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| 所有者 | ブレット・ホームズ ステイシー・ホームズ |
|---|---|
| ベース | ノースカロライナ州ムーアズビル |
| シリーズ | NASCAR クラフツマン トラック シリーズ |
| レースドライバー | トラックシリーズ: 32.ブレット・ホームズ |
| スポンサー | トラックシリーズ: 32. Precision Garage、David's Electric、Best Value Carriers、Golden Eagle Syrup、Skuttle Tight、Beshears Tractor & Equipment |
| メーカー | シボレー |
| オープン | 2016 (ARCA) 2021 (トラック) |
| 閉鎖 | 2024 |
| キャリア | |
| デビュー | トラックシリーズ: 2021 Bucked Up 200 (ラスベガス) ARCA Menards シリーズ: 2016 Music City 200 (ナッシュビルフェアグラウンド) ARCA Menards シリーズイースト: 2020 Herr's Potato Chips 200 (トレド) ARCA Menards シリーズウェスト: 2022 General Tire 150 (フェニックス) |
| 出場レース | トラックシリーズ: 63 ARCAメナードシリーズ: 99 ARCAメナードシリーズイースト: 6 ARCAメナードシリーズウェスト: 1 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | トラックシリーズ: 0 ARCAメナーズシリーズ: 1 ( 2020 ) ARCAメナーズシリーズイースト: 0 ARCAメナーズシリーズウエスト: 0 |
| レースでの勝利 | トラックシリーズ: 0 ARCA メナードシリーズ: 2 ARCA メナードシリーズ イースト: 0 ARCA メナードシリーズ ウェスト: 0 |
| ポールポジション | トラックシリーズ: 0 ARCA メナードシリーズ: 1 ARCA メナードシリーズ イースト: 0 ARCA メナードシリーズ ウェスト: 0 |
ブレット・ホームズ・レーシングは、オーナーのブレット・ホームズのためにNASCARクラフツマン・トラック・シリーズにフルタイムでNo.32のシボレー・シルバラードを投入したアメリカのプロストックカーレースチームでした。チームはスパイア・モータースポーツと技術提携を結んでいました。[1]チームは2024年に活動を終了し、その資産はレイト・モデルのチームオーナーであるクリス・ヘッティンガーに売却され、ヘッティンガーはチーム名をヘッティンガー・レーシングに変更しました。[2] [3] [4]
歴史
NASCAR クラフツマン トラック シリーズ
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2020年7月31日、ホームズは記者のクリス・ナイトに対し、2021年に一部のレースでトラックシリーズにチームをデビューさせることを検討していると語った。2021年1月14日、ホームズはサム・メイヤーと共にトラックシリーズにパートタイムで参戦し、No. 32トラックを投入すると発表した。[5]（チームが32番を選んだのは、No. 23を逆にしたものであり、No. 23はトラックシリーズでGMSレーシングが使用していたためである。）2021年3月6日、チームがデイトナでのシーズン開幕戦に挑戦したNo. 28 FDNYレーシングトラックのオーナーポイントを購入し、エントリーリストに 40台以上のトラックがあった場合に予選を通過しなくてもレースに出場できる可能性を高めたことが明らかになった。[6]
トラックNo.32の結果
ARCA メナードシリーズ
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GMSレーシングが2015年シーズン後にARCAチームを閉鎖し、2016年にトラックシリーズチームの拡大に注力した後、シーズンをエンパイアレーシングで開始する予定だったドライバーのブレット・ホームズ[7]と彼の父ステイシー・ホームズがチームの資産を購入し、2016年にシリーズでパートタイムで走りました。彼らのデビューはナッシュビルフェアグラウンドスピードウェイでのレースでした。GMS No. 23は、グラント・エンフィンガーの運転で2015年のチャンピオンシップを獲得しました。エンフィンガーは2016年にGMSでトラックシリーズに昇格し、チームのNo. 24とNo. 33トラックでパートタイムで運転しました。エンフィンガーはホームズのARCAチームのドライバーコーチ兼クルーチーフになり、ポコノでの1レースで車を運転し、そのレースで優勝し、チームに最初のシーズンの勝利をもたらしました。[8]
BHRは2017年に23号車をフルタイムで走らせ、ホームズが運転したが、レースで勝利はなかったものの、ランキングで6位に入った。2018年、ホームズと彼のチームは再びフルタイムで走るつもりだった。しかし、シーズンの半ばで、チームはスポンサー不足のため、2回目のポコノレースを除いてレースに出場しなかった。ただし、ウェイン・ピーターソン・レーシングは、スポンサーが見つかりチームが再び競争できる場合に備えて、23号車のオーナーポイントを獲得し続けるため、2つのレースでチームのカーナンバーを使用した。ホームズは、シーズン最後の10レースのうち3レースでケン・シュレイダー・レーシングの52号車を運転した。[9] BHRは2019年にフルタイムで復帰し、ホームズはレースで勝利はなかったものの、ランキングで3位に入った。
2020年、ホームズは7月にカンザスでシリーズ初優勝を果たした。[10]チームの機材が古くスポンサー探しに苦労していたにもかかわらず、ホームズはチャンピオンシップで優勝し、強豪ベンチュリーニ・モータースポーツチームでフルスポンサー付きの車を運転していたマイケル・セルフを僅差で破った。[11]
2021年、23号車はパートタイムでのみ走行し、ホームズが4レースで運転し、JRモータースポーツエクスフィニティシリーズのドライバーであるサム・メイヤー（元GMS ARCAおよびトラックシリーズのドライバーでもある）が5レースで運転しました。[5]
23号車の結果
参考文献
- ^ 「ブレット・ホームズが2024年に家族経営のチームに復帰、スパイア・モータースポーツと提携」TobyChristie . 2024年1月19日. 2024年1月20日閲覧。
- ^ 「ブレット・ホームズ・レーシングが閉鎖、2025年のトラック・シリーズには出場せず（最新情報）」ジェイスキーのシリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2024年10月29日。 2024年10月31日閲覧。
- ^ Schramm III, Dewey (2024年10月25日). 「Bret Holmes Racingが閉鎖、2025年のNCTSには出場しない」TobyChristie.com . 2024年10月25日閲覧。
- ^ 「ヘッティンガー・レーシングがブレット・ホームズ・レーシングの資産を買収、2024年最後の2つのトラックレースに出場」TobyChristie.com 2024年10月29日2024年10月29日閲覧。
- ^ ab 「ブレット・ホームズ・レーシング、2021年シーズンに向けてプログラムを拡大」ARCARacing.com 2021年1月14日2022年1月9日閲覧。
- ^ 「（Twitter投稿）」。Twitter。ボブ・ポクラス。2021年3月6日。 2022年1月9日閲覧。ブレット
・ホームズ・レーシングは、現在28ポイントを獲得している。
- ^ 「ARCA: ショーン・コア、ブレット・ホームズ、ディラン・マーティンがデイトナ・インターナショナル・スピードウェイARCAテストでエンパイア・レーシング・グループを代表」。OnPitRoad.com。MHテーマ。2016年1月15日。 2022年1月10日閲覧。
- ^ 「エンフィンガーがポコノで優勝、若きブレット・ホームズの育成継続」スピードウェイ・ダイジェスト2016年6月4日2022年1月9日閲覧。
- ^ 「ブレット・ホームズがアイオワでケン・シュレイダー・レーシングのために運転」ThePitLane 2018年7月3日。 2022年1月10日閲覧。
- ^ ベッドグッド、サマー（2020年7月25日）。「ブレット・ホームズがカンザス・スピードウェイでキャリア初の勝利を獲得」。キックイン・ザ・タイヤズ。 2022年1月10日閲覧。
- ^ Gillispie, Zach (2020年10月16日). 「Corey HeimがKansasで優勝、Bret Holmesが夢のシーズンを終え2020年ARCA選手権を獲得」. Frontstretch . 2022年1月10日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Racing-Reference の Bret Holmes Racing オーナー統計