ステージコーチ イーストスコットランド

ステージコーチ イーストスコットランド

ステージコーチ エクスプレス シティ コネクトの塗装が施されたボルボ B13RT プラクストン エリートがハルビースパーク アンド ライドに近づいています
親	ステージコーチグループ
設立	2008
本部	ダンファームリン、スコットランド、イギリス
サービスエリア	ファイフ テイサイド パースシャーアンガス アバディーンエディンバラグラスゴースターリング
サービスタイプ	バスと長距離バス
デポ	8
艦隊	468（2019年4月）[1]
年間乗客数	3,250万
取締役社長	ダグラス・ロバートソン
Webサイト	公式サイト

ステージコーチ・イースト・スコットランドは、スコットランド東部でサービスを提供するバス運行会社で、地域拠点はファイフ州ダンファームリンにあります。同社はステージコーチ・グループの子会社です。

ステージコーチは1981年にパースを拠点として長距離急行バスサービスを開始し、1985年にスピタルフィールドのマクレナンを買収してローカルバス事業に拡大した。 1986年10月に1985年運輸法に基づくバスサービスの規制緩和により、ステージコーチはパースでの事業拡大の機会を得たが、これにより主要事業者であるストラステイ・スコティッシュとの熾烈な競争が始まり、最終的にステージコーチの当時のパース・パンサー子会社がパース地域で最大のバスサービス提供者として浮上した。^[2]国営のスコティッシュ・バス・グループの分割と民営化により、ステージコーチは1991年3月にノーザン・スコティッシュ、 1991年7月にファイフ・スコティッシュの2つの子会社を買収することに成功した。 ^{[3] [4]後者は、ステージコーチと}経営陣による買収チームとの長期にわたる法廷闘争の後、ステージコーチ・イースト・スコットランドの事業の基盤を形成することになった。^{[5] [6]}

2003年8月、イギリス初の完全に商業的な需要対応型バスサービスが、ファイフのステージコーチ・イースト・スコットランドによって開始された。イエロー・タクシーバスとして営業し、AAバス株式会社の正式名称（ステージコーチ・ウェスト・スコットランドから移管され、エアシャーのAAバス事業とともに買収された）を使用したこの事業は、固定バス路線の利点と事前予約によるタクシーピックアップの柔軟性を組み合わせたものであった。イエロー・タクシーバスは、8人乗りのメルセデス・ベンツ・ヴィトの車両群を、ダンファームリンとエディンバラの間を週7日、高頻度で運行していた。^[7]しかし、2年間の試験期間の後、赤字のこのサービスは2005年11月に廃止された。^[8]

2005年12月14日、ステージコーチはバーンズリーを拠点とするトラクショングループを2,600万ポンドで買収した。トラクショングループは、ステージコーチが約16年前にパースから追​​い出していたストラステイ・スコティッシュを所有していた。^{[9]ストラステイの事業は、ステージコーチのファイフ、パース、}ブルーバードの事業の隙間を埋め、エディンバラからパース、北はアバディーン、そしてインヴァネスまで広がる広大な地域を同グループにもたらした。その地域では、ステージコーチ以外の主要な運行会社はトラベル・ダンディーとファースト・アバディーンだけだった。異例なことに、ストラステイの車両は企業塗装を受けていたにもかかわらず、車両のブランドには「ステージコーチ・グループの一員」というストラステイのスローガンが掲げられていた。

2007年10月、パースのステージコーチは、ステージコーチ・ウォリックシャーが運営するサービスと連携して、ステージコーチ・グループ全体の試験として運行された2つのステージコーチ・ゴールドライン・サービスのうちの最初のサービスの運行を開始しました。パースのステージコーチのゴールドライン・サービス7は、より高い内装基準に適合し、特別な金と青の塗装が施された8台の新しいアレクサンダー・デニス・エンバイロ300シングルデッキバスを使用して運行されました。 ^[10]これらの試験以来、ステージコーチ・ゴールドに改名されたブランドは、英国全土のステージコーチ子会社に拡大され、パースのゴールドライン・サービスは後にアレクサンダー・デニス・エンバイロ350Hハイブリッド電気バスを運行するようにアップグレードされました。^[要出典]

2008年3月、ステージコーチ・ファイフがレニーズのオーナーの引退に伴い、ダンファームリンのレニーズを非公開の金額で買収したことが発表された。レニーズの車両群は60台の車両で構成され、そのうち18台はファイフのステージコーチからリースされた2階建て車両であった。^[11]レニーズは以前はダンファームリン（ウェルウッド・ミル）に拠点を置いていたが、2016年にカウデンビースに移転した。

2014年春、ステージコーチはサウスクイーンズフェリー地域に参入し、長年ファースト・スコットランド・イーストが運営していたエディンバラ行きの廃止されたサービスに代わった。^[12]しかし、サウスクイーンズフェリーの運行は大きな損失を出し、2017年6月に廃止され、^{[13]その後}ロージアン・バスが引き継いだ。

2023年5月、ステージコーチ・イースト・スコットランドは、フォース道路橋を渡るルート「AB1」でCAVフォース計画の一環として、自動運転の アレクサンダー・デニス・エンバイロ200AVの運行を開始しました。^[14 ] 2番目のルートは、自動運転サービスの利用をダンファームリン市内中心部まで拡大する計画です。^[15]

ステージコーチ・イースト・スコットランドは、6つの異なるブランドで運営されています。

• ステージコーチ・イン・パースは、ステージコーチ（スコットランド）社の商号であり、パースおよびその近郊でのサービスに使用されています。
• ファイフのステージコーチは、ファイフ全域とダンディーやエディンバラへのサービスに使用されており、ファイフ・スコティッシュ・オムニバス社の商号です。イエロー・タクシーバスや、2007年7月にカークカルディからポートベローへのホバークラフトサービスなど、いくつかの実験的なサービスを運営してきました。 ^{[16] [サードパーティソースが必要]}
• ステージコーチ・ストラステイは、ダンディー市内およびアンガス全域のサービスに使用されるブランドであり、一部のサービスはパースやアバディーンシャーまで運行しています。
• Rennie's は現在、旧ファイフ・スコティッシュ・カウデンビース・バス車庫を拠点とし、同社と共同でツアーバスやスクールバスを運行している。
• 同社はまた、スコットランド内、さらにはマンチェスターやロンドンまでのメガバスやスコティッシュ・シティリンクの長距離急行便にも車両を提供している。

2007年10月、ステージコーチのファイフ事業部は、地域急行ネットワークのアップグレードに450万ポンドの投資を受け、「エクスプレス・シティ・コネクト」および「エクスペリエンス・シティ・コネクト」というブランド名でサービスを開始しました。^{[17] [18]}ウェストファイフからエディンバラへの急行サービスには、革張りの座席と無料Wi-Fiを備えた9台の新しいスカニア・オムニリンク3軸シングルデッカーが導入され、ネットワークの残りの部分には、革張りの座席と無料Wi-Fiを備えたプラクストン・プロファイルボディのボルボB7Rコーチ20台が導入されました。

2011年には、 X59サービスの乗客増加に対応するため、さらに新しいプラクストンエリートコーチがステージコーチに納入され、 ^{[19] [20]}、2012年から2017年の間にもさらに納入されました。^[21]この結果、シティコネクトブランドは、2015年、2016年、2017年にそれぞれUKコーチアワードでトップエクスプレスオペレーションの栄誉を受けました。^[22]

1999 年以来、Stagecoach East Scotland は、その営業エリア全体で 多数のパーク アンド ライドサイトを運営および提供してきました。

• フェリートール パーク アンド ライドは、フォース道路橋の北、ファイフに位置し、ファイフ評議会と提携して1999 年 11 月にオープンしました。
• ハルビース パーク & ライドは、ファイフ州ダンファームリン郊外に位置し(ファイフ評議会と提携)、2012 年 11 月にオープンしました。
• ブロクスデン パーク & ライドはパースの西端に位置し、スコティッシュ シティリンクやメガバスサービス (パース & キンロス カウンシルと提携) とも接続しています。
• キンロス パーク & ライドは、M90 高速道路のジャンクション 6 の東側にあります。

2019年4月現在、ステージコーチ・イースト・スコットランドは8つの車庫から468台のバスやコーチを運行している。^{[1] [更新が必要]}

• アーブロース（ピージーヒルロード）
• ブレアゴーリー（ハウロード）
• カウデンビース（ブロードストリート）（レニーズ）
• ダンファームリン（セント・レナーズ・ストリート）
• グレンロセス（フレミントンロード）
• リーブン(メチルヘブン ロード - アバーヒル)
• パース（ルースベンフィールドロード）
• セント・アンドリュース（シティ・ロード）

• パース・アンド・キンロスの公共交通機関

• 公式サイト