VFA-213

攻撃戦闘飛行隊 213
VFA-213 の記章
アクティブ	1955年6月22日; 69年前 ( 1955-06-22 )
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	ファイター/アタック
役割	近接航空支援 航空阻止 航空偵察
の一部	第8空母航空団
駐屯地/本部	NAS オセアナ
ニックネーム	「ブラックライオンズ」
モットー	オーデンテス・フォルトゥナ・ジュヴァト（「幸運は勇敢な者に有利」）
エンゲージメント	ベトナム戦争 祈るカマキリ 作戦 希望回復作戦 サザンウォッチ 作戦 砂漠のキツネ 作戦 不朽の自由作戦 イラク戦争 生来の決意作戦
司令官
現在の 司令官	クリストファー・キーン大佐
飛行した航空機
ファイター	F2H バンシー F4D スカイレイ F3H デーモン F-4 ファントム II F-14 トムキャット F/A-18F スーパーホーネット

戦闘飛行隊 213 (VF-213) - (VFA-213) は、 ブラックライオンズとしても知られ、アメリカ海軍の有名な戦闘飛行隊です。1955 年に設立されたこの飛行隊は、マクドネル F2H バンシーから始まり、その歴史の中でさまざまな航空機を運用してきました。その後の航空機には、マクドネル ダグラス F-4 ファントム IIや、象徴的なグラマン F-14 トムキャットがあり、 F/A-18F スーパー ホーネットにアップグレードされるまで飛行していました。

戦闘飛行隊213 (VF-213) は、 1955年6月22日にカリフォルニア州モフェット飛行場で結成されました。最初の巡航は、USS ボン・オム・リチャードに搭乗し、 F2H バンシーを操縦しました。帰還後、彼らはF4D スカイレイに乗り換え、 USS レキシントンに搭乗して2回の展開飛行を行いました。その後、彼らはF3H デーモンに乗り換え、これにより、飛行隊は新たに配備されたAIM-7 スパロー空対空ミサイルを発射できるようになりました。VF-213は次に、USSレキシントンに搭乗して3回目の巡航を行いました。

1961年6月、VF-213はミラマー海軍航空基地へ移動し、ここをその後36年間の拠点とした。3年後の1964年2月、VF-213は新型F-4BファントムIIの1号機を受領した。

1965年11月、VFA-213は攻撃空母航空団11（CVW-11）に加わり、 USS キティホークに乗ってベトナムと西太平洋に9回の派遣を行った。^[1]

• 1963年10月17日から1964年7月20日まで、F-4Bを装備。
• 1965年10月19日から1966年6月13日まで。4月28日、F-4B #150645が北ベトナム上空で対空砲火を受けたが、乗員は2人とも脱出に成功し救助された。^{[2] [3] 5月18日、F-4B #152257が}ムジャ峠付近で対空砲火を受けたが、乗員は2人とも脱出に成功し救助された。^{[2] [3]}
• 1966年11月5日から1967年6月19日まで。12月20日、飛行隊の航空機とVF-114の航空機1機が、ベトナム人民空軍（VPAF）のアントノフAn-2をAIM-7スパローミサイルで2機撃墜した。^[3] 2月4日、F-4B #153007が北ベトナム上空で対空砲火を受け、乗組員のドナルド・トンプソン少尉とアラン・コラモア少尉が死亡し、2001年2月に遺体の身元が確認された。^{[2] [3] [4]}
• 1967年11月18日から1968年6月28日まで。
• 1968年12月30日から1969年9月4日まで。7月3日にF-4B #153015が失われ、乗組員2人は無事脱出し、救助された。^[2]
• 1970年11月6日から1971年7月17日まで、F-4Jに再装備。
• 1972年2月17日から11月20日まで。6月18日、F-4J #157273が対空砲火を受け、乗組員2名は無事脱出し救助された。^{[2] [3]}
• 1973年11月23日から1974年7月9日まで。
• 1975年5月21日から12月15日まで。

1976年9月、VF-213はF-14Aトムキャットへの移行を開始した。F-14による最初の巡航は、1977年10月にCVW-11がUSSキティホークに搭乗して行われた。キティホークの巡航後、空母航空団はUSS アメリカに切り替え、 1979年にジョン・モンロー・「ホーク」・スミスを艦長として2回の地中海巡航に参加した^[5]。

1981 年 12 月、VF-213 は新しい任務を追加し、戦術航空偵察ポッド システム ( TARPS ) の訓練を開始し、1982 年 9 月に VF-213 はUSS エンタープライズに配備されました。インド洋での作戦中、同飛行隊は 1,775 マイル (2,857 km) の TARPS 任務で空母からのトムキャットの最長飛行という新たなマイルストーンを達成しました。

1985年、彼らはUSS エンタープライズ （CVN-65）の離着陸やAIM-9サイドワインダー、AIM-7スパローの発射シーン の撮影のため、映画「トップガン」の撮影に動員されました。

1986年1月24日、同艦はUSS エンタープライズ （CVN-65）とともに西太平洋およびインド洋に展開し、VF-213はソ連およびインドの航空機を頻繁に迎撃した。この展開中に米国とリビア間の緊張が高まり、USSエンタープライズをスエズ運河から地中海へ移動させる決定が必要となった。シドラ湾に到着すると、CVW-11航空機が2か月間哨戒飛行を行ったが、リビアの航空機と遭遇することはまれであった。同艦はジブラルタル海峡を通過し喜望峰を回り、オーストラリアのパースを経由して太平洋を横断し母港に向かった。

1988年、VF-213はペルシャ湾で旗を変更した石油タンカーの護衛飛行を行い、プレイング・マンティス作戦に参加した。1990年、VF-213と残りの航空団は航空母艦をUSS エイブラハム・リンカーンに変更した。USSエイブラハム・リンカーンの最初の航海は、ホーン岬を経由してノーフォーク海軍航空基地からアラメダ海軍航空基地までの6週間の航海であった。

1989 年 3 月、この飛行隊はすべてのミサイル発射試験をプロフェッショナルに完了したことで「BOOLA BOOLA」賞を受賞しました。1989 年後半、VF-213 と CVW-11 は USSエンタープライズに乗って世界中を巡り、WESTPAC に配備され、改修のためノーフォーク海軍航空基地に到着しました。

1991年5月、同飛行隊はイラクに対する国連制裁を支援するため、 USSエイブラハム・リンカーンに乗って西太平洋に展開した。VF-213は戦闘空中哨戒とTARPS任務を遂行し、クウェート油田の荒廃を記録した。1993年、VF-213はエイブラハム・リンカーンで唯一のF-14飛行隊となった。同年、VF-213はソマリアでの希望回復作戦とイラクでのサザン・ウォッチ作戦を支援するために飛行した。

アメリカ海軍初の有資格女性 F-14 パイロットであるカラ・ハルトグリーンはVF-213 に配属され、1994 年 10 月 25 日に彼女の乗った F-14 は USSエイブラハム・リンカーンへの接近中に墜落した。彼女とRIOは脱出したが、生き残ったのは RIO のみであった。

1995 年の西太平洋巡航では、この飛行隊は再びイラク南部の上空を飛行しました。1996 年、VF-213 は USSキティホークに移動し、1996 年から 1997 年の西太平洋展開に備えました。この展開中、VF-213 は 26 発のAIM-54 フェニックス ミサイルと 6 発のAIM-9 サイドワインダーミサイルを発射しました。これには、6 機の航空機から 12 発のフェニックス ミサイルを発射したイベントも含まれています。これらの大量発射は、運用から外されていた古いフェニックス ミサイルの在庫数を減らすために実施されました。

1997年の巡航後、VF-213はミラマー海軍航空基地からオーシャナ海軍航空基地へ移動し、F-14Dスーパートムキャットに移行し、Dモデルを受領した4番目のF-14飛行隊となった。

1998年に彼らはUSS カール・ビンソンに移動し、次の航海のための準備を始めた。1998年から1999年の展開中、VF-213は乗組員が暗視ゴーグルを装着した状態でAIM-54Cフェニックスを発射した最初の飛行隊となった。展開から2か月後、VF-213は湾岸戦争以来最大の戦闘展開となった砂漠の狐作戦に参加した。この成功した展開には、25年以上で最も長い戦闘期間が含まれていた。 ^[6] VF-213のF-14DとUSSカール・ビンソンに搭乗した残りの空母航空団は、その作戦の最後の攻撃で他の米航空資産に加わった。^[7]この巡航のハイライトとしては、19回の攻撃の実行、20発のレーザー誘導爆弾の投下、11回の共同攻撃の支援、70回の任務の飛行、580以上の標的を撮影した45回の偵察任務を含む230回の戦闘出撃の記録などが挙げられる。

1999年1月5日、イラク上空を哨戒していた2機のF-14Dは、「飛行禁止区域」の南でイラクのMiG-25戦闘機2機を迎撃するよう指示された。トムキャットはAIM-54ミサイルを2発発射したが、これは米海軍による初のフェニックス戦闘発射であった。イラクのジェット機は北に方向転換し、ミサイルは目標に届かなかった。 ^[8] VF-213/CVW-11は1999年春に帰還した。

9月11日の攻撃の後、CVW-11のUSSカール・ヴィンソンはエンタープライズに次ぐ2番目の空母戦闘群として北アラビア海に展開し、アフガニスタン攻撃に備えていた。2001年10月7日、CVW-11の攻撃中、VF-213はカブール国際空港近くのSA-3基地に不朽の自由作戦（OEF）の最初の爆弾を投下した。^[9] VF-213はまた、TARPSポッドを使用して偵察を行い、F/A-18ホーネットにレーザー兵器誘導を提供し、ホーネットとUSAFの攻撃機にGPS兵器座標を提供した。^[10] VF-213がOEFを支援していた10週間の間に、500回以上の戦闘出撃、2,600時間以上の戦闘飛行を行い、435,000ポンドの兵器を消費し^[11]、TARPSポッドで偵察を行った。 VF-213は、マザーリ・シャリーフの戦いで、内部の20mm機関砲を戦闘で使用した最初のF-14部隊でもありました。^[12] VF-213は、2001年の活躍により、2001年海軍航空太平洋艦隊戦闘「E」司令官、海軍作戦部長（CNO）安全「S」、クリフトン賞、大西洋戦闘航空団司令官ゴールデンレンチ賞を受賞しました。^[6]

2001年の巡航が2002年に終了した後、VF-213は航空団をCVW-11からCVW-8に変更しました。2003年3月22日、VF-213はUSS セオドア・ルーズベルトに乗って地中海に展開し、イラク自由作戦を支援しました。戦争中、VF-213は198回の攻撃、戦闘空中哨戒、地上部隊支援任務を遂行し、102発のレーザー誘導爆弾と94発のJDAM爆弾を投下しました。

VF-213は、 2005年から2006年にかけての最後のF-14トムキャット巡航で、USSセオドア・ルーズベルトに搭載され、 VF-31とペアを組んだ。巡航中、VF-213とVF-31は機体にROVERアップグレードを施し、LANTIRNセンサーからの画像を地上オペレーターにリアルタイムで送信できるようになった。VF-31と213は合わせて1,163回の戦闘出撃を完了し、イラク戦争を支援する偵察、監視、近接航空支援任務で9,500ポンドの兵器を投下した。

2006 年 3 月 10 日、VF-213 は最後の F-14 巡航を終えて NAS オセアナに戻りました。22 機のトムキャットはすべて NAS オセアナ上空でくさび形編隊を組んで飛行しました。

VF-213は2006年4月にF/A-18Fスーパーホーネットへの移行/ダウングレードを開始し、 2006年4月2日にVFA-213に再指定されました。VFA-213はAESAを搭載したスーパーホーネットを飛行する最初のスーパーホーネット飛行隊でした。^{[13] VFA-213は、パイロットと}海軍飛行士 の両方にデュアルコックピットキューイングシステムを受け取った最初の飛行隊となり、 2007年5月18日に後部コックピットにジョイントヘルメットマウントキューイングシステム（JHMCS）を後付けしました。 ^[14]

2008年5月13日、USSセオドア・ルーズベルトから出撃した飛行隊のF/A-18Fが、オカラ国有林近くのパインキャッスル爆撃場から3マイル（4.8 km）離れた地点に、誤って500ポンドのレーザー誘導爆弾を投下した。爆弾の爆発により山火事が発生し、257エーカー（1.04 km ²）の植生が焼失した。火災による負傷者はいなかったが、緊急対応に342,946ドルの費用がかかった。海軍の調査により、技術的な誤解と乗員の疲労が事故の原因であると判明した。ジェット機の乗員2名は、委員会の審査の後、飛行状態に復帰した。^[15]

VFA-213は、CVW-8およびUSSセオドア・ルーズベルトとともに、 2008年7月21日から31日までノースカロライナ州沖で行われた統合任務部隊演習08-4「ブリムストーン作戦」に参加した。この演習にはイギリス空母HMS アーク・ロイヤル、強襲揚陸艦イオー・ジマとその関連部隊、ブラジル海軍フリゲート艦グリーンハル、フランス潜水艦アメジストも参加した。^[16]

2008年9月8日、VFA-213とCVW-8の残りは定期展開のためUSSセオドア・ルーズベルトに配備された。[ 17 ^] 10月4日、ルーズベルト空母グループは南アフリカのケープタウンに到着した。これは1967年以来初の米空母の訪問であり、3日後、空母はケープタウンを出発した。^[18] CVW-8とCVN-71は不朽の自由作戦を支援し、3,100回以上の出撃を行い、59,500ポンド以上の兵器を投下するとともに、アフガニスタンのISAF部隊に近接航空支援を提供した。

2011年5月11日、CVW-8の飛行隊はジョージ・H・W・ブッシュの初展開に乗り出し、 米国第5艦隊と第6艦隊の作戦地域で作戦を行う予定であった。^[19]

2017年1月27日、VFA-213はUSSジョージ・H・W・ブッシュに乗り込み、生来の決意作戦（OIR）を支援する戦闘展開に出発した。2017年2月10日から2017年3月9日まで、司令部は地中海からOIR戦闘作戦を実施した。VFA-213は2017年3月23日にペルシャ湾から2017年5月22日まで戦闘作戦を再開した。

2018年1月、VFA-213は、米海軍の最新鋭航空母艦「 ジェラルド・R・フォード」の初期飛行甲板認証に参加した。

2018年3月14日、VFA-213のスーパーホーネットがキーウェスト近郊で墜落し、パイロットと海軍飛行士が死亡した。^[20]

2018年4月から5月にかけて、CVW-8の飛行隊はNASオセアナからフランス海軍部隊との共同作戦を実施した。それらの作戦の後、航空団とフランスの航空機はUSSジョージ・H・W・ブッシュに乗り込み、攻撃任務を遂行した。

2018年9月、VFA-213は5機の派遣隊とともにフロリダ州ティンダル空軍基地で海軍兵器システム評価プログラム（NWSEP）に参加しました。派遣中、VFA-213は9発のAIM-7スパロー、7発のAIM-9Mサイドワインダー、1発のAIM-9Xサイドワインダー、2発のAIM-9XブロックIIサイドワインダーを含む19発の空対空ミサイルを使用しました。その後、同司令部は空対空ミサイル兵器システムの維持と活用の最高の能力を実証したことで、2018年海軍航空隊司令官大西洋グランドスラム賞を受賞しました。

VF-213は映画『トップガン』で大きく取り上げられ、言及されている。映画はVF-213とVF-114のF-14がUSSエンタープライズから離陸する映像で始まる。VF-213の架空の描写は、トム・「アイスマン」・カザンスキーとロン・「スライダー」・カーナー（それぞれヴァル・キルマーとリック・ロソヴィッチが演じる）の飛行隊として映画に登場する。この架空の飛行隊の名称にもかかわらず、この飛行隊は現実にはF-14を飛ばしたことのないVFA-25の記章デザインを使用している。^{[21] [22]}

となりのサインフェルドのエピソード「バスボーイ」では、バスボーイが VF-213 の T シャツを着ています。

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