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ZF AS Tronicは、ヨーロッパと北米のバスおよびトラック市場向けにZF Friedrichshafenが製造した自動マニュアルトランスミッションで、2003 年に初めて導入されました。 [1] [2] マニュアルトランスミッションの一部であるため、オートマチックトランスミッションに標準装備されているトルクコンバーターがありません。AS Tronic は B500 よりも 500 ポンド軽量であるとされています。バス運行会社の中には、オートマチックよりも燃費が良いためこのトランスミッションを選択するところもあります。[要出典]
このトランスミッションは、6速(ZFではAS Tronic Liteと呼ばれる)、10速[3]、 12速、または16速トランスミッションとして提供されます。
参考文献
- ^ 「ZFのAS Tronicトランスミッションが高速化へ」(PDF) 。BusMag。 2012年6月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月11日閲覧。
- ^ “Terberg と ZF がターミナル トラクターで ZF AS-Tronic MID を発売”.テルベルグ・ベンショップ。2012 年7 月 11 日に取得。
- ^ 「J4500 と ZF AS Tronic トランスミッションのテスト運転」(PDF)。BusMag。2008年 5 月 17 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7 月 11 日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
