USSセオドア・E・チャンドラー

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSセオドア・E・チャンドラー
同名の人物	セオドア・E・チャンドラー
ビルダー	連邦造船会社
横たわった	1945年4月23日
発売	1945年10月20日
委託	1946年3月22日
廃止	1975年4月1日
打撃を受けた	1975年4月1日
識別	DD-717
運命	1975年12月30日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ギアリング級 駆逐艦
変位	2,425ロングトン（2,464t）（標準） 3,460ロングトン（3,520t）（満載）
長さ	390 フィート 6 インチ (119.0 メートル) (全長)
ビーム	40 フィート 10 インチ (12.45 メートル)
下書き	14フィート4インチ（4.37メートル）
推進	ギア付きタービン×2 プロペラ×2
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で4,500  nmi（8,300 km; 5,200 mi）
補体	336人の将校と下士官
武装	6× 5インチ（127mm）/38口径砲 12 × 40 mm (1.6 インチ) ボフォース対空砲 11 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン対空砲 10× 21インチ（533 mm）魚雷発射管 爆雷投下 装置6基 爆雷装填装置×2

USSセオドア・E・チャンドラー（DD-717）は、朝鮮戦争およびベトナム戦争中のアメリカ海軍のギアリング級 駆逐艦である。セオドア・E・チャンドラーにちなんで命名された。

セオドア・E・チャンドラーは、1945年4月23日にニュージャージー州カーニーの連邦造船会社で起工され、1945年10月20日にセオドア・E・チャンドラー夫人の命名で進水し、1946年3月22日に就役した。

キューバのグアンタナモ湾近海での整調後、 2隻の航空母艦が新人パイロットの訓練を行う間、サイパン島とレイテ島を護衛した。その後、9月20日にニューヨークを出港し西海岸へ向かった。 9月26日にパナマ運河を通過し、10月7日にサンディエゴで第17駆逐戦隊と合流した。西海岸で水陸両用演習と艦隊演習を行った後、1947年1月6日にサンディエゴを出航し日本へ向かった。

同艦は1月25日に横須賀に到着した。日本を拠点として活動し、福岡、鹿児島、佐世保などを訪問した後、9月20日にサンディエゴに戻るまで、中国で起きている出来事を注意深く監視するため、青島 、香港、上海、アモイを訪問した。

翌年西海岸沿いで活動した後、セオドア・E・チャンドラーは1948年10月1日に西太平洋での2度目の任務に就くため西に向かった。この任務は11月24日、青島沖で夜間高速航行中に駆逐艦オズボーンと衝突したため短縮された。一時的な修理のため青島と横須賀に停泊した後、1949年1月14日に西海岸に戻った。駆逐艦は2月5日にロングビーチに到着し、5か月の修理期間を終えると太平洋沿岸での活動を再開し、1949年秋の真珠湾への航行を除き、朝鮮半島での出来事により東洋に戻るよう要請されるまで活動した。

1950年6月25日に北朝鮮人民軍が韓国に侵攻したとき、セオドア・E・チャンドラーはサンディエゴ沖で活動していた。同艦はさらに9日間海上で活動した後、巡洋艦 ヘレナと第111駆逐隊の残りの艦と合流し、新たなアジア紛争に西海岸から派遣された最初の部隊を形成した。真珠湾と横須賀に短期間停泊した後、7月25日に佐世保に到着した。

そこで行われた短い会議で、様々な支援・護衛部隊が第96任務部隊に編成された。セオドア・E・チャンドラーは、護衛部隊、西朝鮮支援部隊、および2つの東朝鮮支援部隊で構成される日本・朝鮮支援グループ、第96.5任務群（TG）の一部となった。ヘレナを旗艦とする第111分艦隊は、交代制の東朝鮮支援部隊の1つを構成した。7月26日、部隊は佐世保を出港し、国連地上部隊を支援するために朝鮮沿岸砲撃を行うために進路をとった。しかし、途中で任務部隊は目的地を台湾海峡に変更するよう命令を受けた。チャンドラーと姉妹艦は、台湾と共産党支配下の中国本土を隔てる狭い海域で任務を終え、8月2日に日本に向かった。艦艇は8月4日に佐世保に到着し、3日後に再び出発した。最終的に、8月7日に韓国沿岸に着いた。

当初、彼らは釜山境界線の北東端への圧力を和らげるために砲撃を行った。最初の任務で、セオドア・E・チャンドラーはヨンドクに向かい、海岸に沿って南に走る補給線を砲撃し、チョンハで孤立した韓国 第3師団を迂回し、日本海で国連戦線が終わる浦項に向かった。8月14日、駆逐艦は新昌付近でヘレナと合流し、2隻は北朝鮮の補給列車を破壊し、いくつかの橋とトンネルを破壊した。翌日までには、チョンハ飛び地に対する北朝鮮の圧力が非常に強くなり、ウォルトン・H・ウォーカー中将は韓国第3師団を海路で撤退させた。撤退用の船舶が集合している間に、チョンハの状況は悪化し続けましたが、第3師団はチャンドラーとヘレナ任務部隊の他の船舶による砲撃を頼りに北朝鮮軍を抑え込んだ。 8月16日の午後に空母機が到着し、近接支援を開始した後も、この駆逐艦と姉妹艦は撤退完了までさらに2日間、 ヘレナによる韓国軍支援を続けた。

8月18日、セオドア・E・チャンドラーはヘレナグループの他の艦隊と共に朝鮮海岸から撤退し、日本へ向かった。任務部隊は同日佐世保に到着したが、23日に再び朝鮮海域に戻った。翌日、チャンドラーと第111駆逐艦隊の他の駆逐艦はヘレナを支援して丹川の貨車と倉庫を砲撃した。8月26日、任務部隊は浦項沖に到着し、国連戦線の北東端を支援するトレド部隊を交代した。軍艦はヘレナと共に8月29日までその海域に留まり、その後佐世保に戻って一晩停泊し、翌日浦項沖での任務を再開した。韓国東海岸で3日間過ごした後、駆逐艦は9月2日に佐世保に再入港した。10日後、韓国西海岸と仁川での上陸作戦に向かった。

ほぼ一ヶ月間、チャンドラーは黄海海域を巡航した。9月15日の上陸まで陣地の弱体化に貢献し、その後は水陸両用部隊の護衛と陸上部隊の前進を支援する砲撃を行った。10月初旬、黄海での任務を終え、10月5日に佐世保に帰還した。続く2ヶ月間、チャンドラーは朝鮮東海岸沿いで活動し、共産党の補給線を砲撃で遮断した。12月初旬、佐世保に短期間寄港し、その後興南沖で一ヶ月間の任務を開始した。国連軍が北朝鮮の港から撤退する間、セオドア・E・チャンドラーは、11月下旬の共産主義中国による介入以来苦戦していた陸軍部隊が撤退作戦中に不安定な境界線を維持するのを支援する機会を再び得た。セオドア・E・チャンドラーはその後も2週間その地域に留まった。

1951年1月8日から19日にかけて佐世保に戻り、3か月ぶりに港での長期滞在を楽しんだ。再び出航すると、第77任務部隊の高速空母の護衛を開始した。米国に帰還するまでの2か月の戦闘任務では、艦砲射撃と高速空母の任務を交互にこなした。3月9日、朝鮮海域を出て帰国の途に就き、横須賀、真珠湾、サンフランシスコに1日停泊した後、3月25日にサンディエゴに戻った。

セオドア・E・チャンドラーは1951年と1952年の冬に2度目の任務で韓国に戻った。チャンドラーは空母護衛任務の第77任務部隊と国連封鎖護衛部隊（第95任務部隊）の両方に所属していた。後者の任務は封鎖任務、護衛任務、頻繁な沿岸砲撃任務などがあり、より多岐にわたるものであった。台湾海峡の哨戒任務、日本訪問、香港への寄港など、短期間の任務はすべて、朝鮮沿岸での長期にわたる任務を中断させるものであった。

3 度目かつ最後の朝鮮戦争派遣は 1953 年 1 月から 8 月中旬まで続き、前回の任務で経験したのと同じ種類の任務がさらに続きました。この派遣で両陣営が休戦協定に合意し、戦闘は終結しました。駆逐艦は戦闘が正式に終結した後も 3 週間朝鮮近海に留まり、その後米国に戻りました。

セオドア・E・チャンドラーは極東に7回展開し、その大半を第7艦隊の部隊や台湾海軍などの連合国海軍部隊との訓練演習に費やした。また定期的に台湾海峡哨戒にも参加した。東洋に展開していない時は、西海岸沿いで第1艦隊の部隊と訓練を行った。最も頻繁に行ったのは、潜水艦追跡用に特別に改造された航空母艦を中心に編成されたハンターキラーグループとの対潜戦（ASW）演習だった。最後に、この期間中に2度、かなり広範囲な修理と改修のため造船所に入渠した。1961年2月中旬、駆逐艦は1年に及ぶ艦隊修復および近代化（FRAM）オーバーホールを開始し、その間にサンフランシスコ海軍造船所で艦の改修が行われ、設備が最新化された。 2 度目の長期造船所滞在は 1962 年 12 月で、西太平洋から戻った後、発電所の修理のために造船所に入り、1963 年 3 月に修理を完了しました。その時点で、東太平洋での訓練活動を再開し、11 月下旬に航空母艦ボン オム リシャールと共にハワイへ巡航した以外は、1964 年の夏までそこに留まりました。

セオドア・E・チャンドラーの次の展開は、ベトナムにおける米国の大規模な兵力増強の開始と重なった。6月19日、同艦はASWグループ1と共に西海岸を出港し、西太平洋への通常の平時展開と思われた。しかし、8月2日、トンキン湾の国際水域を航行中の駆逐艦マドックスに対し、北ベトナムの魚雷艇が魚雷攻撃を行ったとされる。セオドア・E・チャンドラーは、北ベトナムの魚雷艇基地への空襲を行うために派遣された空母のASW護衛に参加するよう命令を受けた。空襲後、同艦はASWグループ1および第7艦隊での通常任務を再開した。

セオドア・E・チャンドラーは1965年1月6日にロングビーチに戻り、ロングビーチ海軍造船所でオーバーホールを受けた。10週間の再訓練と対潜水艦演習の後、8月初旬には西太平洋への再展開の準備を開始した。8月20日にロングビーチを出航し、第92駆逐艦隊および給油艦ケネベック、ナバソタと共にノンストップの航海を経て、9月4日に横須賀に到着した。4日後、同艦は再びフィリピンに向けて出航した。スービック湾到着後、台湾海峡への出動命令を受け、9月16日から20日までこの重要な海域を哨戒した。フィリピンに戻ると、セオドア・E・チャンドラーはタボネス射撃場で沿岸砲撃訓練を開始した。

しかし、その任務は9月30日にインドネシア沖での特別任務により中断された。現地の政治的混乱に対応して、セオドア・E・チャンドラーは第7艦隊水陸両用即応グループと合流し、必要が生じた場合に米国民を避難させる準備を整えた。幸いにも、その事態は起きなかった。その結果、特別任務組織は解散され、セオドア・E・チャンドラーは駆逐艦ホリスターとともにその地域を離れた。

展開の後半、この軍艦はベトナム沖で活動する海軍部隊との定期任務を開始した。10 月 9 日、ホリスターと共に航空母艦ボン オム リチャードと合流し、任務群 (TG) 77.4 を編成し、10 月 18 日まで南ベトナム中部沖の「ディキシー ステーション」で活動した。翌日、任務群と共に北上し「ヤンキー ステーション」に向かい、ボン オム リチャードの航空機が北ベトナムの目標を攻撃した。10 日間の航空作戦の後、セオドア E. チャンドラーは任務群の残りの艦隊と共にその地域を離れ、香港で 5 日間の休息とリラクゼーションを過ごした。

軍艦は11月11日に香港を出港し、再び北ベトナム沖に配備された。11月18日、駆逐艦はボン・オム・リシャール艦隊から分離し、対空戦 (AAW) 哨戒艦としての任務に就くよう命令を受けた。22日間AAW哨戒艦として任務に就いた後、12月10日に再び空母艦隊に合流。その後8日間にわたり空襲を開始し、12月18日には艦隊全体がスービック湾に進路を取り、そこから香港に向かい、さらに5日間の寄港を行った。

香港滞在中、セオドア・E・チャンドラーは第77.4任務群から離脱し、スービック湾に戻って沿岸砲撃訓練を行うよう命じられた。1966年1月、同艦は南ベトナムの海岸に戻り、陸上で活動する部隊に艦砲射撃支援を行った。あるとき、同駆逐艦は連合軍に大規模な攻撃を仕掛けるベトコン軍に5インチ砲を向け、ゲリラを阻止した功績を認められた。1月中旬、同艦は極東での任務を終え、米国に帰還した。

セオドア・E・チャンドラーはロングビーチでの4か月の任務の後、6月に同港を出港し、西太平洋への長期展開に向かった。極東で過ごした2年間のうち1966年中の同艦の活動記録は不完全である。

記録によれば、1966 年秋に沖縄東方で駆逐艦マンスフィールドと合流し、ジェミニ 11 号宇宙計画の二次回収区域を巡視していた。カプセルが大西洋にある一次回収区域に無事着水すると、2 隻の駆逐艦は通常の任務を再開した。10 月中旬、戦闘区域に戻る途中、同艦は航空母艦フランクリン D. ルーズベルトと合流し、トンキン湾での作戦中に同空母を護衛するよう命令を受けた。同空母が 10 月に修理のため横須賀に戻らなければならなくなったとき、セオドア E. チャンドラーが護衛として同行した。

11月初旬までに、この軍艦はベトナム海域に戻っていた。11月13日、この駆逐艦はサイゴンの北東約200マイル (320 km) のニャチャン港で火災になっているラトガース ビクトリーからの救援要請に応じた。2時間以内にこの駆逐艦は港に入り、要請に応じた最初の海軍艦艇となった。到着後まもなく、掃海艇プライムが炎との戦いに加わった。チャンドラーのダメージコントロール班が消火活動を主導した。2隻の陸軍タグボートがビクトリー号の船体の冷却に集中し、その間にチャンドラーとプライムの乗組員が自ら消火活動に当たった。海軍艦艇2隻、陸軍タグボート2隻、空軍消防隊、そしてラトガース ビクトリー号の乗組員の協力により、最終的に炎は鎮圧され、この軍艦はニャチャンを出港して激しい沿岸砲撃任務を再開した。

1967 年の初め、同艦は横須賀と東京湾沖で訓練を行った。1 月 16 日、同艦は砲撃支援任務を再開するためベトナムへ戻った。1 月下旬から 2 月上旬にかけて、クイニョン付近で第 1 航空騎兵隊の「セイヤー II」作戦を支援する砲撃を行った後、同艦はベトナム海域を離れ、台湾を訪問し、琉球北部で対潜水艦演習を行った。

駆逐艦は2月中旬に日本に戻り、ほぼ1か月滞在した後、 3月17日にボン・オム・リチャードと共にトンキン湾の「ヤンキー・ステーション」での任務に就いた。5日後、飛行機護衛任務を空母キティホークに交代し、3月27日までその任務を続けた。その後、ベインブリッジ、ダンカン、ヘンダーソンと共に海上で行方不明になった飛行機を2日間捜索したが、成果はなかった。3月29日、キティホークと再び合流してスービック湾に向かい、4月4日まで砲術訓練と対潜水艦戦演習を行った。

4月7日、駆逐艦はベトナム海域に戻った。ダナンで2日間の対PTボート訓練の後、南部のSAR（捜索救難）ステーションでの任務を開始した。約1か月後、駆逐艦アーノルド・J・イズベルが交代し、セオドア・E・チャンドラーは5月11日に横須賀に戻った。同艦は月末まで日本に留まり、その後フィリピンに向けて南下した。スービック湾で2日間過ごした後、6月5日に出航し、トンキン湾に戻った。6月7日、ヤンキー・ステーションで航空母艦コンステレーションと合流し、5日間同空母の護衛と航空機警備を務めた。

セオドア・E・チャンドラーは6月12日に空母と別れ、駆逐艦アレン・M・サムナーと合流してシードラゴン作戦に11日間参加した。2隻の駆逐艦は海岸近くまで移動し、敵の水上輸送を阻止するためベトナムの海岸線を哨戒した。海軍の偵察機と連携して敵の貨物船を探し出し、砲撃で沈めた。任務中、セオドア・E・チャンドラーは敵の沿岸砲台から2度砲撃を受けたが、命中は免れた。シードラゴン作戦の残り半分は沿岸砲撃で、補給所や集結地を破壊し、沿岸の通信線を遮断した。セオドア・E・チャンドラーは多数の建物を破壊し、艦船の砲撃に応じた北ベトナムの沿岸砲台数隻を沈黙させた。 6月23日に「シードラゴン」救援艦が到着し、空母ハンコックとの2日間の作戦の後、軍艦は6月29日に横須賀に到着した。

次の戦線任務は 7 月の第 2 週に行われました。この任務は、以前の任務と似たような任務の組み合わせ (空母との連携と「シー ドラゴン」作戦の実施) で構成されていましたが、それぞれの任務に若干異なるひねりを加える出来事が起こりました。7 月 25 日、駆逐艦が海岸沿いで「シー ドラゴン」任務を実施している間、第 3 海兵師団は、ベトコン第 806 大隊を西に追い詰めて待機している南ベトナム軍に向かわせるために、同艦の砲撃を要請しました。同艦はクアンチとフエの間の海岸沿いで砲撃を行い、ベトコンは海兵隊を回避したものの、艦砲射撃と第 3 師団の水陸両用作戦の複合効果により、撤退中の敵軍と連合軍の間で大きな衝突が発生しました。作戦は翌日終了し、セオドア E. チャンドラーは兵站阻止任務を再開しました。

3 日後、この艦は別の種類の支援を行うよう要請された。この艦はオーストラリア駆逐艦HMAS ホバートと共に割り当てられた「シー ドラゴン」作戦海域を出発し、空母フォレスタルと合流した。離陸準備中に空母のA-4 スカイホーク機の 1 機から燃料タンクが落下し、大火災が発生した。セオドア E. チャンドラーは、空母の負傷者と死者を収容し、米国への帰還と大規模な修理の最初の行程であるスービック湾への航海に備える支援艦艇群に加わった。

駆逐艦は7月30日深夜過ぎに、ベトナム沖での「シードラゴン」任務にホバートと共に戻るよう命令を受け、空母と別れた。8月8日、同艦は戦闘任務から一時休憩するため再び横須賀に入港した。そこから空母コーラルシーを中心に編成された機動部隊と共にスービック湾に移動し、フィリピンで3日間過ごした後、ベトナム海域に戻った。この任務中、同艦はコーラルシー、後に空母イントレピッドの護衛と航空機警備を行った。10月17日に横須賀に戻る前に、同艦は一連の対潜水艦演習に参加し、香港を訪問し、付近で操業するロシアのトロール船の監視を行った。

駆逐艦は10月中旬から12月中旬にかけて横須賀で限定的に任務に就いた。12月12日、同艦は日本を出港し、台湾の高雄でベトナムに向かう船団に加わった。12月16日に高雄を出港し、1967年12月19日に北部の「シードラゴン」地域で駆逐艦ハムナーの任務を交代した。この任務は1968年1月16日までほぼ1か月続き、その後南ベトナムの第1、第2軍団地帯の海岸近くに移動して、 2月上旬まで第5海兵隊に艦砲射撃支援を行った。横須賀でさらに2週間停泊した後、セオドア・E・チャンドラーはトンキン湾の北部捜索救助ステーションでの捜索救助任務を再開し、続いて3月11日から16日まで再び第1軍団地帯で5日間の沿岸砲撃を行った。この任務の後、同艦はゆったりとした航海を行った。まずスービック湾へ、その後台湾へ、そして最後に横須賀へ向かい、4月の第3週までそこに留まった。

4 月 23 日、駆逐艦はベトナムに戻り、到着後、再び兵站阻止を開始しました。5 月 6 日、駆逐艦が敵の補給路を破壊する任務に従事している間、沿岸砲台が砲撃を開始し、85 ミリ (3.3 インチ) の砲弾を 2 発命中しましたが、駆逐艦は反撃砲火でこれを鎮圧しました。1 発の砲弾は船体を貫通し、船尾の乗組員用シャワー室に大きな損傷を与え、1 名が負傷しました (腕を切断)。もう 1 発は、前方発電機と電気パネルの間の前方火室のすぐ外側の外装に跳ね返り (「幸運にも」2 枚の薄い船体プレートが重なる部分で跳ね返り、大きなへこみができました)、船体近くの水面で爆発しました。この余分な 1/4 インチの鋼鉄のおかげで、船と前方火室の乗組員は最悪の日を免れました (特に、着弾地点から 9 フィート離れた「前方チェック」に立っていた男性、つまり私)。緊急修理により、同艦はわずか 3 時間で任務に復帰し、次の予定任務を完了することができました。2 日後、セオドア E. チャンドラーは再び敵の砲火にさらされましたが、同艦と巡洋艦セント ポールに浴びせられた 40 発の砲弾を簡単に回避しました。

5月13日、スービック湾へ戻り、そこで戦闘による損傷を素早く修復し、5月20日までにトンキン湾へ戻った。巡洋艦ロングビーチとのPIRAZ任務、シンガポール訪問、ソンジャネ川河口付近で敵の対空砲火により砲火観測ドローンを失ったことが、この戦闘巡航のハイライトとなった。駆逐艦オズボーンは6月28日にセオドア・E・チャンドラーと交代し、日本への航路と米国への帰航の準備を整えた。横須賀で11日間過ごした後、オズボーン及びホリスターはオーストラリアのブリスベン、ニュージーランドのウェリントン、サモアのパゴパゴ、真珠湾に向かう航海に出発した。2隻は8月25日にロングビーチに到着し、セオドア・E・チャンドラーは長く困難な展開を終えた。この展開により、後に同艦は海軍部隊表彰を受けた。

1969年2月13日、セオドア・E・チャンドラーはロングビーチで4ヶ月間のオーバーホールを終え、西海岸沿いで第1艦隊の作戦活動を開始した。7ヶ月間の演習および訓練航海の後、9月24日に西海岸を出航し西太平洋へ戻った。この展開中、チャンドラーはベトナム沖で艦砲射撃支援艦、捜索救助哨戒艦、航空母艦の護衛などの馴染みのある任務に従事した。佐世保、横須賀、高雄に寄港したほか、タイのバンコクにも寄港した。1970年3月17日、佐世保に出港し空母ハンコックの護衛任務を6週間行った後、チャンドラーは日本を出港し米国へ帰国した。4月1日にロングビーチに到着し、第1艦隊での作戦活動を再開した。翌月下旬、同艦は西太平洋に戻る準備を開始し、11月13日にロングビーチを出港した。

セオドア・E・チャンドラーはその残りの任務期間中に、さらに2回西太平洋に配備された。両回ともベトナム沖でかなりの時間を過ごしたものの、本当の意味で戦時配備とみなせるのは最初の1回のみである。その任務は1970年と1971年の冬に行われ、航空機護衛、捜索救助哨戒艦、艦砲射撃支援艦としての任務で構成されていた。最後の配備は1973年1月に開始されたが、これは1972年初頭の4か月間のオーバーホールを含む20か月以上の第1艦隊の通常作戦期間の後であった。しかし、極東に到着して間もなく、ベトナム停戦によりアメリカの紛争への関与は終了した。アメリカ軍の撤退中、チャンドラーは第77任務部隊の航空母艦の航空機護衛としてトンキン湾を巡航し、7月に西海岸に戻った。米国に帰還後、秋まで通常作戦を再開した。 1973年10月1日、駆逐艦はワシントン州シアトルの海軍予備隊訓練任務に転属となった。セオドア・E・チャンドラーはその任務を1975年4月1日まで続けた。その日、シアトルで退役し、海軍の艦名簿から名前が削除された。1975年12月30日、ワシントン州タコマのゼネラル・メタルズにスクラップとして売却された。

セオドア・E・チャンドラーは朝鮮戦争中に9個の従軍星章を獲得し、ベトナム戦争では8個の従軍星章と海軍部隊表彰を受けた。

2006年現在、アメリカ海軍には他にセオドア・E・チャンドラーと名付けられた艦船はない。キッド級ミサイル駆逐艦 チャンドラーは2004年に台湾に売却されたためである。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• ナブソース DD-717