ZFトランスミッション一覧

ZF Friedrichshafen AGは、乗用車やSUV、バンや小型トラックなどの小型商用車、さらにあらゆる種類の大型車両や特殊車両向けのトランスミッションを中心としたシステムを供給しているドイツの技術製造会社です。

基本的に、自動車のトランスミッションには 2 つのタイプがあります。

マニュアル– ドライバーは手動で操作するクラッチを使用して各ギアチェンジを実行する必要があります。
自動- ドライブ（またはその他の「自動」セレクター位置）に配置すると、エンジン速度と負荷に応じてギア比が自動的に選択されます。

基本的に、エンジンの取り付けには 2 つのタイプがあります。

縦方向では、ギアボックスは通常、ファイナルドライブ（差動装置を含む）とは別に設計されます。トランスアクスル構成では、ギアボックスとファイナルドライブが1つのハウジングに統合され、個別のケースでのみ構築されます。
横方向では、利用可能なスペースがはるかに限られているため、ギアボックスとファイナルドライブは1つのハウジングに統合されることがよくあります。

あらゆる種類の伝送は、あらゆる種類の設置で発生します。

乗用車および軽自動車

マニュアルトランスミッション

4速縦置き

S4-12 – ロータスエリートタイプ 14 (オプション)、オートカーズ/リライアントサブラスポーツ
S4-18 – ベッドフォードバン、オペルブリッツバン
4 DS-10 – ハノマグF20-F36およびメルセデスL206/L306/L307 FWDバンに搭載されたトランスアクスル
4 DS-10/2 – ハノマグF20-F36およびメルセデスL206/L306/L307 FWDバンに搭載されたトランスアクスル

5速縦置き

5 DS 25 –フォード GT40 MK1 ^[1]および MK3、^[2] デ・トマソ・マングスタ、デ・トマソ・パンテーラ、マセラティ・ボーラ、アバルト SE030、ランチア 037、BMW M1、ミケロッティ・プーラに装着されたトランスアクスル
S5D 310Z – BMW E36 M3 3.0に搭載^[3]
S5D 320Z – BMW E36 328iに搭載^[4]
S5-16
S5-17
S5-18 –アルファロメオアルファ 6、BMW 2002 ターボ、フィアットディーノ、フィアット 130、マセラティビターボ、マセラティクアトロポルテ、オペルカデット C GTE、タルボットサンビームロータス、ルノーマスターバン
S5-20 –マセラティミストラル、マセラティセブリング、マセラティメキシコ、マセラティクアトロポルテ I、メルセデスベンツ W112およびメルセデスベンツ W113
S5-325 – アストンマーティン DB5 DB6、マセラティギブリ、イソ
S5-24 – 1967–1990アストンマーティン DBS、マセラティクアトロポルテ III
S5-31 – 1990–2006
S5-39 – BMW 3シリーズ (E46)、BMW 5シリーズ (E39)、BMW 7シリーズ (E38)、BMW X5 (E53)
S5-42 – 1987–1995
S5-47 – 1995–1997

6速縦置き

S6-37 – 1998–2015 (BMW 3 シリーズ (E46)、4 シリーズ、5 シリーズ、6 シリーズ)
S6-40 – 1989–1996 (アストンマーティンヴァンテージ V550、ロータスカールトン/オメガ、シボレーコルベット、VN ホールデンコモドア SS グループ A)
S6-45 – (ジャガー Fタイプ V6、BMW 135i/235i/335i)
S6-53 – 1999年～現在 – (アルファロメオジュリアクアドリフォリオ、ジャガー Sタイプディーゼル、ランドローバーディスカバリー 3/4、BMW 5シリーズ E60 530d)
S6-650 – 1999～2010 (フォード F シリーズスーパーデューティピックアップトラック、GM 2500HD および 3500 ピックアップトラック)

7速縦置き

S7-45 – 2011年～現在 (ポルシェ 911 アプリケーション)

オートマチックトランスミッション

大型車両

これらは、大型貨物車両(トラック)、バス、大型バス、農業機械、プラント設備(土木機械など)、戦車などの特殊な軍用車両などの大型自動車用です。

トラック用マニュアルシンクロメッシュトランスミッション

TD: ダイレクトドライブトップギア付きトラックトランスミッション
TO: オーバードライブトップギア付きトラックトランスミッション

5速および6速（ZFエコライト）^[43]

ZF S5-35/2 マニュアルトランスミッション
S5～42
ZF S635
6 S 700 から
6 S 850 TO ^{[永久リンク切れ‍ ]}
6 S 1000 TO

9速（ZFエコミッド）^[44]

9S1110TD
9 S 1110 から
9 S 1310 TO

12速および16速（ZFエコスプリット）^[45]

12 S 2130 TD
12 S 2330 TD
12 S 2833 TD
16S 221 外径
16 S 1620 TD
16 S 1630 TD
16S 1685 TD
16 1820年まで
16 1830年から
16 S 1920 TD
16 S 1930 TD
16 S 2220 から
16 S 2220 TD
16 S 2230 から
16 S 2230 TD
16 S 2320 TD
16 S 2330 TD
16 S 2520 TO
16 S 2530 から
16 S 2730 TO ^{[永久リンク切れ‍ ]}

戦車用手動シンクロメッシュトランスミッション

6速

SSG 76 アフォン
SSG 77 アフォン

7速

AK7～200

オートマチックトランスミッション

2速オートマチック

バスマティック – 1963–1979

エコマットシリーズ

4、5、または6速、油圧リターダ付き、車両停止時にニュートラル (4/5/6 HP 500/590/600) – 1980～2002
4、5、または6速、油圧リターダ付き、車両停止時にニュートラル (4/5/6 HP 502/592/602/C) – 1997～2007
5 速または 6 速、油圧リターダおよび車両停止時のニュートラル付き (5/6 HP 504C/594C/604C) – 2006～2016

エコライフシリーズ

第 1 世代 6 速油圧リターダ付き (6APxx0x B/C/BS/SP シリーズ) – 2008～2019
第2世代油圧リターダ付き6速（6APxx2x B/Sシリーズ）– 2019–
オフロード 7 速油圧リターダ付き (7APxx0x および 7APxx2x (S) シリーズ)
オフロード 6 速、油圧リターダおよびパワーテイクオフ付き (6APxx2x SK シリーズ)

参考文献: ^[46]^[47]^[48]

12速AMT

ASトロニック–油圧リターダ付き自動マニュアル（AMT） – 1997年– ^[53]

参照

Voithトランスミッションのリスト

参考文献

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外部リンク

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ZF-aftermarket.us ZF純正スペアパーツ
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乗用車および軽自動車

マニュアルトランスミッション

4速縦置き

5速縦置き

6速縦置き

7速縦置き

オートマチックトランスミッション

大型車両

トラック用マニュアルシンクロメッシュトランスミッション

5速および6速（ZFエコライト）[43]

9速（ZFエコミッド）[44]

12速および16速（ZFエコスプリット）[45]

戦車用手動シンクロメッシュトランスミッション

6速

7速

オートマチックトランスミッション

2速オートマチック

エコマットシリーズ

エコライフシリーズ

12速AMT

参照

参考文献

外部リンク

5速および6速（ZFエコライト）^[43]

9速（ZFエコミッド）^[44]

12速および16速（ZFエコスプリット）^[45]