USS タウトグ (SS-199)

1945年5月29日のUSSタウトグ（SS-199）
歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	エレクトリックボートカンパニー、コネチカット州グロトン[1]
横たわった	1939年3月1日[1]
発売	1940年1月27日[1]
委託	1940年7月3日[1]
廃止	1945年12月8日[1]
打撃を受けた	1959年9月1日[1]
栄誉と 賞	従軍星章14個、海軍部隊表彰
運命	1960年7月1日にスクラップとして売却[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	タンバー級 ディーゼル電気 潜水艦[6]
変位	1,475英トン（1,499トン）標準、浮上[2] 2,370トン（2,408t）が沈没[2]
長さ	307フィート2インチ（93.62メートル）[2]
ビーム	27フィート3インチ（8.31メートル）[2]
下書き	14フィート7+1 ⁄ 2 インチ（4.458メートル） [2]
推進	4基のゼネラルモーターズモデル16-248 V16 ディーゼルエンジンが発電機を駆動[3] [4] 2×126セル サルゴ バッテリー[5] 減速ギア付きゼネラルエレクトリック社 製高速電動モーター×4台[3] 2つのプロペラ[3] 5,400  shp (4.0  MW ) 浮上[3] 2,740 shp (2.0 MW) 水中[3]
スピード	20.4ノット（38 km/h）浮上[2] 8.75ノット（16 km/h）潜水時[2]
範囲	10ノット（時速19km）で11,000海里（20,000km）[2]
持久力	2ノット（3.7 km/h）で48時間潜水[2]
テストの深さ	250～300フィート（76～91メートル） 圧壊深度500フィート（150メートル）[2]
補体	将校6名、下士官54名[2]
武装	21インチ（533 mm）魚雷発射管10基 前方6、後方4 魚雷24発[5] 1×3インチ（76 mm）/ 50 口径甲板砲[5] ボフォース40mm砲とエリコン20mm砲

タンバー級 潜水艦の2番艦であるUSSトートグ（SS-199）は、アメリカ海軍で初めて、ブラックフィッシュとも呼ばれる小型の食用スポーツ魚であるトートグにちなんで命名された艦である。この艦は第二次世界大戦で最も成功した潜水艦の1つであった。トートグは26隻の日本艦を撃沈し^{[7] 、合計72,606トンの損害を受け、艦数では第2位、トン数では第11位を記録し[8]、}「恐ろしいT」というあだ名が付けられた。12隻のタンバー級潜水艦のうち、戦争を生き延びたわずか5隻のうちの1隻であった。

1941年後半から1942年初めにかけてのマーシャル諸島への最初の哨戒では、偵察情報は得られたものの敵艦艇の撃沈はなかった。しかし、1942年春の2度目の同海域訪問では、日本軍の潜水艦Ro-30とI-28、さらに貨物船を魚雷で撃墜した。1942年7月から1943年5月にかけてオーストラリアを拠点として活動したトートグは、東インド諸島とインドシナ海に5回の哨戒に出航し、日本軍の駆逐艦 Isonamiと商船7隻を撃沈した。また、 1942年11月には ハイフォン沖に機雷を敷設し、爆雷攻撃にも耐えた。

カリフォルニア州サンフランシスコでオーバーホールを終えたトートグは、 1943年10月に真珠湾から作戦活動を再開し、この戦争で8回目の航海で、日本海軍の潜水艦追跡艦第30号を沈め、タンカーと貨物船3隻に損害を与えた。1943年12月から1944年8月までの次の4回の哨戒では、極寒の北太平洋を含む日本本土を訪問した。この期間は非常に実り多いもので、駆逐艦白雲と11隻の日本商船がトートグの犠牲となった。続いて米国内でオーバーホールが行われ、1944年12月から東シナ海で13回目の哨戒を行った。翌月、上陸用舟艇1隻と魚雷母艦1隻を沈め、潜水艦の戦闘経歴を終えた。

1945年2月に訓練任務に配属されたトートグは、第二次世界大戦の残りの期間をその任務とハワイ沖および西海岸での開発作業支援に費やした。1945年11月、日本の降伏から数ヶ月後に大西洋へ移動し、12月に退役した。1947年にトートグは五大湖へ向かい、ウィスコンシン州ミルウォーキーで海軍予備役の固定練習潜水艦として約12年間使用された。トートグは1959年9月に退役し、数か月後に売却され、1960年代初頭にミシガン州マニスティーで 解体された。

この潜水艦は1939年3月1日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工された。1940年1月27日に進水し、第2潜水艦隊司令官リチャード・S・エドワーズ大佐の妻ハリー・N・エドワーズ夫人がスポンサーとなった。同艦は1940年7月3日に就役した^。[8]

ロングアイランド湾での短い訓練期間の後、トートグは1940年9月6日から11月11日まで行われた試運転巡航でカリブ海に向けて出発した。コネチカット州ニューロンドンに戻り、1941年2月初旬にヴァージン諸島への派遣命令が出るまで同基地で活動した。

4月下旬にトートグはコネチカット州ニューロンドンに戻り、物資を積み込み、5月1日に他の2隻の潜水艦と共にハワイに向けて出航した。パナマ運河地帯のココソロとカリフォルニア州サンディエゴに寄港した後、 1941年6月6日に真珠湾に到着した。トートグは10月中旬までハワイ地域で活動した。10月21日、トートグとUSSス レッシャーは密命を受け海上に出航し、ミッドウェー島周辺で45日間のフルタイム模擬戦闘哨戒を開始した。38日間連続で、2隻の潜水艦は毎日16時間から18時間潜航した。トートグは1941年12月5日に真珠湾に帰還した。

2日後の12月7日日曜日、日本軍が真珠湾を攻撃したとき、タウトグは潜水艦基地にいた。フォード島への攻撃が始まって間もなく、タウトグの砲兵は、ナーワルと駆逐艦の支援を受けて、メリーポイント上空を飛来した日本軍の雷撃機を撃墜した。

タウトグの最初の哨戒は1941年12月26日に始まり、偵察のためマーシャル諸島へ向かった。26日間その海域で情報収集を行った後、特にクェゼリン環礁の情報を集めたが、ロンゲロップ、バット、ウォソ、ビキニで敵の活動は見られなかった。1942年1月13日、タウトグは小型機雷敷設艦に魚雷3本を発射し、応戦して爆雷攻撃を受けた。潜望鏡の曇りに悩まされたタウトグは2月4日に真珠湾に戻り、整備のためメア島へ向かった。

1942年4月9日、トートグは西に向かってハワイに向かい、15日後に真珠湾を出港して次の哨戒を開始した。任務地域は再びマーシャル諸島であった。4月26日午前10時頃、ジョンストン島付近で任務地に向かう途中、トートグは敵潜水艦の潜望鏡を発見した。明らかに有利な射撃位置を目指して機動していた。トートグは急旋回して艦尾から魚雷を1本発射したが、明らかに目標上空で爆発し、 ^{[9]公式には}Ro-30（1,000トン）を撃沈したとされている。 ^{[9] [A]}

マーシャル諸島に到着して間もなく、トートグはトラック諸島で珊瑚海海戦から帰還する艦船、特に日本空母の 瑞鶴と翔鶴（後者は「傷ついた熊」というコードネームがつけられた）を迎撃するよう命じられた。[ ^{13 ]真珠湾が}翔鶴の速度を過小評価していたため、トートグと2人の同胞は到着が遅れ、5月11日か12日に翔鶴が出航するのを見ることができなかった。[14]港の南で、トートグは五洋丸に2本の魚雷を発射し、1本が命中し、円弧を描いて流された（マークXIV魚雷の典型的な不安定な動き）、トートグは深海に沈んだ。^[14]（五洋丸は座礁した。）^[15] 2日後、トートグはウルトラによって、同じく戦闘から帰還する4隻の日本潜水艦が付近にいることを警告された。 ^{[14] [14] 2発目の魚雷を感知し発射した。}タウトグが浮上した時、日本艦は見えなかったが、公式には沈没とは認められなかった。その日の午後遅く、タウトグは司令塔に「I-28」とはっきりと記された別の潜水艦を発見した。^[16] I-28がタウトグに発砲したちょうどその時、アメリカの潜水艦は2発の魚雷を発射し、それから回避するために150フィート（46メートル）まで潜った。^[14] 1発は外れ、^[14] 2発目は日本艦を海底に沈め、^[16]太平洋艦隊の潜水艦によって沈められた3隻目の潜水艦となった。^[17]

トートグは5月22日にトラック島を出港した2隻の船を発見し、大型船に潜航音響攻撃をかけた。アメリカの潜水艦の乗組員は目標を沈めたと思ったが、5,461トンの貨物船「三光丸」は損傷を受けただけだった。3日後、トートグは潜望鏡深度から貨物船を攻撃した。トートグの散布した魚雷は翔華丸を海底に沈めた。哨戒は6月11日にフリーマントルで終了した。トートグは6隻の船を19,500トンで沈めたとされているが、戦後、これは3隻の7,500トンに減らされた。^[18]

1942年7月17日から9月10日まで行われた3回目の哨戒でタウトグはインドシナ海岸に行き、そこで（魚雷不足のせいもあって）機雷を敷設した。掃海はうまくいかず、8月6日にオオハイオ丸（5,900トン）1隻を沈めたのみであった^[19]。

トートグはフリーマントル南方のアルバニーでホランド (AS-3)によって改修された。再び機雷を積載したこの潜水艦は、1942年10月8日に海に出航した。10月20日、見張りが雨風の中、ぼんやりとした船影を発見した。素早く潜水した潜水艦は、その船が75トンの漁船であることを確認した。トートグは戦闘準備を整え、浮上して距離を詰め、甲板上の砲からスクーナー船首に向けて発砲した。標的は停止した。その船は日本軍の旗を破り、信号旗を掲げた。調査の結果、乗組員には日本人1人とフィリピン人4人が乗っていた。フィリピン人は潜水艦まで泳いで渡り、後に米国海軍に入隊した。スクーナー船尾に撃ち込まれた 3 発の砲弾により、舵とスクリューが機能しなくなった。その後、日本軍はボートを進水させ、水を与えられ、最も近い陸地へ向かった。タウトグが船を沈めるために発砲すると、さらに数名の日本軍が現れ、ボートに飛び乗った。さらに 10 発の砲弾がスクーナー船を炎上させる残骸と化した。

10月27日、タウトグは夜になるまで客船を追跡し、2本の魚雷を発射した。標的船尾で火災が発生し、船首が宙に舞い上がり、身元不明の船は数分以内に沈没した（暫定的に北安郷丸、旧中国船北安と特定された）。^[20]翌日、別の商船に発射された一連の魚雷は不発であることが判明し、標的への着弾音が潜水艦で聞こえた。^[21]しかし、護衛艦が魚雷の軌跡を確認しており、潜水艦は徹底した爆雷攻撃を受けたが、重大な損害はなかった。11月2日夜、タウトグはインドシナ半島のハイフォン沖に機雷を敷設し、いくつかは設置と同時に爆発した。11月11日、タウトグは別の客船/貨物船に魚雷を発射した。魚雷は外れ、護衛艦に警戒を促し、タウトグは激しい爆雷攻撃を受けた。船体近くで5回の爆発が広範囲にわたる軽微な損害を引き起こした。潜水艦は10日後に修理と改修のためフリーマントルに戻った。当初は5,100トンの船を1隻保有していたとされていたが、戦後4,000トンに減らされた。^[22]

1942年12月15日から1943年1月30日までの5回目の哨戒で、トートグはジャワ海のアンボン島、ティモール島、セレベス島付近を航行した。12月24日にオンバイ海峡で貨物船と交信し、翌朝3時6分まで追跡し、船尾から3発の砲弾を発射した。2発の命中により、バンシュウ・アラル2号は海底に沈んだ。トートグは海中に沈み、西方へと後退し始めたが、敵の哨戒艇が撤退するまで10時間沈没したままであった。

その夜、トートグはアロール海峡に向かっていたが、護衛艦を伴い西から来る船（貨物船と思われる）を目撃した。標的は突然トートグの方に向きを変え、対潜水艦戦チームであると認識された。潜水艦は深く潜ったが、それでも激しい攻撃を受けた。1943年1月5日、トートグは左舷船首に帆を発見し、すぐに船を接近させた。それは現地の船であることが判明し、12人のイスラム教徒の船員、4人の女性、数人の赤ん坊、数羽の鶏、および1頭のヤギが乗っていた。船の書類を調べた後、トートグの指揮官ウィリアム・B・シーグラフは船の航海再開を許可した。 1月9日午前8時38分、タウトグは（ウルトラを頼りに）アンボン島沖でナガラ級巡洋艦ナトリを約3,000ヤード（2,700メートル）の距離で発見した。3分後、潜水艦は最初の魚雷を発射した。午前9時43分、乗組員は大きな爆発音を聞き、ソナーは巡洋艦のスクリューが停止したことを報告した。次の数分で巡洋艦が減速して出航すると、タウトグはさらに2発の魚雷を命中させ、巡洋艦は5インチ（127 mm）砲で潜望鏡を砲撃し、次の攻撃のために目標を追跡することを妨げた。巡洋艦はアンボンにゆっくりと入港した。^[23]

その後の哨戒で、サラジャール海峡でタウトグは2隻目の巡洋艦を発見し（これもULTRAのおかげ）、荒波の中4発の魚雷を発射したが、すべて命中しなかった。^[24] 1月22日、バンダ海で貨物船を発見し、潜水艦の魚雷3発でタウトグは海底に沈んだ。この船は後に、日本軍に接収されていた元オランダの客船兼貨物船、八州丸と判明した。タウトグはその後フリーマントルに向かい、そこで「極めて攻撃的」であると歓迎された。^[25]タウトグは2隻の船を6,900トンで沈めたとされているが、戦後は2,900トンのうち2隻に限定された。^[26]

トートグの次の哨戒はマカッサル海峡とバリクパパン周辺（ここで再び機雷を敷設）^[27]で1943年2月24日から4月19日まで行われた。3月17日、トートグは空襲で上部が損傷した座礁したタンカーを発見した。船尾近くに命中した1本の魚雷が二次爆発を起こし、船は船尾で着水した。トートグは貨物船にさらに3本の魚雷を発射したが、命中しなかった。^[28] 4月9日、ボストン島沖のセレベス海で、トートグは5隻の船団と接触した。トートグは5,214トンの貨物船ペナン丸を3本の魚雷で撃沈し、続いてペナン丸の乗組員を救助していた駆逐艦いそなみ（1,750トン）^[29]をさらに3本の魚雷で撃沈したが、3本は命中しなかった。^{[28]この哨戒中、}タウトグは新型砲の試験のため4回浮上し（3発目の5インチ/25口径砲は旧式のVボートから盗用したもののみ）、^[28]スクーナー船、帆船、モーターサンパンを沈めた。しかし、5発の魚雷と4発の砲撃があったにもかかわらず、確認できた沈没船は2隻、7,000トン（戦時中は6,800トン）に過ぎなかった。^[30]

トートグは1943年5月11日にフリーマントルを出航し、フローレス海、ボニ湾、モルッカ海、セレベス海、モル湾を含む哨戒海域に向かった。5月20日、トートグは甲板銃でサンパンを沈めた。6月6日、トートグはバサリン海峡入り口沖の貨物船に3本の魚雷を発射した。最初の魚雷は発射から20秒後に命中し、沈没する新栄丸の船体中央部から黄緑色の閃光が上がった。トートグは6月20日、 4,474トンの貨物船明天丸を沈め、その後53日間の真珠湾哨戒を終えた。この哨戒も成果はなかったが、 6発の魚雷と3発の砲撃を受けたが、沈没は確認された艦艇2隻、14,300トンにとどまった（戦後は5,300トンに減少）。^[30]その後、潜水艦はアメリカ本国へ戻され、ハンターズポイント海軍工廠でオーバーホールを受けた。工廠での作業が完了すると再訓練が行われ、ハワイに向けて出航した。

1943年10月7日、タウトグは真珠湾を出港し、パラオ諸島付近の海域を哨戒した。10月22日、タウトグはファイス島付近に浮上し、リン酸塩工場を砲撃した。11月4日には潜水艦追跡艦第30号を沈没させた。 ^[31]その後、タンカーと貨物船3隻に損害を与えた。魚雷をすべて使い果たしたタウトグは、11月18日にミッドウェー島に戻るまで、2日間船団を追跡し、真珠湾に無線で位置を伝えた。

トートグの第9次哨戒は1943年12月12日に始まり、四国南東から本州南岸に沿った日本本土海域に到着した。12月27日、トートグは貨物船に3本の魚雷を発射し、客船にも同様の攻撃を行った。しかし、敵の護衛艦がトートグを深海に潜らせ、99発の爆雷を浴びせながら4時間潜行させ続けたため、トートグはこれらの攻撃の結果を知ることはなかった。1944年1月3日、トートグは熊野川河口沖、防波堤から約0.5マイルの地点で貨物船を追跡した。トートグは3本の魚雷を発射し、方向転換して深海に向かった。潜水艦は潜望鏡を駆け上がったが、爆発により空中に残骸が舞い、貨物船が沈没するとともに彩州丸は視界から消えた。高速プロペラが近づいてくる音と、接近する哨戒機の音が、潜水艦に出発の時が来たことを確信させた。

翌日、タウトグはレーダーで船を捕捉し、目標を追跡しながら良い射撃位置へ向かった。6本の魚雷が乱射され、4本が命中し、宇佐丸は真っ二つに砕けた。最後に目撃されたときは、貨物船の船首と船尾は両方とも空中にあった。1月11日、タウトグは2隻の貨物船を迎撃し、最初の大型船に3本、2隻目に1本の魚雷を発射した。護衛艦が潜水艦を深く潜らせたが、時限爆弾は各船に命中したことを示した。タウトグは後に興業丸に中程度の損傷を与えたとされている。1月30日、タウトグはブッシュネル (AS-15)による修理のため真珠湾に戻った。この修理は2隻の船で合計9,700トン (戦後は6,000トン) だった。^[32]

タウトグの10回目の哨戒任務は、千島列島付近の北太平洋の冷たい海域、南はパラムシロから日本本土、北海道北東海岸までであった。タウトグはミッドウェーで燃料を補給し、1944年3月5日に哨戒海域に入った。この日、唯一の戦争犠牲者が出た。数人の乗組員が甲板上で緊急作業を行っていたところ、巨大な波が彼ら全員を吹き飛ばし、新たに配属された機動機関士RAララミーが船外に流された。捜索は徒労に終わった。^[33]

3月13日、タウトグは攻撃に適した位置に到達するまで貨物船を追跡し、1,500ヤード（1,400メートル）の距離から魚雷3本を発射し、そのうち2本が龍亜丸に命中して停止した。タウトグが「ゴム船」にさらに4本の魚雷を発射した後も、目標は沈没を拒んだ。^[34]貴重な魚雷を無駄にしないために、潜水艦は浮上して5インチ砲で任務を終えた。彼女がこれを試みている間に、別の船が生存者を救助するために水平線からやって来た。^[28]餌を置いたまま、タウトグは潜水して水中接近を開始し、3本の魚雷を発射した。貨物船の翔然丸は、不可解なほど頑丈な姉妹船よりも早く沈没した。^[28] 3月16日の夜、潜水艦が帰路に着くと、タウトグは北海道沖で7隻の船団とレーダー接触した。タウトグは敵の右舷側から2隻の船がほぼ重なり合う位置に移動し、4本の魚雷を発射した。最初の1本が近くの船に爆発するのを見た後、タウトグは護衛艦によって深海に追いやられたが、2回の時限爆発と、さらなる爆発を伴う破裂音を聞いた。アメリカの潜水艦は残りの船を追跡し、タウトグは日本海軍の右舷側面から魚雷を発射し、中型貨物船に3本、別の船に4本を発射した。日本軍の駆逐艦がタウトグに接近し、深度を深めながら1時間半に渡って爆雷攻撃を続けた。タウトグは公式には白雲（1,750トン）^[35]と貨客船日蓮丸を撃沈したとされており、これによりタウトグの哨戒活動の総数は5隻、17,700トン（戦後は4隻、11,300トンに削減）となり、^[36]戦争中最も攻撃的で成功した哨戒活動の一つとなった。タウトグは3月23日にミッドウェー島に帰還した。

1944年4月17日から5月21日までの次の哨戒で、タウトグは再び千島列島へ戻った。5月2日、タウトグは盤上島と松和島の間の小さな港で貨物船を発見した。タウトグは2,000ヤード（1,800メートル）の距離から4本の魚雷を発射した。1本は標的を覆い隠した。1時間後、タウトグはさらに2本を発射し、もう1本を命中させた。5,973トンの陸軍貨物船、良洋丸^[34]は、24フィート（7.3メートル）の水中に沈み、甲板は水浸しになった。翌朝、タウトグは濃霧の中でレーダー探知を行い、敵船に接近して4本の魚雷を発射し、2本が標的に命中した。タウトグは追撃のために旋回したが、水面はガソリンドラム缶、瓦礫、救命いかだで覆われていたため、これは困難であった。タウトグが最後に霧の中から伏見丸（5,000トン）^[34]を目撃したとき、その船首は空に上がっていた。5月8日、「船の群れ」 ^[34]の中、潜水艦は恵山崎行きの船団と接触した。タウトグは最大の船に魚雷を発射した。1発の命中により目標の速度が遅くなり、さらに2発の魚雷により宮崎丸（4,000トン）^[34]は船尾から沈んでいった。護衛艦はタウトグを深海に追い込み、7時間にわたり爆雷攻撃を行ったが、損傷はなかった。5月9日の夜明け、タウトグは別の貨物船に砲撃したが、行方不明となった。^[34] 3日後、タウトグは最後の3本の魚雷^[34]をばんえい丸2号（1,100トン）^[34]に発射し、煙の中に消えていくのを見届けた。タウトグが真珠湾に戻ったとき、同艦は4隻の船を撃沈し、20,500トンの損害を受けたと記録されていた（戦後は16,100トンに減少）。 ^[37]

1944年6月23日、トートグは本州東岸と北海道の哨戒のため真珠湾を出港した。7月8日、トートグは水中で動けなくなっていた小型貨物船を一斉に魚雷で食い止め、さらにもう1発の魚雷でこの船を沈没させた。潜水艦に乗り込んだ唯一の生存者は、この船が東京から室蘭へ木材を輸送していた松丸であると特定した。翌日、トートグは神栖島付近の水上で哨戒中、水平線から船がやってくるのを発見した。トートグは潜水して距離を縮め、この船が沿岸航行の汽船であることを確認した。浮上した潜水艦は目標に向けて5インチ砲弾21発を発射し、火災と爆発を起こして目標の船尾を吹き飛ばした。その後、水没した救命ボートから生存者6人を救助した。彼らは、自分たちの船がココナッツ油を積んで小笠原諸島から東京へ向かう途中の「ほこりう丸」であると特定した。

8月2日、トートグは三木崎沖で数隻の船を発見した。トートグは800ヤード（730メートル）の距離から貨物船に3本の魚雷を発射した。最初の命中により二次爆発が起こり目標が見えなくなり、2発目は黒煙の柱を上げた。空気が晴れると貨物船の康栄丸が沈んでいた。トートグは護衛艦の攻撃を短時間受けたが回避し、ミッドウェー島へ向かった。トートグは8月10日にミッドウェー島に到着し、2隻合わせて4,300トン（戦後は2,800トンに減少）という残念な結果に終わった。^[38]オーバーホールのため米国へ送られた。

トートグは12月初旬に真珠湾に戻り、1944年12月17日に13回目で最後の哨戒を開始した。ミッドウェー島とサイパン島に寄港した後、東シナ海で（シルバーサイズと共に）^[39]哨戒基地を設定した。1945年1月17日、トートグは自分に向かってくる船を発見した。トートグは位置を確保し、3本の魚雷を広範囲に発射した。1発が敵船首を吹き飛ばした。トートグは700ヤード（640メートル）の距離からもう1発の魚雷を発射し、満載の兵員輸送船第15輸送船は粉々になった。1月20日の明るい月明かりで、10,000ヤード（9,100メートル）の距離に敵船がいたことが判明した。トートグは月を背景に目標のシルエットが浮かび上がるように機動し、2本の魚雷で攻撃し、船が沈むのを見届けた。潜水艦は残骸に接近し、生存者1名を救助した。生存者は、この船が青島から佐世保に向かう途中の、モーター魚雷母艦首里丸（1,800トン）であると特定した。 ^[40]翌日、タウトグはタンカーに損傷を与えたが、接近する敵の護衛艦を回避しなければならなかったため、損傷を評価できなかった。ミッドウェー島への帰路、潜水艦は甲板銃で木造トロール船を沈めた。この哨戒での戦績は、8,500トンで3隻（戦後は3,300トンで2隻）であった。^[41]

トートグは1945年2月1日にミッドウェー島での哨戒を終え、訓練任務に就いた。3月2日、潜水艦は真珠湾に作戦を変更し、米国に向かう前の1か月間、航空機による対潜水艦戦を支援した。4月9日にサンディエゴに到着し、カリフォルニア大学戦争研究部と連携して、潜水艦の安全性向上のために開発された新装置の実験を行った。9月7日、太平洋予備役艦隊に加わるためサンフランシスコに向かった。その後命令が変更され、10月31日に東海岸に向けて出航した。トートグは11月18日にニューハンプシャー州ポーツマスに到着し、1945年12月8日に退役した。

1946年にビキニ環礁で行われた原爆実験でタウトグを標的として使用する計画は中止され、1947年5月9日に予備訓練艦として第9海軍管区に配属された。潜水艦はウィスコンシン州まで曳航され、 1947年12月26日にミルウォーキーに到着した。その後10年間、グレート・レイクス海軍予備役訓練センターで固定任務に就いた。

トートグは1959年9月11日に退役し、海軍艦艇登録簿から除籍された。1959年11月15日にミシガン州マニスティーのブルテマ・ドック・アンド・ドレッジ・カンパニーにスクラップとして売却された。

• 合計7回の戦闘哨戒に​​対する海軍部隊表彰
• 「FLEET」留め金付きアメリカ国防功労勲章
• 

  

  

  

  

  

  
  アジア太平洋戦役勲章（14 個の従軍星章付き）
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル

• ブレア、クレイ、ジュニア『沈黙の勝利』フィラデルフィア：リッピンコット、1975年。
• フィッツシモンズ、バーナード編『図解20世紀兵器・戦争百科事典』ロンドン：フィーバス出版、1978年。第20巻、2214～2218頁。
• __________.図解20世紀兵器・戦争百科事典（ロンドン：フィーバス、1978年）、第10巻、1040ページ、「吹雪」。
• レントン、HT 『アメリカの潜水艦』ニューヨーク：ダブルデイ＆カンパニー、1973年。
• ギル、G. ハーモン (1968)。オーストラリア海軍、1942-1945年。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS タウトグ (SS-199)に関連するメディアがあります。

• Gill, G. Hermon. 「オーストラリアの海岸襲撃」 。オーストラリア海軍 1942-1945 (PDF) 。1939-1945年の戦争におけるオーストラリア、シリーズ 2、第 2 巻。キャンベラ: オーストラリア戦争記念館。61 ～ 62 ページ。NLA登録番号 Aus 68-1798。2006 年 8 月 27 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007年 5 月 14 日に取得。