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| 親 | スコットランド交通グループ |
|---|---|
| 設立 | 1961 |
| 営業停止 | 1991 |
| サービスエリア | スコットランド |
| サービスタイプ | バス運行会社 |
| 艦隊 | 4,700 (1969年1月) |
スコティッシュ・バス・グループ（SBG）は、スコットランド本土全体をカバーする国営バス運行会社グループでした。
このグループの起源は、スコティッシュ・モーター・トラクション社が所有する運行会社であり、1948年に国有化されて英国運輸委員会の管理下に入った後、スコティッシュ・オムニバス社に移管された。ハイランド・オムニバス社は1952年にグループに加わった。
1961年に新しい持株会社、スコティッシュ・オムニバス・グループ（ホールディングス）が設立され、1963年にスコティッシュ・バス・グループ[1]に改名された。一方、このグループは1962年に英国運輸委員会が解散した際にトランスポート・ホールディングスの傘下に入った。1969年1月1日にはデイビッド・マクブレインとともにスコティッシュ・トランスポート・グループの一部となった。当時4,700台のバスを運行していた[2] 。
会員企業
- セントラルSMTカンパニーリミテッド[3] （1978年からセントラルスコティッシュとしてブランド化）
- ハイランド・オムニバス社[4] （1978年からハイランド・スコティッシュとしてブランド化）
- スコティッシュ・オムニバス社[5]（ 1964年からイースタン・スコティッシュとしてブランド化）
- W.アレクサンダー＆サンズ（ファイフ）有限会社（ファイフ）[6] （1978年からファイフ・スコティッシュとしてブランド化）
- W.アレクサンダー＆サンズ（ミッドランド）有限会社[7] （1978年からミッドランドスコティッシュとしてブランド化）
- W.アレクサンダー＆サンズ（ノーザン）リミテッド[8] （1978年からノーザンスコティッシュとしてブランド化）
- ウエスタンSMTカンパニーリミテッド[9] （1978年からウエスタンスコティッシュとしてブランド化）
1970年にSBGはデイビッド・マクブレインの全路線を引き継いだ。[10]
1985年、SBGは規制緩和に備えて以下のように再編された。[11] [12]
- セントラル・スコティッシュ・オムニバス社[13]
- クライドサイド・スコティッシュ・オムニバス社[14]
- イースタン・スコティッシュ・オムニバス社[5]
- ファイフ・スコティッシュ・オムニバス社[6]
- ハイランド・スコティッシュ・オムニバス社[4]
- ケルビン・スコティッシュ・オムニバス社[15]
- ローランド・スコティッシュ・オムニバス社[16]
- ミッドランド・スコティッシュ・オムニバス社[7]
- ノーザン・スコティッシュ・オムニバス社[8]
- SBGエンジニアリング株式会社
- スコティッシュ・シティリンク・コーチズ社[17]
- ストラステイ・スコティッシュ・オムニバス社[18]
- ウェスタン・スコティッシュ・オムニバス社[9]
1988年5月、運行会社を民営化することが決定され、1990/91年に民営化が行われた。 [19] セントラル・スコティッシュとケルビン・スコティッシュはケルビン・セントラル・バスとして合併し、[20]クライドサイド・スコティッシュは潜在的な買い手により健全な見通しを提供するためにウェスタン・スコティッシュに合併されたが、両社は別々の企業として売却された。[21] [22]
SBGエンジニアリングは、元々7つの事業子会社のうち6つから継承した中央修理工場を運営するために設立されました（アレクサンダー（ノーザン）には独立したエンジニアリング工場がありませんでした）。同社は、事業子会社に代わって大規模なオーバーホール、改修、事故修理を行い、またこれらのサービスを他の事業者に商業的に提供しました。後に、同社はレンタルバスの小規模なフリートも所有しました。ラーバート工場は1988年にミッドランドスコティッシュに移管され[23]、会社の残りの部分は民営化の前兆として1990年3月に解散しました。エディンバラとマザーウェルの工場は閉鎖され、インヴァネス、キルマーノック、カークカルディの工場はそれぞれハイランドスコティッシュ、ウェスタンスコティッシュ、ファイフスコティッシュに移管されました[24]
持株会社であるスコティッシュ・バス・グループ・リミテッドは2006年に解散した。[1]
参考文献
- ^ ab Companies House 抜粋会社番号 SC13181 Scottish Bus Group Limited
- ^ スコットランド交通グループ商業モーター1969年1月3日
- ^ Companies House 抜粋会社番号 SC331915 Central SMT Company Limited
- ^ ab Companies House 抜粋会社番号 SC15912 Highland Scottish Omnibuses Limited 旧 Highland Omnibuses Limited
- ^ ab Companies House 抜粋 会社番号 SC26792 Eastern Scottish Omnibuses Limited 旧 Scottish Omnibuses Limited
- ^ ab Companies House 抜粋会社番号 SC26126 Fife Scottish Omnibuses Limited 旧 W Alexander & Sons (Fife) Limited
- ^ ab Companies House 抜粋会社番号 SC16923 Midland Bluebird Limited 旧 Midland Scottish Omnibuses Limited 旧 W Alexander & Sons (Midland) Limited
- ^ ab Companies House 抜粋会社番号 SC19039 Bluebird Buses Limited 旧 Bluebird Northern Limited 旧 Northern Scottish Omnibuses Limited 旧 W Alexander & Sons (Northern) Limited
- ^ ab Companies House 抜粋 会社番号 131237 Western Buses Limited 旧 Western Scottish Buses Limited 旧 Western Scottish Limited 旧 Western SMT Company Limited
- ^ SBGがマクブレイン・コマーシャル・モーター社を吸収1970年6月5日
- ^ SBGが商用モーターの計画を解除1984年9月15日
- ^ コーチ・アンド・バス・ニュースコマーシャル・モーター1984年11月3日
- ^ Companies House 抜粋会社番号 SC14210 KCB Limited 旧 Kelvin Central Buses Limited 旧 Central Scottish Omnibuses Limited 旧 Central SMT Company Limited
- ^ Companies House 抜粋会社番号 SC91904 Schoolbus Limited 旧 Stagecoach Western Scottish Limited 旧 Western Engineering Limited 旧 Clydesdale Scottish Omnibuses Limited
- ^ Companies House 抜粋会社番号 SC91921 Kelvin Scottish Omnibuses Limited
- ^ Companies House 抜粋会社番号 SC91923 First Scotland East Limited 旧 First Edinburgh Limited 旧 Lowland Omnibuses Limited 旧 Lowland Scottish Omnibuses Limited
- ^ Companies House 抜粋会社番号 SC91931 Scottish Citylink Coaches Limited
- ^ Companies House 抜粋会社番号 SC91932 Strathtay Scottish Omnibuses Limited
- ^ SBGの分割決定コマーシャルモーター1988年6月2日
- ^ Companies House 抜粋会社番号 SC127012 First Glasgow (No 2) Limited 旧 Kelvin Central Buses Limited
- ^ SBG 売却に問題なしCommercial Motor 1989 年 8 月 3 日
- ^ SBG 販売規則が策定されるCommercial Motor 1990 年 2 月 8 日
- ^ SBGのバス修理部門がコマーシャルモーターに移管1988年9月22日
- ^ ワークショップの閉鎖コマーシャルモーター1990年1月25日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのスコットランド・バス・グループに関連するメディア- Flickrギャラリー