カブール国際空港

2021年7月、タリバンはカブール空港周辺を含むアフガニスタンの多くの地域を制圧した。トルコは空港の警備を提供すると発表した。^{[ 17 ]}米軍とNATO軍も空港に駐留していた。^{[ 18 ]}数週間後、カブールはタリバンの手に落ち、数千人が国外脱出を試みるために空港に逃げ込んだ。空港を出発する飛行機に数千人の群衆が無理やり乗り込もうとした後、空港で7人が死亡したとされている。米軍は群衆が滑走路に走り込むのを阻止するために空に向けて発砲した。^{[ 19 ]} 2021年8月16日、米国の副安全保障顧問は空港の警備を強化するためにさらに多くの部隊を派遣すると発表した。^{[ 20 ]}国防総省は、米中央軍司令官のケネス・F・マッケンジー・ジュニア将軍がカタールでタリバンの指導者と会談したことを確認した。タリバン当局は、難民がカブール国際空港を利用して脱出するためのマッケンジーが設定した条件に同意した。^{[ 21 ]}

カブール陥落後、アフガニスタン国軍とアフガニスタン国家警察は持ち場を放棄した。その後、米軍と同盟軍が持ち場を引き継いだ。2021年8月16日、カブール空港からのすべての商業便は無期限に運休となった。^{[ 20 ] [ 22 ]}

2021年8月26日、カブール空港の外で爆発が発生し、100人以上が死亡した。イラク・レバント・イスラム国ホラサン州（ISIS-K）が犯行声明を出した。^{[ 23 ]}最後のアメリカ軍は8月30日深夜頃に空港から撤退し、20年に及ぶ戦争へのアメリカの関与は終結した。その後、タリバンが空港を掌握した。^{[ 24 ]}タリバンによる概算では、空港の損害額は約3億5000万ドルと見積もられた。^{[ 25 ]}空港のタリバン責任者であるアブドゥル・ハディ・ハマダンは後に、避難による空港ターミナルの損害だけでも100万ドルに達したと述べた。^{[ 26 ]}

劇的なアメリカ軍の撤退後、いくつかの小説が出版された。それらのタイトルには、「アビー・ゲートでの生と死」、「アジズを救え」、「常に忠実」、「カブール」などがある。^{[ 27 ]}

タリバンによる占領後、空港は閉鎖された。避難中にインフラの大部分が劣化または破壊された。カタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・ビン・ジャシム・アル・サーニ外務大臣 によると、カタールは空港の再開をできるだけ早く支援するため、アフガニスタンに技術支援を送る予定だった。^{[ 28 ]}トルコのメヴリュット・チャヴシュオール外務大臣は、タリバンと他国が空港の運営再開に関してトルコに支援を要請したと述べた。オランダのシグリッド・カーグ外務大臣は、オランダ政府はトルコとカタールによる空港再開を支援する用意があると述べた。^{[ 29 ]}一方、9月3日、空港の警備は同グループの特殊部隊であるアル・ファタハ旅団に引き継がれた。^{[ 25 ]}

空港は、カタールの技術チームが空港の滑走路を修復する作業を行った後、9月4日にアリアナ・アフガン航空のカブールとヘラート、マザール・イ・シャリフ、カンダハルの各都市間の国内線、および他国からの援助物資の受け入れのために再開した。^{[ 30 ]}タリバンのスポークスマン、ザビウラ・ムジャヒドは9月6日、トルコとカタールが空港からのすべてのフライトを再開しようとしていると述べた。^{[ 31 ]} 2021年9月8日、空港のNOTAM事務所からNOTAMが発行され、空港は協定世界時03:30から13:30まで運用されていることが示された。同日に発行された追加のNOTAMは、空港の計器着陸システムが稼働しており、空港の管制塔が再び稼働していることを示している。^{[ 32 ]}

米国とタリバンの協力により、9月9日にカタール航空の便がアフガニスタンから他国の国民113人を避難させ、同空港への着陸と出発が許可された。これはタリバンが施設を完全に掌握して以来、初めてのフライトとなった。[ 5 ^{] [ 33 ]一方、}タリバンは同空港をカブール国際空港と改名し、アフガニスタンの元大統領ハミド・カルザイへの言及を削除した。^{[ 5 ]}

パキスタン国際航空の便が9月13日に同空港に着陸し、タリバンによる政権掌握以来、初の国際商業便の着陸となった。^{[ 34 ]}マハン航空は9月15日に同空港への運航を再開し、イランとアフガニスタン間の商業便の再開となった。^{[ 35 ] [ 36 ]}外務省は9月26日、同空港の問題が解決したと発表し、国際航空会社に運航再開を要請し、全面的な協力を約束した。^{[ 37 ]}

• 1962年1月2日、イラン航空123便（貨物便、ダグラスDC-3型機）がカブールからの離陸を試みる際に墜落した。離陸滑走中、機長は1番エンジンの不具合に気づき、その後機体が滑走路の左側に逸れた。墜落を避けるため、機長は機体を上昇させたが、空港から離れるように機体を旋回させようとした際に翼が地面に接触し、墜落した。乗員2名は生存した。^{[ 73 ]}
• 1969年1月15日、アリアナ・アフガン航空のダグラスDC-3 YA-AABが、同じくアリアナ航空のダグラスDC-6 YA-DANとの地上衝突により、経済的に修復不可能なほど損傷した。 ^{[ 74 ]}
• 1984年9月21日、アリアナ・アフガン航空のマクドネル・ダグラスDC-10-30型機がカブール空港への着陸進入中に爆発弾の直撃を受けた。乗客と乗務員は全員無事だった。^{[ 75 ]}
• 1990年6月12日、アエロフロートのイリューシンIl-76が高度6,900m （22,500フィート）を飛行中にミサイルの直撃を受け、2基のエンジンが停止した。機体はフラップなしでカブールの未舗装滑走路に不時着した。乗員10名全員が生還した。^{[ 76 ]}  
• 1992年5月29日、アリアナ・アフガン航空のツポレフTu-154がカブールに着陸中にミサイルの直撃を受けた。機首が損傷したが、着陸は無事だった。乗客と乗員は全員無事だった。^{[ 77 ]}
• 1998年3月19日、アリアナ・アフガン航空のボーイング727-200型機がカブールへの降下中に標高910m （3,000フィート）のシャルキ・バラタイ山に墜落した。乗員10名と乗客35名全員が死亡した。^{[ 78 ]}  
• 2005年2月3日、フェニックス・アビエーションが運航するカム・エア904便（ボーイング737-200型機）が悪天候の中、カブールへの着陸態勢に入った際にレーダー画面から消え、乗客96名と乗員8名を捜索する大規模なアフガニスタン国軍の捜索活動が始まった。機体の残骸は2日後、カブール東部の山中で発見され、搭乗していた105名全員が死亡した。^{[ 79 ]}
• 2010年5月17日、パミール航空が運航するアントノフAn-24型機、パミール航空112便は、クンドゥズ空港を出発してから10分後に消息を絶った。4日間にわたる捜索の後、機体の残骸がカブールから19キロメートル（12マイル）の地点で発見された。搭乗していた乗客39名と乗員5名全員が死亡した。^{[ 80 ]} 
• 2010年10月12日、トランスアフリック・インターナショナル航空662便（ロッキードL-100ハーキュリーズ輸送機）が空港への着陸進入中に山に墜落した。乗員8名全員が死亡した。
• 2014年5月8日、アリアナ・アフガン航空312便（ボーイング737-400型機）が空港に着陸後、滑走路を逸脱した。312便はインドのデリーを出発し、カブールへの定期旅客便として運航されていた。着陸時、同機は滑走路29をオーバーランし、不整地で停止した。機体は大きな損傷を受け、乗客6名が軽傷を負った。^{[ 81 ]}

• 1985年3月11日、ソ連空軍のアントノフAn-30がパンジシール渓谷南部のカブール地域で航空写真撮影飛行を行っていた。空港に戻る途中、機体はストレラミサイルの攻撃を受けた。機長はバグラム空軍基地への緊急着陸を試みたが高度が高すぎた。ミサイルの攻撃で発生した火災が補助翼の操縦装置に燃え移り、操縦士は制御不能に陥った。乗員5名のうち3名は無事に機体から脱出したが、残りの2名は死亡した。^{[ 82 ]}
• 1986年11月29日、ソ連空軍のアントノフAn-26がカブールから上昇中にスティンガーミサイルの直撃を受けた。この航空機は数トンのS-24ロケットと 400kgの爆薬をアフガニスタンのジャララバードへ輸送中だった。乗員7名全員が死亡した。^{[ 83 ]}
• 1987年10月21日、ソ連空軍のAn-12 BKが視界不良の中離陸中にMil Mi-24ヘリコプターと衝突した。この航空機は当時ウズベク・ソビエト社会主義共和国の首都タシュケントに向かっていた。乗客乗員19人のうち18人が死亡した。^{[ 84 ]}
• 1987年12月21日、ソ連空軍のアントノフAn-26が離陸直後、安全な高度まで旋回中にスティンガーミサイルの直撃を受けた。1番エンジンが被弾し、燃料タンクに穴が開いた。煙が機内に流れ込んだ。乗員6名全員がパラシュートで脱出したが、機長は地面に近すぎたためパラシュートを開くことができず、着地時に死亡した。^{[ 85 ]}
• 1988年6月24日、ソ連空軍のアントノフAn-26がムジャヒディン反乱軍の銃弾を受け、カブールに墜落し、乗員6名のうち1名が死亡した。^{[ 86 ]}
• 1992年8月28日、ソ連空軍のイリューシンIl-76MDが、ロシア大使館職員を乗せて飛行中に、反乱軍ムジャヒディンのロケット弾の直撃を受けた。^{[ 87 ]}
• 2008年8月5日、アラブ首長国連邦空軍のロッキードC-130Hハーキュリーズ輸送機がカブールに着陸する際に滑走路をオーバーランし、機体前部で火災が発生した。同機はアフガニスタンへの援助物資を輸送中だった。乗員全員が無事だった。^{[ 88 ]}
• 2021年8月16日、アメリカ空軍のボーイングC-17グローブマスターIIIが離陸しようとした際、2021年のタリバンの攻勢から逃れようとする群衆が機体の横を走り、しがみついているのが目撃された。機体は人々がしがみついたまま離陸し、少なくとも2人が機体から落下して死亡、着陸装置が格納された際に多数の人が押しつぶされて死亡したとみられる。車輪格納庫からは人間の遺体が発見された。^{[ 89 ] [ 90 ]}この事件はアメリカと国際メディアで広く報道された。^{[ 91 ] [ 92 ] [ 93 ]}

• 1984年8月31日、アフガニスタンのゲリラが、乗客を乗せていたアエロフロート機数機が駐機していた空港で爆弾を爆発させ、28人が死亡、350人が負傷した。^{[ 94 ] [ 95 ]}
• 2009年9月8日午前8時22分頃（現地時間）、空港の軍事基地の入り口付近で自爆テロが発生した。^{[ 96 ] [ 97 ]}
• 2014年7月3日、タリバン戦闘員が空港にロケット弾2発を発射し、ヘリコプター4機を破壊した。4機のうち1機はアフガニスタン大統領ハミド・カルザイの所有物だった。^{[ 98 ]}
• 2015年1月29日、現地時間夜遅く、空港の外で銃撃犯によりアメリカ人防衛請負業者3人とアフガニスタン人1人が殺害された。^{[ 99 ]}
• 2015年5月17日、タリバンによる空港入口付近での自爆テロが発生し、3人が死亡、18人が負傷した。^{[ 100 ]}
• 2021年8月26日、カブール空港で、ISIS-K ^{[ 23 ]}の自爆テロ犯2人が、アメリカが管理する施設に入ろうとする群衆を襲撃し、アメリカ主導の避難活動の最終段階を妨害したため、少なくとも13人の米軍兵士と90人のアフガニスタン人を含む185人以上が死亡した。爆弾は、最後の避難便に乗ろうと必死に待っていた空港ゲート付近の家族連れの群衆の近くで爆​​発した。爆発後、銃声が聞こえたと報告されている。^{[ 101 ] [ 102 ] [ 103 ]}
• 2021年8月29日、空港近くで発生した2回の爆発から煙が立ち上るのが目撃され、そのうち1回で子供が死亡した。^{[ 104 ]}爆発は、ジョー・バイデン米大統領がカブールで別のテロ攻撃があると警告した数時間後に発生した。
• 2021年8月30日、米軍はテルミット爆弾を使用して、ISIS-Kが発射したロケット弾から飛行場を守るために使用されていた複数の対ロケット、砲、迫撃砲システムを無力化した。^{[ 105 ]}