| SNCF鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007年に建てられたモダンな天蓋の下にあるオリジナルのファサード | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 20 Place de la gare, 67000 ストラスブール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯48°35′06″ 東経7°44′04″ / 北緯48.58500° 東経7.73444° / 48.58500; 7.73444 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | パリ東-ストラスブール鉄道 ストラスブール-バーゼル鉄道アッペン ヴァイアー-ストラスブール鉄道 ストラスブール -ローターブール鉄道 ストラスブール -サンディエ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ヨハン・エドゥアルト・ヤコブスタール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 87212027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ストラスブール駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 23,907,864 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ストラスブール・ヴィル駅(フランス語: Gare de Strasbourg-Ville )は、フランス、バ=ラン県ストラスブール市の主要鉄道駅である。パリ=東-ストラスブール・ヴィル鉄道の東端である。現在の中心となる建物は、ウィルヘルム朝時代の歴史主義建築の例であり、1852年に開業した以前の駅の代わりとなった。この駅は後に屋根付き市場に変わり、最終的に取り壊された。
2023年には約2,400万人の乗客を抱えるストラスブール・ヴィルは、イル=ド・フランス地域圏以外ではフランスで最も利用者数の多い鉄道駅の1つである。[2]
過去の履歴
ストラスブール初の鉄道駅は、ストラスブール・バーゼル鉄道の開通に伴い、1841年9月19日に開業した。この駅は市内中心部から遠く離れたケーニヒスホッフェン地区に位置していた。[3] [信頼できない情報源? ] 1846年7月11日に市内中心部に移転し、フランスの建築家ジャン=アンドレ・ワイエ (1805–??) によって新しい建物が (終着駅として) 設計され、1852年7月18日にボナパルト大統領によって開業された。普仏戦争後のドイツによるアルザス併合後、ストラスブール包囲戦後の町の全面再建の一環として、ノイシュタットにもっと大きな駅(終着駅ではない)を建設することが決定され、1878年に着工された。ヴァイアーの駅は1884年にストラスブールの中央市場ホールとなった。1974年に取り壊された。[4] [信頼できない情報源? ]
建物
ストラスブールの現在の鉄道駅の歴史的な建物は、1878年から1883年にかけて、ドイツの建築家ヨハン・エドゥアルト・ヤコブスタール(1839年 - 1902年)によって建てられました。1900年、皇居パレ・デュ・ランを設計したヘルマン・エッゲルトは、ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世のために、現在は皇帝の間として知られる特別な待合室と階段を増築し、ステンドグラスの窓はオット・フレール社によって作られました。この歴史的建造物は、 1984年12月28日に歴史的建造物(登録タイプ)に指定されました。高速鉄道LGV東線の開通に先立ち、2006年から2007年にかけて建築家ジャン=マリー・デュティルール(1952年生まれ)によって駅舎が改装され、歴史的なファサード全体を覆う巨大なガラス屋根が追加され、規模と収容人数が大幅に増加しました。駅の近代化は2008年にブルネル賞を受賞した。 [5] [信頼できない情報源? ] [6] [7]
メインホールは、産業と農業を象徴する女性の寓意像を描いた実物大の像2体で飾られています。これらはオットー・ガイヤーの作品です。[5]ガイヤーは、歴史的なファサードを飾る人物像のレリーフも彫刻しており、どちらにも彼の署名が入っています。
メインホールには、ヘルマン・ナックフースが1885年に描いた2つのフレスコ画も展示されていた。1つは、 1877年5月3日にヴィルヘルム1世がストラスブール周辺の要塞地帯に属するハウスベルゲンのクロンプリンツ要塞(現在はニーダーハウスベルゲンのフォッシュ要塞)を訪れた様子を描いたもので、もう1つは歴史的な類似点として、1164年にフリードリヒ1世がアグノーに到着した様子を描いている。 「Im alten Reich」と「Im neuen Reich」(「旧帝国にて」と「新帝国にて」)と呼ばれる2つの芸術作品は、20世紀のある時点で削除され、失われている。[5]

-
1910年頃のストラスブール駅
-
歴史ある本堂
-
サービス
この駅はストラスブールの主要駅であり、2023年には2,390万人以上の乗客を抱えるフランスの主要駅の1つです。TGVサービスは、2007年からLGV Estによって、 2011年からLGV Rhin-Rhôneによって保証されています。
TGV
- フランクフルト- ストラスブール - マルセイユ
- ミュンヘン-シュトゥットガルト- ストラスブール- パリ東
- コルマール-ミュルーズ- ストラスブール - パリ東
- フライブルク - リングスハイム/ヨーロッパパーク - ラール - オッフェンブルク - ストラスブール - パリ東
- ストラスブール - パリ CDG 空港 -ブリュッセル
- ストラスブール -レンヌ
- ストラスブール -ナント
- ストラスブール -ボルドー
- ストラスブール -リヨン-マルセイユ
- ストラスブール -リヨン-モンペリエ
その他の本線サービス
- ストラスブール - パリ
テル
- ストラスブール - セレスタ - コルマール - ミュルーズ - サンルイ - バーゼル[8]
- ストラスブール - アグノー
- ストラスブール - アグノー - ニーデルブロン レ バン
- ストラスブール - アグノー - ヴィサンブール
- ストラスブール - メス
- ストラスブール - ナンシー
- ストラスブール - サン ディエ デ ヴォージュ - エピナル[8]
- ストラスブール - サルグミーヌ - ザールブリュッケン(D)
- ストラスブール - ケール - オッフェンブルク (メトロ ラインとオルテナウ- S バーン)
地域交通機関の接続
この駅はストラスブール路面電車のA線、C線、D線も通っています。A線とD線は、1994年11月25日にA線とともに開業した駅舎の下の地下駅に停車します。C線(2010年開業)は地上の駅舎広場に停車します。
CTSの以下のバスが鉄道駅に停車します:2号線、10号線、高レベルバスG(2013年11月30日から)[9]
その他の駅
- ストラスブール クローネンブール駅:商品ステーション
- ハウスベルゲン駅:分類場
- クリンメリ・メイナウ駅: 停止
- ストラスブール ノイドルフ駅: 商品ステーション
- ストラスブール ポール デュ ラン駅: 商品ステーション
- ストラスブール・レーティグ駅: 停止
参考文献
- ^ “フランスの周波数 - ストラスブール”. SNCF 。2024 年8 月 19 日に取得。
- ^ "フランスの周波数". SNCFオープンデータ。2024 年8 月 19 日に取得。
- ^ “Ancienne gare de Koenigshoffen”. Archi-strasbourg.org (フランス語)。
- ^ “ストラスブールのアンシエンヌ・ガール”. Archi-strasbourg.org (フランス語)。
- ^ abc 「ストラスブール駅」。archi -strasbourg.org(フランス語)。
- ^ Base Mérimée : Gare ferroviaire Centrale、ストラスブール、フランス文化省。(フランス語で)
- ^ “10th Brunel Awards 2008”. brunel-awards.org . 2013年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月20日閲覧。
- ^ ab Le réseau TER Fluo、TER Grand Est、2022 年 4 月 28 日にアクセス。
- ^ 「詳細な公共交通機関ネットワークマップ」(PDF)。cts -strasbourg.eu。
