タンバー級潜水艦

第一次世界大戦初期の米国潜水艦は、船舶の護衛任務に就いていたが、侵略的な脅威を抑止する能力は極めて低いことが明らかになった。ドイツのUボートが、潜水艦なしには世界の海洋大国にはなり得ないことを疑いの余地なく証明したにもかかわらず、太平洋防衛における米国潜水艦の役割は、海軍の計画立案者によって再考される必要があった。

休戦協定後、鹵獲したUボートでドイツ設計の能力を検証した後、米海軍は潜水艦による攻撃作戦の拡大の可能性に気づき始めた。艦隊での潜水艦作戦には、スタンダード型戦艦と機動できる21ノットの高速潜水艦が必要だった。また、日本近海での持続的な哨戒を可能にするために、高い航続距離も求められ、敵の作戦を警告したり、近海で軍艦を撃沈したりすることが期待された。^{[ 8 ]}これらの特性は、後に第二次世界大戦中の通商破壊作戦において極めて重要となるが、ワシントン海軍軍縮条約の制限により、戦前の計画にはこの作戦はほとんど含まれていなかった。^{[ 9 ]}また、「新型の汎用艦隊潜水艦」でその役割を果たすために必要なアメリカの技術の飛躍的な進歩も明らかになった。^{[ 10 ]}

艦隊潜水艦を建造する最初の試みは、 1918年から1919年にかけて進水したAA-1級潜水艦（後にT級と改名）であった。この潜水艦は、4基のエンジンを直列に連結して高速航行を実現した。この設計により過度の振動とエンジンの損傷が発生し、この級は1920年代に退役し、1930年に解体された。2番目の試みはバラクーダ級潜水艦で、最初の3隻のV型潜水艦は1924年から1925年にかけて進水した。これらの潜水艦は、大型の直結式主ディーゼルエンジンと小型のディーゼル電気ディーゼルエンジンを組み合わせて21ノットの速度を達成した。ドイツのMAN設計に基づいて蒸気工学局（BuEng）が製造したエンジンは信頼性が低く、潜水艦の耐航性も悪かった。^{[ 11 ]} 1937年に退役し、第二次世界大戦では主に訓練と実験で限定的に使用されたのみであった。

1927年から1930年にかけて進水した第2の3隻のV潜水艦、アルゴノート、ナルワル、ノーチラスでは、中速の大型長距離「巡洋艦」潜水艦という異なる方向性が取られた。これらは第一次世界大戦のU-139型などのドイツの「U巡洋艦」の影響を受けている。全長最大381フィート（116メートル） 、水上排水量2,710ロングトン（2,753トン）のこれらの潜水艦は、米国が建造した非原子力潜水艦としては最大だった。武装商船やQシップを水上で攻撃できるように、6インチ甲板砲2門を装備していた。しかし、その巨大なサイズはほとんどの戦術的状況で不利だった。潜航速度が遅く、機動性も低かった。^{[ 12 ]}彼らは第二次世界大戦で襲撃者を送り込み、ゲリラに物資を供給する役割を担い、マキン島襲撃で有名になったが、フィリピンでも活動した。   

上記のような試みが失敗に終わった後、海軍の設計者たちはついに実用的な艦隊潜水艦の開発に着手した。その最初の成功例は、 1935年から1939年にかけて進水したポーポイズ級（P級）潜水艦とサーモン級／サルゴ級（新型S級）潜水艦であった。これらは巡洋艦型のV級潜水艦よりも小型で機動性に優れていた。しかし、P級は速度が不足しており、初期のディーゼル電気推進システムはアーク放電を起こしやすかった。新型S級は、直接駆動とディーゼル電気推進を組み合わせたより高速な「複合」動力装置を備えていたものの、信頼性と火力にやや欠けていた。新型S級の一部には、信頼性の低いフーベン・オーウェンズ・レンツラー複動式ディーゼル機関が搭載されていた。

1937年秋、当時司令官だったチャールズ・A・ロックウッド（後に提督、太平洋潜水艦部隊司令官）、ポーツマス海軍工廠の計画担当官アンドリュー・マッキー中佐​​、海軍潜水艦設計課長アーマンド・M・モーガン中尉が率いる士官チームによって、改良型艦隊潜水艦の提案がなされた。この潜水艦は大型（1,500トン）で、最新のディーゼルエンジン、10基の魚雷発射管、5インチ（127mm ）砲、そして改良型魚雷データコンピュータを搭載する予定だった。居住性を向上させるため、淡水蒸留装置と空調設備が追加されることになっていた。  

しかし、この設計案は海軍総務委員会のトーマス・ハート提督の反対に直面した。ハート提督は、小型の沿岸防衛艇（エアコンのような「贅沢品」は不要で、エアコンの主な機能は快適性ではなく、蔓延していた電気ショートの防止だった）の建造を頑固に擁護した。ロックウッドのチームの決意と巧みな政治工作により、設計案は採用された（ただし、ハート提督は3インチ（76mm）砲のみに同意した）。他の艦級と同様に、小型砲は潜水艦が水上で重武装した護衛艦と交戦しようとするのを阻止するためのものだった。この設計案は最終的に海軍総務委員会と潜水艦士官会議によって1939年度計画に採用された。 

タンバー級潜水艦は、サーゴ級潜水艦に比べていくつかの重要な改良が施されていた。アメリカの潜水艦としては初めて、艦首に6基の魚雷発射管が装備された。これは、追加の2基の発射管に必要なトン数を過大評価したために数年間遅れていた。サーゴ級潜水艦の4基の艦尾発射管はそのまま残された。大型の魚雷室により、以前の級の潜水艦にあった甲板上の魚雷の保管が不要になった。いずれにせよ、これは第二次世界大戦中に放棄されていた。^{[ 5 ]}戦闘効率は、ソナー操作員と魚雷データコンピュータを大型の司令塔に移設して艦長と直接通信できるようにすることで向上し、探知を避けるためにヘッドが小さい新型潜望鏡が装備された。 ^{[ 6 ] [ 13 ]}第一次世界大戦時代のSボートの一部に見られた「負圧タンク」または「ダウンエクスプレス」タンクが復活した。これは、潜航時に素早く水を注入して負の浮力を得て潜水艦をより速く水中に潜らせることができた。船体は巡航速度を向上させるために流線型に改良された。^{[ 5 ]}

数隻のサルゴ級潜水艦に搭載されていた完全ディーゼル電気推進装置は継続され、おそらくポーポイズ級潜水艦からの改良により、これらの潜水艦を悩ませていたアーク放電が解消された。「新型S級」には、ゼネラルモーターズ・ウィントン製エンジンまたはフーベン・オーウェンズ・レンツラー（HOR）製エンジンを搭載した潜水艦があった。HOR製エンジンは非常に信頼性が低く、1943年初頭までに交換された。 ^{[ 14 ]} GM製以外のエンジンとして選ばれたのはフェアバンクス・モース38 8-1/8エンジンだった。原子力潜水艦のバックアップ電源として今でも使用されているこのエンジンは、史上最高の潜水艦エンジンの1つである。タンバー級潜水艦は幸運だった。後続のガトー級潜水艦のうち12隻は、生産を加速させるためと思われるが、当初はHOR製エンジンを搭載していた。^{[ 15 ]}

タンボール級潜水艦には重大な弱点があった。4基のエンジンがすべて1つの区画に収められていたため、損傷を受けやすかったのだ。これはガトー級潜水艦で改善され、タンボール級潜水艦に対する爆雷の試験に基づいて、試験深度も250フィート（76メートル）から300フィート（91メートル）に引き上げられた。^{[ 16 ]}    

第二次世界大戦の初め、アメリカ艦隊潜水艦の標準魚雷は21インチのマーク14魚雷だった。この魚雷の不足のため、より短いブリス・リービット・マーク9魚雷とマーク10魚雷、水上発射型のブリス・リービット・マーク8魚雷、マーク11魚雷、マーク12魚雷、マーク15魚雷など、いくつかの代替品が承認された。水上発射型魚雷にはわずかな改造が必要だった。マーク11、12、15魚雷は長すぎるため、後部魚雷発射管のみに限定された。^{[ 17 ]}魚雷の生産が本格化し、マーク14の不具合が解消されるにつれて、代替品はあまり一般的ではなくなった。戦争が進むにつれて、海軍は電気式無波魚雷マーク18とマーク23魚雷（マーク14の高速専用簡略版）を導入した。さらに、小型の19インチ水中音響ホーミング魚雷マーク27が護衛艦艇の防御用として艦隊艇の武装を補完した。戦争末期には、攻撃用音響ホーミング魚雷マーク28が導入された。^{[ 18 ]}

• ジョン・D・オールデン、海軍退役司令官。『アメリカ海軍の艦隊潜水艦：設計と建造の歴史』アナポリス：海軍研究所出版局、1979年。ISBN 0-85368-203-8。
• バウアー、K.ジャック；ロバーツ、スティーブンS.（1991）。米国海軍艦艇登録簿、1775-1990年：主要戦闘艦。コネチカット州ウェストポート：グリーンウッド・プレス。ISBN 0-313-26202-0。
• ブレア、クレイ・ジュニア著『静かなる勝利：対日米潜水艦戦』ニューヨーク：バンタム、1976年。ISBN 0-553-01050-6。
• キャンベル、ジョン『第二次世界大戦の海軍兵器』（海軍研究所出版、1985年）、ISBN 0-87021-459-4
• フリードマン、ノーマン（1995）。『1945年までのアメリカ潜水艦：図解設計史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 1-55750-263-3。
• ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー、『コンウェイの世界の戦闘艦艇 1922-1946』、ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、1980年。ISBN 0-83170-303-2。
• レントン、HT『アメリカの潜水艦（第二次世界大戦の海軍）』（ダブルデイ、1973年）、ISBN 0-38504-761-4。
• ロスコー、セオドア。『第二次世界大戦におけるアメリカ合衆国潜水艦作戦』アナポリス：海軍研究所出版局、1949年。ISBN 0-87021-731-3。
• シルバーストーン、ポール・H、『第二次世界大戦の米国軍艦』（イアン・アラン、1965年）、ISBN 0-87021-773-9。