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この記事では、1969 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を列挙します。
イベント
1月のイベント
- 1月1日
- 裁判所の命令により、ペン・セントラル鉄道は破産したニューヨーク、ニューヘイブン、ハートフォード鉄道(「ニューヘイブン」)の資産と運営を 2,200 万ドルで引き継ぎ、新しい PC ニューヘイブン地域の新しい旅客時刻表は 2 月 2 日から有効になります。
- プルマン社は米国での寝台車サービスの運営を中止し、解散した。

- 1月4日 -ペンシルベニア州南東部のPATCO Hi-Speedlineがオープン。
- 1月5日 - スコットランドのエディンバラからイングランドのカーライルまでウェイヴァリールートを通る最後の列車。 [1]
2月のイベント
- 2月16日 –ルーマニアのカイレ・フェラテ・ローマヌ社がシステム全体の電化プロジェクトを完了。
3月のイベント
- 3月7日 -ロンドン地下鉄ヴィクトリア線がウォーレン・ストリートとヴィクトリアの間で女王によって正式に開通した。[2]
4月のイベント
- 4月5日 -イギリスのバックファストリーにあるサウスデヴォン鉄道が、保存蒸気鉄道であるダートバレー鉄道として再開されました。
5月のイベント
- 5月5日 - イギリスのイースト・サセックス州にあるイギリス国鉄とリチャード・ビーチングのビーチング・アックスの管轄下で、ルイス・アックフィールド(またはウィールデン線)鉄道線が閉鎖される。
- 5月6日 -シカゴ交通局のイングルウッド「L」サービスが、旧ルーミスターミナルに代わって新しいアッシュランド/63番ターミナルまで延長されました。
- 5月7日 -イギリスのロンドンからスコットランドのアバディーンへ向かう北行の旅客列車がモーペスのカーブを急ぎ過ぎて脱線し、モーペス鉄道事故が発生した(6人死亡)。
- 5月 -ユニオン・パシフィック鉄道は、ゼネラルモーターズ・エレクトロ・モーティブ部門の EMD DDA40Xを受領。これは、これまでで最も強力かつ最大のディーゼル機関車です。
6月のイベント
- 6月 -米国大西洋岸のシーボード・コースト・ライン鉄道がシルバー・コメットの 旅客列車の運行を廃止。
- 6月1日 -カタルーニャのタルゴ・トランス ・ヨーロッパ・エクスプレスが、スペインとフランスの国境での軌間の違いを克服するためにポルトボウ駅で輪軸を交換し、バルセロナ(スペイン)とジュネーブ(スイス)間の直通サービスを開始しました。
9月のイベント
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- 9月4日 -メキシコシティ地下鉄1号線、チャプルテペックからサラゴサまでの路線が正式に運行を開始。これはメキシコシティ地下鉄の最初の区間です。 [要出典]
- 9月28日 -シカゴ「L」システムのダン・ライアン延長線が、ダン・ライアン高速道路の中央分離帯にある17番街とステートストリートの間、および95番街の間で運行を開始。この新路線は当初、レイクストリート「L」と組み合わせて西南ルート(レイク・ダン・ライアン)を形成し、ペンシルベニア州フィラデルフィアのバッド社が製造した2200シリーズ高速輸送車両(2201~2350)の最初の車両を使用して、95番街とフォレストパークのハーレムアベニュー間を直通運転します。建築会社スキッドモア・オーウェンズ・アンド・メリルが設計した9つの駅が、セルマック・チャイナタウン、ソックス35番街、47番街、ガーフィールド、63番街、69番街、79番街、87番街、95番街に開業します。ダン・ライアン支線は後にレッドラインの南半分になります。
10月のイベント
- 10月14日 -西武鉄道の埼玉県所沢市にある「西武鉄道 埼玉西武線」が開通。
11月のイベント
- 11月3日 -カンザスシティ・サザン鉄道のサザンベル旅客列車がミズーリ州カンザスシティとルイジアナ州ニューオーリンズ間を運行し、最終運行を迎える。[3] [4]
- 11月29日 -ブロークンヒルとポートピリー間の標準軌リンクが開通し、シドニーとパース間の標準軌でのオーストラリア東西鉄道回廊が完成。[5]
12月のイベント
- 12月6日 –大阪の堺筋線が天神橋筋六丁目と動物園前間で開通。[6]
- 12月12日 - パリのRER郊外鉄道網の最初の区間が開通。
- 12月15日(00:50) - 最終列車がパリ・バスティーユ駅を出発し[7]、SNCFの141TB -432型[8]が牽引してヴァンセンヌ線をボワシー=サン=レジェールまで走る。バスティーユ駅はパリで完全に蒸気機関車で運行される最後の終点である。[9]
- 12月20日 -東京メトロ千代田線が北千住駅と大手町駅間で開業。
日付不明のイベント
- ALCO、新型ディーゼル機関車の製造を中止。
- アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道は子会社のグランドキャニオン鉄道で最後の貨物列車を運行している。[10]
- カンボジアの鉄道輸送:プノンペンから南部の港湾都市シハヌークビルまでの路線が完成。
事故
死亡者(数
- 5月2日 - 1950年から1966年までカナダ国鉄の社長を務めたドナルド・ゴードンが死去(1901年生まれ)。
参考文献
- ^ 「ウェイヴァリールートの最終日」。2007年8月2日閲覧。
- ^ グリーン、オリバー(1988年)。ロンドン地下鉄-図解歴史。イアン・アラン。p.59。ISBN 0-7110-1720-4。
- ^ 「ミス・サザン・ベルが死去」。Trains News Wire 2005年4月27日。 2005年5月4日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ カーター、サド・ヒルズ (2009)。カンザスシティ・サザン鉄道。鉄道の画像。(フィリップ・モーズリーによる記事の再版。1986年5月発行のアーカンソー鉄道誌に掲載)。サウスカロライナ州チャールストン、イリノイ州シカゴ、ニューハンプシャー州ポーツマス、カリフォルニア州サンフランシスコ: Arcadia Publishing。p. 60。ISBN 978-0-7385-6001-4. 2013 年11 月 2 日閲覧。1969
年 11 月 3 日の夜、私は働いていました。そのとき、サザンベルの最後の南行き列車がデクイーンに到着しました。
- ^ 「National Railway Museum Port Adelaide – Rail History」。natrailmuseum.org.au。2008年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月29日閲覧。
- ^ “堺筋線・阪急京都線の相互直通開始50周年記念列車運転”.日本鉄道ファンマガジンオンライン(日本語) 2019年12月7日。2024 年2 月 1 日に取得。
- ^ Thomas, David (2011年2月)。「バスティーユ第1部 - 生きた博物館」。Continental Modeller。ビール:Peco Publications。pp. 78–85。ISSN 0955-1298 。
- ^ 「141 TB 407: Une abonnée aux anniversaires…」 (フランス語)。アジェクタ。2011 年4 月 8 日に取得。
- ^ 「1969 年 12 月 14 日の注意: fermeture de cette gare…」 (フランス語)。アジェクタ。2011 年4 月 8 日に取得。
- ^ ビアンキ、カート(1995年5月)。「蒸気機関車でグランドキャニオンへ」。トレインズマガジン:38-45ページ。
