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| 設立 | 1902年3月 |
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| 廃止 | 2005年12月14日 |
| 本部 | バーンズリー |
| サービスエリア | サウスヨークシャー |
| サービスタイプ | バスと長距離バス |
| ハブ | バーンズリーとロザラム |
| 艦隊 | 66 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
ヨークシャー・トラクションは、1902 年から 2005 年まで運行されていた サウス・ヨークシャーのバス運行会社です。
歴史
1902 年 3 月、バーンズリー & ディストリクト エレクトリック トラクション カンパニー リミテッドが設立されました。同社は1930 年頃までバーンズリー周辺で路面電車を運行していました。路面電車が廃止される前の 1928 年に、同社はバーンズリー & ディストリクト トラクション カンパニー リミテッドから社名を変更しました (社名の「エレクトリック」の部分は数年前に削除されました)。同社は親しみを込めて「トラッキー」と呼ばれていました。
1968年10月、当時トランスポート・ホールディング・カンパニーの一部であったヨークシャー・トラクションは、子会社のメクスボロー・アンド・スウィントン・トラクション・カンパニーとカウンティ・モーターズを吸収合併した。[1] [2]
ナショナルバスカンパニーの民営化の一環として、ヨークシャートラクションは1987年1月に経営陣による買収により売却されました。[3] [4]その後、同社は以下のバス事業者の買収を通じて事業を拡大しました。
- ライディングストラベル[5]
- バーンズリー＆ディストリクトは、1990年7月にヨークシャー・トラクションがウォンブウェルのトム・ジョウィット・トラベルのバス事業を買収して設立された[6]
- リンカンシャーロードカー[7]
- リンカーンシティ交通
- ヨークシャーテリア
- アンドリュース（1998年にヨークシャーテリアと合併）
- シェフィールド・オムニバス（1996年にアンドリュースと合併）
- サウスライディング（1995年にアンドリュースと合併）
- 1991年5月のストラステイ・スコティッシュ[4]
- メファンズ・コーチズ（ストラステイの子会社）
- ロンドン・トラベラーの35%の株式は2001年10月にソープスに売却された[8]
2005年12月、ヨークシャー・トラクションはステージコーチ・グループに売却され、サウス・ヨークシャーでの事業はその後ステージコーチ・ヨークシャーに改名された。[9] 2008年5月、ステージコーチはハダーズフィールドでの事業を独立系運行会社センターバスに売却し、ステージコーチに残った事業の一部はヨークシャーの子会社の一部として保持された。[10]
オペレーション
同社はバーンズリー、ドンカスター、ロザラムからリーズ、ハダーズフィールド、そして最終的にはシェフィールドまでサービスを運営していた。1974年にシェフィールド、ロザラム、ドンカスターの市営バス事業を引き継いだサウスヨークシャー旅客運輸局が設立されてから1990年代半ばまで、サウスヨークシャーの運行エリアはサウスヨークシャー旅客運輸局とヨークシャー・トラクションに分割され、前者がシェフィールドとロザラムを支配していた。1990年代初頭のシェフィールド・オムニバス、サウス・ライディング、アンドリュース、ヨークシャー・テリアの買収を通じて、同社はシェフィールドに重要な足場を築いた。
ヨークシャー・トラクションは、ロンドン発着とヨークシャーの町や都市を結ぶ定期便や長年確立されたサービスに加えて、全国的な路線をカバーするナショナル・エクスプレスのサービスの主要な地域運営会社として数十年にわたって活動してきました。また、ナショナル・バス・カンパニーの短期休暇旅行部門であるナショナル・トラベルと連携して運営していました。民営化に伴い、YTCは「ヨークシャー・トラクションのコーチリンク」を立ち上げ、この地域の短期休暇のバス旅行客に人気の選択肢となりました。1989年、近隣の運営会社ウェスト・ライディング・オートモービル・カンパニーがバス業界から撤退し、「ライディングス・トラベル」という名前、注文書、営業権をYTCに売却しましたが、車両は売却しませんでした。同社はこの事業を既存のバス部門に統合し、いくつかのバスをライディングス・トラベルのフルカラーで塗装しました。
参照
参考文献
- ^ 「ヨークシャー・トラクションが地元の車両群を吸収」。コマーシャル・モーター。テンプル・プレス。1968年10月25日。33ページ。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「ヨークシャー・トラクションがカウンティ・モーターズを買収」。コマーシャル・モーター。テンプル・プレス。1969年1月24日。27ページ。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「NBCが『Tracky』を販売」。コマーシャル・モーター。テンプル・プレス。1987年2月7日。18ページ。 2014年7月24日閲覧。
- ^ ab 「YTCがストラステイで勝利へ」。コマーシャル・モーター。テンプル・プレス。1991年5月16日。20ページ。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「In Brief」。Commercial Motor。Temple Press。1989年1月19日。14ページ。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「トム・ジョウィットがバス事業を売却」。コマーシャル・モーター。テンプル・プレス。1990年8月2日。16ページ。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「NBCがリンカーン・ロード・カーを売却」。コマーシャル・モーター。テンプル・プレス。1988年2月4日。16ページ。 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「ソブリンとトラクションがロンドンで売却」。バス。第573号。ハーシャム：イアン・アラン出版。2002年12月。5ページ。
- ^ 「Stagecoach buys Yorkshire Traction Group」。Bus & Coach Professional。2005年12月15日。2013年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月24日閲覧。
- ^ Ward, Elaine (2008年5月3日). 「Stagecoachの運営は売却されるが、Arrivaには売却されない」. Huddersfield Daily Examiner . 2024年1月1日閲覧。
- バンクス、ジョン。プレステージシリーズ第5号：ヨークシャートラクション。グロッソップ：ベンチャーパブリケーションズ。ISBN 978-1-898432-21-0。
- バンクス、ジョン。プレステージシリーズ No.36: ヨークシャートラクション 2。グロッソップ: ベンチャーパブリケーションズ。ISBN 978-1-905304-11-0。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヨークシャー・トラクション（バス会社）に関連するメディア