
トルコと北キプロスでは、ドルムシュ(発音は[ doɫmuʃ ] [ 1 ])は、都市内[ 2 ]および都市間[ 1 ]で決められたルートを走る乗り合いタクシーです。
このシステムは、大恐慌後の1929年に初めて考案されました。ドルムシュという名前は、トルコ語で「満員のように見える」という意味で、車両がしばしば満員状態だったことに由来しています。当初はタクシー車両が使用され、全席が埋まるまで出発しなかったため、この名前が付けられました。場所によっては、十分な数の乗客が乗車してからターミナルを出発するところもあります。
一部の都市では、ドルムシュは指定された停留所またはターミナルでのみ乗客の乗降が許可されています。[ 1 ]混雑していない場所では、乗客はルート上のどこでも乗車できます。実際、空席のあるドルムシュは、より多くの乗客を乗せるために速度を落とすことがあります。 [ 3 ]一部の都市では、極端に遅い移動を防ぐために、ドルムシュの中間停車時間は、最終到着可能時刻に基づいて、通常のバスのように規制されています。
トルコでは、使用されている車両は、新車(または中古車)のミニバスか、外観(追加ライトなど)と機能的に改造された小型商用車で、座席に座らない乗客をより多く乗せられるようにしたり、場合によっては後部に2つ目のドアを設けたりしている。[ 3 ]しかし、キプロスの一部地域では、2009年時点で老朽化したメルセデス・ベンツのストレッチリムジンがドルムシュラルとして使われているのを今でも見かけることができる。[ 4 ]

トルコでは、この業界は比例登録制度の下で規制されています。名前の意味とは裏腹に、法律によってこれらのミニバスが混雑しすぎるのを防いでいます。[ 3 ]イズミルや他のいくつかの都市では、立ち乗りは許可されていませんが、イスタンブールや他のいくつかの都市では許可されています。トルコが支配する北キプロスでは、ドルムシュのルートは比例登録制度の下でリースされ、車両は認可されています。[ 4 ]
2024年、イスタンブール大都市圏自治体は、現金の代わりに非接触型スマートカードシステムを使用してミニバスの料金を支払う試験運用を開始した。 [ 5 ]