トヨタタンドラを運転しています。また、カップシリーズでは23XIレーシングとレガシーモータークラブのリザーブドライバーを務めています。彼は以前、 ARCAメナードシリーズ、イーストシリーズ、ウエストシリーズに参戦していました。
レースキャリア
初期のキャリア
ハイムはレジェンドカーでレースに出場し、アトランタモータースピードウェイで2016年のヤングライオンズ部門と2017年サーズデイサンダープロ部門のチャンピオンシップで優勝しました。[1]その後、スーパーレイトモデルの走行に移行し、 CARSツアー、サザンスーパーシリーズ、プロオールスターシリーズ(PASS)、NASCARウェレンオールアメリカンシリーズが認可したイベントに出場しました。 [1] 2018年後半、ハイムはバレースタークレジットユニオン300で最初にフィニッシュラインを通過しましたが、ルール手続きによりレースに負けました。[2]それから少しして、サウスボストンスピードウェイで初めてのスーパーレイトモデルレースで優勝しました。[3]ナショナルツーリングシリーズに昇格した後も、ハイムはショートトラックナショナルズなどの大規模なレイトモデルイベントでレースを続け、[4] 2018年3月のリッチモンドレースウェイでエンジンスペーサーのために失格になる前にPASSで優勝するところでした。
アルカ

ハイムは2019年にARCAメナーズシリーズでレースを始めた。彼はチャド・ブライアント・レーシングに加入し、チームの22番車でARCAメナーズシリーズ20イベントのうち13イベントに出場した。 [1]彼は3月のファイブ・フラッグス・スピードウェイでのシリーズデビューでトップ5フィニッシュを獲得した。[6]ハイムはフルシーズンを走らなかったにもかかわらず、ランキング10位で終えた。ハイムは勝利こそなかったものの、どのレースでも完走することができ、ナッシュビルで11位となった以外はすべてのレースでトップ10に入った。
2020年1月12日、ハイムはリー・プリアム・パフォーマンスとのフルシーズンのCARSレイトモデルストックツアースケジュールを発表しました。 [7] 1月16日、ハイムがベンチュリーニ・モータースポーツに参加し、 ARCAメナーズシリーズイーストに3レース、 ARCAメナーズシリーズとARCAメナーズシリーズウエストにそれぞれ2レース、合計7レースに出場することが発表されました。[8] 1月25日、ハイムはジョージア州でスピードフェスト200レイトモデルレースで優勝しました。[9] 7月24日、ハイムはARCAメナーズシリーズ競技でカンザススピードウェイで4位になりましたが、最終ラップでパンクして2位から脱落しました。[10] 10月にカンザスに戻ったハイムは最多ラップをリードし、レースで優勝しました。[11]
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2021年、ハイムはベンチュリーニとのフルタイム契約に昇格し、チャンドラー・スミスとライアン・レプコに代わってメインのARCAメナーズ・シリーズの20号車を運転した。スミスは2021年にカイル・ブッシュ・モータースポーツでトラックシリーズにフルタイムで昇格した。その年のハイムのクルーチーフは、ベンチュリーニの15号車、ドリュー・ダラーから移籍したシャノン・ルルシュだった。[12]ハイムはデイトナでのシーズン開幕戦で勝利してシーズンをスタートさせた。
クラフトマントラックシリーズ

2021年4月19日、カイル・ブッシュはインタビューで、ハイムがダーリントンでカイル・ブッシュ・モータースポーツチームの51番トラックでトラックシリーズデビューを果たすことを明らかにした。[13]ハイムは5月7日にダーリントン・レースウェイでカイル・ブッシュ・モータースポーツの51番トラックでNCWTSデビューを果たした。彼はレース後半の再スタートで後方からクラッシュしたため、23位でフィニッシュした。
ハイムは2022年に15レースのトラックスケジュールのためにKBMに復帰した。[14] 2022年3月19日、ハイムはチームメイトのチャンドラー・スミスを最終ラップで追い抜いて、ホームトラックのアトランタで初のNCWTSレースに勝利した。彼はゲートウェイで2度目のレースに勝利したが、フルタイムのスケジュールを走らなかったため、プレーオフには出場できなかった。7レースを欠場したにもかかわらず、ハイムはシーズンをポイントで14位で終え、2022キャンピングワールドトラックシリーズルーキーオブザイヤーの栄誉を獲得した。[15]
2022年10月27日、デビッド・ギリランド・レーシングは、2023年にトヨタ・レーシング・デベロップメントに移籍し、トリコン・ガレージ(トリコンはすべて大文字で表記)に改名することを発表した。同日、ハイムがチームのフルタイムドライバーの一人として発表された。[16]ハイムはマーティンズビルで今シーズン初勝利を挙げた。[17]彼は病気のためゲートウェイを欠場せざるを得なかったため、ジェシー・ラブが彼の代わりに出場し、レースで9位でフィニッシュした。[18] 1レースを欠場したにもかかわらず、ハイムはポイントリーダーを維持し、ミッドオハイオで2度目の勝利を挙げた。[19]リッチモンドのレース終了後、ハイムはレギュラーシーズンのチャンピオンシップを獲得した。[20]プレーオフでは、ハイムはブリストルで優勝した。[21]ハイムはホームステッドで3位となり、チャンピオンシップを4位にした。 [22]フェニックスではカーソン・ホセバーにスピンアウトされて18位でフィニッシュし、最終ポイントランキングでは3位となった。[23]しかし、2023年11月8日、残り3周で故意にホセバーを破壊したとして、NASCARから25ドライバーポイントのペナルティと12,500ドルの罰金を科せられ、ドライバーポイントを失ったことでハイムはポイントランキングで4位に落ちた。[24]
ハイムは2024年シーズンをデイトナで2位でスタートした。レギュラーシーズンを通して、COTA、カンザス、ノースウィルクスボロ、ゲートウェイ、ポコノで勝利を収めた。[25] [26] [27] [28] [29]プレーオフでは、カンザスで優勝した。[30]
Xfinityシリーズ

2023年4月29日、ハイムはドーバーでエクスフィニティシリーズデビューを果たし、サム・ハント・レーシングの24号車トヨタを運転したが、エンジン故障により35位でリタイアとなった。[31] 2週間後、彼はダーリントンで10位でフィニッシュした。彼はそのシーズンにさらに2レースを走り、9月のポコノで37位、ダーリントンで15位でフィニッシュした。2024年1月10日、ハイムが2024年にサム・ハント・レーシングに戻り、26号車で別のパートタイムスケジュールを走ることが発表された。[32]
カップシリーズ
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2024年1月25日、ハイムが2024年のカップシリーズを通じてレガシーモータークラブと23XIレーシングのリザーブドライバーに加入することが発表された。さらに、彼はレガシーのシミュレータードライバーも務める。[33]ハイムは、前週末のタラデガでエリック・ジョーンズが負った負傷の結果、ドーバーでカップシリーズデビューを果たすことになった。[34]ハイムは3周遅れの25位でフィニッシュした。ハイムはカンザスでも43号車でレースし、ジョーンズがレースに参加できるようになったにもかかわらず、22位でリードラップを終えた。[35]
私生活
コーリー・ハイムはリサとレイ・ハイムの息子です。レイ・ハイムは元レイトモデルレーサーであり、ジョージア州ケネソーのペンテックアソシエイツ社の最高技術責任者でした。[36] [37]ハイムはケネソーマウンテン高校を卒業しました。[38]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
カップシリーズ
Xfinityシリーズ
クラフトマントラックシリーズ
*シーズン進行中
1シリーズポイント対象外
ARCA メナードシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
ARCA メナーズ シリーズ イースト
ARCA メナーズ シリーズ ウエスト
参考文献
- ^ abc 「Corey Heimが2019年のARCAシーズンに向けてChad Bryant Racingに加入」Catchfence 。 2020年1月16日閲覧。
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外部リンク
- 公式サイト
- レガシーモータークラブの公式プロフィール
- サム・ハント・レーシングの公式プロフィール
- Tricon Garageの公式プロフィール
- Racing-Reference の Corey Heim ドライバー統計
