プラクストン エリート

プラクストン エリート
インバネスバスステーションのハミルトン・プラクストン・エリート公園
概要
メーカー	プラクストン
生産	2008年現在 (エリート) 2012年現在 (エリートi )
ボディとシャーシ
ドア	1 または 2 (大陸間出口はオプション) [説明が必要]
フロアタイプ	段差のある入り口（オプションで車椅子リフト付き）
シャーシ	ボルボ B12B ボルボ B9R ボルボ B11R ボルボ B13R スカニア K シリーズ
パワートレイン
エンジン	ボルボ（B12B/BxxR） スカニア（Kシリーズ）
容量	着席53～70人
寸法
長さ	12～15メートル（39～49フィート）
幅	2.55メートル（8フィート4インチ）
身長	エリート 3.7メートル（12フィート） [1] エリートi 3.96メートル（13.0フィート） [2]
年表
前任者	プラクストン パラゴン プラクストン プロフィール

Plaxton Eliteは、英国のバスおよびコーチ製造会社Plaxtonが製造するコーチ車体です。主に高級ツーリング市場をターゲットにしており、2008 年後半に生産が開始され、Plaxton の既存のParagonおよびProfileコーチ車体に取って代わりました。

エリートは、2008年11月にバーミンガムの国立展示センターで開催されたユーロバスエキスポで、ボルボB12B T 3軸シャーシを搭載して初めて公開されました。これは、同社がアレクサンダー・デニスに買収されて以来初のプラクストンの新製品でした。車体は湾曲した屋根とフロントガラスが特徴で、エアコンユニットを隠すグラスファイバーパネルと、コーチの正面入口の周りのガラス窓を使用しています。定期急行路線のエリートには、フロントガラスの下のパネルに低い位置の行先表示器が取り付けられており、その結果、ほとんどの同等のコーチよりもフロントガラスが大きくなっています。発売時のエリートの座席数は、着席59席、またはオプションの車内トイレモジュールを装備した場合は55席でした。^{[3] [1]}

2012年、プラクストンはエリートの新しい「インターデッカー」バージョンであるエリートiを発表しました。これは、乗客キャビンが運転席の上に伸びて車両全長に渡っており、さらに小さな下部サルーンがあります。エリートiは全長15メートル、全高3.96メートルで、ボルボB11RTシャーシをベースに構築されています。^{[2] [4]}

エリートは、英国全土の多数のツアー会社やバスレンタル会社に納入されたが、その中には、コーチの車体にちなんで名付けられた高級ツアー部門「エリートトラベル」を運営するアクラムス・コーチズも含まれている。 ^[5]ボルボB9Rシャーシをベースに製造された100台目のエリートは、2011年にハワード・スネイス・コーチズに納入された。^[6]

独立したバス運行会社向けの最初の2台のElite iは、2013年春にカーディフのNew Adventure Travelに納入されました。 ^[7] Elite iは、主にスポーツチームのバスとして使用するためにAcklams Coachesにも納入されました。^[8]

2017年、13.5メートル（44フィート）のスカニアK440EBシャーシで製造された8台のエリートが、リッチーズ・トランスポート社で使用するためにニュージーランドに輸出されました。この車両は、ニュージーランドの車両重量規制に準拠するために、 HVAC空調システムと分割式フロントガラスを含む単層ガラスの窓を特徴としていました。^{[9] [10]}

都市間急行バスサービス用のプラクストン・エリートは、2010年初頭にナショナル・エクスプレスで初めて運行を開始し、7両がロンドンとリバプールの間で運行され、その後さらに16両が調達され、ヨークシャー、オックスフォード、ピーターバラで運行された。ナショナル・エクスプレス用にステージコーチ・ヨークシャーに納入されたエリートは、ロンドンへの長距離560サービスでカエターノ・レバンテに取って代わった。 ^[11]ボルボB13RTシャーシの15メートルのエリートのバッチは、その後2014年にナショナル・エクスプレスで運行を開始した。

プラクストン エリートは、ステージコーチ グループの一部の事業体による急行サービスでも運行されている。エリートの車両群は、2015年にオックスフォード-ケンブリッジX5サービスでステージコーチ ウェストに導入され、^{[12] [13]}、ステージコーチ ウェスト スコットランドは、ダンファームリンとグラスゴー空港間の X24 サービスで使用するために、2017年10月に4台のエリートを受領した。^[14]一方、エリートiは、ステージコーチによって最初に発注され、都市間メガバスサービスで運行される標準車両となり、最初のバッチである11台のエリートiが、2012年12月にネットワークで使用するためにステージコーチ ウェスト スコットランドに納入された。^{[15] [4]}

ボルボB11RTシャーシのエリートiは、2013年11月にオックスフォードバスカンパニーに初めて納入され、同社のヴィクトリアコーチステーション行きX90サービスと、オックスフォードとロンドンヒースロー空港およびガトウィック空港を結ぶ航空ネットワークの両方で使用されました。^[16]その後、2015年初頭にX90専用のエリートiが8台追加されました。 ^[17]

プラクストンがポーランドのバス・長距離バス運行会社に初めて納入したのは、ボルボB11RTシャーシを採用した左ハンドルのエリートi20台で、2014年8月にブライアン・サウターのハイランド・グローバル・トランスポートが所有するポルスキバスに納入され、ワルシャワとヴロツワフを拠点とするヨーロッパ大陸の都市間ネットワークでの使用が予定されていた。^[18]

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